9 epätavallista teknistä ratkaisua siirrettäviin siltoihin

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Miten kuvittelemme laskusillat? Yleensä tulee mieleen rakenteet, joiden jänneväli avautuu ylöspäin, kuten Pietarin Palatsisilta. On kuitenkin olemassa myös muita teknisiä ratkaisuja. Arkkitehtien ja suunnittelijoiden fantasioita tottelemalla sillat menevät veden alle, käpristyvät tai leikkisästi "silmäilevät".

1. Rolling Bridge, Paddington, Lontoo, Iso-Britannia

Lontoon Paddingtonin kaupunginosassa Grand Union Canalin yli on heitetty epätavallinen silta, joka voi käpertyä kahdeksankulmaiseksi kiharoksi muutamassa minuutissa. Avattuna se on tavallinen, ulkonäöltään huomaamaton jalankulkutie, joka on vain 12 metriä pitkä.

Mutta tiettynä aikana, kun laivat kulkevat kanavan läpi, rakenne muuttuu. Hydraulisen mekanismin vaikutuksesta sillan toinen pää nousee ja rakenne taittuu toiselta puolelta toukkamaisesti. Laivojen ohituksen jälkeen silta kääntyy jälleen ympäri, jolloin jalankulkijat voivat ylittää toiselle puolelle.

2. Gateshead Millennium Bridge, Tyne River, Iso-Britannia

Gatesheadin ja Newcastlen välinen silta on kaunis ja täysin ainutlaatuinen rakennelma. Se on maailman ensimmäinen kallistettava risteys. Silta on suunniteltu siten, että mikään ei häiritsisi navigointia ja koostuu kahdesta teräskaaresta, jotka muodostavat näyttävän hahmon joen yläpuolelle. Yhdessä niistä on jalankulku ja pyörätie.

Normaalitilassa tämä rakenteen osa on käytännössä yhdensuuntainen veden tason kanssa ja kaaren alla oleva rako riittää pienipainoisten kelluvien laitteiden läpikulkuun. Jos suuri laiva lähestyy, silta tekee näyttävän käännöksen: kaaret pyörivät akseliaan pitkin 40 astetta, ottavat symmetrisen asennon ja jäätyvät 25 metrin korkeuteen vedenpinnan yläpuolelle. Kaarien ohjailu muistuttaa silmäniskua, josta silta sai lempinimen "vilkuttava silmä".

3. Slauerhoff Bridge, Harlinger River, Leeuwarden, Alankomaat

Slauerhoffin sillan muotoilu näyttää epätavalliselta ja herättää assosiaatioita keskiaikaan, jolloin kanuunankuulat laukaistiin katapultista. Vain täällä se ei ole kuori, joka nouse ilmaan, vaan neliömäinen tasante, jonka tieosuus kulkee joen yli.

Silta on vaikeassa paikassa ja nostomekanismi laukeaa muutamassa minuutissa, jotta laiva- ja maaliikenne ei häiriintyisi. Paikalliset asukkaat jopa kutsuivat siltaa "lentäväksi" sen nopeuden vuoksi, jolla laituri oli rapautunut.

4. Falkirk Wheel, Falkirk, Skotlanti

Falkirk Wheel kiehtoo futuristisella muotoilullaan - se on maailman ainoa hissisilta laivojen kulkemiseen eri korkeudella olevien kanavien välillä. Rakenne koostuu kahdesta akselinsa ympäri pyörivästä terästä, jotka on yhdistetty pareittain ja niiden väliin kiinnitetty kaksi alustaa. Korkeimmissa ja alimmissa kohdissa kohteet liittyvät Fort Clyden ja Unionin kanavien rannoille. Laiva kelluu vesisäiliöön laiturilla ja pyörä tekee puoli kierrosta kuljettaen veneen toiselle kanavalle.

Terät tekevät puolikierroksen ja kuljettavat aluksen toiseen kanavaan.

5. Pont Jacques Chaban-Demals, Garonne-joki, Bordeaux, Ranska

Garonnen yli ulottuvassa sillassa on pystysuora nostomekanismi, joka siirtää keskijännettä sujuvasti ylös ja alas, kuten hississä. Neljä tukitornia ottavat siirrettävän segmentin painon ja varmistavat sen kohoamisen vedenpinnan yläpuolelle 50 metrin korkeuteen. Kyseessä on valtava tekninen projekti, ja vuodesta 2014 lähtien Pont Jacques Chaban-Demalsia pidettiin Euroopan pisimpänä pystysuorana nostosillana: pääjänne ulottui jopa 110 metrin pituiseksi.

Nosto jopa 50 metriin mahdollistaa korkeamastoisten purjeveneiden kulkemisen.

6. Bridge Fan, Paddington, Lontoo, Iso-Britannia

Englannin pääkaupungin kauppatorilla sijaitseva Fan Bridge on hämmästyttävä projekti, joka onnistui "risteämään" teknisen rakenteen ja kineettisen veistoksen ominaisuudet.

Rakenteen viisi segmenttiä yhdistetään saranaliitoksella ja ne nousevat liikkeessä eri kulmissa taittuvan tuulettimen periaatteen mukaisesti. Näytelmä on lumoava, ja erityisen kauniilta se näyttää illalla, kun sillan kaiteeseen asennetut ledit alkavat loistaa.

7. Upotettava silta, Korintin kanava, Kreikka

Korintin kanava Kreikassa yhdistää samannimisen lahden Saroninlahteen ja erottaa Peloponnesoksen mantereesta. Joka vuosi kymmeniä tuhansia aluksia ja huviveneitä purjehtii sen vesillä, joten insinööreillä oli tavoite: varmistaa maakuljetusten kulku häiritsemättä merenkulkua. Ongelma ratkaistiin yhdistämällä väylän reunoilla olevat rannat kahdella tulvivalla sillalla.

Upposilta menee veden alle laivojen ohittaessa.

Tarvittaessa rakenteiden jännevälit menevät veden alle 8 metriä, mikä avaa tien laivoille. Tämä lähestymistapa sopii täydellisesti vallitseviin olosuhteisiin: salmi on liian kapea hyväksymään suuria aluksia, joilla on syvä syväys, mutta purjeveneet, joissa on korkea takila, kulkevat helposti ohi.

8. Horn Bridge, Kiel, Saksa

Kielin vuonon rantoja yhdistävä silta ei ole suunnittelultaan vaikuttava ja asukkaat olivat aluksi hyvin tyytymättömiä rakenteeseen. Mutta nyt sitä pidetään tekniikan saavutuksena ja se on kaupungin matkailukohde. Silta on mielenkiintoinen epätavallisen kääntömekanisminsa vuoksi. Liikkuva jänneväli koostuu kolmesta osasta, jotka taittuvat "N"-kirjaimen muotoiseen haitariin. Samoin silta muutetaan joka tunti, jolloin laivoille pääsee kulkemaan.

Horn Bridge taittuu kuin haitari joka tunti.

9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, Iso-Britannia

Ja taas, virtuaalisella matkallamme siltojen yli, palaamme Englantiin. Hull-joen rantoja yhdistävä rakenne on hyvin epätavallinen sekä muodoltaan että laivojen kulkua varten käytettävän kääntömekanismin suunnittelussa. Ulkoisesti silta muistuttaa suuresti jättiläispilkkua, eikä se taitu eikä nouse, vaan kääntyy jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden mukana. Rakennetta "kantavat" pyörät, jotka liikkuvat hitaasti sädekiskoa pitkin, ja rakenteen pyöriessä "matkustajat" nauttivat näkymistä joelle ja kaupunkiin.

Scale Lane Bridge on ainoa silta maailmassa, joka kääntyy ihmisten kanssa.

Yksi Scale Lane Bridgen mielenkiintoisista piirteistä on taiteilija Nayan Kulkarnin installaatio. Sillä hetkellä, kun silta alkaa kääntyä, kellot ylittyvät ja taskulamput syttyvät. Idea ratkaisee kaksi ongelmaa kerralla - luova ja käytännöllinen, varoittaa ihmisiä liikkeen alusta.