Salassapitosinetti avaa verhon taivaallisiin rangaistuspataljoonoihin

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Rangaistuspataljoonat ovat aina eronneet Neuvostoliiton joukoista. Sinne päässeitä verrattiin käytännössä vankeihin, heitä ei säästetty taistelussa ja he yrittivät olla mainitsematta niitä uudelleen. Rangaistuspataljoonat suorittivat kuitenkin usein rintaman vaikeimpia tehtäviä. Tämä tuntui erityisesti lentäjiltä, koska myös rangaistuslentueet olivat olemassa. Ja siksi näyttää epäreilulta, että heidän panoksensa ei vain ole aliarvioitu, vaan monet pitävät sitä yksinkertaisesti olemattomana.

Itse asiassa rikosilmailuyksiköiden olemassaolosta ja toiminnasta on edelleen monia kysymyksiä. Neuvostoaikana he halusivat olla mainitsematta niitä ollenkaan, ja siksi jossain vaiheessa ilmestyi enemmän ja enemmän tutkijoita, jotka olivat varmoja siitä, että tällaisia laivueita ei ollut ollenkaan. Vain hieman yli viisitoista vuotta sitten historioitsijoilla oli mahdollisuus dokumentaarisesti vahvistaa "rangaistuslaatikon" esiintyminen puna-armeijan lentäjien keskuudessa. Kävi ilmi, että kaikki heidän toimintaansa koskeva materiaali oli tiukasti turvaluokiteltua, ja vasta vuonna 2004 leima poistettiin joistakin asiakirjoista.

Käytettävissä olevat tiedot ovat vielä epätäydellisiä, mutta yleiskuva rangaistuslentueteiden ulkonäöstä ja toiminnasta Suuren isänmaallisen sodan aikana on mahdollista tehdä. Lentäjien rangaistukset ilmestyivät virallisesti vuonna 1942 korkeimman päämajan 4. elokuuta 1942 antaman käskyn nro 227 jälkeen, joka meni historiaan seuraavasti: "Ei askelta taaksepäin." Kuten direktiivi nro 170549 sanoi: "Päämaja näkee tässä ilmeisen sabotoinnin ja joidenkin lentohenkilöstön itsekkyyden."

Syytökset kohdistuivat ensisijaisesti lentäjiin, jotka komennon mielestä osoittautuivat pelkuriksi. Seuraavaksi listalla olivat ne, joita voidaan syyttää sotilasvarusteiden laiminlyönnistä. Rehellisyyden nimissä on sanottava, että säännölliset lentokoneiden rikkoutumiset, jotka eivät olleet harvinaisia sodan ensimmäisessä vaiheessa, eivät johtuneet niinkään lentäjien huolimattomuudesta kuin yleisestä tekniikan tilan tilanteesta: he kokosivat sen. nopeasti, mutta ei aina laadukkaasti, ja korjaamot olivat usein puutteellisesti varusteltuja varaosia. Ja itse lentäjillä, joista monet olivat koulutettuja lentoonlähdön ja laskun tasolla, ei ollut riittävästi kokemusta korjatakseen koneensa kunnolla.

Mutta komento ei ollut huolissaan näistä ongelmista, joten syylliset olivat melkein aina lentohenkilöstön joukossa. Lisäksi heidän kohtalonsa kehittyi eri tavoin: taistelun kiertämisestä tai kurin rikkomisesta he päätyivät useimmiten rangaistuslentueisiin.

Vakavampiin rikoksiin syyllistyneet tai systemaattiset kirjaimellisesti "menivät maahan": heidät lähetettiin myös rangaistuspataljoonoihin, mutta jalkaväkiin. Mutta tämä käytäntö pysyi epätavallisena - siitä huolimatta olisi ehdottoman järjetöntä käyttää kokeneita lentäjiä maassa laajamittaisten vihollisuuksien olosuhteissa.

Myös käyttöikä rangaistuslentueessa oli erilainen. Joten, jos he viettivät keskimäärin kolme kuukautta jalkaväen rangaistuspataljoonassa tai lähtivät siitä haavoittuttuaan, lentäjät pidettiin tällaisissa pataljoonoissa, kunnes määrätty määrä lentoja suoritettiin.

Rangaistuslaatikon päätehtävä taivaalla oli hyökkäyslentokoneiden ja pommittajien saattaminen, jalkaväen suoja ja itse asiassa ilmataistelut saksalaisten kanssa.

RKKA piti erityisen huolellisesti kirjaa pudotuksista vihollisista ja omista koneistaan. Jos Luftwaffessa riitti, että lentäjä vain raportoi tappioista, ja tämä tieto on vahvistettava todistajilla, niin Puna-armeijassa tätä asiaa käsiteltiin tiukemmin. Lentäjien ja muiden silminnäkijöiden raportteja ei usein otettu lainkaan huomioon - vaadittiin vahvistamaan vihollisen lentokoneen putoaminen maasta. Tästä syystä ei ole mahdollista laskea tarkasti rangaistuslentueen ampumien saksalaisten lentokoneiden määrää. Sekä todellisten lukujen saaminen rangaistusnyrkkeilijöiden tappioista.

Huolimatta siitä, että suuren isänmaallisen sodan voitosta on kulunut lähes seitsemänkymmentäviisi vuotta, monet sen sivut ovat edelleen täynnä valkoisia pilkkuja. Tämä on kenties suurin aukko rangaistuspataljoonien palveluksessa, myös ilmailussa. Loppujen lopuksi tietoja heistä alettiin poistaa suhteellisen äskettäin ja vähän. Tämä tarkoittaa, että heidän panoksensa suureen voittoon on edelleen aliarvioitu.