Maailman mestarit EIVÄT ANNA TOISTA TAPAA sulkea teknologioita. LÄPIMOOTTORIA ei toimiteta kuluttajalle

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Puhumme edelleen teknologioista, jotka ovat kiellettyjä tavallisilta ihmisiltä. Mitä tiedät autosi sydämestä, sen moottorista? Mikä hän on? Ja mitä se olisi voinut olla, jos ei teknologian hillitsemisstrategiaa? Aloitetaan niistä, jotka eivät ole läpimurto, ne ovat vain muutoksia moottoreihin, jotka toimivat palavilla polttoaineilla. Esimerkiksi orbital-tyyppinen polttomoottori. Ja tämä on Mazdan SkyEctive X, jossa dieselmoottorin polttomenetelmää sovelletaan bensiinimoottorin synkronoinnin kanssa.

Mutta pyörivä moottori, jonka kehittämiseen myönnettiin rahaa Yhdysvaltain puolustusministeriöltä.

Tässä on toinen epätavallinen moottori. Se käyttää vastamäntärakennetta. Verrattuna vastaaviin moottoreihin tämän moottorin päästöt ovat 30% pienemmät, mutta silti sen konseptia ei voida kutsua täysin uudeksi.

Kaikki nämä näennäisesti innovatiiviset ratkaisut ovat vain kiillotus yli 100 vuotta sitten luoduista vanhoista teknologioista. Ehkä moottorit, jotka toimivat polttamatta fossiilisia polttoaineita, ovat fantastisia, eikä niitä ole vielä keksitty? Ei, kaikki on keksitty pitkään.

Aloitetaan generaattoreista, jotka jakavat veden hapeksi ja vedyksi. Niin sanottu NGO-generaattori (hi-h-o-generator) englanninkielisissä lähteissä tai vesimoottori, josta olemme jo puhuneet kanavallamme.

Tässä se on tyypillinen NVO-generaattori, joka koostuu useista enintään millimetrin paksuisista levyistä, jotka asetetaan veteen. Kun tähän laitteeseen kytketään jännite, syntyy vetyä ja happea. Perinteinen elektrolyysi. Baikonurin kaupungissa on mies, joka väittää, että hänellä on samanlainen generaattori, joka lämmittää hänen taloaan. Lisäksi sitä voidaan käyttää autoissa. Löydät YouTubesta monia videoita tällaisen generaattorin kokoamisesta itse.

On vielä mielenkiintoisempi keksintö. "Technology of Youth" -lehdessä, ajattele tätä päivämäärää, vuonna 1938 julkaistiin muistiinpano laitteen keksimisestä, joka muutti veden auringonvalon vaikutuksesta ja fotolyysiprosessista hapeksi ja vedyksi. Professori Otto Mohr käytti saatua vetyä kaasuliesien ja kodin lämmityksen polttoaineena. Tämän keksinnön ansiosta hän hylkäsi kokonaan kaasun kulutuksen sähköverkosta, koska tämän laitteiston toimintaan ei vaadittu lisäkustannuksia, toisin kuin edellisen esimerkin levyissä tapahtuva elektrolyysi.

Tässä toinen esimerkki Venäjän uutisista.

Stavropolin tiedemies on koonnut teollisuustilojensa lämmittämiseen yksinkertaisen jäteöljyllä toimivan laitteiston. Ja tämä tehokas asennus lämmittää myös hangaareja jakamalla vettä. Vastaavia asennuksia on hyvin, hyvin paljon. Kaikkialla maailmassa on erilaisia harrastajia, joita he eivät vain keksi. Ja jostain syystä tämä kaikki ei ole sallittua massoille? Miksi luulet?

Ehkä siksi, että kaikki tämä kehitys, lievästi sanottuna, estää öljy-yhtiöitä puristamasta mehuja maailman väestöstä, joka on istutettu öljyneulalle?

Ja tässä on vielä mielenkiintoisempi tekniikka! Moottori on ilmassa. Ei, kuulit oikein. Voimme silti kuvitella kaasumoottorin, joka toimii vedestä erotetulla vedyllä. Polttomoottorin muuttaminen kaasumoottoriksi ei ole pitkäksi aikaa taitotietoa. Tätä on yleensä harjoitettu pitkään - voit tavata autoja metaanissa millä tahansa tiellä. Mutta ilmassa se näyttää yleensä olevan jotain fantasia- tai delirium-kategoriasta. Mutta tässä hän on, yksinkertainen keksijä tavallisista muovipulloista, jotka on täytetty vedellä ja pumpattu suurella määrällä ilmaa pumpun avulla, hän rakensi sellaisen täysin tunnistetun lentävän esineen. Mutta hän päätti mennä pidemmälle ja loi vahvistetun version moottorista.