Neuvostoliiton toteuttamattomat projektit: Neuvostoliiton palatsista ja "Taigasta" "Energia-Buraniin"

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Neuvostoliitto oli loistava suurille projekteille. Niiden joukossa on tekoaltaita, jotka ovat niellyt aiemmin asuttuja alueita, vesivoimaloita, jotka ovat tukkineet suuria jokia, jättiläisiä hiilikaivoksia, kaupungin kokoisia jne. Nykyään niitä kaikkia pidetään itsestäänselvyytenä. Ihmiset eivät enää ajattele muita kuvia ympäröivästä maailmasta.

Projekteja, jotka eivät toteutuneet

Neuvostoliiton suunnitelmissa oli myös hankkeita, jotka yleisen mielipiteen herättäen jäivät mieleen esimerkkinä kunnianhimoisesta projisoitumisesta tai ajattelemattomasta aloitteellisuudesta. Ensinnäkin tämä johtuu hankkeesta siirtää Siperian jokien virtaus Keski-Aasian tasavaltoihin.

Hankkeen alullepanijat ehdottivat suuren purjehduskelpoisen kanavan rakentamista Obista Uzbekistaniin. Hänen piti tarjota Uzbekistanin puuvillanviljelijöille vettä ja pelastaa Aralmeri. Tämän kanavan lisäksi ehdotettiin Irtyshin kääntämistä takaisin. Ohjaa sen vedet Kazakstanin kuiville alueille. Erityisen vesivoimalaitoksen, pumppuasemien, kanavan ja valtavan säiliön piti tarjota tämä hanke.

Vuonna 1985 Neuvostoliiton tiedeakatemia julisti hankkeen kestämättömäksi sen ympäristölle vaarallisten seurausten vuoksi. Kaikki työt keskeytettiin. Huhuttiin, että akateemikkojen päätökseen vaikutti "Taiga"-projektin epäonnistuminen, jonka suuri yleisö oli puoliksi unohtanut. Hänen piti täydentää matalan Kaspianmeren vesiä. "Taiga"-hankkeessa rakennettiin kanava Pechora- ja Kolva-jokien yhdistämiseksi Permin alueella. Tätä varten suunniteltiin 250 ydinräjähdystä! Kolme ensimmäistä niistä kantoivat radioaktiivista laskeumaa Neuvostoliiton ulkopuolelle vuonna 1971.

Syntyi kansainvälinen skandaali. Neuvostoliittoa syytettiin Moskovan sopimuksen rikkomisesta, joka kieltää ydinkokeet kolmessa ympäristössä. Hanke päättyi, ja sen muistiin jäi radioaktiivinen järvi. Kuten sanonta kuuluu, kaikki projektit eivät ole samanarvoisia…

Neuvostovallan vuosien aikana on kertynyt useita kymmeniä tällaisia toteutumattomia projekteja. Voit myös muistaa Neuvostoliiton palatsin rakentamisen Moskovaan. 415 metriä korkea monumentaalinen rakennus, jonka kruunaa satametrinen Lenin-veistos, suunniteltiin Neuvostoliiton korkeimman neuvoston istuntojen ja muiden julkisten tapahtumien pitämiseen.

Video Arkkitehtuurimuseosta:

Palatsi päätettiin rakentaa Vapahtajan Kristuksen katedraalin paikalle. Temppeli räjäytettiin vuonna 1931. Säätiössä vietettiin kahdeksan vuotta. Sitten he ottivat rakennuksen rungon. Rahaa kului paljon. Mutta kuten kävi ilmi, he lensivät lopulta putkeen, kuten satojen ihmisten työ. Sota esti työn jatkamisen. Moskovan puolustamisen aikana teräsrakenteet purettiin ja niitä käytettiin siltojen rakentamiseen. Ehkä tämä on ainoa asia, jota voidaan pitää Neuvostoliiton palatsin hankkeen positiivisena osana. Myöhemmin samaan paikkaan avattiin maailman suurin talviulkoallas "Moskova". Nyt täällä on taas temppeli.

Kun voimat ja resurssit eivät riittäneet

Neuvostoomaisuudessa oli hankkeita, jotka estivät valtion voimien, keinojen ja teknologian puute. Ensimmäinen tässä rivissä on Krimin silta. He ajattelivat häntä jopa tsaarin aikana. He rakensivat sen Stalinin aikana, mutta epäonnistuivat. Sillan pylväät räjäytettiin ensimmäisestä jään ajautumisesta. Tämän hankkeen toteuttaminen tuli mahdolliseksi vasta uudella vuosisadalla.

Tämän tehtävän jälkeen muistimme Sahalinin saaren. Sodan jälkeisinä vuosina he yrittivät yhdistää sen mantereeseen vedenalaisen tunnelin kautta. Työhön osallistui lähes 30 tuhatta vankia. Stalinin kuoleman jälkeen ihmiset vapautettiin rangaistuksista ja rakennustyömaa hylättiin.

Krimin menestys sai Venäjän hallituksen rakentamaan sillan mantereelta Sahaliniin tunnelin sijaan. Siitä he päättivät tehdä toisen siirtymisen La Perousen salmen kautta Japanin Hokkaidon saarelle. Sahalinin sillan ja sen rautateiden arvioitiin olevan yli 500 miljardia ruplaa.

Hankkeen korkea hinta vaimensi valtion virkamiesten innostusta. He eivät luopuneet sillan rakentamisesta, vaan uskoivat sen kehittämisen Venäjän rautatieyhtiölle, joka on jo ylikuormitettu Siperian BAM:n projekteista, suunnitelmilla nopeita moottoriteitä varten.

Kuten Giprostroymost-instituutin hankkeen apulaispääinsinööri Nikolai Mitrofanov äskettäin tiedotti tiedotusvälineissä, Sahalinin silta on tarkoitettu ensisijaisesti geopoliittisten ongelmien ratkaisemiseen - alueiden yhteyksien lisäämiseen. Sen kantokyky ensivaiheessa tulee olemaan 9,2 miljoonaa tonnia vuodessa.

Toisin sanoen kehittäjät valitsivat hankkeen halvemmaksi. Nyt rakennetaan vain yksi rata. Tämä tietysti vähentää suunnitelmia - kuljettaa rahtia Japaniin. Asiat kuitenkin lähtivät liikkeelle. Sahalin-silta on mukana infrastruktuurihankkeissa, jotka kuuluvat kansallisen varallisuusrahaston varojen piiriin.

Nyt toteutetaan toinen kunnianhimoinen neuvostoajan projekti - transpolaarinen moottoritie. Totta, nyt se on muuttanut nimensä Northern Latitude Passageksi. Alkuperäinen Neuvostoliiton hanke visioi rautatien Barentsinmeren rannoilta Okhotskin ja Chukotkan meren rannoille. Sitten rajoitimme segmenttiin Chum - Salekhard - Korotchaevo - Igarka, mutta sitä ei hallittu kokonaan.

Elvytetty pohjoisen leveysväylän hanke on meidän aikanamme onnellisempi. Se sisältyy Venäjän federaation rautatieliikenteen kehittämisstrategiaan vuoteen 2030 asti. MosOblTransProekt-yhtiö suoritti viime elokuussa käytännössä geologiset ja geodeettiset tutkimukset kurssin kohteissa. Sen erilliset osat ovat rakenteilla. Valtatien pitäisi jo tehtyjen suunnitelmien mukaan ottaa käyttöön vuonna 2023.

Edellä aikaansa

Voit myös antaa esimerkkejä maalle hyödyllisistä hankkeista, joihin Neuvostoliiton joukot eivät riittäneet. Heidän joukossaan on niitä, jotka olivat yksinkertaisesti aikaansa edellä. Ensimmäinen tässä sarjassa on Marsin kolonisaatioprojekti. Avaruustutkimuksen romanttisina vuosina tiedemiehet uskoivat, että tälle planeetalle rakennettaisiin Neuvostoliiton tieteellisiä tukikohtia 1900-luvun loppuun mennessä.

Tämä oli menossa. Projektit lennosta punaiselle planeetalle ilmestyivät vuonna 1959. Myöhemmin siihen istutettiin onnistuneesti Neuvostoliiton Mars-3-avaruusalus. Ensimmäinen lento Marsiin suunniteltiin 8. kesäkuuta 1971. 10. heinäkuuta 1974 kosmonautien piti palata Maahan.

Sitten suunnitelmat korjattiin. Lento Marsiin päätettiin yhdistää Venuksen ohilennolle. Tätä tehtävää varten he jopa ehdottivat projektia kolmipaikkaisesta planeettojenvälisestä avaruusaluksesta, jossa on raketin yläaste. Pääsuunnittelijan Sergei Pavlovich Korolevin varhaisen kuoleman jälkeen kaikki projektit peruutettiin. Uudella vuosisadalla Marsin kolonisaatiosta on tullut "korjausidea" maailman avaruusohjelmille.

Nykyään, digitaaliajan alussa, on syytä muistaa Sphinx-projekti - integroitu viestintäjärjestelmä. Se mahdollisti kaiken kodin radioelektroniikan ohjaamisen paitsi kaukosäätimellä myös puheella, kommunikoimaan verkon tilaajien kanssa, myös online-neuvottelujen muodossa.

Järjestelmä koostui prosessorista kolmella muistiyksiköllä ja näytöllä, kuulokemikrofonista, nestekidenäyttö- tai kaasuplasmanäytöstä, kädessä pidettävästä kaukosäätimestä irrotettavalla näytöllä ja suuresta kaukosäätimestä puhelinvastaanottimella, pallomaisilla ja akustisilla kaiuttimilla.

Joidenkin asiantuntijoiden arvioiden mukaan hanke ei saavuttanut kuluttajia korkeiden kustannustensa vuoksi, mutta pohjimmiltaan Sfinksin epäonnistuminen liittyy unionin romahtamiseen, joka kaatui monet lupaavat yritykset.

Sotilaallinen kehitys erottuu aikaansa edellä olevien hankkeiden joukossa. Niiden joukossa on sellaisia, jotka on otettu käyttöön ja ovat käytössä vielä tänäkin päivänä.(Esimerkiksi Tu-160-yliääninen strateginen ohjuksia kantava pommikone, jossa on vaihtuva siipi tai MiG-31-yliäänikorkeus jokasään pitkän kantaman torjuntahävittäjä).

Toiset olivat vähemmän onnekkaita. Erityisesti Spiral-ilmailujärjestelmä. Se koostui kiertoratalentokoneesta, joka laukaistiin avaruuteen ilmalaukaisulla tehostinkoneella. Sitten rakettivaihe toimitti avaruusaluksen kiertoradalle.

1970-luvun lopulla Spiral suoritettiin seitsemän onnistunutta koelentoa, mutta järjestelmä ei koskaan päässyt palvelukseen. Projekti suljettiin hiljaa ja suosii uutta lupaavaa kehitystä "Energia-Buran", valitettavasti ei selvinnyt sen luoneesta maasta.

Voidaan surra näistä ja muista sotilaallisista hankkeista, jotka olivat aikaansa edellä ja joita ei toteutettu. Yksi asia rauhoittaa minua: Neuvostoliiton suunnittelijoiden työtä ei unohdettu. Siinä tai toisessa se on sisällytetty nykyaikaisiin asejärjestelmiin.

Jälkeenpäin katsottuna voidaan todeta, että kaikki kolme toteutumatonta Neuvostoliiton projektityyppiä (ammusiikkiset, tekniikalla ja tarvittavilla keinoilla turvaamattomat ja aikaansa edellä) jäävät historiaamme yrityksinä tehdä maasta moderni, edistynyt ja esimerkillinen maailmalle. Kaikki tämä oikeuttaa jossain määrin menneiden vuosien ja sukupolvien katkereimmat epäonnistumiset.