Kuinka Romanovien suuret ruhtinaat tuhosivat Venäjän armeijan ja laivaston

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Nikolai II:n johtama Venäjän valtakunta ei voittanut yhtäkään suurta sotaa. Ja tässä ei ole sotilaiden vika, jotka menivät täydellä korkeudellaan konekivääreillä "uskon, tsaarin ja isänmaan" puolesta, heillä ei yksinkertaisesti ollut mahdollisuutta voittaa - konekiväärejä, patruunoita, sota-aluksia ei ollut tarpeeksi. Samaan aikaan maan johto ei kieltänyt itseltään mitään.

Epäpätevän sotilasjohdon ja korruption kirkkaimmat hetket Venäjän imperiumin rappeutuessa.

Puiset niitit armadilloille ja Tsushiman häpeälle

Suurruhtinas Aleksei Aleksandrovitš Romanov johti parhaansa mukaan laivastoosastoa ja Venäjän laivastoa.

Hänen aikalaisensa, suuriruhtinas Aleksanteri Mihailovitš Romanov muisteli:”Aleksei Aleksandrovitš matkusti paljon, päästä varpaisiin maallinen mies, naisten hemmoteltu. Pelkkä ajatus vuoden viettämisestä poissa Pariisista olisi pakottanut hänet eroamaan. Mutta hän oli julkisessa palveluksessa ja hänellä oli ei enempää eikä vähempää asema kuin Venäjän keisarillisen laivaston amiraali. Oli vaikea kuvitella sitä vaatimattomampaa tietoa, joka tällä suuren vallan amiraalilla oli laivastoasioissa. Pelkkä maininta laivaston nykyaikaisista muutoksista aiheutti tuskallisen irvistyksen hänen komeille kasvoilleen."

Pariisissa odotettiin aina antelias prinssi. Aleksei Aleksandrovitš yöpyi vain ylellisissä Ritz- tai Continental-hotelleissa, joissa hänen sviittiään vuokrattiin kokonaisia kerroksia. Tsushiman taisteluun osallistunut Aleksei Novikov-Priboy kirjoitti prinssistä seuraavasti: "Useita taistelulaivoja mahtuu rehellisen Aleksein taskuihin."

Prinssi muistettiin valtavasta kavalluksesta, hänen alaisuudessaan kavallus laivastossa saavutti ennennäkemättömät mittasuhteet ja oli miljoonia.

Asia meni siihen pisteeseen, että joidenkin laivojen panssari kirjaimellisesti levisi, koska metalliniitit ryöstettiin ja panssarilevyt kiinnitettiin puuholkeilla. Yksi uusin hävittäjä melkein upposi Kronstadtin ja Pietarin puolivälissä, kun joku työnsi talikynttilöitä niitin reikiin.

Vuonna 1905 Tsushiman taistelu hävittiin - vanhentuneet venäläiset taistelulaivat olivat hitaita, erityyppisiä, huonosti aseistettuja, ja heidän aseidensa kuoret eivät edes räjähtäneet putoamalla vihollisen laivaan.

Kuoleva taistelulaiva "Admiral Ushakov"

Taistelun lopputulos oli surullinen: totaalivarkauksilla oli katastrofaalinen vaikutus laivaston taistelukykyyn. Taistelussa upotettiin 21 venäläistä alusta, mukaan lukien 6 laivueen taistelulaivaa, kuolleiden määrä oli 5045 ihmistä. Vertailun vuoksi: japanilaiset menettivät 3 pientä tuhoajaa, ja yksi niistä upposi törmäyksen jälkeen toisen japanilaisen hävittäjän kanssa, ja 117 ihmistä kuoli.

Leijonanosa varastetuista rahoista meni timantteihin ja ylelliseen elämään prinssin rakastajatar, ranskalainen Eliza Balletta, Mikhailovsky-teatterin näyttelijä. Hän pukeutui timanteista tehtyyn kaulakoruun, jota pietarilaiset kutsuivat "Tyynenmeren laivastoksi".

Venäjän laivaston kuoleman jälkeen yhteiskunta joutui vihaan Aleksei Romanovia kohtaan, merivoimien upseerit antoivat hänelle surullisen lempinimen "Prinssi Tsushima". Hänen eroa koskevia vaatimuksiaan kuultiin yhä kovemmin.

Prinssi Aleksei erosi yhteiskunnan painostuksen alaisena (kyseessä oli lasin rikkominen prinssin palatsissa) ja meni nauttimaan Pariisista. Nikolai II:n päiväkirjassa säilytettiin merkintä: "30. toukokuuta, maanantai. Tänään, raportin jälkeen, Aleksei-setä ilmoitti haluavansa lähteä nyt. Hänen väitteidensä vakavuuden vuoksi suostuin. Se sattuu ja rankkaa hänelle, köyhälle!.."

Kuinka venäläinen tykistö tuhottiin

Nikolai II:n hallituskaudella venäläinen tykistö koki voimakkaimman ranskalaisen vaikutuksen, mikä vaikutti negatiivisesti armeijan taistelukykyyn.

Vuodesta 1865 lähtien tykistöpääosasto ja Obukhovin tehdas ovat tehneet yhteistyötä Krupp-yrityksen kanssa, joka loi tuolloin maailman parhaat tykistökappaleet (jäljempänä "Venäjän tykistötietosanakirjasta").

Sergei Mihailovitš Romanov

Huolimatta Venäjän ja Ranskan liitosta saksalainen Krupp toimitti säännöllisesti parhaat näytteensä Venäjälle, missä ne hylättiin. Avainrooli tässä oli suuriruhtinas Sergei Mihailovitšilla, joka johti vuoteen 1917 asti Venäjän tykistöä. Prinssi ja hänen rakastajatar Matilda Kshesinskaya saivat suuria lahjuksia ja arvokkaita lahjoja ranskalaisilta yrityksiltä ja puolustusmääräyksiä.

Tuloksena oli anekdoottinen tilanne: Kruppin aseet voittivat Ranskan ja Preussin sodan vuonna 1870, ja Venäjä päätti hylätä ne häviävän puolen hyväksi.

Esimerkiksi vuonna 1906 tykistöpääosasto julisti kilpailun Venäjän armeijan raskaan aseen kehittämiseksi. Kolme paikallista kasvia kutsuttiin osallistumaan kilpailuun - Obukhovsky, Putilovsky ja Permsky; englanti - Vickers ja Armstrong; saksa - Krupp ja Erhardt; Itävalta-Unkari - Skoda; ruotsi - "Bofors"; ranska - Saint-Chamond ja Schneider.

Kilpailu oli itse asiassa huijausta, kaikki ymmärsivät kuka voittaa tilauksen, joten he eivät osoittaneet paljon aktiivisuutta. Valmiin järjestelmän lähettivät vain saksalaiset, jotka kuitenkin toivoivat maalaisjärkeä keisarilliselta komissiolta.

Kesällä 1909 saksalaiset lähettivät 152 mm:n piiritystykkinsä. GAU-komission jäsenet aloittivat aseen testaamisen 11. lokakuuta samana vuonna.

Schneider-yhtiön ranskalaiset lähettivät aseensa vasta 1. toukokuuta 1910 - sitä ennen ase viimeisteltiin.

Testauksen jälkeen Krupp-tykki osoitti parhaat ballistiset tiedot (tulinopeus ja kantama), vaikka molempien aseiden tarkkuus oli sama.

Samaan aikaan Krupp-tykistä oli mahdollista ampua yli +35 asteen korkeudessa, ja tulinopeus pieneni vain hieman. Schneiderin aseella ampuminen + 37 asteen korkeudessa oli jo mahdotonta.

Krupp-ase voidaan kuljettaa jakamattomassa asennossa. Sillä oli positiivinen vaikutus hänen liikkuvuuteensa. Schneiderin tykkiä voitiin kuljettaa vain purettuna.

Kuljetus esteiden läpi (tukit, kiskot) Kruppin ase meni ohi kommentoimatta, Schneiderin ase sai kolme vakavaa vikaa kerralla ja lähetettiin korjattavaksi.

Samalla komission johtopäätös oli maalaisjärjen pilkkaa: siinä sanottiin, että molemmat järjestelmät olivat oletettavasti samanarvoisia, mutta suositeltiin hyväksyä Schneider-ase, koska se oli kevyempi. Sitten komissio ehdotti Schneider-järjestelmän muuttamista lisäämällä sen painoa 250 kg.

Tämän seurauksena Schneiderin sarjaase painoi enemmän kuin Krupp-ase. Putilovin tehtaalla järjestettiin aseiden sarjatuotanto Schneiderin yrityksen pyynnöstä. Tämä on helppo selittää: sen osakkeenomistaja oli balerina Matilda Kshesinskaya, Sergei Mihailovitšin rakastajatar ja aiemmin Nikolai II. Hän sai nykyaikaisin termein potkut tarjouskilpailujen voittamisesta ja yksinoikeudella tehdyistä tilauksista.

Ensimmäiset kahdeksan vuoden 1910 mallin 152 mm:n tykkiä osuivat eteen keväällä 1915 ja palautettiin takaisin lokakuussa. Vaunun elementeistä löydettiin halkeamia ja sen rungot olivat epämuodostuneet.

Arvottomia panssaroituja autoja ja hyödytön tsaaritankki

Nikolai II itse vahingoitti armeijaa vähintään lahjuksia. Teknisen lukutaidottomuutensa vuoksi hän teki päätöksiä, jotka työnsivät armeijan kohti kuilua. Ensinnäkin puolustusministeri Alexander Rediger, korkeasti koulutettu henkilö, useiden tieteellisten ja sotilaallisten teosten kirjoittaja, menetti tehtävänsä - Nikolai II ei pitänyt kritiikistä.

Kun Alexander Rediger huomautti Venäjän armeijan valitettavasta tilanteesta ja tunnusti muutoksen tarpeen, hänen kohtalonsa sinetöitiin. Hänet erotettiin 11. maaliskuuta 1909 päivätyllä määräyksellä.

Vladimir Sukhomlinov

Redigerin sijasta puolustusministerin virkaan nimitettiin keisaria miellyttänyt ratsuväen kenraali Vladimir Sukhomlinov. Tämän ministerin toiminnan tulos oli tuhoisa armeijalle: heti sotaan astumisen jälkeen kävi selväksi, että kiväärit, kuoret, patruunat eivät riittäneet, sotilasvarusteita ostettiin välittäjien kautta, korruptio ja lahjonta vallitsi. Termi "kuoren nälkä" on tullut jopa historioitsijoiden jokapäiväiseen elämään.

Jo 21. maaliskuuta 1916 Sukhomlinov erotettiin asepalveluksesta, huhtikuussa hänet erotettiin valtioneuvostosta. Hän oli jonkin aikaa vangittuna Pietari-Paavalin linnoituksen Trubetskoyn linnakkeessa, mutta sitten hänet asetettiin kotiarestiin.

Nikolai II:n aikana ei ollut tapana rakentaa jotain kotimaisiin yrityksiin - tästä oli mahdotonta saada korvausta. Toinen asia on ostaa ulkomailta.

Esimerkiksi insinööri Vasilievin ehdotukseen luoda tela-alustainen taisteluajoneuvo osastolle 17. maaliskuuta 1915, he vastasivat: "Tekninen komitea tunnusti, että herra Vasiljevin ehdotettu laite ei sovellu sotilasosastolle." ("Maailman tankkien täydellinen tietosanakirja. 1915-2000, s. 30).

Vuosia myöhemmin britit käyttivät ensimmäisiä tankkeja Sommen taistelussa, ja niiden tappiot olivat 20 kertaa pienemmät kuin tavallisesti.

Sotilasviranomaiset ostivat mieluummin panssaroituja autoja Englannista. Niiden laadusta on säilytetty dokumentoitu tieto. Esimerkiksi 36 Armstrong-Whitworth-Fiat panssariautosta, jotka saapuivat kevään 1916 lopulla, sanottiin, että ne eivät sovellu huoltoon huonon tuotantolaadun vuoksi (pyörän pinnat leikataan pois jarrupulteilla, alusta on ylikuormitettu, useat voimansiirto- ja alustakokoonpanot ovat epäluotettavia, koska kriittisissä osissa jne. käytetään huonolaatuisia materiaaleja). ("The Complete Encyclopedia of World Tanks. 1915-2000", s. 32).

Fedorov-rynnäkkökivääri

Paitsi, että kiväärit jouduttiin ostamaan jopa Japanista, myös automaattiaseiden tie määrättiin armeijaan. Nähdessään Fedorovin rynnäkkökiväärin vuonna 1912 Nikolai II sanoi vastustavansa sen käyttöönottoa armeijassa, koska silloin ei olisi tarpeeksi patruunoita.

Eräs innovatiivinen projekti sai kuitenkin vastauksen monarkin sielussa. Insinööri Nikolai Lebedenko oli myös hyvä markkinoija, koska hän ymmärsi, että piirustukset ja kaaviot eivät todennäköisesti herättäisi kiinnostusta Nikolai II:sta, hän teki puulelun, jossa oli 30 cm nikkelipinnoitetut pyörät ja käytöt gramofonijousesta. Hän asetti mallin rikkaasti koristeltuun mahonkiarkkuun, jossa oli kullanväriset soljet, ja sen avulla hän pystyi saavuttamaan korkeimman yleisön.

Maailman tankkien täydellisessä tietosanakirjassa. 1915-2000." tämä hetki kuvataan yksityiskohtaisesti: "keisari ja insinööri puoli tuntia" kuin pienet lapset "ryömivät lattialla ja ajoivat mallia ympäri huonetta. Lelu juoksi reippaasti matolla ylittäen helposti kahden tai kolmen osan pinot Venäjän valtakunnan lakikokoelmasta (Complete Encyclopedia of World Tanks. 1915-2000, s. 29).

Tämän seurauksena Nikolai II pyysi pitämään lelun ja myönsi rahaa ilmeisen epäonnistuneen taisteluajoneuvon rakentamiseen. Tsaaritankin muotoilu muistutti suuresti suurennettua asevaunua. Kahden valtavan pinnan etupyörän halkaisija oli noin 9 m, takarulla oli huomattavasti pienempi, noin 1,5 m

Aivan ensimmäisissä testeissä Tsar-tankki törmäsi takakärryillään pieneen ojaan eikä pystynyt liikkeelle. Lisäksi valtavat, halkaisijaltaan 9 metrin pyörät olivat erittäin haavoittuvia vihollisen tykistölle, ja jos se osui onnistuneesti pyörän napaan, auto taittui yleensä kuin korttitalo.

Tsar-tankkia ei voitu vetää ulos ojasta, rakenne ruostui vielä seitsemän vuotta metsässä, kunnes vuonna 1923 säiliö purettiin romuksi.