Sisällysluettelo:

Venäläiset "lentävät lautaset" ja vallankumous lentoliikenneteollisuudessa
Venäläiset "lentävät lautaset" ja vallankumous lentoliikenneteollisuudessa

Video: Venäläiset "lentävät lautaset" ja vallankumous lentoliikenneteollisuudessa

Video: Venäläiset
Video: Mikä ihmeen oppimisen kriisi? Mikä rooli Suomella ja Euroopalla? 2024, Huhtikuu
Anonim

Venäläinen Aerosmena kehittää UFO-muotoisia lentäviä ajoneuvoja. Tuotannon on määrä alkaa vuonna 2024. Asiantuntijoiden mukaan, jos hanke toteutetaan, siitä tulee vallankumouksellinen maailmantalouden ja kaupan kannalta.

Tarinat tunnistamattomista lentävistä esineistä ovat vuosikymmenten ajan valloittaneet monien ihmisten mielikuvituksen. Nämä tarinat ovat johtaneet erilaisten tätä ilmiötä selittävien teorioiden syntymiseen, jotka vaihtelevat optisista illuusioista johtavien voimien kehittämiin nykyaikaisiin aseisiin tai tutkimustehtäviin muilta planeetoilta, joilla asuu älykkäitä olentoja, jotka haluavat tutkia planeettaamme ja sen asukkaita.

Tulevaisuuden lentokoneet

Venäläinen Aerosmena kehittää ilmalaivoja, jotka muistuttavat muodoltaan tunnistamattomia lentäviä esineitä (UFO). Hän suunnittelee aloittavansa tuotannon vuonna 2024.

Interesting Engineeringin mukaan venäläiset ilmalaivat mullistavat maailmantalouden ja kaupan sekä tavaroiden ja tavaroiden kuljetuksen. Niiden ilmaantuminen voi jopa johtaa meriliikenteen käytön vähenemiseen halvana tavarankuljetus- ja kuljetusvälineenä ympäri maailmaa. Samaan aikaan purjehduskelpoisten kanavien, mukaan lukien Suezin kanava, Panaman kanava ja muut, merkitys vähenee.

Kuva
Kuva

Pääsyynä on se, että venäläisten ilmalaivojen kantavuus nousee 600 tonniin.

Venäläisten ilmalaivojen kantokyky ei ehkä tunnu niin suurelta verrattuna tällä hetkellä meritse kuljetettavaan lastimäärään, mutta on toinen tärkeä seikka. Se johtuu siitä, että nämä ilmalaivat pystyvät suorittamaan lastaus- ja purkuoperaatioita missä tahansa maainfrastruktuurin kehityksestä riippumatta.

Mitä tämä tarkoittaa? Tämä tarkoittaa, että satamia, teitä, lentokenttiä ja kiitoratoja ei tarvita. Venäläiset ilmalaivat pystyvät suorittamaan pystysuoran nousun ja laskun, leijumaan ilmassa ja suorittamaan lastaus- ja purkuoperaatioita hihnapyöräjärjestelmän avulla sekä merellä että missä tahansa muussa maastossa.

On myös huomioitava, että rahtikontteja on mahdollista toimittaa ovelta ovelle. Samalla häviää tavaroiden erikoisvarastoinnin tarve ja tullauksesta johtuvat viivästykset, mikä puolestaan eliminoi logistiikan ja varastopalvelujen kustannuksia tai pienentää niitä merkittävästi. Interesting Engineeringin mukaan ilmalaivojen hinta tulee olemaan paljon alhaisempi kuin nykyisten rahtilentokoneiden.

Suunnittelun edut

Venäläinen Aerosmena on ilmoittanut aikovansa suunnitella lentäviä lautasia muistuttavia ilmalaivoja. Tämä muoto tarjoaa suurimman ohjattavuuden ja auttaa myös pystysuorassa nousussa ja laskussa, toisin kuin muut lentokoneet, joilla on perinteinen pituussuuntainen muoto, joka muistuttaa linnun muotoa.

Lisäksi tämä muotoilu ja sen visuaalinen viehätys mahdollistavat rahdin kuljettamisen vuoristoalueille ja vaikeapääsyisille karuille alueille, joihin tavanomaiset lentokoneet eivät pääse.

Kuva
Kuva

Venäläisen yrityksen suunnittelemat ilmalaivat voivat erikoissuunnittelunsa ansiosta soveltua metsäpalojen sammuttamiseen, aseiden ja tarvikkeiden toimittamiseen vaikeapääsyisillä alueilla palveleville sotilaille tai lääkkeiden, ruoan ja tarvittavan avun toimittamiseen loukkaantuneille ja vähävaraisille. väestöryhmiä.

Venäläisen yrityksen mukaan ilmalaivan suunnittelussa on kaksi kaasukammiota nostoa varten. 600 tonnin mallissa käytetään 620 tuhatta kuutiometriä heliumia saavuttamaan käytännössä "nolla" kelluvuus. Hyötykuorman nostamisesta vastaa suuri onkalo, joka on täytetty kahdeksan helikopterimoottorin pakokaasujen avulla 200 celsiusasteeseen lämmitetyllä ilmalla.

Aerosmena suunnittelee valmistavansa erilaisia ilmalaivamalleja, joiden kantokyky vaihtelee 20-600 tonnin välillä. Venäläisten ilmalaivojen lentoetäisyys on jopa 8 tuhatta kilometriä nopeudella 250 km / h.

Venäläinen yritys aikoo ensin rakentaa ilmalaivan, jonka kantavuus on 60 tonnia, minkä jälkeen sen lento-ominaisuuksista tehdään tekninen arviointi. Jos testit onnistuvat, yhtiö ryhtyy rakentamaan suuremman kantokyvyn omaavia ilmalaivoja.

On huomattava, että nämä lentokoneet eivät harjoita vain tavaroiden kuljettamista. Tulevaisuudessa yhtiö suunnittelee rakentavansa kansainväliseen matkustajaliikenteeseen sopivan ilmalaivan, joka voisi toimia myös luksushotellina.

On huomattava, että venäläinen Aerosmena ei ole ainoa, joka suunnittelee jättiläislentokoneita. Google työskentelee myös valtavan ilmalaivan parissa.

Vuonna 2024 tai myöhemmin näemme lentäviä lautasia muistuttavia lentäviä koneita vaeltelevan taivaalla suurten kaupunkien yllä, mutta tällä kertaa ne eivät aiheuta kiistaa niiden alkuperästä.

Suositeltava: