Kaukoidän Venäjä
Kaukoidän Venäjä

Video: Kaukoidän Venäjä

Video: Kaukoidän Venäjä
Video: Bjarmien Maa: Historia Suomi 2024, Saattaa
Anonim

Planeettamme viimeisen suuren jääkauden aikana ei vain Suuren Turanin kaistale asunut slaavi-venäläisiä, vaan myös koko Aasian jättimäinen avaruus, mukaan lukien Venäjän Kaukoidän Tyynenmeren rannikko ja Jäämeren rannikko..

Vuonna 1986 G. P. Kostin osallistui toisen tutkimusmatkan valmisteluun, jonka oli määrä matkustaa muinaisten slaavien polkuja pitkin. Kaksi slaavilaista kochia muistuttavaa alusta, jotka lähtivät Valkoisenmeren rannoilta, saapuivat Vladivostokiin. He seurasivat Pohjoista merireittiä airoilla ja purjeilla käyttäen esikristillisen ajan karttoja. Harrastajat ovat löytäneet muinaisia slaavilaisia paikannimiä monilta osilta Jäämeren rannikkoa. Laivat purjehtivat nopeudella 4 solmua tunnissa. Kostinin laskelmien mukaan yhden kauden aikana Kocha-tyyppinen alus (kannen merialus airoilla ja purjeilla. - IA) hyvin koulutetuilla soutajilla saattoi ohittaa Pohjanmeren reitin 7.-1100-luvuilla ja "laskua" Tatarin salmi, joka erottaa Sahalinin saaren mantereesta.

Vedenalaista arkeologiaa rakastava Heinrich Kostin onnistui löytämään Amurinlahden pohjalta varhaisen keskiajan upotettuja slaavilaisia aluksia. Länsi-Euroopassa aikamme säilyneiden asiakirjojen mukaan koch-tyyppiset slaavilaiset alukset ohittivat kauan ennen Dežneviä Dezhnevin niemen, Karaginskin saaren ja pysähtyivät sitten lepäämään ja korjaamaan joko Japanissa tai, mikä oli yleisempää, nykyaikana. eteläinen Primorye. Asiakirjoissa mainitaan, että slaavit kuljettivat käsiteltyä pellavaa purjeiden, vaatteiden ja laukkujen valmistukseen turkiksia ja elintarvikkeita varten.

Kuva
Kuva

Slaavit eivät tienneet kivikautta Suuren Turanin aikana. Yksikään arkeologien teoksista ei puhu suoraan slaavien kivikaudesta. Neoliittisen antiikin aikana heitä pidettiin legendaarisen Godwanan asukkaiden - päiväntasaajan Intian valtameren valkoihoisten asukkaiden - jälkeläisinä. Juuri he levittivät aikoinaan esoteerista tietoa ympäri maailmaa - metalleista ja niiden seoksista, saviastioiden valmistustekniikasta, akselilla yhdistetyistä pyöristä, männästä, kirjekirjoituksesta, rististä symbolina aurinko jne.

Pienet mongoloidikansat, jotka asuvat samoilla alueilla slaavilaisen venäläisen rinnalla, kopioivat kehittyneempien naapuriensa teknologiaa. Siksi Aasian mantereella mongoloidikansojen paleoliittisten paikkojen kaivauksissa on hyvin primitiivisten esineiden ohella esineitä, kuten nyt näyttää, paljon myöhemmästä historiallisesta ajanjaksosta - veitsiä, keihäänkärkiä ja nuolenpäitä, hämmästyttäviä astioita, jne. Nämä esineet tulivat heille luonnollisen vaihdon seurauksena slaavilais-venäläisten - heidän aikalaistensa - kanssa.

Viimeisessä näyttelyssä V. K. Arsenjeva, paikallinen arkeologi N. G. Artemjeva esitteli valtavan määrän esineitä ja astioita, jotka valmistustekniikan mukaan eivät voi kuulua millekään idän kansalle, paitsi slaavilaisille.

Tietysti jurchenit (zhurzheni) olivat olemassa Primoryessa ja Priamuryessa. Nämä olivat eri mongoloidien ryhmiä, jotka asuivat slaavien rinnalla. Muinaisissa keskiaikaista Aasiaa koskevissa kronikoissa on tällaisia merkintöjä: "Ihmiset, joilla on suuri musta parta, tuntevat hyvin auran ja keihään metallin, ampuvat hyvin jousesta, osuvat aina, paikallinen kuolee aina." Ilmeisesti sana "mies" pitäisi korvata sanalla "soturi" tai "hyökkääjä".

Pienillä paikallisilla ihmisillä ei ollut partaa. Täällä ei syrjitä kunnioitettuja kansoja, joilla on erilainen ulkonäkö. Keskiaikaiset kronikat korostavat aina parran olemassaoloa tai puuttumista.

Heinrich Kostin mainitsi mantereen Godwanan, jolla oli suuri valkoihoisten ihmisten sivilisaatio maan syvässä menneisyydessä. Godwanan sijainti on asumiskelpoinen maa-alue planeettamme silloisella päiväntasaajalla. Muinaisten legendojen mukaan kerran sattui onnettomuus: kaksi suurta kosmista ruumista kosketti. Normaali avaruusrikosetti. Pienemmän massainen kappale pomppii jonnekin universumiin, mureni ja eksyi asteroidivyöhykkeeseen. Maan akseli kallistui (mitä ei ollut ennen), Maan magneettiset navat siirtyivät ja sen pinta vääntyi.

Himalajan vuoristojärjestelmä on seurausta tuosta "kontaktista". Himalajan vaurioista geologi löytää helposti kivettyneet meren asukkaat. Kataklysmi tuhosi lähes kokonaan Godwanan sivilisaation. Sen palaset ovat säilyneet Oseaniassa ja Indokiinan rannikoilla, mukaan lukien Intia ja Ceylon.

Tiedetään, että Intian kuuluisan Sipain kapinan aikana brittiläiset upseerit ottivat haltuunsa tuntemattoman alkuperän muinaisia aarteita jalokivien ja kultaseosten muodossa. He osoittautuivat outojen kirjojen omistajiksi. Kaksi tunnettua lingvistiä ovat itsenäisesti kääntäneet kirjat samalla tavalla. Ne sisälsivät kuvauksen … rakettimoottorista ja polttomoottorista. Moottorissa, kuten näistä kirjoista seuraa, käytettiin metalliseoksia, joista nykypäivän moottorinrakentajat voivat vain haaveilla. Laakerit eivät tarvinneet voitelua, moottorin kotelo oli valettu materiaalista, joka ei ollut lainkaan metallin kaltainen. Hiilivetyjä, kuten bensiiniä, dieselpolttoainetta jne., ei käytetty polttoaineena. Polttoaine oli vetyä tai tavallista makeaa vettä.

Aihetta käsittelevä artikkeli Oxford University Gazettessa piti kirjojen käännöstä absurdina. Brittitutkijat uskoivat, että muinaisilla ei voinut olla niin "edistynyttä" tietoa. He yrittivät unohtaa löydön, ja kirjat joutuivat öljytuotteiden tuotantoon osallistuneiden liikemiesten käsiin. He eivät tietenkään hyödy vaihtoehtoisista polttoaineista ja vetymoottoreista.

Esoteerinen tieto Godwanasta toteutui osittain sillä, että muutamat hänen edustajistaan jäivät vahingossa henkiin. Näistä tiedoista tuli ilmeisesti slaavilais-venäläisten omaisuutta Suuren Turanin Kaukoidän alueilla. Heinrich Kostinin mukaan juuri Tyynen valtameren Kaukoidän rannoilta muinaiset teknologiat sekä niiden kantajat - slaavi-Rus - ilmestyivät keskiaikaiseen Eurooppaan. Vanhat kronikot todistavat tästä. Esimerkiksi Skandinavian Toledon käsityöläiset takoivat kauniita kuoria renessanssin ritareille, mutta he eivät tienneet miten keittää metalliseoksia. He ostivat metallilevyä käsin kaiverrettavaksi "ihmisiltä, joilla on musta parta valkoisissa ja tukevissa vaatteissa" (tarkoittaa pellavaa). Ja pellava, kuten tiedät, on puhtaasti slaavilainen kulttuuri.

1500-luvulle asti jKr. Paras voiteluaine ruutiaseille oli slaavilainen terva ja vasta myöhemmin merieläinten rasva.

Ensimmäistä kertaa venäläiset Pomorin merimiehet alkoivat käyttää valaannahkaa käsipumpussa veden pumppaamiseen tiivistetiivisteenä. Tämä tapahtui 4000 vuotta sitten. Ja jopa 1900-luvulla tällaista mansettia käytetään purjelaivoissa ympäri maailmaa. On helppo kuvitella, mikä tällaisen nahan kysyntä Länsi-Euroopassa pitäisi olla. Slaavilaiset kauppiaat kuljettivat muotoiltua valaannahkaa koch-aluksilla kaikkialla maailmassa monia vuosisatoja ennen kristinuskon tuloa.

Primoryessa historioitsijat N. G. Artemieva ja hänen miehensä ovat erinomaisia arkeologeja, ahkeria käsityöläisiä. Artemjevan suorittaman arkeologisen tutkimuksen aikana Krasnojarovskin asutuksessa, joka on 5 kilometriä Ussuriyskin kaupungista etelään, löydettiin utelias kiviesine - "paino". Tämän esineen muinaisen kirjoituksen luki loistavasti V. A. Chudinov, johtava slaavilaisen mytologian ja paleografian asiantuntija. Esineen kirjoitukset on tehty slaavilaisilla proto-kyrillisillä aakkosilla, ne ovat loogisia ja helposti tulkittavia.

Lisäksi joku amatööri on "painon" kasvoille kovertanut satunnaisella työkalulla hieroglyfejä, joita hän ei voinut järkevästi sijoittaa. Yksi osa kehyksestä osoittautui puoliksi tyhjäksi, ja lopussa hieroglyfit olivat päällekkäin. Näiden vedosten kirjoittaja ei selvästikään tiennyt kivenhakkaamisalaa. Yksi asia on selvä - kivikiekon ("paino") valmisti ja kirjoitti proto-kyrillisillä kirjaimilla kokenut kivenleikkuri. Ja hieroglyfit tuhansia vuosia myöhemmin ripotteli joku muu - ehkä vain satunnainen henkilö.

Vedenalaisessa tutkimuksessaan Heinrich Kostin törmäsi toistuvasti tosiasioihin, kuinka useat kansakunnat, joilla on erilaiset teknologiset valmiudet, asuivat rauhallisesti lähellä toisiaan. Joidenkin ihmisten veneet tehtiin hienoilla terästyökaluilla, kun taas toisten työkaluina oli kivi ja tuli. Hän onnistui todistamaan tarkasti, että slaavilais-venäläiset hallitsivat Kultaisen sarven lahden, jota muinaisina aikoina kutsuttiin Unyaksi, monia vuosisatoja ennen Siperian "tienraivaajaa" Ermakia ja ennen Primorjen ja Priamuryen liittämistä Venäjälle keskellä 1800-luvulla.

Kostin löysi 800-luvun slaavilaisen metalliankkurin Amurinlahden pohjalta Vladivostokin kaupungin läheltä. Miksi IX vuosisata? Koska slaavilaisten meriversien muoto muuttui vasta XIV vuosisadalla. Ankkurikäsikirjan tunnolliset kirjoittajat ovat tunnistaneet löydetyt ankkurit ja niiden valmistusajan tarkasti. Se kaikki sattui.

Kostin kirjoittaa, että on todisteita siitä, että vuonna 1042 kuuluisa venäläinen prinssi Jaroslav Viisas (Kiovan suurruhtinas 1016-1054 - IA) vieraili Unja-lahden rannikolla. Oli kuin prinssi olisi asettanut vaaleanpunaisen vahakynttilän kristilliseen kappeliin Unyan lahden rannalla. Prinssin käskystä perustetun Jaroslavlin kaupungin kronikat kertovat tästä tapahtumasta (tämä lausunto on tarkistettava, koska sen dokumentaarisen vahvistuksen löytämisestä voi tulla tieteellinen sensaatio. - IA). Jaroslav Viisas tiesi, mihin slaavilaiset rajat päättyivät. Mutta nykyään monet arkeologit ovat jostain syystä hämillään puhua näistä rajoista.

On täysin selvää, että keskiajalla ja paljon aikaisemmin Kaukoidän Venäjä oli olemassa ja sen rajoihin sisältyi muiden kansojen merkityksettömiä autonomisia muodostelmia, esimerkiksi jurchenit (zhurzhen).

Slaavilaiset mestarit hallitsivat kiven leikkaamista ja työstöä. Muilla kansoilla ei tuohon aikaan ollut raskaita teräs- ja timanttityökaluja kivenkäsittelyyn. Nykyaikaisen Vladivostokin perustuksissa on muinaisia kiviä, jotka on käsitelty uskomattoman kovuuden työkaluilla. Kukaan Jurchen ei voinut tehdä tätä.

Kuva
Kuva

Toinen mielenkiintoinen fakta. Kiinan muurin porsaanreiät kohtaavat modernin Kiinan, eivät Kiinan. Tästä syystä on loogista päätellä, että muuri toimi "pohjoisten" linnoituspuolustuksena heidän eteläisten naapuriensa hyökkäyksiä vastaan.

Nakhodkan kaupungin museon pihalla on harvinaisia, vahvimmasta graniitista veistettyjä vaihteistoja. Vaihteen halkaisijasta päätellen sen myllyn teho, jossa vaihdetta käytettiin, oli valtava. Mylly käsitteli suuren määrän viljaa pienellä määrällä vettä, joka tarvittiin pyörän pyörittämiseen. Sellainen mylly itse asiassa seisoi Assumptionin lahdella Etelä-Primoryessa. Tehdasta piti lähestyä hyviä teitä pitkin. Nämä tiet todellakin löydettiin, ja niiden varrella oli muinaisia asutuksia. Nämä olivat slaavilaisia rakennuksia. Vanhauskoiset yhteisöt ovat asettuneet Assumption Baylle 1600-luvulta lähtien. Ennen heitä asui muita Rusichia, joista slaavit-vanhouskoiset tiesivät varmasti.

Hyvän rakennuspuun läsnäolo mahdollisti sen, että slaavit itse asuivat asuinalueillaan mukavissa ja ympäristöystävällisissä puutaloissa. Koko maailma tuntee venäläisen puuarkkitehtuurin.

Ja tietysti slaavilais-venäläiset olivat laivanrakennusmestareita. Nyky-Euroopan pohjoisosassa, Jäämeren merien rannikolla, entisen Mangazeyan kaupungin alueella Henry Kostin tapasi voimakkaiden telakoiden jäänteet (Mangazeya, 1600-luvun kaupunki Siperiassa, sijaitsi Länsi-Siperian pohjoisosassa Taz-joen varrella. Tulipalo vuonna 1642 johti kaupungin rappeutumiseen, ja se autiotettiin vuonna 1662. Jotkut tutkijat väittävät, että Pushkinin tarinoiden legendaarinen Lukomorye on osa Mangazeya piirikunnan laajaa aluetta Ob-lahden rannikolla. - I. A.).

Taiteilija ja kuvanveistäjä Semjon Nikitich Gorpenkon luomassa Sergeevkan kylän arkeologisessa museossa Primorskyn alueella on esillä valtava joukko nuolenkärkiä. Taiteilija oli onnekas. Hän onnistui löytämään nuolenkärkiä ei kaukana Sergeevkasta Nikolaevin asutuksesta, jotka osoittautuivat metallista, joka oli tuotu Pohjois-Itä-Euroopan satamista, ts. Venäjän Pomorie. Muodonmuutokset osoittavat, että ammunta suoritettiin nuolilla, joissa oli "panssaria lävistävät" kärjet.

Henrikh Kostin ilmaisee mielipiteensä, että Siperian Taimyrin vyöhykkeen ympyränapaisilla alueilla oli olemassa suuri slaavilainen sivilisaatio. Etelä-Taimyrin juurella on edelleen säilynyt karavaaniteitä, joita huollettiin huolellisesti pitkään. Idän, Siperian ja Euroopan väliset siteet hoidetaan edelleen vanhimpien suunnitelmien mukaan. Yllättäen Uralin, Siperian ja Kaukoidän vanhat ja nykyaikaiset tieverkot menevät päällekkäin.

Kaukoidän rannikkoalueet asuttivat muuttoaaltoja, mitä helpotti suotuisat ilmasto-olosuhteet. Ja nämä olosuhteet olivat maakunnassa Pekingin maanjäristyksen tragediaan asti (1679 - IA). Maanjäristyksen keskus oli paljon Pekingin pohjoispuolella. Tällaisen katastrofin jälkeen sekä luonnon että eläinmaailman ennallistaminen tapahtui 300-400 vuoden aikana.

Suositeltava: