Riemukaari: ainutlaatuisia esimerkkejä arkkitehtuurista

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Narvan portti on ainutlaatuinen esimerkki voittoisasta arkkitehtuurista paitsi Pietarissa, myös kaikkialla maailmassa. Kaari kuvaa sekä Borodinin että Stalingradin sankareita.

Pietari I - portti Eurooppaan

Voittoportin pystyttäminen juontaa juurensa Rooman ajalle: voitokas komentaja ja hänen armeijansa, jotka palasivat pitkältä kampanjalta, saapuivat kaupunkiin kaaren kautta. Imperiumin aikana pystytettiin kivikaareja, joista osa on säilynyt tähän päivään asti.

Nämä upeat rakenteet juhlivat sen neroutta, jolle ne oli omistettu, olipa kyseessä Titus, Trajanus, Hadrianus tai Konstantinus. Pyrkiessään jäljittelemään muinaisia malleja, voittoportit ilmestyvät Euroopan pääkaupungeissa ja tsaari Peter Aleksejevitšin valtaistuimelle nousemisen jälkeen myös Venäjälle.

Rehellisyyden nimissä on sanottava, että Jaroslav Viisaan ja Andrei Bogolyubskyn alaisuudessa rakennettua "kultaista porttia" Kiovassa ja Vladimirissa voidaan pitää osittain voittoporttina, mutta Pietari I:n aikana täysin uusi perinne lukuisten riemuvoittojen rakentamisesta. kaaria kohtaamaan tsaarin voittajajoukot eurooppalaisella ja muinaisella tavalla.

Moskovaan rakennetaan upeita puuportteja, jotka on koristeltu kaiverruksilla ja kullalla Azovin vangitsemisen jälkeen: tsaari armeijan kanssa kulkee porttien läpi kuin muinainen prinssi. Vuonna 1705 Domenico Trezzini pystyttää riemuportin juuri valloitettuun Narvaan, toistaa sen sitten tsaarin pyynnöstä Pietarissa ja muuntaa sen sitten kiveksi - nyt se on Pietari-Paavalin linnoitus.

Poltavan taistelun jälkeen Moskovaan ja Pietariin asennettiin useita voittokaareja kerralla, Gangutin voiton kunniaksi rakennettiin Troitskaja-aukiolle suuri kolmivälinen kaari ja Nevan suulle erillinen merikaari. Pietari Suuren ajoilta peräisin olevasta rakentamisen mittakaavasta huolimatta meillä oli vain yksi "juhla" portti - kivinen Pietarin portti, kun taas loput olivat rappeutuneet ja lopulta purettiin.

Sama kohtalo koki Annenskin ja Elisabetin ajan kaaret, jotka vuosikymmeniä koristavat Nevski Prospektia muistuttaen voitot turkkilaisista ja ruotsalaisista.

Pietarin portti Pietarissa. Lähde: wikipedia.org

Pietarin toiset kivinen voittoportit olivat Livonia- tai Jekateringin portit, jotka kummallisen sattuman johdosta olivat Narvan tien varrella. Sen lisäksi, että se ylisti Venäjän valtion menestystä Katariina Suuren aikana ja erityisesti voittoja turkkilaisista sodan 1768-1774 aikana, portti toimi myös sisäänkäyntiporttina, sillä tuolloin päätettiin suojella erilaisia ei-toivottuja elementtejä tunkeutumasta pääkaupunkiin, jota varten he alkoivat kaivaa ohituskanavaa ja täyttää sen vieressä olevaa kuilua.

Liivinmaan portit olivat seremoniallisimmat, niistä alkoi keisarinnan polku Strelnaan, Pietariin, Oranienbaumiin ja Kronstadtiin. Vuonna 1784 valmistunut portti seisoi lähes puoli vuosisataa ja purettiin vasta 1820-luvun lopulla, mikä liittyy toisen voittoportin historiaan.

Aleksanteri Ensimmäinen - voittaja tsaari

Tosiasia on, että keisari Aleksanteri I palasi ulkomaalaiskampanjasta pääkaupungin vartioiden ja rykmenttien kanssa Pietariin Livland- tai Narva-tietä pitkin Pietariin. mahtava riemukaari hallitsijan kokoukselle.

Kaariprojektin kirjoittaja arkkitehti Quarenghi suunnitteli sen roomalaisen kaaren klassisissa mittasuhteissa: yksi jänne, voimakas monumentaalinen alusta, jota tukevat pylväsparit ja kuuden hevosen vetämät vaunut, jotka kruunaavat rakenteen.

Puiset portit pystytettiin vain kuukaudessa ja ne olivat valmiit heinäkuun lopussa 1814, mistä on osoituksena vastaava kirjoitus: Pääkaupungin Pyhän Pietarin voittoisat Venäjän keisarillisen kaartin asukkaat kiitollisen isänmaan puolesta. 30. heinäkuuta 1814).

Tänä päivänä juuri Pariisista palanneet Preobrazhensky-, Semjonovski- ja Jaegersky-rykmentit marssivat juhlallisella marssilla kaaren alle ja saapuivat pääkaupunkiin 28 kuukauden poissaolon jälkeen. Alemmille riveille annettiin rupla hopeaa, lasi viiniä ja kiloa lihaa, upseerit osallistuivat gaalaillalliseen paluunsa yhteydessä.

Jekateringof-portti, rakennettu Katariina II:n aikana. Lähde: pinterest.com

Voittajarykmentit marssivat vielä kolme kertaa vuonna 1814 Narvan portin alle: 6. lokakuuta pavlovilaiset ja suomalaiset, 18. lokakuuta hevosvartijoiden rykmentit, 25. lokakuuta kaartin kasakat. Vuosien saatossa porteista on tullut olennainen osa kaupunkimaisemaa, mutta aika on vaatinut veronsa: vuonna 1824 Pietarin kenraalikuvernööri Miloradovitš raportoi keisari Aleksanterille, että puuportit olivat tulleet käyttökelvottomiksi ja jopa vaarallisiksi. ne voivat äkillisesti romahtaa ja aiheuttaa vahinkoa.

Kenraali ehdotti niiden pystyttämistä kiveen, mikä kuitenkin tehtiin, kun Aleksanteri I tai Miloradovitš eivät olleet vielä elossa. Kiviporttien laskeminen tapahtui 26. elokuuta 1827 Borodinon taistelun 15-vuotispäivänä juhlallisessa ilmapiirissä ja Nikolai I:n itsensä ja 9 tuhannen vartijan - isänmaallisen sodan veteraanien ja ulkomaan kampanja.

Arkkitehti Stasov ryhtyi uusimaan porttia muuttamalla hieman Quarenghin suunnittelua, säilyttäen edeltäjänsä mittasuhteet ja pääidean. Vastoin Aleksanteri I:n toivetta, joka aikoi siirtää kiviportin Katariinan aikana rakennettujen paikoille, Stasov pystytti kaaren hyvin lähelle alkuperäistä.

Vasily Stasov - innovatiivinen arkkitehti

Samana vuonna onnistuttiin luomaan perusta tulevalle portille: maahan ajettiin lähes 1100 kahdeksanmetristä paalua, joille laskettiin eri materiaaleista valmistettuja laattoja, joiden kokonaispaksuus oli yli 5 metriä. Alun perin portti suunniteltiin marmorista, mutta Stasov teki odottamattoman ehdotuksen: rakentaa tiilistä kaari ja pinnoittaa se kuparilevyillä.

Tämä rakentaminen pysähtyi kolme pitkää vuotta, ja vasta vuonna 1830 kaikki uuden kaaren vivahteet ja arviot saatiin vihdoin sovittua (ja vuotta aiemmin oli purettu vuoden 1814 portti), ja rakentaminen eteni uudella voimalla pysähtymättä kumpikaan. talvella tai jopa kuuluisan koleraepidemian aikana vuonna 1831.

Puolessatoista vuodessa oli mahdollista pystyttää kokonaan tiilikaari, joka vei yli puoli miljoonaa tiiliä, ja jo lokakuussa 1831 se alkoi verhota kuparilla. "Vaippa" valmistettiin Aleksandrovskin (nykyinen Proletarsky) tehtaalla Pietarissa, jolle tehtiin täysikokoinen puinen malli konepajojen viereen ja kuparilevyjen valmistukseen käytettiin erityistä "ajattua" kuparia., otettu rahapajan varoista - yhteensä yli 5, 5 tuhatta puuta (90 tonnia). Itse kaari oli 30 metriä korkea ja 28 metriä leveä.

Riemukaari. Quarenghi projekti. Lähde: wikipedia.org

Tapauksia sattui: 2.1.1832 portilla syttyi tulipalo, joka tuhosi kuparilevyjen asennusta varten kaaren ympärille rakennetut metsät ja vaurioitti rakennuksen graniittikellaria, mikä vaati korjauksia ja joitain muutoksia ja viivästytti vakavasti rakennusta. rakentamisen valmistuminen.

Ja kuitenkin syyskuuhun 1833 mennessä kaari oli "pukeutunut kupariin", mikä oli kiistaton menestys Stasoville itselleen ja hänen innokkaalle kannattajalleen Aleksei Nikolajevitš Oleninille, Taideakatemian presidentille, jonka ponnistelujen kautta epätavallinen verhousidea syntyi. tiiliportit kuparilla toteutettiin.

Kaaren pohja oli koristeltu soturihahmoilla, ullakolla sijaitsi veistosryhmä: kuuden hevosen vetämä vaunu, jonka teki tuolloin vähän tunnettu kuvanveistäjä Peter Klodt, jota ohjasi Slava, kuuluisan Pimenovin työ.

Itse kaaressa on teksti venäjäksi ja latinaksi: "Voittaja Venäjän keisarillinen kaarti Kiitollinen isänmaa 17. elokuuta 1834", ja latinaksi sanan "praetorialaiset" sijaan käytettiin sanaa "legioona", jotta ei muistuttaa keisari Nikolausta hänen valtaistuimelle nousunsa olosuhteista.

Portit avattiin Kulmin taistelun 20-vuotispäivänä, jolloin vartijarykmentit taistelivat sankarillisesti, onnistuen pelastamaan liittoutuneiden armeijan tuholta ja Venäjän ja Itävallan keisarit vankeudelta. Portin avaamisen yhteydessä pudotettiin muistomitali, jonka etupuolelle oli kuvattu itse portti ja kaiverrettu avauspäivämäärä, ja toisella puolella oli kaikkinäkevä silmä kirkkauden säteissä ja vuodet Isänmaallinen sota ja ulkomainen kampanja.

Suvereeni itse oli läsnä seremoniassa, ja kaaren alla oli vartijarykmenttejä, joiden nimet on kaiverrettu porttien pylväisiin ja joita johti palatsin kranaatöörien kulkue, jonka komppania perustettiin useita vuosia aiemmin arvostetuimmista ja arvostetuimmista Napoleonin kanssa käytyjen sotien kunniaveteraaneja.

Narvan portti vuosina 1941 ja 1945. Lähde: wikipedia.org

On kummallista, että alun perin arkkitehti aikoi sijoittaa isänmaallisen sodan ja vartijoiden erityismuseon salit portin tiloihin, mutta hänen toiveensa toteutui vasta kaksi vuosisataa myöhemmin: nyt siellä on Narva Zastavan näyttely. siellä muistomuseo.

Ja portit itse ovat nähneet elämänsä aikana paljon: 9. tammikuuta 1905 heistä tuli mykkänä todistajia työläismielenosoituksen ampumiselle, joka meni historiaan "verisenä sunnuntaina", syksyllä 1941 rykmentit. Leningradin rintaman portin läpi, lähetettiin rintamaan kesällä 1945 - Leningradin kaartin kiväärijoukot, jotka palasivat Baltian maista ja osallistuivat Leningradin voittoparaatiin