Tankkikaksintaistelu T34 ja Panthers. Tämä ei ollut enää tankin historiassa

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

- Hei, venäläinen, hei, Sashka, oletko vielä elossa? Luulin, että palasit tankissasi… Palat silti. Sytytän sinut tuleen, kunnes sinulla on hauta, - kuului outo ääni radiosta.

Kolmenkymmenenneljän komentaja, upseeri Alexander Miljukov hämmästyi. Mitä helvettiä tämä on? Ja radio jatkoi toimittamista käheällä äänellä:

- Kolhoositraktorillasi vain hautaan. No, mitä voit tehdä sille yksitellen "Pantteriani" vastaan? Yksi vastaan, ritarillinen…

- Ai, se olet sinä, paskiainen, äitisi? Hänen panssarivaununsa radioaseman aallon löysi fasisti. Kyllä, ei yksinkertainen, ässä, "ovela", kuten he kutsuivat häntä vaunuissa.

"Olen valmis", Alexander käänsi kytkintä ennen sitä. - Katsotaan kuka ottaa, fasisti ei ole valmis.

- Tule ulos kaksintaistelulle nyt. Kirjoita vain testamenttisi, muuten he eivät löydä sitä, maasi on hyvin laaja, opin sen kun opiskelin venäjää…

"Sinä olet itse huolissasi tahdosta", ei saksalaisen äiti Miljukov sanonut, vaan huusi.

Saksalainen vaikeni, vaikeni ja Miljukov odotti, mitä miehistön jäsenet sanoisivat. Hitleriläinen oli suotuisammissa olosuhteissa, 76 mm:n T-34-tykki ei ottanut Pantherin etupanssaria vastaan ja saksalainen panssarivaunu kykeni polttamaan kolmekymmentäneljä lähes kahdelta kilometriltä ja varmasti tuhannelta metriltä.

Kyllä, näin oli, eikä muuten…

25. marraskuuta 1941 Valtakunnan ase- ja ammusministeriö määräsi Daimler-Benzin ja MAN:n valmistamaan ajoneuvon, joka ylittää Neuvostoliiton T-34-ihme-keskipanssarin aseistuksen ja panssarin suhteen. Saksalaisen "kolmekymmentäneljän" (tuleva panssaritelevisio "Panther") piti olla massa 35 tonnia, 37 mm:n tykki, jonka piipun pituus oli 70 kaliiperia, maksiminopeus 55 kilometriä tunnissa, varaus: etu - 60 ja sivu - 40 mm. Moottorin teho - 650 … 700 hevosvoimaa.

Toukokuussa 1942 yritykset esittelivät hankkeensa erityisesti perustetulle komissiolle. Daimler-Benz ehdotti panssarivaunua, joka jopa muistutti ulkonäöltään T-34:ää samalla yksikkökokoonpanolla. Mutta komission vaatimus pitkäpiippuisen 75 mm:n tykin asentamisesta uuteen tankkiin pohjimmiltaan hylkäsi saksalaisen "kolmekymmentäneljän" -projektin. Läpäisi MAN-projektin. Ensimmäinen prototyyppi valmistettiin syyskuussa 1942, ja sitä testattiin laajasti, ja sarjatuotanto alkoi marraskuussa. Jos tänään, viime vuosien korkeudelta, arvioimme luotua tankkia, voidaan todeta, että se ei varjostanut "kolmekymmentäneljän" loistoa, mutta pitkäpiippuisella 75 mm:n tykillä se osoittautui olla vahvin Hitlerin "Panzerwaffessa". Neuvostoliiton ja Saksan rintaman "panttereita" käytettiin massiivisesti heinäkuussa 1943 Kurskin pullistuman eteläpuolella. Ja kuuden kuukauden ajan tankkeidemme miehistön, mukaan lukien KV-1 ja T-34, oli näytettävä korkeinta taitoa voittaakseen kaksintaistelun Pantheria vastaan.

Vasta talvella 1944 panssariyksiköt alkoivat vastaanottaa tehokkaampaa T-34-85-panssarivaunua (T-34:ään asennettiin pitkäpiippuinen 85 mm:n tykki - torniin panssarin paksuudella ja se ylitti Panther kaikilta osin), joka tunnustettiin myöhemmin toisen maailmansodan parhaaksi tankiksi. Samaan aikaan sodan vahvin panssarivaunu, raskas IS-2, lähetetään rintamalle.

Palataan nyt siihen tosiasiaan, josta tarina alkoi.

Joten saksalaisen panssaritelevision "Panther" komentaja menee yhden T-34:n radioasemalle Voronežin rintaman tankkiprikaatista, kutsuu "kolmekymmentäneljää" kolhoositraktoriksi ja tarjoaa Neuvostoliiton tankin komentajalle. ritarillinen kaksintaistelu - yksi vastaan. Tankkerimme ottavat haasteen vastaan.

Kuuluu käsky "sinun paikoillenne!" Miljukovin "Kolmekymmentäneljä" lentää kuin nuoli lähtöpisteeseen. On suuri riski osallistua kaksintaisteluihin tehokkaammalla tykillä aseistautuneen miehistön kanssa. Mutta kun on vielä mahdollista tavata "okkelan" kanssa, päästä eroon hänen kanssaan. Jotain oli jopa saada. Äskettäisessä taistelussa hänen "pantterinsa" lävisti "kolmekymmentäneljän" kahdella kuorella. Miljukovin miehistö kaipasi häntä, hän yhtäkkiä ryömi ulos toisesta porrasta ja avasi suunnatun tulen. Sitten kaikki selvisivät ihmeen kaupalla hengissä Tiedetään, että yhdestä lyötystä saa kaksi lyömätöntä. Toisessa taistelussa Miljukovin miehistö asetti Pantherille ansan, jonka tankkerimme jo muistivat. Mutta se ei ollut siellä. Huolimatta siitä, kuinka kovasti aseen komentaja kersantti Semjon Bragin yritti, vaikka Miljukov kirosi häntä, ammukset menivät ohi. Saksalainen vältteli, mutta niin taitavasti, että kaikki ymmärsivät - ässä oli Pantterin vipujen takana. Toisen ei kuitenkaan annettaisi jatkuvasti laiduntamaan toisessa ešelonissa, ei saisi olla vapaa metsästäjä. Lastaussotilas Grigory Chumak kutsui saksalaista "oveleksi", ja tämä lempinimi jäi miehistöön. Ja niin tankkerit ryhtyivät taisteluun hänen kanssaan, Miljukov oli hermostunut, hän ymmärsi selviytyvänsä ja olevan miehistön komentaja vain yhdellä ehdolla - jos hän voitti kaksintaistelun loistavasti. Muuten tuomioistuin, "kolmekymmentäneljä", putosi taistelupaikalta ilman pataljoonan komentajan käskyä. Tappio lupasi yleisesti ottaen varman kuoleman - tällä kertaa saksalainen ässä ei päästänyt ketään hengissä ulos, ensimmäisen osuman jälkeen hän laittoi vielä muutaman kuoren kauniiseen penniin.

Oli lohdullista, että kaksintaistelun maasto antoi miehistölle mahdollisuuden menestyä; se oli puuton, mutta täynnä kuoppia ja rotkoja. Ja "kolmekymmentäneljä" on nopeus, ohjattavuus, missä on "Panther" ennen sitä. Miljukovin auto lensi jopa kuusikymmentä kilometriä tunnissa. Aiemmin autoilija-kersantti Miljukov puristi hänestä kaikki mehut ylittäen tehtaan ominaisuudet lähes kolmanneksella. Sanalla sanoen, menestys kaksintaistelussa riippui kahden miehistön taidosta. Siitä, joka havaitsee vihollisen ensimmäisenä, joka iskee ensimmäisenä kohdistetun laukauksen, joka pystyy väistämään ajoissa ja monista, monista muista asioista.

Tärkeintä on lähestyä "Pantteria" millä tahansa tavalla 300-400 metrin etäisyydeltä, niin voit käydä tulitaistelua tasavertaisesti. Mutta saksalainen ei odota, mikä tarkoittaa, että T-34:n on mentävä hänen suunnatun tulensa alle.

Natsi ampui välittömästi sen jälkeen, kun miehistöt näkivät toisensa. Kyllä, hän ei halunnut menettää metriäkään edustaan seitsemänsataa, joka hänellä oli varassa. Kuosi lävistettiin Neuvostoliiton tankin viereen. Haluatko nopeuttaa? Mutta "kolmekymmentäneljä" kivisellä alueella antoi kolmekymmentä kilometriä, ei enempää, ja saattoi lisätä vain vähän. Et lennä näitä seitsemänsataa metriä, saksalaisilla on aikaa lyödä kohtalokkaasti. Ja Miljukov iski heti jarruihin, hidasti vauhtia. Päätin antaa saksalaisen tähdätä: Aleksanteri "näki" hänet panssarin takana, "näki", ja nyt hän tuijotti näkyä … "Ei, paskiainen, mikään ei toimi." "Annan sinulle nopeutta! Ohjaus!" huusi Miljukov. Kolmekymmentäneljä lähti lentoon hieman aikaisemmin, ehkä sekuntia, ennen kuin tuli roiskui Pantherin piipusta. Saksalainen oli myöhässä, kuori meni ohi.

"Se on siinä, Fritz, pitkän kantaman tykki ei ole kaikki." Miljukoville tuli luottamus, hän tiesi nyt, että ammus oli mahdollista kiertää jopa avoimilla alueilla, oli mahdollista ylittää saksalainen ässä nopeudessa. Ja sitten on Nikolai Lukjanski - hän oli komentajan paikalla:

Kaksitoista sekuntia, komentaja, sain sen, kaksitoista.

"Älykäs Lukjanski", Miliukov kehui.

Nyt hän tiesi, että saksalaisen ensimmäisen ja toisen laukauksen välillä oli kaksitoista sekuntia. Lisäsin nopeutta, olisin ohittanut kaksisataa metriä tasaista peltoa, kaksisataa metriä. Ja Lukjanski ajatteli: "… Seitsemän! Kahdeksan! Yhdeksän! Kymmenen! Yksitoista!.. "Miljukov veti välittömästi kaikella voimalla molemmista sivukytkimistä. Tankki tärisi ja jäätyi. Kuori kynsi maata aivan hänen nenänsä edessä. "Katsotaan kuka sen ottaa!"

Venäläinen panssarivaunu joko jarrutti jyrkästi, ryntäsi sitten jyrkästi suuntaan tai toiseen, ja saksalaiset ammukset ohittivat. Miehistö käytti taitavasti jokaista koloa ja kumpua suojakseen. Neuvostoliiton taisteluajoneuvo lähestyi väistämättä Pantteria. Saksalainen ässä lähetti kierroksen toisensa jälkeen, mutta kolmekymmentäneljä oli haavoittumaton, se "kasvoi" silmissä luonnottoman nopeasti. Ja saksalaisen hermot eivät kestäneet sitä, "Panther" alkoi vetäytyä. "Minä suutuin, paskiainen!" - huusi Miljukov, - "Annan vauhtia!" Vihollisen panssarivaunu perääntyi. Tankkerimme olivat vakuuttuneita, että siinä oli jälleen todellinen ässä. Saksalainen ei kertaakaan kääntänyt sivua tai perää. Ja vain kerran, kun lasku ilmestyi vetäytyvän Pantterin eteen, hän kohotti tykin ja näytti pohjaa hetken. Tämä sekunti riitti Semjon Braginille lyödäkseen haavoittuvaa kohtaansa panssarin lävistyksellä. Saksalainen panssarivaunu oli tulessa, ylimielisen saksalaisen ässän "Pantteri" oli tulessa. Miljukovin miehistö tukehtui ilosta, tankkerit huusivat, nauroivat, kiroilivat.

Heidät kaikki raitistuivat komentajan äänestä radiossa:

- Miljukov! Vitun kaksintaistelija, menet oikeuteen.

Taistelun jälkeen rohkealle neljälle kerrotaan, kuinka tarkasti he seurasivat taistelua Neuvostoliiton ja Saksan puolelta - tuona aikana kukaan ei ampunut ketään paitsi kaksintaistelun osallistujia. Sitä katsottiin huolestuneena ja uteliaana - harvinaisin tapaus ritarien kaksintaistelusta 1900-luvulla. Taistelun jälkeen Miliukov arvosti pataljoonan komentajan kestävyyttä, kokemusta. Taisteluhetkellä hän ei lausunut sanaa, hän ymmärsi - ei käsivarren alla. Hän ilmaisi tyytymättömyytensä, kun taistelu voitettiin, ja kerran. Ehkä siksi, että sydämessäni olin tyytyväinen, tai ehkä siksi, että ritarillisen kaksintaistelun lopussa puhkesi taistelu yksiköiden välillä ja Miljukovin miehistö juhli jälleen voittoa, ja mikä voitto! "Kolmekymmentäneljä" tapasi 3 "Tiikerit", poltti ne ja murskasi sitten useita tykistökappaleita yhdessä miehistön kanssa …

Ja nyt taas superottelun osallistujista.

He olivat: panssarivaunukomentaja kersanttimajuri Aleksanteri Miljukov, joka korvasi kaksintaistelun aikana kuljettaja-mekaanikon, kuljettaja-mekaanikko sotamies Nikolai Lukjanovsky, joka otti komentotuolin, lastaamassa sotamies Grigori Chumak ja aseen komentaja kersantti Semjon Bragin, jonka laukaus osui. lopettaa tämän epätavallisen kilpailun.

Millainen oli heidän kohtalonsa? Semjon Bragin ja Nikolai Lukjanski kuolivat, ensimmäinen Voitonpäivänä Königsbergissä, toinen 2. toukokuuta Berliinissä. Kirjoittaja ei tiedä mitään Grigory Chumakista. Alexander Miljukov tapasi Voiton Saksassa ja selvisi. Hänestä kuitenkin hieman enemmän. Hän on yksi niistä, jotka kuuluvat Neuvostoliiton tankkiässien joukkoon. Huomaa (selventäen), että rohkea soturi tuhosi 6 "Tigeriä" ja yhden "Pantterin".

Aleksanteri Miljukov syntyi vuonna 1923 Narovchatin kylässä Penzan alueella talonpoikaperheeseen. Valmistunut 10. luokasta ja Civil Air Fleetin koulusta. Mutta niin tapahtui, ettei hänestä tullut lentäjä. Hän saapui rintamalle vuonna 1942, pyysi tankkeriksi, kuljettaja-mekaanikolle. Kun hänen KB oli tyrmätty, siirrettiin "kolmekymmentäneljäksi", hänestä tuli pian komentaja. Helmikuussa 1943 Harkovin taisteluissa hänen miehistönsä voittaa ensimmäisen voiton - tuhoaa "Tiikerin", joka ylitti T-34:n monin tavoin. Saman Harkovin alla Aleksanteri paloi tankissa.

Keskellä Kursk Bulgen taisteluita, terävässä kaksintaistelussa, kuten lukija jo tietää, hän polttaa Saksan ässän pantterin ja sitten vielä 3 tiikerit. Vuonna 1944 Miljukov valmistui Saratovin tankkikoulusta. Hän kirjoitti muistiin vielä 2 "Tiikerit" jo vuonna 1945, Saksassa - lähellä Golsenia ja Dresdeniä, ollessaan nuorempi luutnantti, 53. Kaartin Pankkiprikaatin (3. Pankkiarmeija, 1. Ukrainan rintama) komppanian komentaja. Osallistuu Berliinin katutaisteluihin. Kesäkuussa 1945 hänelle myönnettiin osoittamastaan rohkeudesta ja sankaruudesta Neuvostoliiton sankarin arvonimi.

Sodan jälkeen hän työskentelee Odessan elokuvastudiossa. Hänen käsikirjoituksensa mukaan kuvattiin jännittävä elokuva "The Crew of a Combat Vehicle". Hänen elämänsä akuuteimmasta kaksintaistelusta - ritarillisesta kaksintaistelusta. Kurskin pullistumassa.