Aldo Costan painovoimapyörä - miten se toimii
Aldo Costan painovoimapyörä - miten se toimii

Video: Aldo Costan painovoimapyörä - miten se toimii

Video: Aldo Costan painovoimapyörä - miten se toimii
Video: Matti Järvinen: Jännitystä moneen makuun (Jokakirjastolaisen aineistotieto) 2024, Saattaa
Anonim

Kaikki Ranskassa vierailevat turistit tietävät Eiffel-tornista ja Champs Elysées'stä. Kuitenkin harvat tietävät, että siellä ei ole vähemmän mielenkiintoisia asioita, joista ei ole tapana puhua mediassa. Mutta totta puhuen, verkossa ei ole liikaa tietoa heistä. Yksi näistä nähtävyyksistä on suuri pyörä, joka sijaitsee yksityisen talon takana Villiers-sur-Morinissa.

Kuva
Kuva

Tietenkin se on merkittävä paitsi koostaan (muistuttaa maailmanpyöriä), mutta myös siitä, että se voi pyöriä (ja pyörittää!) Monien vuosien ajan … itsestään. Ei moottoreita tai vetolaitteita. Hänet pysäytetään vain ennaltaehkäisevästi, ja työn suorittamisen jälkeen heidät "työntetään" uudelleen. Ja pyörä pyörii! Tällainen on yksinkertainen ja upea ominaisuus.

Kuva
Kuva

Tämän epätavallisen mekanismin keksijää ja rakentajaa Aldo Costaa eivät pysäyttäneet fysiikan peruslait (ja Newtonin termodynamiikan toinen pääsääntö, jonka mukaan ikuinen liike on mahdotonta). Costa, 79, on käyttänyt viisi vuosikymmentä ja yli 200 000 dollaria omista rahoistaan yrittäessään luoda koneen, joka toimii painovoiman "vapaalla energialla".

Kuva
Kuva

Eläkkeellä oleva mekaanikko ja itseoppinut fyysikko keksi "aina liikkuvan" keksintönsä 50 vuotta sitten kunnosti romuttua autoa. Costa laati suunnitelman jättiläismäisestä epätasapainoisesta pyörästä. Ranskan viranomaiset estivät hänen alkuperäisen suunnitelmansa - halkaisijaltaan 90 metrin pyörien - rakentamisen. Mutta lähes 18 metriä leveä malli rakennettiin silti Costan talon taakse. Työskennellyt enimmäkseen yksin, keksijä valmisti yli 9,5 tonnia teräsosia mallinsa luomiseksi.

Aldo Costa osoitti toimivalla mallilla, että painovoimapyörän pyörimistä varten on tarpeen "valmistella" pyörän epätasapaino etukäteen. Kun painot jätetään toisessa osassa vakioetäisyydelle, toisessa osassa ne on "siirrettävä" lähemmäs akselia. Ja sitten kaiken työn tekee gravitaatiokenttä.

Suositeltava: