Kuinka Neuvostoliiton KGB:n erikoisjoukot vapauttivat terroristien vangitseman lentokoneen Ufassa

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Joskus televisiossa voit kuulla, kuinka erikoisjoukkojen ryhmä "Alfa" suoritti seuraavat harjoitukset. Harjoitusraporteissa on useimmiten materiaalia koneen hyökkäämisen harjoittelusta. Monet saattavat kysyä: miksi tämä on ylipäätään välttämätöntä? Mutta jos käännymme ei edes globaalien, vaan kotimaisten terrori-iskujen historiaan, käy nopeasti selväksi, ettei lentokonekaappaukset olleet neuvostokaudellakaan harvinaista. Yksi tällainen tapaus tullaan käsittelemään.

Terrori-iskun alku

Kaikki tulevat terroristit palvelivat sisäjoukoissa Ufassa. Ryhmä sotilaita (kaikilla 1 vuoden palveluksessa salaliiton aikaan) suostui autioon, kaappaamaan koneen ja pakenemaan maasta. Luottamus terrori-iskun onnistumiseen antoi sotilaille sen tosiasian, että heidät oli koulutettu "Nabat"-suunnitelman puitteissa, joka otettiin käyttöön Neuvostoliitossa lentokonekaappauksen varalta.

On huomionarvoista, että monet sotilasyksikön upseerit tiesivät tällaisista keskusteluista, mutta eivät ottaneet niitä vakavasti, pitäen niitä vitsinä. Kaikki alkoi 20. syyskuuta 1986. Tuolloin kuitenkin vain kolme seitsemästä oli päättänyt osallistua tapahtumaan. He olivat 20-vuotias nuorempi kersantti Nikolai Matsnev, 19-vuotias sotamies Alexander Konoval ja 19-vuotias sotamies Sergei Yagmurdzhi.

Kolme tunkeilijaa odottivat, kunnes heidät määrättiin komppanian ryhmään, minkä jälkeen he menivät asehuoneeseen ja takavarikoivat SVD-kiikarikiväärin, AK-74:n ja Kalashnikov-kevytkonekiväärin ammusten kanssa. Välittömästi sen jälkeen sotilaat karsivat sotilasyksiköstä. He eivät heti tarttuneet paikalta ilman lupaa lähteneitä.

Lentokoneen kaappaus

Yksikön paikalta poistuttuaan kolme karkuria kaappasivat taksin kuljettajan kanssa. Uhkaillessaan kansalaista kostotoimilla nuoret menivät lentokentälle, mutta matkalla päättivät takavarikoida poliisin UAZ:n. Katsottuaan poliisiautoa lähellä liikennepoliisiasemaa karkurit avasivat tulen. Poliisit kersantti Ayrat Galeev ja kersantti Zalfir Akhtjamov kuolivat tulipalossa. Välittömästi sen jälkeen sotamies Konoval heitti alas aseensa ja pelästyi hankkeen jatkumisesta. Taksinkuljettaja pyysi säästyä ja terroristit antoivat hänelle hengen.

Saavuttuaan lentokentälle karkurit ylittivät viemärikanavan ja astuivat kiitotielle, jossa he odottivat Tu-134:n (alus USSR-65877) nousua reittiä Kiova-Ufa-Nižnevartovsk seuraten. Karkurit kaappasivat koneen asevoimin ja vaativat miehistöä luovuttamaan pistoolinsa. Tämän seurauksena 5 miehistön jäsentä ja 76 matkustajaa olivat heidän hallinnassaan. Terroristit vaativat nousemistaan välittömästi.

Hyvin koulutettu ja itsevarma miehistö onnistui "keskustelemaan" terroristien kanssa ja saamaan aikaa poliisivoimille ja Neuvostoliiton KGB:lle, kiirehtien lentokentälle auttamaan. Paikka eristettiin, neuvotteluryhmä toimitettiin koneeseen. Valtion turvallisuuskomitean erikoisjoukkojen ryhmä "A" valmistautui tapahtumien pahimpaan kehitykseen.

Neuvotteluja karkureiden kanssa kävi heidän entinen komppanian komentaja, mutta ne eivät tuottaneet paljon menestystä. Yhtäkkiä sivusta kuului ammunta. Myöhemmin kävi ilmi, että yksi matkustajista, Nižnevartovskiin vuoroaan seurannut öljytyöläinen Aleksandr Ermolenko joutui sanalliseen yhteenottoon terroristien kanssa yrittäen hävetä nuoria, minkä vuoksi hänet tapettiin. Toinen matkustaja, Jaroslav Tihansky, haavoittui myös vakavasti ampumisen aikana. Myöhemmin hän kuoli.

Hyökkäys ja jälkiseuraukset

Tilanne kuumeni. Neuvottelut kantoivat kuitenkin ensimmäiset hedelmät hytissä tapahtuneen ammuskelun jälkeen. Terroristit pelästyivät ja vapauttivat osan matkustajista. Ymmärtäessään, että neuvotteluryhmä ei aio täyttää heidän vaatimuksiaan ja mitä todennäköisimmin konetta vastaan tulee hyökkäys, karkurit päättivät tehdä itsemurhan. Tätä varten he vaativat vahvoja huumeita. Neuvotteluryhmä suostui toimittamaan ne.

Hyväksyttyään ne Yagmurji menetti tajuntansa. Karuottaja Matsnev, joka osoittautui kokeneeksi huumeriippuvaiseksi, pysyi tajuissaan. Sen jälkeen hän alkoi heitellä matkustamossa aseita samalla kun muut matkustajat ja lentoemännät pääsivät poistumaan koneesta. Hyökkäyksen hetki oli täydellinen.

Alfa-ryhmä astui koneeseen. Matsnev avasi tulen KGB:n erikoisjoukkoja kohti, mutta kuoli välittömästi. Ammuskelun aikana yksi luodeista osui Yagmurdzhiin ja loukkasi hänen jalkaansa, joka myöhemmin amputoitiin. Koko toimenpide kesti 8 sekuntia.

Sotilastuomioistuin karkuria ja salaliittolaisia vastaan oli oikeutetusti häikäilemätön. Sotilaat, jotka tiesivät salaliiton ja osallistuivat siihen, mutta eivät osallistuneet siihen eivätkä raportoineet entisten tovereidensa aikeista ja toimista, saivat vankeusrangaistukset 2–6 vuodeksi. Eloonjäänyt Sergei Yagmurdzhi tuomittiin kuolemantuomioon - teloituksiin. Aleksanteri