Maanalainen kaupunki Ramenki-43 lähellä Moskovaa osoittautui fiktioksi

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Moskovan maanalaiset ovat jännittäneet tutkijoiden mieliä vuosikymmeniä. Osa niistä on ehdollisesti saavutettavissa ja sinne voi halutessaan lähteä retkelle kaivijoiden mukana, toiset ovat suljettuja ja luotettavasti vartioituja. Mutta on paikkoja, joissa ei vain pelkille kuolevaisille ei ole keinoa, mutta myös joiden olemassaolo voidaan määrittää vain epäsuorilla merkeillä, esimerkiksi maanalainen Ramenskoje-43 kaupunki, jota peittävät legendat, jotka eivät ole huonompia kuin Ivan Julman kadonnut kirjasto.

Venäjän pääkaupungin karttaa tarkasteltaessa huomaa, että Moskovan valtionyliopiston rakennuskompleksia vastapäätä, yhdellä arvostetuimmista ja tiheimmin rakennetuista alueista, on autotalliosuuskunta, jonka pinta-ala on noin 50 hehtaaria. Tämä paikka, jota paikallinen "Shanghai" kutsuu, on aina ollut joutomaa, eikä tänne ole pystytetty suuria rakennuksia tai rakenteita. Suhteellisen äskettäin Moskovan viranomaiset ilmoittivat "teknologisen laakson" rakentamisesta tänne, mutta asia ei mennyt puhetta pidemmälle.

Johtuuko siitä, että valtavan autotallikaupungin alla on toinen, salainen, rakennettu niille, joille korkea asema antaa mahdollisuuden selviytyä ydinhelvetissä? Luotettavat tiedot Ramenki-43-projektista ovat salaisia, eivätkä ne todennäköisesti tule pian julkisuuteen. Mutta havainnoista, huhuista ja vahvistamattomista silminnäkijöiden kertomuksista on opittavaa.

Sijainti nykyisen Lomonosov-kadun alueella on aina ollut ongelma. Kerran suunniteltiin rakentaa tänne Vapahtajan Kristuksen katedraali Ranskan hyökkäyksestä vuonna 1812 vapautumisen kunniaksi, mutta työtä lyhennettiin tuskin alkaessa - paikka osoittautui soiseksi eikä kestänyt suurenmoisuuden kuormaa. rakenne. Rakentajat tulivat tänne uudelleen 1900-luvun puolivälissä, mutta eivät alkaneet rakentaa joutomaita, vaan ojittivat suoiset järvet ja suot salaojituksilla ja täyttivät myös kuopat ja rotkot suurella määrällä multa otettu tyhjästä.

Lähelle tontille, joka on nyt sileä kuin pöytä, on syntynyt pieni betonitehdas. Tähän periaatteessa kaikki tämän alueen parantamistyö päättyi ja autotallien lisäksi tänne ei rakennettu mitään muuta. Kukaan ei ollut kiinnostunut tästä pääkaupungin osasta ennen perestroikkaa - silloin moskovilaisten keskuudessa levisi huhuja Ramenki-43:n maanalaisen kaupungin olemassaolosta.

Sama joutomaa ja yksi mahdollisista sisäänkäynneistä vanhaan betonitehtaaseen:

Siellä oli niin paljon ristiriitaista tietoa, että jopa amerikkalaisen Time-lehden toimittajat kiinnostuivat mysteeristä. Tässä julkaisussa ilmestyi ensimmäisen kerran artikkeli, joka inspiroi monta vuotta romantikkoja ja salaliittoteorioiden ystäviä. Amerikkalaiset viittasivat aineistossaan tiettyyn KGB-upseeriin, joka jakoi tietoja sillä ehdolla, että luottamuksellisuus säilyy.

On vaikea sanoa, kuinka totta Timessa esitetty versio on, mutta sitä voidaan pitää varsin uskottavana. Kuten artikkelissa todetaan, Neuvostoliiton erikoispalvelujen työntekijä sanoi, että kompleksi luotiin 70-luvulla Jevgeni Rozanovin projektin mukaan, joka toimi aikoinaan Venäjän federaation valtion arkkitehtuurin komitean puheenjohtajana. "Glavspetsstroyn" joukot rakensivat kaupunkia useiden vuosien ajan, ja kaikki suurenmoisen projektin osallistujat allekirjoittivat salassapitosopimuksen.

Metro-2 saattaa näyttää tältä:

Ramenki-43:n maanalainen kaupunki sijaitsee noin 300 metrin syvyydessä ja siinä on täysin autonominen virtalähde. Oman voimalaitoksen lisäksi siellä on ruokavarastoja, tehokas radioasema, vesivarastot, ilmanpuhdistusjärjestelmät ja jopa jätteenkäsittelylaitos. Amerikkalaiset väittivät myös rakentaneensa kuntosalin ja jopa uima-altaan maanalaisille asukkaille.

Valtava bunkkeri voisi ydiniskun sattuessa tarjota suojaa 17 tuhannelle asukkaalle, joiden piti istua siinä radioaktiivisen saastumisen vaarallisin vaihe. Sen jälkeen, kun anturit osoittavat vaaratason laskua, turvakodin asukkaat pääsevät pintaan erikoislaitteiden avulla, vaikka kaikki uloskäynnit olisivat roskien tukkimia.

Moskovan metro kätkee monia salaisuuksia

Aika puhui myös Metro-2:sta - ainoasta kulkuvälineestä, jolla eliitti pääsi Ramenki-43:lle. Metrolinjat yhdistävät tärkeitä hallintorakennuksia, laitoksia ja turvalaitoksia Moskovassa. Esimerkiksi tuntemattoman KGB-upseerin mukaan yksi heistä yhdistää bunkkerin Kremliin, samoin kuin NIBO "Science" ja FSB-akatemia. Linjan pääteasema sijaitsee vahvistamattomien tietojen mukaan Vnukovo-2-lentokentällä.

Useat Metro-2:n haarat pystyvät varmistamaan hallituksen virkamiesten, korkea-arvoisten armeijan virkamiesten ja tiedemiesten nopean evakuoinnin. Lisäksi oletetaan, että maanalaiseen kaupunkiin on monia salaisia sisäänkäyntejä. Yksi niistä voi sijaita Moskovan valtionyliopiston päärakennuksen kellarissa ja useita muita - Ramenkin betonitehtaan alueella, joka on ollut passiivinen vuosia.

Ajatus siitä, että laitos liittyy salaperäiseen maanalaiseen suojiin, viittaa siihen, että sen alue, jossa on ilmeisen hylättyjä rakennuksia, on aina uusien piikkilankojen ympäröimä ja kokonainen ammattilaisryhmä suojelee sitä luotettavasti tunkeilijoilta. Miksi niin erityistä huomiota ei-toimivaan esineeseen? Tätä versiota tukevat myös paikallisten asukkaiden muistot, jotka ovat vuosien ajan seuranneet lukuisia busseja, jotka tuovat tänne työntekijöitä. Kaikki nämä ihmiset tulivat pieneen tehdasrakennukseen joukoittain ja poistuivat siitä työpäivän päätteeksi.

Onko maan alla todella mystinen kaupunki? Ihan mahdollista. Neuvostoliitossa toteutettiin myös laajempia erikoishankkeita. Toinen asia on, voidaanko Ramenki-43:a käyttää tänään, jos yhtäkkiä syttyy sotilaallinen konflikti ydinaseiden käyttöön. Asiantuntijat väittävät, että tällaisen suurenmoisen kompleksin ylläpitäminen jatkuvassa valmiudessa ja jopa tiukan salailun lopettaminen on liian vaikea tehtävä.

Pätevän huollon puute jopa lyhimmäksi ajaksi tekee tällaisen mittakaavan kompleksista hätätilanteen ja käyttökelvottoman. Joten ottaen huomioon maan levottomat ajat Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen, on suurella todennäköisyydellä mahdollista, että Ramenki-43:aa, jos sellaisia on, tuskin voidaan käyttää aiottuun tarkoitukseen.