Millaisia pylväitä sijoitettiin rakennusten kulmiin Pietarissa
Millaisia pylväitä sijoitettiin rakennusten kulmiin Pietarissa

Video: Millaisia pylväitä sijoitettiin rakennusten kulmiin Pietarissa

Video: Millaisia pylväitä sijoitettiin rakennusten kulmiin Pietarissa
Video: UP Live: Venäjän kansalaisyhteiskunta 2024, Huhtikuu
Anonim

Pietarin asukkaat ja vieraat voivat havaita outoja, ei kovin suuria pylväitä, jotka on asennettu holvien lähelle. Tarkemmin sanottuna näitä oli tiettynä aikana lähes kaikissa Venäjän kaupungeissa, mutta suurin osa niistä on säilynyt täällä. Nykyään harvat ihmiset ovat jo tietoisia todellisesta tarkoituksestaan.

Itse asiassa ne asennettiin täysin käytännöllisellä tarkoituksella.

Epätavalliset pylväät sijaitsevat lähellä rakennuksen seiniä tai pylväitä
Epätavalliset pylväät sijaitsevat lähellä rakennuksen seiniä tai pylväitä
Tällaisia rakenteita löytyy jopa monumenttien läheltä
Tällaisia rakenteita löytyy jopa monumenttien läheltä

Jos katsot näitä pylväitä tarkemmin, näet kuinka lähellä ne ovat rakennusten seiniä. Lisäksi ne laitettiin sinne pitkäksi aikaa.

Reunakivet voivat olla sekä kiveä että metallia, joskus kaiverrettuja
Reunakivet voivat olla sekä kiveä että metallia, joskus kaiverrettuja
Rakenteet voivat olla hyvin erimuotoisia
Rakenteet voivat olla hyvin erimuotoisia

Reunakivet voivat olla sekä kiveä että metallia, joskus kaiverrettuja, ja niillä on mielenkiintoinen muoto. Paikoin niiden roolia ovat pienikokoisten vanhojen tykkien rungot tai parvekelistat, kuitenkin ylösalaisin.

Rajoittimet asennettiin tiettyä tarkoitusta varten
Rajoittimet asennettiin tiettyä tarkoitusta varten
Rakenteet suojasivat rakennusten kulmia ja rakenteita vaunun kanssa tapahtuneen törmäyksen aiheuttamilta vaurioilta
Rakenteet suojasivat rakennusten kulmia ja rakenteita vaunun kanssa tapahtuneen törmäyksen aiheuttamilta vaurioilta

Ne asennettiin syystä. He palvelivat tiettyä tarkoitusta. Lähes kaikissa Venäjän kaupungeissa tällaisia rajoituksia asennettiin niinä päivinä, kun moottoriliikennettä ei vielä ollut ja ihmiset liikkuivat kärryissä, hevosilla.

Hyvin usein vaunut luisuivat kulmissa. Tämän seurauksena terävät akselit ja puiset pyörät vaurioittivat erilaisten rakenteiden kulmia portaikoista, rakennusten kulmista monumentteihin.

Pyöräpollareilla oli eri muotoja ja ne asennettiin pääasiassa kulmaan
Pyöräpollareilla oli eri muotoja ja ne asennettiin pääasiassa kulmaan

Minimoidakseen tällaisten vaurioiden riskiä he asensivat rajoittimet, joita kutsuttiin pyörän rajoittimiksi tai rakkausrajoittimiksi. Tarkemmin katsottuna ne olivat enimmäkseen kartiomaisia tai pyöreitä tai ne oli kiinnitetty vinoon. Tämä tehtiin niin, että jos vaunu yhtäkkiä osuisi rajoittimiin, pyörä liukuu tasaisesti maahan.

Reunakivet lakkasivat täyttämästä käytännöllistä tehtäväänsä, kun kaupunkiteille ilmestyi metallirunkoisia autoja
Reunakivet lakkasivat täyttämästä käytännöllistä tehtäväänsä, kun kaupunkiteille ilmestyi metallirunkoisia autoja

Nämä pollarit lakkasivat täyttämästä käytännöllistä tehtäväänsä, kun kaupunkiteille ilmestyi pieniä metallirunkoisia autoja. Ajurit ovat tarkentuneet. On selvää, ettei kenelläkään ollut halua suoristaa säännöllisesti jokaisen huolimattoman pysäköinnin ja tolppatörmäyksen jälkeen.

Suurin osa pyöränmurtajista selvisi Pietarissa
Suurin osa pyöränmurtajista selvisi Pietarissa

Pyörien puskurit alkoivat vähitellen kadota kaupungin kaduilta. Suurin osa niistä on tähän mennessä säilynyt Pietarissa.

Suositeltava: