TOP 7 epätavallista Yhdysvaltain armeijan kehitystä

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Jos luulet, että armeijalla on vähän mielikuvitusta, olet pahasti väärässä. Jenkeillä on villejä ideoita kainaloon asti, ja lisäksi monet heistä ovat kaikessa vakavuudessaan urheita sotilaita, joita testattiin ja aikoisivat käyttää taistelukentällä. Esittelemme huomionne Yhdysvaltain armeijan seitsemän osittain siistiä, osittain hullua ja täysin epäonnistunutta koetta.

On mielenkiintoista, että nämä ovat vain turvaluokiteltuja projekteja, ja kuinka paljon kaikkea paljon ajattelemattomampaa onkaan huippusalaisia

Dove projekti

Toisen maailmansodan aikana Berresin psykologi Frederick Skinner sai rahoitusta Yhdysvaltain armeijalta epätavallisen aseen: kyyhkysen ohjaaman raketin luomiseen. Kyllä, tässä lauseessa ei ole ainuttakaan kirjoitusvirhettä. Kuuluisa behavioristi keksi ajatuksen epätavallisen pommin luomisesta katsellessaan kyyhkysparven lentoa.

"Yhtäkkiä näin niissä laitteita, joilla on erinomainen näkö ja erinomainen ohjattavuus", hän kirjoitti. Tätä ideaa seurannut projekti oli yhtä nerokas kuin outo. Erityisen kyyhkysten koulutuksen jälkeen Skinner asetti linnut erityisesti suunniteltuun raketin nenään, josta kamikaze-kyyhkyset saattoivat ohjata raketin kohteeseen. Testit osoittivat, että linnut olivat ensiluokkaisia lentäjiä ja selviytyivät taitavasti tehtävästään.

Valitettavasti Skinnerille armeija lopulta kieltäytyi rahoittamasta tällaista outoa ideaa. Ja jos linnut yhtäkkiä näkevät hajallaan siemeniä omistaan ja ryntäävät sinne eivätkä vihollisen alueelle? Armeija lopetti hankkeen lokakuussa 1944 vakuuttuneena siitä, että kamikaze-kyyhkyset eivät koskaan toimisi kentällä.

USA:n kamelirykmentti

Hevoset olivat Yhdysvaltain armeijan ensisijainen kulkuväline 1800-luvulla, mutta asiat olisivat voineet olla hyvinkin toisin. Sen jälkeen kun Yhdysvaltain sotaministeri Jefferson Davis toi useiden kymmenien kamelien lauman Pohjois-Afrikasta vuonna 1856, perustettiin Yhdysvaltain armeijan kamelijoukko.

Davis uskoi, että kuuluisat "aavikon alukset" olisivat erinomaisia taistelijoita äskettäin valloitettujen alueiden kuivassa ilmastossa Amerikan lounaisosassa, ja ensimmäiset testit vain vahvistivat kaikki nämä oletukset. Kamelit pystyivät olemaan päiviä ilman vettä, kantamaan helposti raskaita kuormia ja liikkumaan epätasaisessa maastossa paremmin kuin muulit ja hevoset.

Sisällissota lopetti kamelien läsnäolon armeijassa. Armeijan johto menetti kiinnostuksensa vieraita eläimiä kohtaan, ja joukko hajotettiin lopulta sen jälkeen, kun Konfederaatio - ironista kyllä, Davis oli nyt presidenttinä - valloitti tukikohdan Camp Verdessä, Texasissa, missä kamelit olivat.

Ice Worm -projekti

Vuonna 1958 Yhdysvaltain armeija aloitti yhden kylmän sodan rohkeimmista kokeiluista. Osana huippusalaista "Ice Worm" -projektia amerikkalaiset ovat kehittäneet erityisen projektin tunneleille ja varastotiloille … Grönlannin jäässä. Siellä he suunnittelivat piilottavansa satoja ballistisia ohjuksia ampuakseen tarvittaessa ydiniskuja, tietysti Neuvostoliittoa vastaan.

Testaakseen suunnitelmiaan armeija rakensi ensin erityisen leirin, prototyypin jäätukikohdan, joka oli naamioitu tutkimuskeskukseksi. Tämä valtava jäinen etuvartio koostui kahdesta tusinasta maanalaisesta tunnelista, jotka oli kaivettu lumesta ja jäästä ja vahvistettu teräksellä. Siinä oli asuintilat yli 200 hengelle ja omat laboratoriot, sairaala ja jopa teatteri. Ja kaikki tämä sai virtansa kannettavasta ydinreaktorista.

Ice Worm -prototyyppi olisi voinut olla teknologinen ihme, mutta luonto on voittanut. Vain puolentoista vuoden jälkeen jään siirtymät johtivat siihen, että monet tunnelit yksinkertaisesti romahtivat. Vuonna 1966 amerikkalaiset lopettivat projektin vastahakoisesti ja pitivät sitä keskeneräisenä.

Kokeilu huumeiden kanssa

Kylmän sodan vainoharhaisuus inspiroi armeijaa suorittamaan erittäin kyseenalaisia kokeita. 1950-luvulta lähtien on suoritettu salaista huumetutkimusta Marylandin Edgewood Arsenalissa, joka on amerikkalaisen kemiallisen aseohjelman pitkäaikainen koti.

Yli 5 000 sotilasta palveli marsuina projektissa, jonka tarkoituksena oli tunnistaa ei-tappavia kemikaaleja käytettäväksi taisteluissa ja kuulusteluissa.

Aavistamattomille sotilaille annettiin kaikkea marihuanasta ja PCP:stä, lempinimeltään Angel Dust, meskaliiniin, LSD:hen ja kinuklidyyli-3-bentsylaattiin, joka tunnetaan nimellä BZ. Jotkut jopa injektoitiin mahdollisesti tappavia hermomyrkkyjä, kuten sariinia.

Vaikka testit antoivat runsaasti tietoa aineiden vaikutuksista ihmiskehoon, armeija ei löytänyt niistä käytännön käyttöä. Vuoden 1975 julkisen kohun ja kongressin kuulemisen jälkeen huumekokeilu lopetettiin.

FP-45 Liberator

Pian sen jälkeen, kun Yhdysvallat astui toiseen maailmansotaan, se alkoi etsiä tapaa aseistaa vastarintataistelijoita natsien miehittämissä maissa. Tuloksena oli FP-45: pieni, yhden laukauksen.45-pistooli, joka voitiin valmistaa halvalla ja pudottaa ilmasta etulinjojen takaa sissijoukkojen käyttöön.

Teoria oli, että vastarintataistelijoiden, saatuaan tällaisen aseen, oli käytettävä sitä vihollista vastaan saatettuun hyökkäykseen, mukaan lukien aseiden varastaminen. FP-45:llä olisi myös psykologinen vaikutus, sillä ajatus siitä, että jokainen kansalainen voisi olla aseistettu pistoolilla, herätti pelkoa miehittävien sotilaiden sydämissä.

Kesä-elokuussa 1942 Yhdysvallat tuotti miljoona FP-45:tä, mutta leimattu 2,50 dollaria ei koskaan pystynyt voittamaan partisaanien sydämiä. Liittoutuneiden komentajat ja tiedusteluupseerit pitivät FP-45:tä epäkäytännöllisenä ja omituisena, kun taas eurooppalaiset vastarintataistelijat pitivät parempana paljon vakavampaa brittiläistä konepistoolia.

Vaikka noin 100 000 vapauttajaa päätyi sissien käsiin, ei ole viitteitä siitä, kuinka laajasti niitä käytettiin. Loput FP-45:t ovat sittemmin tulleet keräilyesineiksi, ja toimivia malleja myydään joskus yli 2 000 dollarilla.

Lentävät lentotukialukset

Lentotukialukset saattavat kuulostaa tieteiskirjallisuudesta, mutta todellisuudessa Yhdysvaltain laivasto kokeili ilmalaivaparia toista maailmansotaa edeltävinä vuosina. Molemmat olivat ilmaa kevyempiä aluksia, jotka käyttivät heliumia lentämiseen.

Toisin kuin useimmissa ilmalaivoissa, näissä hirviöissä oli sisäänrakennetut hangaarit, joiden avulla ne pystyivät laukaisemaan, nostamaan ja varastoimaan jopa viisi Curtiss Sparrowhawk -kaksitasoa lennon aikana.

Lentokoneet laukaistiin rungon pohjassa olevan erityisen reiän kautta, ja ilmalaiva "laskeutuessaan" kyytiin saatiin kiinni erityisellä laitteella heti lennossa, joka tarttui siipiensä kiinnitettyihin koukkuihin.

Laivastolla oli suuria toiveita ilmalaivojen käyttämisestä tiedusteluun, mutta lopulta molemmat kaatui. Huhtikuussa 1933 ensimmäinen lentotukialus upposi voimakkaiden tuulien takia New Jerseyn rannikolla, ja toinen joutui myrskyn uhriksi lähellä Kaliforniaa vuonna 1935. Noin 75 miehistön jäsenen kuolema pakotti laivaston luopumaan ohjelmasta.

Rautatien rauhanturvaajien varuskunta

1980-luvun lopulla armeija oli syvästi huolissaan siitä, että Yhdysvaltojen kiinteistä ohjussiiloista voi tulla helppo kohde tulitaistelussa Neuvostoliiton ydinkärkillä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi armeija käytti huomattavaa kekseliäisyyttä ja loi rauhanturvaamisvaruskunnan: liikkuvan ydinarsenaalin, joka koostui viidestäkymmenestä MX-ohjuksesta, jotka oli varastoitu erityisesti suunniteltuihin ilmavoimien autoihin.

Armeijan suunnitelmien mukaan junien piti viettää suurimman osan ajastaan linnoitettuissa halleissa eri puolilla maata, mutta korkean valmiuden tapauksessa ne voitaisiin jakaa tasaisesti kaikille kahdellesadalle tuhannelle kilometrille Yhdysvaltain rautateille, jotta siitä ei tulisi helppoa. Neuvostoliiton saalis.

Jokaisessa 25 junassa oli kaksi autoa ydinohjuksilla. Avaamalla katon ja nostamalla erillisen laukaisualustan varuskunta pystyi jopa laukaisemaan raketteja liikkeellä. Vuonna 1991 presidentti Ronald Reagan hajotti varuskunnan julkisen painostuksen alaisena, ja kylmän sodan päätyttyä ydinsuojan tarve väheni. Yksi junavaunujen prototyypeistä on nyt esillä Yhdysvaltain ilmavoimien museossa Daytonissa, Ohiossa.