Neuvostoliiton pallotankin kehittäminen ja miksi sitä ei toteutettu
Neuvostoliiton pallotankin kehittäminen ja miksi sitä ei toteutettu

Video: Neuvostoliiton pallotankin kehittäminen ja miksi sitä ei toteutettu

Video: Neuvostoliiton pallotankin kehittäminen ja miksi sitä ei toteutettu
Video: Muumilaakson tarinoita - Keskitalven kokko 2024, Saattaa
Anonim

Ensimmäisen maailmansodan jälkeen panssaroidut ajoneuvot saivat valtavan suosion sotilasinsinöörien riveissä. Säiliöiden luomisen kehitys ei pysähtynyt.

Lisäksi niitä ei aina esitelty suunnittelijoille meille perinteisessä muodossa. Joten sotien välisenä aikana sotilastekniikan nerojen mielet valloittivat ajatus suunnitella panssaroitu ajoneuvo pallon muotoon. Huolimatta hankkeiden valtavasta määrästä, yhtäkään niistä ei kuitenkaan koskaan toteutettu.

Yksi pallomaisen panssaroidun ajoneuvon projekteista - Lychevin panssarivaunu
Yksi pallomaisen panssaroidun ajoneuvon projekteista - Lychevin panssarivaunu

Ensimmäisen maailmansodan kokemus osoitti, että sekä panssaroiduissa ajoneuvoissa että täysimittaisissa panssarivaunuissa on haittapuolensa - ensimmäisillä oli riittämätön ohjattavuus, ja jälkimmäiset, vaikka olivatkin parempia tässä suhteessa, luopuivat silti usein asemastaan juoksuhaudojen edessä ja ojia ja pystyi ajamaan nopeasti tasaisella tiellä … Lisäksi toukat aiheuttivat paljon ongelmia.

Tuon ajan kehittäjille yksi mahdollisista tavoista ratkaista nämä ongelmat oli pallomaisten säiliöiden luomisprojektien kehittäminen. Pioneerit tässä asiassa olivat amerikkalaiset. Joten yksi patentoiduista itseliikkuvan pyöreän panssaroidun ajoneuvon projekteista ilmestyi Popular Science -lehden kannessa. Ja vaikka tätä kehitystä ei koskaan toteutettu, itse tankkipallon kuva kiinnosti monia, mukaan lukien Neuvostoliiton insinöörejä.

Popular Science -lehden kansi, 1935
Popular Science -lehden kansi, 1935

Neuvostoliiton kehittäjät ryhtyivät innostuneesti luomaan pallomaisen säiliön, koska sen suunnittelulla oli mahdollisesti useita etuja tavanomaisiin muunnelmiin verrattuna. Joten pyöreän muotoisella panssaroidulla ajoneuvolla oli hyvä ohjattavuus ja se pystyi voittamaan vesiesteet kelluvuuden ansiosta. Lisäksi samat pyöreät sivut lisäsivät panssarin ricochettia.

Pallosäiliöidea on saavuttanut suuren suosion
Pallosäiliöidea on saavuttanut suuren suosion

Ongelma uudentyyppisten panssaroitujen ajoneuvojen luomisessa oli erityisen akuutti vuonna 1941, jolloin suuri isänmaallinen sota alkoi. Sitten keksittiin kirjaimellisesti kymmeniä pallosäiliöprojekteja, joista monet olivat vaikeita toteuttaa, mutta jotkut vaikuttivat silti varsin lupaavilta. Joten yhden alkuperäisimmistä ideoista esittelivät insinöörit Shvalev ja Shcherbuk, jotka kehittivät hyppäävän amfibiosäiliön, jonka heidän ideansa mukaan ei pitäisi vain upota veden alle, vaan myös nousta lyhyeksi ajaksi.

Sharltank amfibio
Sharltank amfibio

Toinen lupaava projekti oli insinööri Halperinin suunnittelema SIG Tank Destroyer. Muun muassa tämä erottui hienostuneesta suunnittelustaan ja aseistaan. Ehkä hänen ajatuksensa ainoa haittapuoli oli se, että miehistöön suunniteltiin vain yksi henkilö, jonka piti toimia samanaikaisesti kuljettajana, mekaanikkona ja tykistömiehenä.

SIG-tankkihävittäjän insinööri Halperin
SIG-tankkihävittäjän insinööri Halperin

Projekteja oli monia, mutta pallomaisen panssaroidun ajoneuvon riittämättömän kehittelyn tai tehokkuuden vuoksi niitä kaikkia ei koskaan toteutettu, ja perinteisen suunnittelun tankit auttavat menestyksekkäästi voittamaan sodan. Ajatus tämäntyyppisen panssaroidun ajoneuvon luomisesta elää kuitenkin yllättäen edelleen. Itse asiassa useiden kotimaisten suunnittelutoimistojen kehittämisessä samanaikaisesti on projekteja, jotka ovat samanlaisia kuin Neuvostoliiton pallosäiliöt. Ja kuka tietää, ei ehkä ole paljoa aikaa jäljellä siihen hetkeen, jolloin pyöreäsivuiset panssaroidut ajoneuvot alkavat kyntää sotilasharjoitusalueiden laajuutta.

Suositeltava: