"Garden City": Moskovan toteuttamaton yleissuunnitelma vuonna 1950

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Vuonna 1909 perustettiin "Vanha Moskova" -seura. Se kehitti Moskovan ensimmäisen yleissuunnitelman. Seuran johtajia olivat arkkitehdit Aleksei Shchusev ja Ivan Zholtovsky. Ensimmäisessä maailmansodassa yleissuunnitelmalle ei ollut aikaa, työ sen parissa jatkui vuonna 1922, ja vuonna 1923 julkaistiin ensimmäiset Uuden Moskovan linjaukset.

Kaupunki oli jaettu kuuteen vyöhykkeeseen. Sen ydin on Kreml ja Kitai-Gorod ("Kultainen kaupunki"). Sitten oli viisi vyötä: "Valkoinen kaupunki" (bulevardien kehä), "Maalainen kaupunki" (puutarharengas), "Punainen kaupunki" (tehtaiden rengas), puutarhakaupunkien vyö ja "vihreä vyö". Rakennuskorkeus laskee keskustasta reuna-alueelle, jossa on korkeintaan 3 kerrosta taloja.

1900-luvun alussa syntyi urbanismin käsite - tieteellisesti perusteltu kaupunkikehityksen käsite. Ihanteeksi tuolloin nähtiin "puutarhakaupunki", jossa kaupunkikehitys sekoitettiin puistojen ja maataloustilan kanssa. Yleinen asia oli kerrosten väheneminen kaupungissa keskustasta laitamille. Venäläinen urbanismi toimi samalla linjalla. Tulkin blogissa on jo kirjoitettu Barnaulin puutarhakaupungin yleissuunnitelman kehittämisestä. Samanlainen konsepti luotiin Moskovalle, sen kehitti kuuluisa arkkitehti Aleksei Shchusev.

Vuonna 1924 Aleksei Shchusev kuvaili Krasnaja Niva -lehdessä sitä, mitä Moskovan yleissuunnitelmansa mukaan piti olla vuoteen 1950 mennessä. Julkaisemme pätkän tästä artikkelista:

Moskovan asettelu

Katsotaanpa Moskovaa lentokoneen korkeudelta vuonna 1950. Aivan alapuolellamme tunnettu Kreml kimaltelee hienoilla rakennuksilla, seinillä ja torneilla. Päivä on juhlava, valoisa, Kremlissä on väkijoukkoja. Mutta nämä eivät ole joukkojen paraatteja, tämä ei ole valtion keskustan suljettua elämää. Tässä on jotain erilaista. Kreml on museo, yksi maailman suurimmista museoista, kaikkien kolmen plastiikkataiteen museo (koska arkkitehtuuri on Kreml itse). Kokovenäläinen keskuskomitea ja kansankomissaarien neuvosto on Pariisin Elysee-palatsin tavoin siirretty Petrovsky-puistoon, tähän Moskovan korkeaan, terveeseen ja topografisesti tasaiseen osaan, osittain julkisiksi puistoiksi, osittain puutarhakaupungeiksi. Leningradskoje-moottoritien pääväylälle on suunniteltu ja rakennettu tasavallan liike-elämän aivoille tarkoitettuja palatseja suljetuine seremoniapihoineen, amfiladeineen, kokoushuoneineen ja liiketoimistoineen.

Nämä rakennukset aloittavat Moskovan terveimmän osan, sen luoteiskulman, systemaattisen uudisrakentamisen ja syleilevät Moskvajoen yläjuoksua metsineen lähes 20 mailia. Krylatskoe, Khoroshevo, Serebryany Bor, Pokrovskoe-Streshnevo ovat esimerkillisiä puutarhakaupunkeja, joihin moskovilaiset tulevat työpäivän jälkeen raitiovaunuilla, metroilla ja osittain lentobusseilla, jotka pysähtyvät keskustassa erikoisrakennusten tasaisilla katoilla. Kaksi- ja kolmikerroksiset asuinrakennukset, katuja leveillä jalkakäytävällä, aukiot ja viihtyisät puistot teattereineen ja muine julkisineen - tämä on uuden asuinalueen luonne, joka on levinnyt 25 vuoden aikana luoteiskiilaa kohti.

Kääntyessämme havaintopisteestämme vastakkaiseen suuntaan lounaaseen, näemme aivan toisenlaisen kuvan - teollinen Moskova: Simonovo. Kuuluisa Sukinon suo liikkuu, puhaltaa, kolkuttaa, mutta ei hengitä Kolomnan korkeuksiin asti. Sähköä ja savutonta hiiltä on kaikkialla. Koko Sukinon suo pölyisine ja malariasoineen on täynnä teollisuus- ja metsäsatamia. Penkereitä palvelevat rautatielinjat ja niitä reunustavat säännölliset varastorivit, joissa on automaattinosturit. Satama kuhisee laivoja ja proomuja, jotka tulivat molemmilta yläjuoksulta, siis pääosin Okasta, joihin on muodostettu kätevä yhteys portin avulla.

Vesiliikenne purkaa Moskovan rautatieliittymän. Kolomenskojeen korkeuksissa on terveellisiä työkyliä, joissa on kodikkaita pieniä asuntoja perheille ja huoneita sinkkuille. Kyliin on kirjastot, kylpylät, pesulat ja muut apulaitokset. Teollisuusalue on yhdistetty keskustaan metrolla ja lentobussilla, kun taas Moskovan ympärysmitta yhdistää kaikkiin uusiin esikaupunkialueisiin uusi 50 sazh -bulevardi. leveys (renkaat G; noin 105 metriä leveä - BT), kulkee Simonovon, Moskvorechye, Vorobyovo, Fili, Serebryany Borin, Petrovsko-Razumovskoje, Ostankinon, Alekseevskoje, Sokolniki, Izmailovo ja b. Annenhof Grove. Tämä uusi vyö, jota pitkin nopeita raitiovaunuja, autoja ja moottoripyöriä ryntäävät, on yksi parhaista kävelyreiteistä Moskovan ympäristössä moskovilaisille. G-kehän takana on kehätiemme, mutta sähköistetty ja palvelee Vanhan Moskovan puutarhakaupunkien ympärillä olevia matkustajia.

Okruzhnaya-tien takana vihertyy 2-vertinen (2,2 km - BT) leveä, vihreä istutuskaistale, jossa paikoin asutukset ovat välissä, kodikkaita ja iloisia sähkön, viemärin ja juoksevan veden kanssa. Kaikki ne ovat osa kaupunkia, jota ympäröi kaupungin aukiolle kuuluva vihervyöhyke. Vihreiden, jotka imevät pölyä ja antavat happea, on tunkeuduttava itse Moskovan kaupungin kehoon, sen, kuten keuhkojen, on toimitettava ilmaa keskusorganismiin, ja siksi vihervyöhykkeeltä vihreät leikkaavat kiiloja useisiin suuntiin keskus.

Koko Sparrow Hillsin vuoren rinne muunnetaan monumentaalisten portaiden avulla urheiluakropolisiksi, jossa on Leninin muistomerkki, stadionit, kuntosalit sekä uima- ja jokiurheilukoulut. Koko Khamovnikin matala osa suunniteltiin osittain armeijalle, osittain opetusurheiluun. Suuret sotilasleirit siirrettiin Naro-Fominskiin ja lentotukikohta St. Jalat. Sparrow Hillsin sisäänkäynti muistuttaa Rooman näkymiä Pironesin sävellyksistä julkisten rakennusten, katujen, aukioiden ja bulevardien tiukoilla ääriviivoilla.

Keskustaan ulottuvan vehreyden ansiosta varmistetaan kaupungin oikea ilmanvaihto ja kaupunginosien ilmanvaihto, mikä heikentää kesän epidemioita, joita yleensä esiintyy kaupunkien ruuhkassa ja huonoissa saniteettitiloissa. Saavutukset sanitaatio- ja hygieniaalalla näkyvät erityisesti Moskovassa vuonna 1950, toisin kuin vallankumouksen ja sisällissodan vaikeina vuosina.

Näemme erinomaisen katujen kastelun, suihkulähteiden runsauden ja, mikä on erityisen tärkeää kulttuurikeskuksissa, hyvin varustetut maanalaiset käymälät suihkuineen. Juomavesi otetaan kammioista Volgan yläjuoksulla, lisäksi se otsonoidaan ja suodatetaan täydellisesti erityisillä suodattimilla, joista se tulee Sparrow Hillsin tai Rublevskin tornien vesisäiliöihin.

Moskovan liikenne

Moskovassa on nykyään 92 ihmistä kymmenyksiä kohti. asukkaat; vuoteen 1950 mennessä, ottamalla sen alueen yhdessä 50 000 dessiatiinin 2-vertisen vihreän vyöhykkeen kanssa ja laskee 60 ihmistä. kymmenykset kohti - siinä on vain 3 miljoonaa ihmistä, ja siksi Moskovan on kasvattava maantieteellisesti, jotta se voi majoittaa jopa 5 miljoonaa ihmistä. Moskovan luoteis-, koillis- ja pohjoisosissa näemme näkyviä kiiloja asuinpuutarhakaupunkeja, jotka mukautuvat kaupungin kasvavaan väestöön, jotka elävät rajoittamatta vanhaa kaupunkia ja käyttävät kaikkia uusimpia sanitaatio-, hygienia- ja kuljetuspalveluita.

Nämä bulevardien ja puistojen leikkaamat uudet kylät ovat terveellisiä asuinpaikkoja, joissa väestö nauttii kaikista mukavuuksista ja kuitenkin lähellä pääkaupunkia. Mutta tämä ei riitä - Moskovan rautatien risteys on kehittynyt uudessa Moskovassa niin paljon, että 2. kehätie ilmestyi 11 verstin etäisyydelle vihreästä vyöstä. Tomilino, Pushkino, Odintsovo asemat ovat uuden Okruzhnaya-tien suuria järjestelypihoja. Moskovaa leikkaavat pohjoisesta etelään ja idästä länteen osittain ylikulkusillat ja osittain maanalaiset sähkörautatiet. rivit. Junat pohjoisesta, idästä ja takaisin kulkevat ilman vaihtoa. Näemme Oktjabrskaja-tien uuden keskusaseman, joka on peitetty jättimäisillä, 40 syven pituisilla, harjakattoisilla holvikaarilla. Junat kulkevat 2. kerroksessa, koko Kalanchevskaya-aukio on muuttanut kokoonpanoaan, ja kaltevuutta korjataan pienellä nousulla, alkaa leveä katu bulevardeineen, joka johtaa Sokolniki-puistoon.

Metro, joka katkaisee Moskovan kahdessa poikkisuunnassa luoteesta kaakkoon ja lounaasta koilliseen, jatkaa 2. kehätien linjalle, ja siksi sen valtateiden varrella näemme kokonaisia rivejä mukavia asuinyhteisöjä, joita erottavat viheralueet: Losinoostrovsky, Izmailovsky, Serebryany Bor ja muut. Siten suurempi Moskova, säilyttäen samankeskisten ympyröiden muodon, kehittää asuintilaaan kiilaksi tähtimäisesti.

Moskva-joki, jonka vesiä vierekkäiset joet vahvistavat sulkujen avulla, ei enää näytä lätäköltä kaupungin keskustassa, vaan se on täysvirtaava joki, kuten nyt näemme Babegorodskajan padon yläpuolella.

Sitä pitkin kulkee tyylikkäitä moottoriveneitä, jotka kuljettavat matkustajia hämmästyttävällä nopeudella, ne on varustettu sekä sähkö- että ilmamoottorilla. Jokiurheilu kesäiltoina elävöittää jokea, jonka penkerit on tiukasti vyötetty harjakattoisilla kaideilla: sillat ylittävät joen 20 tai useammassa paikassa, sulkevat raitiovaunut A, B, C ja G. marmori, 40 metriä leveä.

Moskovan infrastruktuuri

Okhotny Ryadin sijasta Neuvostoliiton suuri palatsi, jossa on 10 tuhannen ihmisen valtava yleisö, kohoaa taivaalla hoikkien tornien siluetteilla. Vaikka siinä on pinta-alaltaan vähän tilaa, tekniikka mahdollistaa rakennuksen nostamisen, mikä täydentää sen outoa siluettia. Vaihtelevanopeuksiset hissit kuljettavat delegaatteja kokoushuoneista toimistoihin, kirjastoihin, museoihin, ruokaloihin ja muihin aputiloihin. Palatsissa on myös ulkosaarnatuoli, ja rakennuksen ympärillä on kiinnikkeissä ja konsoleissa veistoksellisia kuvia suurhahmoista ihmiskunnan hyödyksi.

Teatralnaja-aukiolta Lubyanskajaan johtaa leveä katu, tunnelien läpi kulkevat raitiovaunut eivät sotke sitä, ja uloskäynti Myasnitskajaan laajenee 15 sazheniksi. Jalkakäytävät ovat kaikkialla kuutiomaisesta norjalaisesta graniitista, joka on osa mosaiikkimuurausta. Neuvostoliiton palatsi on valaistu valonheittimillä läpi yön ja valkoisesta Ural-marmorista rakennettuna se on erityisen tehokas pimeän yötaivaan taustalla. Ooppera- ja draamateatterit ovat hajallaan eri alueilla. Nämä eivät ole kuivia yksinäisiä rakennuksia, vaan teatteriesitysrakennusten ryhmiä, joissa on sivukouluja ja koristepajoja. Näyttelijä asuu lähellä teatteriaan, hän on taiteen pappi.

Moskovan markkinat kylmävarastoineen, jotka sijaitsevat kehä B:n reunalla, ovat täynnä ihmisiä varhain aamusta lähtien. Siisteys on esimerkillistä, torille toimitetaan metroasemalta ja 2-halkaisijaisista Moskovan halki kulkevista rautateistä. Sukharevin neuvottelut, Aasian kaiku, vain sunnuntaisin viihdyttävät silmää kiukkuisella ja kirjavalla väkijoukolla. Tuotteiden tarjontaa keskittää ja yksinkertaistaa vesiliikenne.

Kitai-gorodin kauppakeskukset, joissa on 3-kerroksiset betoniterassit Zaryadyessa, toimitetaan tavaroista, jotka tulevat kaikista Neuvostoliiton tehdaskeskuksista. Täällä olevat amerikkalaistyyppiset talot, joissa on pystysuorat hissit ja liikkuvat tasot, on yhdistetty harjakattoisilla suljetuilla silloilla. Teollinen Moskova on selkeästi ja vahvasti identifioitu, ulkomaiset markkinat ovat miettineet sitä pitkään.

Toisin kuin Moskova, asuinalue puutarhoineen ja bulevardeineen, Moskovan keskusta on monumentaalinen ja ankara. Vanhat ajat näkyvät kirkkaalla historiallisella menneisyydellä syventäen tasavallan suuren keskustan merkitystä. Muistomerkit suurille ihmisille, kirjailijoille, poliitikoille, muusikoille, tiedemiehille sijaitsevat bulevardien varrella, propyleeillä ja portailla käsiteltynä - tämä on visuaalinen aakkoset nuoremmille sukupolville.

Uuden Moskovan siluetit ovat muuttuneet - puutarhakaupungit leviävät matalissa 2-3-kerroksisissa taloryhmissä, joissa on teatteri, kohoavia lentolaitureiden torneja ja muita julkisia rakennuksia. Enemmän valoa, enemmän aurinkoa - tämä on motto Pohjoismaissa, jotka eivät salli organismien tappamista huoneissa, joissa ei ole aurinkoa ja valoa. Kylpylät, sairaalat, ilmasto-asemat näkyvät kaupungin korkeimmilla ja vihreimmillä alueilla. Siellä on myös kesä- ja talvistadionit. Polttoaine ei sotke Moskovan tyhjiä paikkoja tylsillä polttopuuvarastoilla.

Turpeesta ja hiilestä valmistetut putkistot lähellä, hyvin eristetty lämpöhäviöltä, lämmöltä, kuten sähkövalaistuksesta, kokonaiset kaupunginosat.

Piirien parhaat paikat on varattu liikuntasaleilla varustetuille oppilaitoksille, joissa nuoret tottuvat tulevaan kansalaissosiaalityöhön. Koko Khamovniki-sektori Novodevitšin luostariin asti annettiin yliopistolle, klinikoille ja muille korkeakoulujen sivulaitoksille. Akateeminen keskus sijaitsee Rumjantsev-museon alueella ja Prechistensky Boulevardin ylänköosassa. Sivukatujen hökkelien tilalle on rakennettu sopivan korkeita ja tilavuuksia instituutteja, korkeakouluja ja laboratorioita.

Keskustassa aukioilla ovat sallittuja siluettikorkeat rakennukset puistojen ympäröimänä, nämä ovat bisnestyöläisten asuttamia pesiä aamusta iltaan, tyhjenevät yötä kohti ja täyttyvät aamulla, mutta niitä ei ole paljon, nämä ovat vain yksinäisiä. Rakennuskorkeus laskee keskustasta reuna-alueelle, jossa on korkeintaan 3 kerrosta taloja. Kauneus yksinkertaisuudessa ja loistossa monumenteille ja lämpöä ja mukavuutta asumiseen - tämä on uuden Moskovan arkkitehtuurin motto. Viemärilaitokset biologisen puhdistuksen ja automaattisten polttolaitosten avulla vapauttavat Moskovan kesän epidemiasairauksien kauhusta, ja matalien paikkojen suot ovat kadonneet tyylikkäiden keinotekoisten ja virtaavien suihkulähteiden järjestelyjen alle. Kivut kellarit eivät näy, työväestö asuu terveissä puutarhakaupungeissa ja varhain aamulla erikoisjunilla siirretään tehtaisiin, varastoihin ja tehtaisiin.

Tähän päätämme lentomme lentokoneessa Moskovan yli vuonna 1950 ja pyrimme toteuttamaan tämän unelman työvoiman ja järkevän sosiaalilainsäädännön avulla.