Viipurinlahden pylväät, osa 2

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Kesäkuun 2020 alussa tehtiin Viipurinlahden pylväiden tarkastus. Analyysini kehystää vastaava artikkeli. Suosittelen lukemaan sen.

Suuri kompleksiryhmä teki 28.6.2020 toistuvan, perusteellisemman tarkastuksen erilaisilla teknisillä ja mittauslaitteilla ja työkaluilla. Lisäksi vedenpinta laski noin 40 cm ja vesi muuttui täysin läpinäkyväksi, mikä paransi tutkimusolosuhteita. Totta, levät onnistuivat kasvamaan.

Huomaan, että edellisen artikkelin johtopäätökseni vahvistettiin täysin ja pysyivät horjumattomina. Ainakin minulle. Joillakin tutkijoilla saattaa olla omat näkemyksensä joistakin näkökohdista, mutta mielestäni tässä kaikki on ilmeistä.

Tämä artikkeli itse asiassa selventää vain joitain yksityiskohtia.

Eli lyhyesti.

1. Nämä ovat kaksi eri saraketta. Eikä yksikään murtunut puoliksi, kuten yksi suositun YouTube-kanavan tutkijoista ehdotti.

Pylväiden mitat ovat seuraavat:

- Lähimpänä rannikkoa oleva pylväs - pituus 928 cm, paksuus päissä 112 cm ja 139 cm.

- Rannikosta kauimpana oleva pylväs - pituus 923 cm, paksuus päissä 131 ja 135 cm.

Kapeat osat ovat oikealla rannasta katsottuna.

Mittausvirhe 0,5-1 cm.

Pylväiden tekstuurin munamainen rakenne (suolavesi) on keskikokoinen, selvästi pyöreä muotoinen, "standardi" suolaveden enimmäiskoko on 6, 5-7, 0 cm. Suolaveden maksimikoko paljastettiin aikana tutkimus oli 9 cm.

Johtopäätös. Näitä pylväitä ei tunnisteta millään Iisakin katedraalin pylväillä sekä mittojensa että graniitin passin (pinnan) muodossa. Toisen passin Iisakinkirkon graniitti, sillä on vähemmän korostunut munamainen rakenne huolimatta siitä, että isoa suolavettä on pinta-alayksikköä kohden suhteellisen vähän ja sen koko ei ylitä 6-6,5 cm. Löysin maksimi suolaveden yhdellä katedraalin ulkoportaista ja sillä oli 7 cm.

Myös muunnelmat Kazanin katedraalista, Eremitaašista ja Paavali Ensimmäisen mausoleumista Pavlovskissa on jätetty kokonaan pois samoista syistä.

Pilarit leikattiin kahdesta eri aihiosta. Pylväiden päissä on puolipallojen muotoisia jälkiä rei'istä, joiden halkaisija on noin 3 cm. Ensimmäisessä artikkelissa oletin, että nämä ovat jälkiä koneen työkappaleen uran leikkurista. Ei, tämä on porausmerkki. Tämä ei kuitenkaan sulje pois mahdollisuutta käyttää sitä korttipaikkana. Yleisesti ottaen se ei muuta olemusta. Muuten, nämä merkit pylväiden päissä olevista reikistä eivät ole geometrisesti samat. Eri etäisyydet ja eri suunnat (ne eivät ole yhdensuuntaisia). Mikä taas sulkee pois oletuksen, että tämä on yksi puoliksi murtunut sarake.

Tällä hetkellä se, että pylväät ovat erimuotoisia, on minulle ratkaisematon mysteeri. Toinen pylväs on lähellä säännöllistä sylinteriä, toinen on selkeästi katkaistu kartio. Joko nämä aihiot on tarkoitettu eri paikkoihin (monumentit, sauvat jne.), tai ne piti olla pystysuorassa linjassa. Esimerkiksi paksumpi meni ensimmäiseen kerrokseen (taso) ja toinen, kartiomainen, toiseen kerrokseen. Jotain kuvan kaltaista.

2. Pylväiden lähellä on graniittipalikoita, joista osa on jopa kymmenen metrin etäisyydellä pääkasasta.

Kuvia nelikopterista Nikolai Subbotinin luvalla.

Lohkojen alla on havupuulava. Lava on kaksikerroksisesta tangosta valmistettu lattia, jonka reunat ovat luokkaa 20-25 cm. Tangot kiinnitettiin metallitangoilla (niitit, tapit, naulat, siteet) vaakatasossa (kerros) ja puukyljyksiä (tapit) pystyakselilla (kerros kerroksella). Chopikien (tappien) halkaisija on noin 4 cm. Metallielementit ja chopikit häviävät pääosin luonnollisen eroosion ja lahoamisen seurauksena. Yleensä puu on hyvälaatuista ja hyvin säilynyt. Hänen ikänsä ei todellakaan ole vuosisatoja mitattu. Enintään useita vuosikymmeniä. Yksityiskohtaista analyysiä ja tarkastusta varten yksi laudoista, joiden paksuus oli 7-8 cm, leveys noin 30 cm ja pituus noin 2,5 metriä, vedettiin maihin. Yläkerroksen lohkojen alla oleva lava on muodoltaan lähellä neliötä, jonka sivupituus on noin 3-3,5 metriä. Alakerrosta venytetään vielä pari metriä. Lavan alla on kaksi pitkää puuta, joista toinen lähempänä rantaa näkyy visuaalisesti selvästi. Toinen on piilossa näkyvistä lavan ja hiekkakerroksen alla. Pylväiden välissä on halkaisijaltaan noin 25 cm:n halkaisijaltaan noin 25 cm:n tukin palanen, jonka katkennut kärki työntyy hieman ulos hiekasta ja menee kaukaisen pylvään alle. Pylväiden alta ei löytynyt muita puisia elementtejä.

Johtopäätös. Tämän lavan teki joku ja sitä käytettiin lohkojen ja pylväiden poistamiseen. Koska todennäköisyys, että tämä yritys oli neuvostohallituksen aloitteesta, on erittäin pieni (valtiolla oli muita prioriteetteja), järkevin oletus olisi, että suomalaiset olisivat yrittäneet poistaa pylväät tämän paikan alueellisen kuulumisen aikana Suomeen. (20-30s 1900-luku), tai saksalaisten toimesta Suuren isänmaallisen sodan aikana. Kapitalistit, jotka kaipaavat ilmaislahjoja, voivat helposti yrittää napata pahaa. Venäjän valtakunnan aikakauden versio katoaa puun tuoreuden vuoksi.

Haluaisin myös huomauttaa, että yksi paikallisista asukkaista sanoi, että pylväitä oli luultavasti enemmän aiemmin ja "moskovilaiset" veivät ne pois useita vuosia sitten. Kuten nostureita, traktoreita tuotiin ja vietiin tuntemattomaan suuntaan. Pidän tätä tietoa kuitenkin vain paikallisena legendana, pyöränä. Viime aikoina ei ole havaittu jälkiä työvälineistä. Nosturin tulee olla voimakas ja suuri, koska pylväät eivät ole vain raskaita (alle 40 tonnia), vaan myös pitkiä, eli kun pylväs lastataan koholle, puomi (kuorma) ulottuu jopa kymmeneen metriin.. Tällaisia nostureita pitää vielä etsiä. Eikä yksinkertaisesti ole paikkaa, jossa traktoria käännetään kasvon kanssa. Tästä huolimatta tämä legenda viittaa epäsuorasti joihinkin yrityksiin poistaa nämä ihmisen muistissa säilyneet sarakkeet.

3. Ura. Itse asiassa ensimmäisessä artikkelissa kirjoittamassani ei ole mitään uutta, ei ole mitään lisättävää. Louhoksen lohkot louhittiin pääasiassa luonnollisten rakojen varrella. Halkeamia on kaikkialla, useilla paikoilla on eräänlainen suklaapatukka, eli suunnilleen säännöllinen geometrinen muoto. Tällaisten luonnollisten halkeamien etäisyys on keskimäärin noin metrin tai kaksi lyhyellä puolella ja jopa 4-5 metriä pitkällä puolella. Jos halkeamien välinen etäisyys lyhyellä sivulla on yli 2-2,5 metriä, kehitys pysähtyy. Löytyi useita paikkoja, joissa kannustettiin. Reikien halkaisija on 4-5 cm.

Tässä haluaisin huomauttaa, että 1800-luvun fiktiossa kuvataan kannuksia, joiden halkaisija on noin 2,5 cm (1 tuuma). Samaan aikaan nykyaikaisten porakoneiden poran halkaisija on vain noin 5 cm, ja jopa enemmän, jos tarvitaan syvää tunkeutumista. Siitä oletan, että tätä louhosta ehkä hyödynnettiin 1900-luvulla tai aivan 1800-luvun lopulla, jolloin käytettiin jo korkeatasoisia työkaluja ja konekäyttöä. Yleisesti ottaen tämä ei juurikaan muistuta 1800-luvun alkupuoliskolla ja 1800-luvun puolivälin kaunokirjallisessa fiktiossa kuvattua käsityötä vasaralla ja uratankolla.

4. Versio globaalista kataklysmistä. Kaikki, mitä kirjoitin ensimmäisessä artikkelissa, vahvistetaan. Ennakoitavissa olevan alueen perusteella muuta versiota ei ole syntynyt. En ainakaan kuullut. No, paitsi että syy ei ole kosmogeeninen, vaan teknogeeninen, eli ydinsota. Täällä jokainen voi vapaasti valita, mikä on häntä lähempänä. Tässä tapauksessa tosiasiat pysyvät yhtenä. Tosiasiat osoittavat suoraan, että näemme jonkin kauhean katastrofaalisen seuraukset. Pinnassa on noin puolitoista sataa metriä leveä (rannikolle) kalliograniittikiven rako, johon on valunut vielä täysin jähmettynyt magmakivi. Tämän magmaisen kiven pinnalla on jälkiä putoavista kivistä. Nämä kivet makaavat siellä edelleen. Koska siellä on eri kiviä, jotka eroavat vanhasta graniittimassvista ja uudesta graniittista (magmaattinen ulostulo), on looginen oletus, että nämä kivet ovat tulleet tänne kaukaisista paikoista. Joidenkin vastaavan kiven lähtöjen sijainti sijaitsee kymmenien kilometrien päässä tästä pisteestä. Esimerkiksi hienorakeisen punaisen graniitin uloskäynnit (katso kuva ensimmäisessä artikkelissa) näkyvät ajettaessa pitkin Viipurin ympärillä olevaa kehätietä. Tämä on noin 25 km suoraa linjaa pitkin. On mahdollista, että tällaisen graniittikiven paljastumia on lähempänä, mutta ei ydintä. Eli katastrofin mittakaava oli globaali, se ravisteli kaikkialla. Iskujen (päästöjen) voima riitti, jotta kivet lensivät nämä kymmeniä kilometrejä. Sitä on vaikea uskoa, vielä vaikeampaa kuvitella, mutta niin se kuitenkin on. Muuta selitystä en ole kuullut keneltäkään. Versiosta jäätikölle ei edes keskusteltu, kaikki ymmärtävät, että tämä on vain tyhmyyttä. Jäätiköstä voidaan keskustella vain niin kauan, kun ei nouse pehmeältä tuolilta. Kun olet paikan päällä, näet ja tunnet kaiken elävänä, unohdat jäätikön lopullisesti. Nyt näytän sinulle kuvan yhdestä myös saapuneesta kivistä. Ymmärtääkseni mittakaavan seisoin vieressä. Pituuttani on 190 cm. Huomaan, että pituus (ei näy kuvassa) on alle 10 metriä pitkä kivi. Eli sen paino on jossain viidensadan tonnin luokkaa.

No, siinä varmaan kaikki. Olen ilmoittanut kaikki lisäkohdat, en toista itseäni. Päämateriaali ensimmäisessä artikkelissa.

Yleensä kahden artikkelin tiedot ovat nyt tyhjentäviä, kaikki on selvää ja ymmärrettävää. Pietarissa ei ole monumentteja, rakennuksia tai rakenteita, joiden kanssa nämä pylväät olisivat identtisiä.

Viitteeksi.

Iisakin katedraalin pylväiden pohjan halkaisija.

- alemman pylväikön pylväät - 196 cm

- ylemmän pylväikön pylväät - 150 cm.

Virhe on enintään 2 cm henkilökohtaisesti mitattuna.

Jatkoa, viimeinen osa 3.