TOP-13 sotilaspaikanninta vihollisen lentokoneiden havaitsemiseen

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Melkein lentokoneiden ja ilmalaivojen keksimisestä lähtien ne päätettiin ottaa käyttöön armeijan kanssa. Ja jo ensimmäisen maailmansodan aikana he olivat valtava voima. Ja vihollisen lentokoneita vastaan oli mahdollista puolustautua vain, jos sen lähestyminen havaittiin etukäteen. Siksi on kehitetty erityisiä laitteita, jotka pystyvät sieppaamaan lentävän lentokoneen tai zeppeliinin äänen, vaikka ne usein näyttävätkin enemmän "orkesterilta". Nämä olivat sotilasputkia.

Lentokoneiden havaitsemiseen tarkoitetut tutkat keksittiin toisen maailmansodan aattona, mutta ennen sitä käytettiin erityisiä akustisia paikantimia, enemmän kuin valtavia soittimia. Ensimmäiset kuuntelulaitteet luotiin 1800-luvun lopulla.

Tämä oli esimerkiksi professori Mayerin keksintö, jota kutsutaan "topofoniksi". Vuonna 1880 keksitty paikannus näytti suurilta "korvilta", jotka kiinnitettiin vartaloon käsistä tarttumatta. Mutta Mayerin topofonissa oli yksi merkittävä haittapuoli: jos vain seisot selkä oletettuun äänilähteen suuntaan, mitään ei kuulu.

Mutta on sanottava, että samankaltaisia paikantimia on parannettu ja käytetty sen jälkeen. Tällaisten laitteiden etuna oli, että niitä voitiin valmistaa enemmän, koska ne olivat paljon pienempiä ja niitä ohjasi yksi operaattori. Niiden laatu kuitenkin kärsi edelleen huomattavasti verrattuna suurikokoisiin "kuulokkeisiin".

Toinen paikantimen keksijä 1800-luvun lopulla oli tietty Roar M. J. Bacon. Hänen laitteensa oli jo paljon suurempi kuin topofoni ja vaati useita ihmisiä työskentelemään. Testina Bacon ja hänen avustajansa yrittivät kuulla lentävän ilmapallon äänen.

Näitä valtavia sotilasputkia testattiin ensin Ranskassa ja Isossa-Britanniassa. Niiden muotoilu oli hyvin epätavallinen: ne olivat kaksi tai useampia suuria sarvia, jotka on kiinnitetty eräänlaiseen "stetoskooppiin". Heidän avullaan esimerkiksi brittijoukot estivät zeppeliinien hyökkäykset.

Sotilasputkien kehitys perustui järjestelmiin vihollisen hyökkäysten havaitsemiseksi ja sijainnin määrittämiseksi. Elektroniikkaa tai radioita ei vaadittu - paikantimet olivat täysin mekaanisia.

Esitutkakuuntelulaitteita oli valtava määrä muotoja ja muunnelmia. Yksi yleisimmistä ensimmäisen maailmansodan aikana oli malli, jossa useita sarvia - useimmiten kolme - oli järjestetty peräkkäin päällekkäin, ja toinen lisätorvi oli pääkokoonpanon oikealla tai vasemmalla puolella.

Keski- ja sivuosat määrittelivät lähestyvän vihollisen hyökkäyksen suunnan. Ja ylempien ja alempien sarvien avulla käyttäjät määrittelivät korkeuden, jolla lentokoneet sijaitsivat.

Siten sotilasputket vahvistivat ääntä mekaanisesti ja paikantimen asentoa säädettiin sen mukaan säätämään sitä suuntaan, jossa lentokoneen melun voimakkuus on suurin. Sen jälkeen tehtiin yksinkertaisia laskelmia vihollisen lentokoneiden korkeuden ja kantaman määrittämiseksi.

Huolimatta sotilasputkien suosiosta monien maiden ilmapuolustuslaskelmissa, heidän työnsä laatu jätti kuitenkin paljon toivomisen varaa - ne olivat herkkiä ja pystyivät määrittämään vihollisen sijainnin ilmassa vain useiden kilometrien etäisyydellä. Ja jopa ensimmäisen maailmansodan ilmailun ominaisuudet mahdollistivat tämän polun ylittämisen muutamassa minuutissa.

Ratkaisun löysivät sotilasinsinöörit, jotka alkoivat tutkia muunmuotoisia ja -kokoisia paikantimia. Näin Isossa-Britanniassa syntyivät akustiset peilit - paraabelin muotoiset betonista tehdyt staattiset rakenteet. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen heidän määränsä lisääntyi huomattavasti koko Englannin itäosan rannikolla. Useimmiten akustiset peilit olivat valtavien levyjen muodossa, harvoissa tapauksissa ne olivat kovera seinä.

Mielenkiintoinen fakta:akustisen peilin halkaisija oli 9 metriä.

Sotilasputkia ja akustisia peilejä muutettiin aktiivisesti sotien välisenä aikana, mutta ne eivät enää pystyneet "seuraamaan" teknistä kehitystä. 1930-luvun lopulla alkoi ilmestyä uuden sukupolven paikantimia, kuten Alan Blumlein -mikrofoni, jota kutsutaan myös "äänisuuntamittariksi". Novate.ru:n mukaan laite oli riittävän tehokas saavuttamaan tietyissä olosuhteissa 30 kilometrin säteen.

Lisäksi toisen maailmansodan alkaessa lentokonesuunnittelijat pystyivät jo suunnittelemaan lentokoneita, jotka pystyivät lentämään vähintään 300 km / h nopeuksilla, mikä teki sotilasputkien toiminnan yksinkertaisesti tehottomana. Ja vaikka sotavuosina niitä käytettiin vielä joissakin paikoissa, tutkat, jotka pystyivät havaitsemaan vihollisen lentokoneiden lähestymisen jopa 130 kilometrin etäisyydeltä, korvasivat nopeasti nämä vanhentuneet laitteet.