Sisällysluettelo:

Miksi Etelämantereesta on tullut lentokieltoalue
Miksi Etelämantereesta on tullut lentokieltoalue

Video: Miksi Etelämantereesta on tullut lentokieltoalue

Video: Miksi Etelämantereesta on tullut lentokieltoalue
Video: АТЛАНТИДА - Тайны с историей 2024, Lokakuu
Anonim

On monia alueita, joilla lentäminen on kiellettyä. Etelämanner on yksi niistä. Tämä suuri manner on jatkuva lentokieltoalue. Sekä sotilas- että siviilialukset eivät saa lentää. Mitkä ovat syyt tähän tilanteeseen?

Etelämanner on jatkuva lentokieltoalue
Etelämanner on jatkuva lentokieltoalue

1. Manner-alueen piirteet

Vuonna 1959
Vuonna 1959

Itse asiassa sotilasilmailu Etelämantereella on kielletty. Mutta lentokoneet eivät ole poikkeus. Kaiken tyyppiset sotilasvarusteet, kuten sukellusveneet ja laivat, kuuluvat myös tämän säännön piiriin.

Vuonna 1959 Etelämantereesta tuli demilitarisoitu vyöhyke. Tuolloin valtojen välillä tehtiin sopimus, jonka mukaan mannerta käytettäisiin yksinomaan tieteellisiin ja tutkimuksellisiin rauhanomaisiin tarkoituksiin. Lisäksi vallat luopuivat vaatimuksistaan tälle alueelle.

Jos yhtäkkiä vaikeassa tilanteessa olevan lentokoneen on laskeuduttava, sitä ei yksinkertaisesti ole paikkaa
Jos yhtäkkiä vaikeassa tilanteessa olevan lentokoneen on laskeuduttava, sitä ei yksinkertaisesti ole paikkaa

Siviili-ilmailun osalta tilanne on epäselvä. Tämä ilmatila ei ole virallisesti suljettu, mutta kaikki lentoyhtiöt yrittävät ohittaa sen. Kyse on turvallisuudesta. Etelämantereen ympärillä on vain valtameri, eikä itse mantereella ole kiitoratoja. Jos yhtäkkiä vaikeassa tilanteessa olevan koneen on laskeuduttava, sitä ei yksinkertaisesti ole missään.

Elämä tässä osassa maailmaa on erittäin vaikeaa, sivilisaatio on liian kaukana
Elämä tässä osassa maailmaa on erittäin vaikeaa, sivilisaatio on liian kaukana

Teoriassa kiitotie voitaisiin rakentaa. Mutta sen ylläpitäminen olisi yrittäjille liian kallista. Elämä tässä osassa maailmaa on erittäin vaikeaa, sivilisaatio on liian kaukana.

Useat lentoyhtiöt Chilestä, Uudesta-Seelannista, Argentiinasta ja Australiasta liikennöivät kiertoajeluja mantereen yli
Useat lentoyhtiöt Chilestä, Uudesta-Seelannista, Argentiinasta ja Australiasta liikennöivät kiertoajeluja mantereen yli

Siitä huolimatta useat lentoyhtiöt Chilestä, Uudesta-Seelannista, Argentiinasta ja Australiasta tekevät kiertoajeluja mantereen yli. Harvalla on varaa tällaiseen retkeen. Alin hinta on 4 000 000 ruplaa. yhdeltä ihmiseltä.

2. Alueet, joilla lennot eivät ole sallittuja

Siviilikoneet eivät myöskään lennä Tiibetin tai Etelämantereen yli, tämä johtuu vuorten korkeasta korkeudesta
Siviilikoneet eivät myöskään lennä Tiibetin tai Etelämantereen yli, tämä johtuu vuorten korkeasta korkeudesta

Säännölliset lentolennot puuttuvat paitsi tämän mantereen yli. Esimerkiksi siviilikoneet eivät myöskään lennä Tiibetin yli. Täällä vuorenhuippujen keskimääräinen korkeus on yli kuusi tuhatta metriä. On aina olemassa mahdollisuus, että lentokoneen matkustamo alenee paineen. Tällaisessa tilanteessa lentokoneen on laskeuduttava, pudotettava lentokorkeus kolmeen tuhanteen metriin. Mutta tässä tällainen mahdollisuus on suljettu pois.

Maan pohjoisnapa sisältyy myös suljettujen ilmavyöhykkeiden luetteloon
Maan pohjoisnapa sisältyy myös suljettujen ilmavyöhykkeiden luetteloon

Maan pohjoisnapa sisältyy myös suljettujen ilmavyöhykkeiden luetteloon. Magneettikenttä vaikuttaa haitallisesti kaikkien navigointilaitteiden toimintaan. Lisäksi otsonikerros tässä paikassa on erittäin köyhtynyt ja säteilytaso lisääntyy.

Lentäjät ohittavat myös "kuumat kohdat", mikä liittyy valtavaan riskiin matkustajille
Lentäjät ohittavat myös "kuumat kohdat", mikä liittyy valtavaan riskiin matkustajille

Myös eri valtioiden salaiset sotilastilat ovat suljettuina. Lentäjät ohittavat myös "kuumat kohdat", mikä liittyy valtavaan riskiin matkustajille. Näitä ovat Libya, Syyria, Pohjois-Irak ja Somalia. Kiina on kieltänyt lennot Senkakun saariston yli. Alue on kiistanalainen. Nyt siitä käydään taistelua Taiwanin ja Japanin kanssa.

Suositeltava: