Kuinka Grigory Shchedrin "nousi kuolleista" 17 kertaa

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

On olemassa sellainen merkki: jos ihminen vahingossa julistetaan kuolleeksi tai kuolleeksi, ja sillä välin hän on hyvässä kunnossa, hän elää onnellisena monta vuotta …

17 kertaa natsit ilmoittivat juhlallisesti, että Neuvostoliiton sukellusvene S-56, sen komentaja Grigory Ivanovich Shchedrin ja koko miehistö eivät enää olleet olemassa, että alus oli upotettu. Mutta vene meni yhä uudelleen merelle voittamaan natseja …

Minkä tahansa laivaston merimiehen näkökulmasta Grigory Ivanovich Shchedrin eli todella onnellista elämää. Ehkä kaikki hänen unelmansa eivät toteutuneet (joka tapauksessa emme ehkä yksinkertaisesti tiedä monista niistä), mutta ammatillisesti hän oli kuitenkin, voisi sanoa, onnekas ja onnekas. Tuomari itse.

Vara-amiraali, Neuvostoliiton sankari, Suuren isänmaallisen sodan aikana ylistetyn S-56-sukellusveneen komentaja, Kamchatkan sotilaslaivueen komentaja, Marine Collection -kokoelman toimittaja, kirjailija, useiden kirjojen kirjoittaja …

Sankarillinen sukellusvene S-56, jota hän johti monta vuotta, maamme ensimmäinen sukellusvenemuseo, sukellusveneiden rohkeuden muistomerkki, asennettu Vladivostokiin. Grigory Shchedrin on Moskovassa sijaitsevan Tuapsen ja Petropavlovsk-Kamchatskin kaupunkien kunniakansalainen osoitteessa Leningradskoe shosse, 15, jossa hän asui. Muistolaatta asennettiin. Hänet muistetaan laivastossa hyvin, sillä ennen lähtöään ja elämäänsä vuonna 1995 82-vuotiaana hän oli ehkä yksi aktiivisimmista merivoimien perinteiden popularisoijista, joka vaalii nuoren sukupolven isänmaallisuutta.

Grigory Shchedrin syntyi Mustanmeren Tuapsen kaupungissa 1. joulukuuta 1912. Lapsuus kului meren rannalla, ja on helppo arvata, että tämä määräsi ammatin valinnan. Seitsemänvuotiaana hän lähti opiskelemaan, ja 12-vuotiaana hän joutui työskentelemään metsän parissa auttaakseen perhettään. Mutta vuonna 1926 merenhimo teki veronsa: hän liittyi kaksimastoiseen kuunariin "Dioscuria" hyttipoikana. He purjehtivat merimiehinä Black Sea Shipping Companyn laivoilla ja opiskelivat samalla kaikista vaikeuksista huolimatta. Valmistuttuaan Khersonin laivastoopistosta Grigory Shchedrinistä tuli merenkulkija vuonna 1932, ja vuonna 1934 Grigory Ivanovich kutsuttiin laivastoon. Täällä hänen kohtalonsa määrättiin - hänestä tuli sukellusvene. Tuleva Neuvostoliiton sankari harjoitteli Sch-301-sukellusveneellä, hänet nimitettiin Tyynenmeren laivaston Sch-114-sukellusveneen komentajan vanhemmaksi avustajaksi ja sitten vuotta myöhemmin - Sch-110:n komentajaksi. Kuten historialliset kronikot sanovat, sen miehistö voitti kuusi merivoimien palkintoa, ja vuonna 1939 se nousi ykköseksi Tyynenmeren laivastossa ja piti sitä kaksi vuotta.

Vuonna 1941, juuri suuren isänmaallisen sodan aattona, nuori luutnantti-komentaja Shchedrin nimitettiin rakenteilla olevan S-56-sukellusveneen komentajaksi, josta tuli myöhemmin hänen komentajansa. Syyskuussa 1942 vene siirrettiin "hiljaisesta" Tyynenmeren laivastosta taistelevaan pohjoiseen laivastoon. Tämä on ikuisesti kirjoitettu Neuvostoliiton sukellusvenelaivaston vuosikirjoihin: Shchedrinin komennossa ollut sukellusvene osana muiden sukellusveneiden erityisyksikköä teki ennennäkemättömän matkan yhdeksän meren ja kolmen valtameren yli jättäen yli 17 tuhatta mailia taaksepäin. Pohjoislaivastossa upouusi S-56 erinomaisesti koulutetulla miehistöllä Grigory Ivanovich Shchedrinin johdolla suoritti kahdeksan sotilaskampanjaa, upposi 10 ja vaurioitti neljää vihollisen alusta, joiden uppouma oli yhteensä noin 85 tuhatta tonnia. Vene oli hitlerisotureiden erityistilillä: kun tiedustelutietojen mukaan (valitettavasti myös Neuvostoliiton napatukikohdissa oli vakoojia) he saivat tiedon, että Shchedrinin komennossa oleva vene oli lähtenyt merelle, kaikki fasistiset alukset ja laivat merellä lähetettiin radion erityisohjeilla: ole erittäin varovainen. Mutta tästä huolimatta Shchedrin upposi ja upposi vihollisen kuljetuksia ja sotalaivoja …

Useita kertoja kauheiden syvyyspanoshyökkäysten jälkeen hänen täytyi tehdä temppu: torpedoputkiin ladattiin öljyttyjä rättejä, dieselpolttoainetölkkejä, jopa merimiesten univormuja - ja kaikki tämä ammuttiin mereen ilmalla.. Pintaan nousseista "jäänteistä" natsit päättelivät, että S-56 oli upotettu, ja ilmoittivat tästä iloisesti komennolle. Hyökkäykset syvyyspanoksilla pysähtyivät luonnollisesti. Mutta C-56 tuli hetken kuluttua vihollisen laivoille täysin toiselta puolelta ja hyökkäsi uudelleen!

Viime vuosisadan 70-luvulla eläkkeellä oleva saksalainen sukellusvene, yhden Kriegsmarine-sukellusveneen navigaattori, Helmut Crank, kirjoitti muistelmissaan, että tätä Neuvostoliiton venettä pidettiin eräänlaisena aaveena: se ilmestyi aina juuri sinne, missä sitä vähiten odotettiin. Fasistiset partiomiehet, sukellusveneet ja kelluvat patterit metsästivät sitä, mutta kaikki oli hyödytöntä. Kun Krank kertoi kerran komentajalle, että Neuvostoliiton sukellusvene oli "jälleen" upotettu, mutta hän ilmestyi jälleen asemaan ja täysin eri puolelta, sodan loppuun asti hänet alennettiin luutnantiksi …

Ja Neuvostoliiton alus jatkoi taistelua noustaen voittajana näennäisesti kaikkein epätoivoisimmissa tilanteissa. 31. maaliskuuta 1944 veneelle myönnettiin Punaisen lipun ritarikunta ja 23. helmikuuta 1945 Kaartin arvonimi. No, Grigory Shchedrin, josta oli tuolloin tullut II-luokan kapteeni, sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Sodan jälkeen hän ei jättänyt sukellusvenelaivastoa ja jatkoi palvelua menestyksekkäästi. Grigori Ivanovitš valmistui kenraalin sotilasakatemiasta, oli Kamtšatkan laivaston komentaja vuonna 1954. Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella säädettiin 270 viirin tukikohdasta Kamtšatkan sotilaslaivueen päätukikohtaan v. Petropavlovsk-Kamchatsky vuoteen 1957 mennessä. Näitä ovat partioalukset, hävittäjät, miinanraivaajat, suuret ja keskikokoiset sukellusveneet, torpedoveneet, amfibiohyökkäysalukset.

Ja kaikille heille oli kiireellisesti rakennettava laiturit, laiturit, infrastruktuuri, henkilökunnan asuinkasarmit ja upseerien asunnot! Kaikki tämä työ lankesi laivaston uuden komentajan harteille. Ja täällä Shchedrin osoitti itsensä paitsi lahjakkaana sotilasjohtajana, myös "vahvana yritysjohtajana". Shchedrin sitoutui rakentamaan merimiehille taloudellisen tai, kuten hän itse kutsui, "hap-metodilla" 90 nelikerroksista asuintaloa. Laivaston luvatut rakennusmateriaalit eivät koskaan saapuneet. Mutta Grigory Ivanovich löysi tien ulos. Totta, minun piti luottaa vain omiin voimiini: yksi merimiesten ja sotilaiden prikaati rakensi taloa, ja toinen kaupungin rakennustyömailla ansaitsi rakennusmateriaaleja "siviilirakentajilta". Niinpä monet kaupungin asuintalot ja rakennukset rakennettiin Kamchatkan sotilaslaivueen merimiesten osallistuessa. Merimiesten asumisongelmia on vähemmän, mutta komentaja "lensi" mielivaltaisuuden vuoksi …

Lyhyessä ajassa rakennettiin kolmikerroksinen sairaala sotilas merimiehille, joka korvasi virheellisesti suunnitellun, kuten Shchedrin uskoi, kaksi kerrosta. Se alkoi kohdella paitsi armeijaa myös kaupungin siviiliväestöä. Komentajaa rangaistiin jälleen tahallisuudestaan. Mutta hän ei "rauhoittanut" kovaa, mutta oikeudenmukaista luonnettaan! Kamtšatkan maanjäristyksen jälkeen vuonna 1959 hän lähetti jälleen useita merimiesprikaateja kunnostamaan tuhoutuneita kaupungin tiloja. Silloin hän ei saanut nuhtelua, vaan kiitollisuutta, että hän kutsui, "ylhäältä"!

Pian seuraa uusi tapaaminen - monta vuotta Shchedrin johtaa merivoimien erikoislehteä "Marine Collection".

Andrei Mihailov