Miksi PROTONIT putoavat? Toimistoplanktonin vaara

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Progress-rahtiavaruusaluksen putoaminen 1.12.2016 (toinen viime aikoihin), Protonin putoaminen on luonnollinen seuraus Venäjän avaruusteollisuuden "tehokkaiden" johtajien toiminnasta.

KBKhA:n kehittämät kolmannen vaiheen moottorit, joiden hätäkäyttö johti näihin loukkaaviin putoamisiin, valmistetaan Voronežin mekaanisessa tehtaassa (VMZ), palotestit suorittaa JSC KBKhA (yksi per erä).

Satojen moottoreiden normaalin toiminnan ja yli sadan häiriöttömän lennon jälkeen näitä loukkaavia putouksia alkoi yhtäkkiä tapahtua. Mikä johti näihin onnettomuuksiin? Vastaavia onnettomuuksia sattuu ja on tapahtunut moottoreiden valmistuksen teknologisen kurin rikkomisen vuoksi.

VMZ on osa NPK im. Khrunichev, jota johtaa liikemies Kalinovsky (erikoiskoulutus - rahoittaja), jonka tilauksesta tehdas optimoitiin - henkilöstön massiivinen vähennys vuoden 2016 ensimmäisellä puoliskolla, mikä ei johtanut merkittävään avainasiantuntijoiden palkkojen nousuun (insinöörit ja työntekijät). Esimiehen ja tavallisten työntekijöiden palkkaero vain kasvoi.

Yhteiskunnallinen kerrostuminen yhdessä aiemman kosmonautikan arvovallan menettämisen kanssa alkoi jyrkällä 90-luvulla, jolloin neuvostoajan parhaat saavutukset joutuivat erityisen pilkan ja esteen kohteeksi. Pätevät asiantuntijat kestivät pitkään, mutta sitten he alkoivat vähitellen lähteä (eläkkeelle, muihin yrityksiin, joissa he maksoivat enemmän), kun entisen korkean sosiaaliturvan menettämisen vuoksi reaalipalkat putosivat merkittävästi. Sen sijaan alkoi tulla kouluttamatonta henkilökuntaa. Tekninen kurinalaisuus väheni vähitellen. Ja kun tämä pudotus saavutti kriittisen tason, onnettomuudet alkoivat.

Äskettäinen henkilöstön supistaminen vain pahensi tehtaan sosiaalista kerrostumista ja kiihdytti työvoiman ja teknologisen kurin heikkenemistä.

KBKhA:ssa 90-luvun alussa suunnittelutoimistoa johtaneen yleissuunnittelijan VSRachukin ponnistelujen ansiosta oli mahdollista säilyttää tiimi, ylläpitää yritys riittävän korkealla tasolla ja varmistaa yksikön laadukas suorituskyky. määrätyt tehtävät.

Kuitenkin heinäkuussa 2015 Roskosmosin osavaltioyhtiön johtaja I. Komarov päätti perustaa yhtiöön yhden suunnittelutoimiston rakettimoottorien kehittämiseksi yhdistämällä KBKhA JSC ja KB Energomash JSC jälkimmäisen perusteella. JSC KB Energomash poistettiin RSC Energiasta; heinäkuussa 2015 eräs Arbuzov (ekonomisti), tuotantotyöntekijä, joka ei ollut koskaan johtanut uusien rakettimoottoreiden kehitystä, nimitettiin KB:n pääjohtajaksi heinäkuussa 2015.

KBKhA:n pääsuunnittelija V. S. Rachuk erotettiin elokuussa 2015 kaukaa haetusta syystä. AV Kamyshev, rahoittaja, joka ei ymmärtänyt mitä nestepolttoainemoottori on, nimitetty lokakuussa 2015 KBKhA:n pääjohtajaksi, ei löytänyt Rachukalle paikkaa KBKhA:ssa, mutta hän toi mukanaan samanlaisia "asiantuntijoita" johtotehtäviin ja asettaa heille monta kertaa korkeammat palkat kuin edeltäjiensä palkat …

On huomattava, että 11 johtajan keskipalkka (keskimääräinen kuukausipalkka ~ 100 tuhatta ruplaa) on 2,5 kertaa korkeampi kuin pääasiantuntijoiden keskipalkka (tieteellisen ja teknisen kompleksin hallinta), joka pysyi käytännössä samalla tasolla, ja 3 kertaa korkeampi kuin alan johtavien asiantuntijoiden keskipalkka (nestekäyttöiset moottoriyksiköt). Lisäksi henkilöstön varatoimitusjohtajan palkka (palkka - 150 tuhatta ruplaa), suunnittelutoimiston suurin johtaja Kamyshevin jälkeen (sopimuspalkka) on puolitoista kertaa suurempi kuin pääsuunnittelijan palkka, joka on neljänneksi johtajien joukossa maksujen suhteen.

Henkilöstöosaston päällikön palkka oli aiemmin 26 tuhatta ruplaa. Useista asiantuntijoista koostuvan henkilöstöosaston tilalle luotiin kokonainen henkilöstötyöskentelyosasto, joka koostuu kolmesta osastosta: henkilöstön rekrytointiosastosta, ammatillisen kehittämisen osastosta ja motivaatioosastosta, jossa työntekijät eivät tiedä mitä tehdä, mutta saavat monta kertaa korkeampaa palkkaa kuin suunnittelutoimiston pää- ja jopa pääasiantuntijat. Osastonpäälliköiden virallinen palkka on keskimäärin 70 tuhatta ruplaa.

Kamyshevin mukana tulleen toimistoplanktonin (palkka ~ 60 tuhatta ruplaa) keskipalkka on yli kaksi kertaa korkeampi kuin suunnittelutoimiston pääasiantuntijoiden palkka (palkka - 26 tuhatta ruplaa). Tavallisten insinöörien ja teknikkojen ja työntekijöiden palkka 20 tuhannesta ruplasta. ja vähemmän.

Henkilökohtainen sihteeri Kamyshev nimitti palkaksi 70 tuhatta ruplaa. Kaksi muuta ovat 30 tuhatta ruplaa.

Juridisten henkilöiden sijaan. kolmesta asianajajasta koostuva toimisto, perustettiin kokonainen oikeushenkilö. johto: osana 4 osastoa, 21 henkilöä. Osaston johtajan palkka on 75 tuhatta ruplaa, osastojen päälliköiden 45 050 ruplaa. Aiemmin oikeushenkilön johtaja toimiston palkka oli 26 tuhatta ruplaa, kaksi asianajajaa, kumpikin 22 tuhatta ruplaa.

Toisin sanoen Kamysheville uusien tuotteiden kehittäminen ei ole prioriteetti, minkä vahvisti vuoden 2016 ensimmäisellä puoliskolla toteutettu KBKhA:n työntekijöiden massiivinen vähentäminen.

Noin 400 ihmistä kuoli. Näistä 9 tohtoria ja tiedekandidaattia erotettiin, johtavat nestemäisten polttoaineiden rakettimoottoreiden pääyksiköiden ja kokoonpanojen kehittämisen asiantuntijat, joita vastaavia ei enää korvata. Lisäksi kokeneet keski-ikäiset asiantuntijat (yrityksen tulevaisuus) alkoivat lähteä muihin yrityksiin, joissa heille maksetaan paljon enemmän, eikä heillekään ole korvaavaa.

On huomioitava, että vähentämisessä säästetyt varat menivät pääosin toimistoplanktonin ylläpitoon.

Myös ammattitaitoiset työntekijät alkoivat lähteä, mikä johti teknisen kurinalaisuuden laskuun, erityisesti testikompleksissa ja tuotannossa (KBKhA JSC koostuu tieteellisistä, teknisistä ja testikomplekseista sekä rakettimoottoritehtaasta).

On huomattava, että KBKhA:n (ja VSW:n) työntekijöiden korkein pätevyys, joka antoi valtavan panoksen raketti- ja avaruusteknologian luomiseen, yhdessä suunnittelijoiden ja insinöörien kanssa. Lisäksi heidän ammattitaitonsa, koulutuksensa, universalismin ja näkemyksensä korkeaa tasoa tuki kunnollinen sosiaalisen suojelun taso. VSW:n ammattitaitoiset työntekijät saivat pääsääntöisesti puolet - 2/3 johtajan palkasta ja KBKhA - kolmannesta puoleen pääsuunnittelijan palkasta (300-500 - 600 ruplaa). Työntekijät nauttivat ansaittua kunnioitusta ja ymmärsivät työnsä merkityksen yritykselle ja maalle. Lisäksi asiantuntijoiden korkeinta pätevyyttä tuki laadun ja luotettavuuden valvontajärjestelmä, joka varmistaa tiukimman teknisen prosessin noudattamisen. Tällä hetkellä työntekijät ja insinöörit ja teknikot saavat kymmeniä kertoja vähemmän esimiehiä. … Edellä mainittu vähennysmenettely tapahtui usein työlainsäädännön rikkomisella, ottamatta huomioon irtisanottujen työntekijöiden pätevyyttä ja ansioita, ilman minkäänlaista vähennyksen seurausten analysointia ja moraalinormien rikkomista.

Esimerkiksi sekä tohtori että tieteiden kandidaatti - TNA-osaston johtaja ja TNA:n (TNA - nestemäisen polttoaineen moottorin sydän) -päällikkö erotettiin. Itse asiassa tärkein suunta mestattiin - päärakettimoottoriyksikön kehittäminen. Työlakeja ja moraalinormeja rikkoen yksi KBKhA:n vanhimmista veteraaneista, komponenttien ja ei-metallisten elementtien (KiNE) pääasiantuntija Skachilov Viktor Nikolaevich, tieteiden tohtori, professori, V. I.:n mukaan nimetty Kosmonautikan akatemian akateemikko. K. E. Tsiolkovsky (ainoa yrityksessä), valmistunut Moskovan ilmailuinstituutista, yrityksessä vuodesta 1958, suurin KiNE:n luotettavuuden ja takuuajan asiantuntija. On huomattava, että ICBM:ien ja avaruusalusten kantorakettien takuuaika on 10,5 vuotta. Monet KBKhA:n kehittämät LPRE:tä sisältävät ICBM-taistelut (neuvostovalmisteiset) ovat olleet käytössä yli 30 vuotta. Jokaisessa yksittäistapauksessa päätöksen KINE-moottoreiden takuuajan pidentämisestä teki Viktor Nikolaevich. KiNE on nestemäisten polttoaineiden rakettimoottoreiden heikoin lenkki, joten niiden taattujen säilytysaikojen perusteella määritetään nestemäisten polttoaineiden rakettimoottoreiden ja ohjusten käyttöikä kokonaisuudessaan.

Hänen johdolla suoritettiin tutkimuksia sotilasohjusjärjestelmien "Satan", "Sineva", "Stiletto" jne. moottorien käyttöiän pidentämiseksi. Vähennyksen jälkeen hänen toiminnalliset tehtävänsä jaettiin kuitenkin epäpätevien asiantuntijoiden kesken.

Luojan kiitos Voronežin Sovetskin piirioikeuden päätöksellä Viktor Nikolajevitš palautettiin ja hän aloitti työnsä.

Mutta KBKhA:n "tehokas" hallinto ei rauhoittunut ja valitti käräjäoikeuden päätöksestä. 8. marraskuuta 2016 Voronežin aluetuomioistuimen kollegio hylkäsi tämän valituksen ja vahvisti Neuvostoliiton käräjäoikeuden päätöksen. KBKhA:n hallinto ei kuitenkaan ole rauhoittunut ja jatkaa veteraania syrjivää politiikkaa: se ei salli KB:n työntekijöiden tavata häntä, pyytää neuvoja työssä, ei anna Viktor Nikolajevitšille ohjeita, ei anna asiakirjoja allekirjoitettavaksi, ei ei anna työtä ja hänen on pakko tehdä se itse löytää.

Kuka antoi näille tuholaisille, joutilaille oikeuden tuhota ainutlaatuisen tieteellisen ja teknisen koulun, pilkata ansaittuja ihmisiä, heikentää maan turvallisuutta ja puolustuskykyä? Avaruusteollisuuden työntekijöiden ammattiliiton keskuskomitean viimeisimmässä täysistunnossa yhden alan yrityksen ammattiliittokomitean puheenjohtaja kysyi Roscosmosin läsnäolevalta edustajalta: "Miltä Chicagon alueelta löysit tämän Kamyshevin ?"

Vastauksena Skatšilovin Roscosmosin johtajalle esittämään vetoomukseen vastaanotettiin 13.9.2016 päivätty kirje, jossa todetaan, että: yksi valtionyhtiö Roscosmosin ensisijaisista toimista on Venäjän rakettimoottorirakennuksen uudistaminen sen parantamiseksi. suunnittelutoimistojen toimintaa ja maksimoida olemassa olevien suunnittelutoimistojen tieteellisen ja teknisen potentiaalin hyödyntäminen.

15.10. 2016 A. V. nimitettiin KBKhA JSC:n toimitusjohtajaksi. Kamyshev, joka johtaa JSC:tä hallintoorganisaation pääjohtajan antaman valtakirjan perusteella - NPO Energomash im. Akateemikko V. P. Glushko päivätty 14. joulukuuta 2015 nro Yur-7630.

Kirjeessä todetaan myös seuraavaa:”JSC KBKhA suorittaa henkilöstön vapauttamiseen liittyvää organisaatio- ja henkilöstötoimintaa. Yrityksen hallinto pyrkii rahastoyhtiön kanssa sovitun kehitysohjelman mukaisesti optimoimaan kustannukset (ensisijaisesti yleiskustannukset) ymmärtäen palkkojen korotustarpeen…"

Jos Roscosmosin johto uskoo, että kuka tahansa satunnainen henkilö voi johtaa suunnittelutoimistoa ja parantaa rakettimoottoreiden kehitystä, niin miksi kokki (kukaan) ei voi johtaa maata?

Jos sitä, mitä JSC KBKhA:ssa tapahtuu, kutsutaan kustannusoptimoimiseksi, niin mikä on budjettivarojen väärinkäyttö henkilökohtaiseen rikastumiseen?

Jos se, mitä tapahtuu, on olemassa olevien suunnittelutoimistojen tieteellisen ja teknisen potentiaalin maksimaalinen hyödyntäminen, niin mikä on tieteellisen ja teknisen potentiaalin tuhoaminen?

Astronautikan kukoistusaikoina raketti- ja avaruusteknologian, erityisesti rakettimoottoreiden, kehittämisen ohjausjärjestelmä näytti tältä: Yleisen konerakennuksen ministeriö oli alan johdossa, jossa työskentelivät kokeneet, korkeasti koulutetut asiantuntijat. Moottorit kehittivät erikoistuneet suunnittelutoimistot, joilla oli tieteellisten laitosten asema: KB Energomash (ensimmäisen vaiheen moottorit), KB Khimmash (toisen vaiheen moottorit) ja KBKhA (kolmannen vaiheen moottorit) - kolme tieteellistä ja teknistä koulua, joista jokaisella on omat ainutlaatuinen erikoistuminen, jota johtavat erinomaiset suunnittelijat, tutkijat, innovaattorit, luojat: V. P. Glushko, A. M. Isaev, S. A. Kosberg, A. D. Konopatov ja muut. Heidän viime vuosisadan 60-80-luvuilla luomiaan ainutlaatuisia malleja ja tekniikoita nestemäisten polttoaineiden rakettimoottoreiden valmistukseen ei voida toistaa ulkomailla tällä hetkellä. Siksi rakettimoottoreiden veteraaniasiantuntijoiden kokemus on kullan arvoinen. Pääsuunnittelijoiden nimittäminen tapahtui NSKP:n keskuskomitean ja sotilas-teollisen komission teollisuusosaston tasolla ministeriön osallistuessa, mikä varmisti tarvittavan luovuuden ja riippumattomuuden vapauden. Pääyritykset suorittivat tieteellistä ja teknistä hallintoa avaruusalusten kantorakettien ja ICBM:ien kehittämiseksi. Rahoitus toteutettiin valtiovarainministeriön toimesta suoraan ilman välittäjiä. Sarjamoottoreiden tuotanto suoritettiin erikoistuneissa tehtaissa kokeneiden johtajien johdolla. jonka nimittäminen tapahtui yllä olevan menettelyn mukaisesti. Myös tehtaiden rahoitus kulki ministeriön kautta ilman välittäjiä. Näin ollen yleiskustannukset minimoituivat.

Nyt JSC KB Himmash im. OLEN. Isaeva eksyi kurjasta elämästä osana nimettyä NPK:ta. Hrunitšev.

KBKhA:n ja KB Energomashin yhdistäminen "tehokkaan" johtajan Arbuzovin johdolla johti vain sekä tieteellisten että teknisten koulujen heikkenemiseen: KBKhA käytännössä tuhoutui, entisessä KBKhA Energomashissa lähes sama asia tapahtuu (käytettävissä olevien tietojen mukaan).

Tähän on lisättävä, että "tehokkaan" johtajan Solntsevin johtama Roscosmos RSC Energian (entinen pääsuunnittelija oli SP Korolev) pääyritys on myös "optimointivaiheessa".

Pian ei ole ketään kehittämässä uusia lupaavia tuotteita, ja olemassa olevat teknologiat voivat kadota lopullisesti. Tieteellisten ja teknisten työntekijöiden määrän vähentäminen geopoliittisen vastakkainasettelun yhteydessä on rikos. Kehittyneissä maissa tutkijoiden määrä kasvaa tällä hetkellä.

Suunnittelutoimistojen järjetön, mekaaninen yhdistäminen tietämättömien johdolla voi johtaa vain ainutlaatuisten tieteellisten ja teknisten koulujen kuolemaan, Venäjän avaruustutkimuksen prioriteetin lopulliseen menettämiseen.

Pahamaineisen "optimoinnin" luonnollinen seuraus voi olla vain "Progressin", "Protonien" säännöllinen kaatuminen, Venäjän arvovallan heikkeneminen, valtavat taloudelliset vahingot, viestintäsatelliittien ja ilmailuviestinnän avaruuskonstellaatioiden menetys, siirtyminen jälkeenjääneiden maiden määrään.

I. Komarovin johtamat roistot ovat olleet edistyksen tiellä ja uhkaavat maan turvallisuutta ja puolustusta.

Raketti- ja avaruusteollisuuden ja erityisesti moottorinrakennuksen kehittäminen on mahdollista vain vahvistamalla ja kehittämällä olemassa olevia tieteellisiä ja teknisiä kouluja ja niiden vuorovaikutusta yleis- ja pääsuunnittelijoiden ohjauksessa.

Tieteellinen ja teknologinen kehitys on mahdotonta ilman tekijöiden johtavaa roolia ja mahdollisimman suurta luovuuden vapautta käyttämällä veteraanien kokemusta mahdollisimman paljon. Yleiskustannusten vähentämiseksi ja hallittavuuden parantamiseksi on välttämätöntä alistaa suunnittelutoimistot ja tehtaat suoraan Roskosmosille, jota on vahvistettava kokeneiden asiantuntijoiden johdolla Queen's-tason johtajan johdolla.

Tieteellinen ja tekninen johtaminen tulisi suorittaa teknisten eritelmien avulla uusien tuotteiden kehittämiseksi valtion tilausten ja tieteellisen ja teknisen tutkimuksen ohjelmien perusteella, hallinnollinen hallinto - nimittämällä yleisiä ja pääsuunnittelijoita sekä valtion määräyksiä sotilas-teollinen komissio. Kosmonautikan ja raketti-avaruusasejärjestelmien kehittämisen suuntaviivat tulee määrittää Venäjän tiedeakatemian toimesta. Niin se oli ja se oli tehokasta.

Pidä tätä artikkelia avoimena vetoomuksena valtakunnansyyttäjälle ja RF:n hallitukselle.

Pääsihteeri

Keski Black Earth Branch

Geopoliittisten ongelmien akatemia, A. L. Korotejev

entinen KBKhA:n työntekijä