Sisällysluettelo:
- 1. Laserkompleksi 1K17 "Compression"
- 2. "Sanguine"
- 3. "Objekti 187"
- 4. "Objekti 292"
- 5. "Objekti 327"
Video: TOP-5 Neuvostoliiton panssaroitua ajoneuvoa, luotu kokeilun vuoksi
2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04
Usein sotilasvarusteiden kehitys ei ylitä prototyyppiä. Monien kokeellisten prototyyppien teknologiat muodostavat kuitenkin perustan uusien sotilasvarusteiden luomiselle. Näin kävi myös tämän päivän valikoimastamme olevien Neuvostoliiton panssaroitujen ajoneuvojen prototyyppien kanssa.
1. Laserkompleksi 1K17 "Compression"
1K17 "Pakkaus".
Neuvostoliiton itseliikkuva säiliökompleksi "Compression" rakensi vuonna 1990 tiedekeskus "Astrophysics". Yleisesti ottaen tämä ei ole edes panssarivaunu, vaan taisteluajoneuvo vihollisen optisten ja elektronisten laitteiden torjuntaan. Kokeet aloitettiin vuonna 1991. Kompleksi tunnustettiin tehokkaaksi ja otettiin käyttöön.
Se ei kuitenkaan koskaan tullut massatuotantoon maan vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen. Toinen adoptioyritys tehtiin vuonna 2017, mutta myös turhaan. Vihollisoptiikan estämiseksi Compression-kompleksiin asennettiin rubiinin puolijohdelaser. Näitä tarkoituksia varten kasvatettiin erityisesti 30 kg painava keinotekoinen rubiinikide.
2. "Sanguine"
"Toiveikas".
Toinen Neuvostoliitossa vuonna 1983 rakennettu laserkompleksi. Sanguine-panssaroidun ajoneuvon erottuva piirre oli Real Time Systemin (SRV) käyttö ja suora laser-ohjaus ilman sivupeilejä. Sanguine saattoi taktisten ja teknisten ominaisuuksien mukaan sokeuttaa vihollisen optis-elektroniset laitteet 10 minuutiksi yli 10 kilometrin etäisyydellä. Jopa 10 kilometrin etäisyydellä vihollisen optisten järjestelmien peruuttamaton tuhoutuminen taattiin. Korkeiden kustannusten vuoksi kompleksia ei koskaan otettu käyttöön.
3. "Objekti 187"
"Objekti 187".
Object 187 on panssarivaunu, jonka Ural Design Bureau on kehittänyt vuonna 1986. Panssarivaunu luotiin rinnakkain "Object 188":n (tulevaisuuden T-90) kanssa. Panssarivaunu oli aseistettu uusimmalla Sverdlovskissa kehitetyllä 125 mm:n sileäputkeisella aseella. Aseen lisääntyneen tehon vuoksi piipussa käytettiin erityistä jarrujärjestelmää vähentämään peruuttamista laukauksen jälkeen. Novate.ru:n mukaan uudet ammukset, joissa on Anker-uraaniydin, on kehitetty erityisesti Object 187:ää varten. Monia kokeellisen säiliön tekniikoita käytettiin myöhemmin uusissa Neuvostoliiton ja Venäjän tuotantomalleissa. Sama "Objekti 187" on tällä hetkellä surkeassa kunnossa Kubinkan museon altaassa.
4. "Objekti 292"
"Objekti 292".
Sattumalta "Object 292" -nimisen raskaan tankin kehittäminen putosi myös Neuvostoliiton romahtamiseen. Säiliön luomiseen osallistuneen Kirovin tehtaan suunnittelutoimistolla oli rahoituksen puutetta. Siitä huolimatta vuoden 1990 lopussa ainoa prototyyppi oli valmis. "Object 292":ssa oli voimakas 152 mm:n kivääritykki, joka taisteluominaisuuksiltaan ylitti huomattavasti aiemman 125 mm:n tykin, vaikka ne olivat kooltaan lähes identtisiä. Vuonna 1991 säiliö testattiin onnistuneesti Rževin testipaikalla, mutta Object 292 ei koskaan päässyt massatuotantoon.
5. "Objekti 327"
"Objekti 327".
Vuonna 1976 Neuvostoliiton johto päätti luoda uuden itseliikkuvan tykistöyksikön, jolla on korkea automaatioaste. Kehitys uskottiin Uraltransmashin tehtaan suunnittelutoimistolle. "Object 327", joka tunnetaan paremmin nimellä "Aluskone", luotiin kymmenen vuoden ajan. Teknisiltä ominaisuuksiltaan itseliikkuvalla haupitsilla ei ollut analogeja maailmassa. Panssaroitu ajoneuvo kehitettiin avoimen järjestelmän mukaisesti. 152 mm:n kivääriase asennettiin erityiselle alustalle, joka näytti aluslevyltä.
Asennusmiehistö sijoitettiin erityiseen taisteluosastoon, josta hän saattoi kauko-ohjata haubitsan pääyksiköitä. Huolimatta aseen tehokkuudesta innovatiivisten teknologioiden vuoksi asennuksen kustannukset nousivat valtaviin mittasuhteisiin, joten he päättivät luopua jatkokehityksestä.
Suositeltava:
Ihmisen alkuperä maan päällä, joka on luotu orjuutta varten
Olemme ihmiskunnan alusta asti pyrkineet selittämään alkuperäämme ja vastaamaan perustavanlaatuiseen peruskysymykseen: mistä olemme tulleet? Jokaisesta kaukaisesta kulttuurista, joka on hajallaan ympäri maailmaa, voi löytää myyttejä ja legendoja alkuperästä, jotka ovat yhtä erilaisia kuin kulttuuri, josta ne ovat peräisin
ONKO TERMONYDINSYNTEESI AUTOTALLISSA MAHDOLLINEN, MUTTA KIELLETTY? Miksi KEINKOISTA AURINKOA ei ole vielä luotu?
Tässä numerossa kerromme sinulle, mitä vaikeuksia tiedemiehet ovat kohdanneet, mitä kehitystä on jo saatavilla tänään, ja pitäisikö meidän luottaa lämpöydinfuusion kehitykseen tällä vuosisadalla?
Green Ghost -ilmiö: Wehrmacht Neuvostoliiton panssaroitua junaa vastaan
Taistelut Sevastopolista olivat yksi vaikeimmista ja dramaattisimmista Suuren isänmaallisen sodan historiassa. Molemmat osapuolet kärsivät valtavia tappioita, eikä kukaan heistä ajatellut vetäytyä. Puna-armeijalla oli kuitenkin muun muassa voima, jota Wehrmacht pelkäsi kuin tulta. Puhumme "Green Ghost" - Neuvostoliiton panssaroidusta junasta, joka osoittautui yhdeksi Saksan armeijan pelottavimmista vastustajista
Kokeilun logiikka
Perestroikan keskellä maassamme ilmestyi monia aikakauslehtiä, sanomalehtiä ja televisio-ohjelmia, jotka kertoivat kaikenlaisista sensaatioista, salaperäisistä ilmiöistä, UFOista sekä ilmiömäisistä ihmisen kyvyistä
Jopa Neuvostoliiton patriootit aliarvioivat Neuvostoliiton suuruuden ja voiman. Neuvostoliiton tila on heille liian kova
Vuonna 1961, 16 vuotta voiton jälkeen, ensimmäinen ihminen lensi avaruuteen. Mutta tämä ei ole valloitus ollenkaan. Tämä on valloituksen jatkoa. Seuraava vaihe. Ja tämä valloitus jatkui ja jatkuu nyt. Avaruuden valloitus tapahtui jopa 4 vuotta aiemmin vuonna 1957. Mutta harvat ymmärtävät sen