Video: Kuinka he elävät maailman kapeimmassa kaupungissa
2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04
Viehättävä kiinalainen Yanjin-kaupunki, joka sijaitsee Tiibetin tasangon rotkon varrella, on kuuluisa siitä, että se on rakennettu metsäisten kallioiden juurelle. Sillä ei ole monimutkaisia liikenneyhteyksiä, ei leveitä katuja, ei pääkatuja vain siksi, että se on maailman kapein kaupunki.
Tiibetin syvyyksissä, kapeassa vuoristorotossa, on epätavallinen kaupunki nimeltä Yanjin (Zhaotongin kaupunkialue, Kiina). Merkittävä tosiasia sen olemassaolosta ei ollut viehättävä luonto ja puhtain ilma, vaan se, että se on maailman kapein kaupunki, jossa ei ole meluisia katuja tai monimutkaisia liikenneyhteyksiä, koska korkeita rakennuksia on käytännössä rakennettu jyrkät kalliot, jotka rajoittavat asutuksen leveyttä.
Vaikka sitä ei voida kutsua unohdetuksi jumalaksi ja ihmisiksi ollenkaan, koska sillä on strategisesti tärkeä kansallinen rautatie, joka yhdistää Kiinan ja Vietnamin sekä 400-500 tuhatta asukasta. Ottaen huomioon kaupungin lähes pystysuoran sijainnin, ei ole yllättävää, että rautatielle ja ainoalle moottoritielle tehtiin tunneleita syvällä kallioon ja tehtiin siltoja, koska tällä alueella ei ole tuttua tasankoa.
Viite:Yanjin ei ole ainoa samanniminen kaupunki Kiinassa. Huolimatta siitä, että nimi lausutaan samalla tavalla, oikeinkirjoitus ja merkitys ovat erilaisia. Asutus, josta nyt keskustellaan, sijaitsee samannimisessä läänissä, joka kuuluu Yunnanin provinssin Zhaotongin kaupunkialueeseen, ja se on käännetty sanaksi "Sult ford", koska Nanxihe-joen rannoilta löydettiin suolamaita. Tämän Yanjinin pinta-ala on 240 neliömetriä. km, kapeimmillaan sen leveys on vain 30 m, ja leveimmillään se ei ylitä 300 metriä.
Reliefin erityispiirteet sanelevat sekä sen kaupunkisuunnittelun normit että ulkoasun, koska monikerroksisten rakennusten ensimmäiset kerrokset roikkuvat käytännössä vuoristojoen vesien päällä, mikä on täysin arvaamatonta. Vuoristojokien varrella asuvat tietävät, että vaatimattomalta näyttävä puro, joka kuivuudessa voidaan helposti kaataa käytännössä ilman jalkoja kastelematta, muuttuu muutamassa minuutissa kohisevaksi vesisuihkuksi, joka pyyhkäisee pois kaiken tieltään.
Tämä seikka huomioon ottaen ei ole yllättävää, että kaikki ensimmäiselle rannikolle rakennetut rakennukset on asennettu korkeille paaluille. Mutta viimeinen talorivi vahvistetaan huolellisesti, jotta vältytään romahtamiselta maanvyörymien tai kiven putoamisen aikana. Vain kaupungin keskustassa olevat rakennukset ovat suhteellisen turvallisia, vaikka rotkon kapeimmissa osissa on vain yksi talorivi, joka toistaa rannikon ääriviivat.
Ilmeisistä syistä Yanjin ei voi kasvaa leveäksi, joten joka vuosi sen pituus kasvaa ja monikerroksiset rakennukset yhä korkeammaksi. Ja tämä siitä huolimatta, että joki voidaan ylittää vain kahdessa paikassa ja kaupungista johtaa vain yksi moottoritie. Mutta tämä ei ilmeisesti pelota paikallisia, heillä ei ole kiirettä lähteä oudosta asunnostaan, vaikka se on heidän omansa, koska se on erittäin kallista, kuten jokainen maa.
Kaupungissa ei myöskään ole paljon työtä, osa väestöstä työskentelee matkailualan palvelualalla, osa koulutuksen alalla, loput palvelevat rautatietä ja ainoaa siltatietä.
Erityisen vaikeaa se on kaupunkilaisille tulvien aikana. Sitten vuorten huipulta joelle syöksyvät vesivirrat tuhoavat niukkoja satoja, koska jotkut asukkaista onnistuvat ansaitsemaan rahaa riisin tai vihannesten kasvattamisesta. Ja itse joki nousee niin korkealle, että se voi tulvii alemman kerroksen lisäksi paalut eivät vain pelasta, vaan voivat myös romahtaa.
Vuoden 1992 ankara tulva vei paitsi sadon ja kodit, myös tappoi ihmisiä. Kuitenkin, kuten vuonna 2020, jolloin koko maailma sai tietää ainutlaatuisesta melkein joen varrelle rakennetusta kaupungista. Maailman median uutissyötteet täyttyivät droonien avulla otetuista kuvista ja videoista, joissa on selvästi nähtävissä, että monet talot olivat korkeista paaluista huolimatta tulvineet vettä, joka nousi jopa lähimmille kaduille.
Huolimatta siitä, että joen rannoilla sijaitsevia taloja huuhdellaan jatkuvasti pois, kaupunkilaisilla ei ole kiirettä lähteä kaupungistaan, varsinkin kun tulvien jälkeen rakennetaan uusia alueita, joissa on turvallisempia taloja ja mukavia asuntoja.
Suositeltava:
Kuinka ihmiset elävät nykyään, jotka ovat hylänneet sivilisaation edut
On erittäin vaikea kuvitella nykyaikaista elämää ilman autoja, sähköä, kodinkoneita ja elektronisia avustajia. Maailmassa on kuitenkin kokonaisia yhteisöjä ihmisiä, jotka tarkoituksella lukitsivat itsensä ja lapsensa 1700-luvun tasolle
Sama HONDURAS – kuinka he elävät yhdessä maailman vaarallisimmista maista? Banaanitasavalta lakkaamaton
Tästä banaanitasavallasta, jossa kalat putoavat taivaalta
Mahdoton arkkitehtuuri muinaisessa Petran kaupungissa
Hei kaikki, tässä artikkelissa haluan puhua muinaisesta Petran kaupungista, jossa korkean teknologian jälkiä on runsaasti ja kaikkea tätä on mahdotonta selittää ilman vaihtoehtoista historiaa
Kyllästynyt mudaan kaupungissa: Jekaterinburgin asukas teki nurmikon sveitsiläisen mallin mukaan
Nyt hän haluaa ottaa yhteyttä viranomaisiin ja selittää heille, että se on halpaa ja kaupungissa asumisesta tulee paljon mukavampaa
Mistä maailman velat tulevat ja kuinka monta biljoonaa maailman maat ovat velkaa?
Herää kysymys - kuinka kauan näiden maiden taloudet nostavat velkakattoa ja miten uudet lainat turvataan? Juuri korollisten luottojen laajaan käyttöön kapitalistisessa taloudessa liittyy sellainen ilmiö kuin talouskriisi, ylituotantokriisi