Yrittäjyys ja Venäjän imperiumin päämerkit

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Venäjän valtakunnassa oli hyvä liiketoimintailmapiiri. Ulkomaiset yrittäjät, venäläiset kauppiaat ja jopa entiset maaorjat voisivat avata täällä yrityksen ja tehdä oman tunnistettavan tuotemerkin. Tuolloin Venäjän tunnetuimmat tuotemerkit esitellään.

1. Smirnov

”Smirnovka” on edelleen yksi tunnetuimmista vodkamerkeistä tänäkin päivänä, mutta tsaari-Venäjällä vuonna 1862 tislaamonsa perustanut Pjotr Arsenievich Smirnov oli todellinen”vodkakuningas”.

Kuluttajat pitivät eniten pöytäviinistä”N 21” ja tinktuurasta”Nezhinskaya rowan”. Nämä tuotteet auttoivat yritystä saamaan oikeuden kuvata valtion tunnuksen ja arvonimen "Hänen keisarillisen majesteetin ja suurherttua Sergei Aleksandrovichin tuomioistuimen toimittaja".

Smirnovin yrityksestä valtionkassaan mennyt vero vastasi puolta Venäjän armeijan sotaa edeltävästä budjetista.

Vuoden aikana valmistettujen tuotteiden kustannukset olivat 17-20 miljoonaa ruplaa.

2. Einem

Kaikki pääkaupungin hipsterit tietävät tarkalleen, mitä "Einem" on, koska "Einem" oli vuoteen 1922 asti Barsenevskajan penkereen "Red October" makeistehtaan nimi.

Yrityksen perustaja Theodor Ferdinand von Einem avasi makeispajan Arbatissa vuonna 1851. Siinä työskenteli vain neljä henkilöä. Krimin sota auttoi Einemin "makeaa bisnestä" nousuun. Hän toimitti tuotteensa sinne. Tämä auttoi Einemiä laajentamaan tuotantoa ja siirtämään työpajan Myasnitskayan tehtaaseen.

Yritys valmisti noin 20 erilaista tuotetta, ja erityisen suosittuja olivat morsiamen "makeat korit". Vuonna 1913 yritykselle myönnettiin His Imperial Majesty's Courtin toimittajan arvonimi.

3. Shustov

"Konjakkikuningas" Nikolai Leontievich Shustov oli poikkeuksellinen henkilö. Hän kirjaimellisesti käänsi mielen 1800-luvun Venäjän kuluttajamarkkinat.

Hän palkkasi opiskelijoita popularisoimaan tuotettaan. He kysyivät tavernoissa "vain Shustovin vodkaa". Kun hän ei ollut paikalla, he tekivät tappelun ja päätyivät alueelle, josta Shustov itse myöhemmin osti ne. Myöhemmin opiskelijat saivat myös prosenttiosuuden myynnistä "spud"-pisteessä.

Shustov oli yksi ensimmäisistä, joka keksi kuinka laittaa mainoksia joukkoliikenteeseen.

1800-luvun loppuun mennessä tuotevalikoima alkoi vaihdella - biisoni, mandariinilikööri, kaukasialainen vuoristoyrtti, venäläisten aroyrttien ja Krimin liköörit.

4. Russo-balt

Jokainen, joka luulee, että Venäjällä on aina ollut ongelmia autoteollisuuden kanssa, on väärässä. Ennen vallankumousta kaikki oli maailman tasolla. Otetaan esimerkiksi Russo-Balt-auto, joka valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1909.

Russo-Baltit olivat korkealuokkaisia autoja. Tästä ovat osoituksena esimerkiksi Pietari - Monaco -kilpailun voitot vuosina 1912 ja 1913 sekä se, että Russo-Baltista tuli ensimmäinen auto, joka valloitti Vesuviuksen. Yleisesti ottaen auto osoittautui yhdeksi maailman luotettavimmista.

5. Aprikoosit ja pojat

Riittää, kun katsot tätä yhtä mainosta ymmärtääksesi, että "Aprikosov ja pojat" käsittelivät markkinointikysymystä vastuullisesti. Pelkästään vuonna 1891 siihen käytettiin 300 tuhatta ruplaa. Kondiittori täytti koko kaupungin esitteillään.

Abrikosovien historia alkoi vuonna 1804, kun Stepan Nikolaev, lempinimeltään Obrikosov, tuli Moskovaan töihin ja avasi täällä makeisliikkeen.

1900-luvun alkuun mennessä Abrikosovin tehtaalla työskenteli 1 900 työntekijää, jotka tuottivat noin 4 000 tonnia karamellia, makeisia, suklaata ja keksejä vuodessa.

6. Bure

Vallankumousta edeltäneellä Venäjällä Bure-kello oli laadun ja selkeyden synonyymi. Siksi Venäjän keisari itse esitteli ne arvostetuille virkamiehille, kunniallisille ihmisille ja ulkomaisille diplomaateille.

Bure-yhtiö valmisti sekä eksklusiivisia tuotteita että kelloja massaostajalle. Kellojen hinnat alkoivat vain kahdesta ruplasta ja nousivat useisiin tuhansiin. Venäjä oli yksi ensimmäisistä maista, jossa kelloista tuli yleisesti saatavilla oleva hyödyke. Vuodesta 1917 lähtien yritys jatkoi toimintaansa Sveitsissä Paul Buhre -tuotemerkillä.

7. Faberge

Yhteensä tunnetaan 71 Faberge-munaa, joista 52:ta pidetään keisarillisena. Faberge-munat ovat Venäjän valtakunnan ylellisyyttä, loistoa ja arvovaltaa. Nämä korut olivat ensiluokkaisia lahjoja. Aleksanteri III, joka vaikutti Faberge-yrityksen suosioon, lahjoitti vaimolleen munan pääsiäiseksi vuonna 1887.

Tämän lahjan kohtalo on merkittävä. Vuonna 1917 bolshevikit takavarikoivat sen ja myivät sen lännelle.

Vuonna 1964 se myytiin kappaleella (2 450 dollaria) Parke Bernetin huutokaupassa. Missä se nyt on, on tuntematon. Sen hinta on noin 20 miljoonaa puntaa.

8. Diederichsin veljet

Diederichs Brothers valmisti 1800-luvun Venäjän imperiumin parhaat flyygelit ja pianot. Tehtaan historia alkoi vuonna 1810. Hieman yli 10 vuoden jälkeen yritys esitteli tuotteitaan ja ilmoitti olevansa valmis myymään korkealaatuisia pianoja, jotka eivät ole huonompia kuin ulkomaiset, 3-8 kertaa halvemmalla.

"Diederichs" kehittyi nopeasti, työskenteli tuotteiden laadun parissa ja laajensi tuotevalikoimaa. Maailman teollisuusnäyttelyssä Pariisissa vuonna 1900 tehtaan instrumentti palkittiin Grand Prix -palkinnolla, ja A. F. Diederichs - palkittu tilauksella.

Vuoteen 1917 mennessä tehtaalla työskenteli vain 27 henkilöä, ja tukku- ja vähittäiskaupan täydellisen lopettamisen, aiemmin tehtyjen tilausten peruuntumisen ja varojen ehtymisen vuoksi 6. huhtikuuta 1918 Diederichs Freresin tehdas suljettiin.

9. Skorokhod

Vallankumousta edeltävällä Venäjällä kaikki tiesivät, että Skorokhod oli paras jalkinen.

Pietarin mekaanisten kenkien tuotannon kumppanuus ilmestyi 11. syyskuuta 1882. Kaksi vuotta myöhemmin hän alkoi valmistaa suosittuja Reforma-jalkineita - kevyitä kesäkenkiä, joissa on matalakorkoinen, kärjessä kalanruotokuvio. Heitä kutsuttiin "juoksijoiksi".

Vuonna 1896 Nižni Novgorodin messuilla kumppanuus sai oikeuden imagoa valtion tunnuksen tuotenimessä.

"Skorokhody" tietysti yritti takoa. He taistelivat käsityöläisiä vastaan, myös oikeudellisin keinoin.

Kumppanuuden kenkiä esiteltiin toistuvasti kansainvälisillä messuilla - Chicagossa (1893), Amsterdamissa (1894), Pariisissa (1900). 1890-luvun lopulla sitä myytiin Saksassa kilpaillen paikallisten valmistajien mallien kanssa.

Vasta vuodesta 1910 lähtien sana "Skorokhod" esiintyi yrityksen virallisessa nimessä, kumppanuuden merkkimyymälöiden kylteissä, sen tuotemerkin muodossa valmistamien kenkien pohjissa.

10. Dux

Aiemmin autot ajoivat ympäri Venäjää paitsi bensiinillä ja sähköllä, myös höyryllä. Ensimmäinen lautaa valmistava tehdas oli "Dux". Nämä autot nauttivat suurta luottamusta venäläisten keskuudessa, koska niitä pidettiin turvallisimpana.

Kilpamalli "Dux" kehitti jopa 140 km / h nopeuden.

Lauttaautojen, joita kutsuttiin myös "veturiksi", lisäksi yhtiö valmisti polkupyöriä, omnibusseja, moottorikelkkoja ja moottoripyöriä.

Vuonna 1910 "Dux" tuli lentomarkkinoille - se alkoi valmistaa lentokoneita ja ilmalaivoja. Samaan aikaan muiden tuotteiden tuotanto kääntyi laskuun. Vuonna 1918 tehdas kansallistettiin ja nimettiin uudelleen "valtion ilmailulaitokseksi nro 1".

11. Polaarinen

Ei vain pääkaupunki "Skorokhod" shokeerannut Venäjää ennen vallankumousta. Siellä oli myös "Polar", joka ilmestyi Kazanissa vuonna 1916. Nykyään tämä yritys tunnetaan nimellä Spartak. Joten se nimettiin vuonna 1922.

Tehtaan avasivat kazanilaiset kauppiaat ja valmistajat Shabanov, Zobnin ja Zhulin.

Sukonnaja Slobodasta Armyanskaja-kadulla (nykyinen Spartakovskaja-katu) he ostivat kaksikerroksisen kivivaraston. Tehtaan laitteet koostuivat höyrykoneesta ja kenkien yläosien ompelukoneista, joita valmistettiin 2 tyyppiä. Nahan työstö tehtiin tehtaan vieressä sijaitsevassa parkitsemassa.

Leikkaus, pohjien kiinnitys ja muut toimenpiteet tehtiin käsin.

12. Anatra

Ilmailutehtaan "Anatra" perusti vuonna 1913 Arthur Antonovich Anatra, odessalainen, miljonääri ja lahjakas yrittäjä.

Tehdas nousi hyvin nopeasti tuotantovolyymilla mitattuna maan kolmanneksi. Vuosina 1914–1917 siihen rakennettiin yli tuhat autoa.

Ensimmäisen maailmansodan aikana lentokonetehdas sijaitsi 12 versta päässä kaupungista. Työntekijöiden toimittamista varten 1 miljoonalla 300 tuhannella ruplalla rakennettiin erityisesti Odessa - Anatran lentokonetehdas, ostettiin kaksi höyryveturia ja useita henkilöautoja.

Vuonna 1917 Anatra-yhtiön kahdessa tehtaassa työskenteli yli 330 työntekijää ja noin 2 100 työntekijää. Tehtaan potentiaalinen kapasiteetti syksyllä 1917 oli 80 lentokonetta kuukaudessa, joista 60 - Odessan tehtaalla ja 20 - Simferopolin sivuliikkeellä.

13. Metsä

Kauppias Phillip Ugrimov perusti Pereslavlin kutomatehtaan Manufacturing Collegiumin asetuksella vuonna 1758. Sitten sinne asennettiin 100 kutomaa, jotka tuottivat ohuita hollantilaisia kankaita, tiikki-, flaami- ja purjekankaita.

Vuonna 1816 tehdas siirtyi Moskovan kauppias Konstantin Alekseevich Kumaninin omistukseen, joka laajensi tehdasta merkittävästi vuodesta 1816 vuoteen 1847: toiminnassa oli jo 403 tehdasta.

Tuotanto laajeni jatkuvasti, ja britit sijoittivat rahaa liiketoimintaan. 1890-luvulla he työskentelivät myös käsityöläisinä Zalesyen yrityksissä.

14. Ivan Durdin

Tarina Ivan Durdinista on unitarina. 20-vuotiaana Ivan Alekseevich Durdin, maaorja Shestikhinon kylästä, Myshkinskyn alueelta, Jaroslavlin maakunnasta, tuli Moskovaan ansaitsemaan rahaa, kolme vuotta myöhemmin osti ja sai työpaikan Moskovan panimoyhdistyksen myymälästä, sitten nimitettiin virkailijaksi pääkaupungin panimoon. Vuonna 1836 Durdin onnistui ostamaan tehtaan, jossa hän työskenteli.

Durdin aloitti laboratorioiden avaamisen uudentyyppisten oluiden, tuotemerkkien ja uusien panimoiden tuotantoa varten. Durdinskoe-olut tunnettiin kaikkialla Venäjällä.

Keisari Aleksanteri II itse arvosti suuresti Durdinin "Porteria", ja vuonna 1857 Durdin sai erityisen etuoikeuden - oikeuden pullottaa tuotteita Venäjän kaksipäisen kotkan kuvalla.

15. Havanera

Venäläiset sikarit - nykyään se kuulostaa hieman oudolta, mutta ennen vallankumousta tällainen yhdistelmä oli asioiden järjestyksessä.

Vallankumousta edeltävän sikarisegmentin suurimmaksi yritykseksi pidettiin Havaneraa. Sen koko nimi tuolloin on Belgian nimettömän Havaneran sikari- ja tupakkatehdas.

Gavaneran tehtaan tuotteiden laatu oli erinomainen. Vuonna 1908 hän sai suuren kultamitalin näyttelyssä Donin Rostovissa.

Vuonna 1910 "Havanera" juhlittiin maailmannäyttelyssä Brysselissä myöntämällä hänelle korkeimman palkinnon - kunniadiplomin ja vuonna 1911 - Torinon teollisuusmessuilla, jossa hän sai myös kunniadiplomin.

Vallankumouksen jälkeen tehtaan sikarituotanto lopetettiin lähes välittömästi. Entisessä Gavaner-tehtaassa ja nyt valtion sikaritehtaassa alettiin valmistaa piipputupakkaa "Pipe of Peace" ja "Flotskiy".

Lue myös aiheesta: