Miksi uudet autot mätänevät romukammiossa

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Netistä löytyy paljon kuvia valtavista parkkipaikoista, joissa on uusia myymättömiä autoja. Selvitetään vihdoin, onko autoja edelleen ylituotantoa vai onko se vain yksi väärennös.

Miksi vielä noin 15 vuotta sitten autot olivat varsin luotettavia, mutta nyt takuuajan päätyttyä - noin 5 vuoden käytön jälkeen auto vaatii vakavia korjauksia? Onko autovalmistajien salaliitto todella olemassa?

Jotkut ulkoilmassa sijaitsevat autovarastot ovat kooltaan kymmeniä hehtaareja. Kokonaiset kiitotiet ovat tukossa uusista autoista, mutta olisi harhaa ajatella, että nämä kaikki ovat hylättyjä tai lunastamattomia autoja. Jotkut näistä suurista ankkurointipisteistä ovat siirtopisteitä ja odottavat yksinkertaisesti lisäkuljetusta. Mutta vain muutama.

Kävi ilmi, että tällaisilla parkkipaikoilla oli ihmisiä ja he ostivat sieltä autoja. Todellakin, joillakin parkkipaikoilla voit ostaa vanhoja autoja edulliseen hintaan. Mutta nämä ovat yksittäistapauksia, eikä kukaan koskaan päästä niitä joukkoon, se ei ole yrityksille kannattavaa. Miksei kannattavaa? Koska maailmassa valmistetaan valtava määrä autoja joka vuosi. Vuosittain valmistetaan noin 100 miljoonaa autoa, mikä on noin miljardi autoa 10 vuodessa.

Mutta jos koneet ovat luotettavia, ne eivät hajoa, ne voivat palvella 10, 20 tai jopa 30 vuotta. Jos auto on hyvä, laadukas, ei hajoa, miksi ostaa uusi? Siksi pelkkä koneen vanhenemisen juurruttaminen mieleen ei enää riitä. Sitten valmistajat alkoivat valmistaa huonompilaatuisia autoja, jotka vain täyttivät takuuaikansa.

Muista 15 vuotta sitten, mitä teekannut olivat, ja loppujen lopuksi ne palvelevat, kenelle ne on jäänyt. Ja Neuvostoliiton jääkaapit kestävät yleensä ihmiskunnan. Mutta nyt, mitä tahansa ostatkin, se hajoaa vuodessa. Esimerkiksi hehkulamput palavat.

Ja yksi ensimmäisistä on palanut yli 100 vuotta palokunnalla.

Sama on autojen kanssa. Se, mikä oli 15 vuotta sitten ja aikaisemmin, on valmistajasta riippumatta useita kertoja luotettavampi kuin auto kolme vuotta sitten. Edes jälleenmyyjän osat eivät auta, ne ovat kalliita, eikä siinä ole mitään järkeä, koska valmistajat ottavat niihin tarkoituksella käyttöön ajanjakson, jonka jälkeen ne ovat epäkunnossa.

Ihmiset eivät usko ylituotannon mahdollisuuteen, sanotaan, että se ei yksinkertaisesti ole taloudellisesti kannattavaa yrityksille. Mutta objektiivisten johtopäätösten tekemiseksi sinun on katsottava koko maailmaa kokonaisuutena, katsottava, mitä eri analyytikot sanovat, mistä raha tulee maailmasta. Jos puhumme voitosta, meidän on puhuttava myös rahasta.

Millään maailman valtiolla ei ole oikeutta laskea liikkeeseen omaa rahaa, kaikki rahat, jotka sillä on, lainaavat yksityisiltä pankeilta, jotka eivät myöskään ole minkään valtion viranomaisten valvonnassa. Ajattele sitä. Älä ota sanaani siitä. Avaa vain perustuslaki, esimerkiksi Venäjän federaatio, ja katso keskuspankkia koskeva artikla ja vastaava keskuspankkilaki. Ymmärrät paljon.

Tässä on hyvä video aiheesta. Haluan koko maailman ja 5 % enemmän ”, kerrotaan fiktiivisen hahmon Fabianin esimerkillä, kuinka hän tarttui kaiken taloudellisen vallan maailmassa.

Mutta nyt koko taloutemme on järjestetty näin, lainakorkojen avulla. Kenellä on mielestäsi maailman suurimmat voitot? Aivan oikein, ne, jotka tuottavat juuri tätä rahaa. Lisäksi tietokoneiden myötä paperisetelien tulostaminen ei ole tarpeen. Piirrät vain nollia tietokoneelle.

Palataanpa siis autojen ja muiden tuotteiden tuotantoon. Kuka omistaa kaikki maailman tehtaat? Oikein - yhtiöt. Kuka omistaa yhtiöt? Aivan oikein - yksityisille pankeille, jotka hallitsevat kaikkea maailman rahaa. Puhumme juuri niistä pankeista, joissa he ottavat rahaa lainaksi valtiolta. Kerro minulle, jos he voivat tulostaa minkä tahansa määrän ja laillisesti, mitä he haluavat, ovatko he huolissaan siitä, että jokin tehdas tai koko toimiala ei tilapäisesti tuota rahoitusta, vai väheneekö tämä virta? Ei, tietenkään heidän tulojaan ei rajoita mikään ja ne riippuvat vain ihmisten tietämättömyydestä. Sinun ja minun tietämättömyydestä.

Lisäksi on ymmärrettävä, että rahan omistajat katsovat koko maailmaa globaalisti ja täysin eri aikakausina. On normaalia, että he suunnittelevat kymmeniä tai satoja vuosia. Mutta jotkut lyhytnäköiset katsojat uskovat, että jos heidän jälleenmyyjänsä tai useat jälleenmyyjät työskentelevät järjestelmän "tilaamalla auto - se valmistettiin - jonkin ajan kuluttua saat sen" mukaan, niin koko maailma on järjestetty tällä tavalla.

Minkä tahansa tavaran tuotannossa on mukana valtava määrä siihen liittyviä toimialoja, esimerkiksi jos autojen tuotanto pysähtyy tai vähenee erittäin voimakkaasti, niin kaivosteollisuus, terästehtaat pysähtyvät, koska teräksen ja muiden metallien kysyntä tulee typerästi. syksy.

Lisäksi voittojen vähentämisen lisäksi rahan omistajille, kummallista kyllä, väestön työllisyys on tärkeää. Loppujen lopuksi, jos satoja miljoonia ihmisiä irtisanotaan tuotantoleikkausten takia, alkaa mellakka, ja tavallisten ihmiskunnan muurahaisten on kynnettävä ja maksettava heille lainat, heillä ei pitäisi olla aikaa ja energiaa miettiä mitä tapahtuu maailmassa.

Mutta ehkä et usko, että moderni maailmanjärjestys on niiden orjuutta, jotka pitävät itseään vapaina, ja kaikki tämä on salaliittoteorioiden fanien turhaa fiktiota?