Venäjän imperiumi ei ole "Venäjä auralla"

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Kuten tiedätte, Dzhugashvili (Stalin) vuonna 1924 hyväksyi Venäjän Uljanovilta (Lenin) "vain auralla", mutta Venäjän valtakunta oli hämmästyttävän erilainen kuin mitä bolshevikit tekivät sille 7 vuodessa.

Raketit ja suihkumoottorit, avaruuslennon teoria, lentoradan laskeminen kuuhun, strategiset pommikoneet, vesilentokoneet, siviililentokoneet, superraskaat panssarit, sähkösukellusveneet, napajäänmurtajat, tankkerit, hävittäjät ja risteilijät, sähköraitiovaunut, tela-alustainen bensiini traktorit, sähkösytytys ja vesijäähdytteinen kahdeksansylinterinen moottori, lennätin ja puhelin, kamera merivalokuvaukseen, valokennot, radio-ohjatut mekanismit, sähkökaarihitsaus, laskuvarjo, kaasunaamari, elokuvakamera, värikuvaus, televisio, induktiouuni, geofysikaaliset sähköinen etsintä, aerodynamiikka, immunologia, virologia, onkologia, synteettinen kumi ja synteettiset pesuaineet, kemosynteesi, lämpökrakkaus, moottorikelkat, gyrocar … - kaikki tämä keksittiin Venäjän valtakunnassa keisari Nikolai II:n aikana, joka antoi voimakkaan sysäyksen kotimaisille tiede ja keksintö, mukaan lukien korkein asiakassuhde Om ja lahjoitukset henkilökohtaisista varoista.

Seuraavassa luetellaan vain vuosien 1868-1916 tärkeimmät keksinnöt ja löydöt. Vaikka aikaisempina vuosina oli monia yhtä hämmästyttäviä keksintöjä: maailman ensimmäisen jäänmurtajan rakensi vuonna 1864 laivanrakentaja Mihail Osipovich Britnev, ja vuonna 1867 Nikolai Afanasjevitš Teleshov sai päätökseen yhden maailman ensimmäisistä suihkukoneprojekteista … Länsi oppi Venäjältä, esimerkiksi chevron-vaihteet eivät olleet Andre Citroenin keksintö - hän kiinnostui niistä tavattuaan tällaisen voimansiirron yhden Venäjän valtakunnan tehtaan prosessointikoneessa.

Joten kronologisessa järjestyksessä (1868-1916):

1868 vuosi. Raidallinen otsikko. Andrei Romanovitš Vlasenko loi vuonna 1868 alkuperäisen hevosvetoisen puimurin, joka yhdisti niittokoneen, kuljetuksen ja puimakoneen.

1869 vuosi. Kemiallisten elementtien jaksollinen järjestelmä. Keksijä on Dmitri Ivanovitš Mendelejev.

1871 Autonominen sukelluspukuprojekti. Luoja on Alexander Nikolaevich Lodygin.

1872 vuosi. Sähköinen lamppu. Keksijä on Alexander Nikolaevich Lodygin. Vuonna 1872 hän haki patenttia hehkulampulle Venäjältä. Hän patentoi tämän keksinnön myös Itävallassa, Isossa-Britanniassa, Ranskassa ja Belgiassa. Filamenttina Lodygin käytti erittäin ohutta hiilisauvaa, joka oli asetettu evakuoituun astiaan. Tangon palamisaika oli 30-40 minuuttia, jonka jälkeen se piti vaihtaa. Siksi Alexander Nikolaevich ehdotti ilman pumppaamista lampuista (paloaika nousi 1000 tuntiin) ja hiilen sijaan tulenkestävän metallin - volframi - käyttöä (kuten nykyaikaisissa lampuissa).

1872 vuosi. Monorail höyrykäyttöisillä vaunuilla. Maailman ensimmäisen yksiraiteisen höyryn suunnitteli insinööri Alexander Lyarsky.

1873 vuosi. Odner lisäyskone. Keksijä on Wilgodt Theophilus Odner.

1873 vuosi. Panssaroitu risteilijä. Maailman ensimmäisen valtamerellä kulkevan panssaroidun risteilijän kenraali-Admiralin rakennuspäällikkö on Andrei Aleksandrovitš Popov.

1874 vuosi. Umovin vektori. Nikolai Alekseevich Umov esitteli seuraavat energian ominaisuudet: liikkeen nopeus ja suunta, tiheys väliaineen tietyssä pisteessä, virtauksen avaruudellinen sijainti.

1876 Yablochkovin kynttilä. Keksi Pavel Nikolaevich Yablochkov vuonna 1876. Kynttilä oli ensimmäinen kaupallisesti kannattava sähkökaarilamppu.

1876 Kokeellinen onkologia. Kokeellisen onkologian esi-isänä pidetään eläinlääkäri Mstislav Aleksandrovich Novinskya, joka vuonna 1876 teki sarjan pahanlaatuisten kasvainten rokotuksia aikuisista koirista pennuille.

1876 Jatkuva lisäyskone. Keksijä on Pafnuty Lvovich Chebyshev. Aluksi tuettiin vain summaamista (vähentäminen oli hankalaa) jatkuvalla kymmenien siirrolla, vuonna 1881 lisättiin jako- ja kertolaskumahdollisuus. Lisäyskoneen taustalla olevia ideoita hyödynnetään myös nykyaikaisissa vesi-, kaasu- ja sähkömittareissa.

1877 vuosi. Hävittäjä. Maailman ensimmäisen merihävittäjän "Explosion" rakentamisen johtaja - Andrey Aleksandrovich Popov.

1877 vuosi. Tela-alustaisen traktorin prototyyppi. Keksijä on Fedor Abramovitš Blinov. Keksintö oli puurunkoinen ja runkoinen rautatievaunu, jonka alaosaan oli kiinnitetty jousiin kaksi teliä, jotka kääntyivät vaakatasossa yhdessä neljän tukipyörän akseleiden kanssa. Suunnittelija kutsui "lopettamattomiksi kiskoiksi" suljettuja rautanauhoja, jotka koostuvat erillisistä linkeistä. Tukikehyksen etuosassa on vahvistettu kääntyvä vetoaisa höyryhevosvaljaille.

Vuosi on 1878. Shukhovin säiliö. Keksijä on Vladimir G. Shukhov. Nykyaikaisia sylinterimäisiä öljysäiliöitä rakennetaan edelleen Shukhovin kehittämien perusperiaatteiden mukaan.

Vuosi on 1878. Chebyshevin kävelymekanismi. Pafnuti Lvovich Chebyshev esitteli keksintöään ensimmäisen kerran näyttelyssä Pariisissa vuonna 1978 yhdessä aiemmin keksityn aritmometrin kanssa.

1879 vuosi. Tankkeri. Keksijä on Ludwig Nobel.

1880-luku. Vinogradskyn pylväs. Vinogradsky-pylväs on yksinkertainen laite erilaisten mikro-organismien kasvattamiseen. Keksitty 1880-luvulla. Sergei Nikolajevitš Vinogradsky. Se on lasipylväs, joka sisältää vedellä laimennettua lammen mutaa. Tarvitset myös hiilenlähteen sanomalehtipaperin muodossa (yleensä jotain selluloosaa sisältävää käy), paahdettuja vaahtokarkkeja tai munankuoria (sisältää kalsiumkarbonaattia) ja rikkilähdettä, kuten kipsiä (kalsiumsulfaattia) tai munankeltuaista. Kahden kuukauden valossa olon jälkeen on aerobinen / anaerobinen bakteerigradientti ja sulfidigradientti. Nämä kaksi gradienttia edistävät erilaisten mikro-organismien kasvua: Clostridium, Desulfovipio, Chlorobium, Chromatium, Rhodomicrobium ja Beggiatoa ja monet muut bakteerilajit, sinilevät ja levät.

1880-luku. Bensiini kaasuttimella varustettu polttomoottori. Ogneslav (Ignatiy) Stepanovich Kostovich keksi bensiinikaasuttimen kahdeksansylinterisen moottorin sähkösytytyksellä ja vesijäähdytyksellä. Ensimmäistä kertaa mäntien vastaliikettä käytettiin vastakkaisissa sylintereissä. Yli 20 vuotta myöhemmin Hugo Genrikhovich Junkers käytti samanlaista sylinterijärjestelyä lentokoneissa.

1880 Vitamiinit. Nikolai Ivanovich Lunin osoitti kokeellisesti, että veden, suolojen, proteiinien, rasvojen ja hiilihydraattien lisäksi muita aineita, joita eläinten keho ei tuota, tarvitaan elämään.

1880 Sähköinen raitiovaunu. Keksijä on Fjodor Apollonovich Pirotsky.

1880 Lennätys ja puhelin yhdellä langalla. Keksijä on Grigory Grigorievich Ignatiev.

1881 vuosi. Rakettiprojekti. Nikolai Ivanovich Kibalchich loi suunnitelman suihkukäyttöisestä lentokoneesta.

1881 vuosi. Valokaarihitsaus hiilielektrodilla. Ensimmäistä kertaa kaarihitsausmenetelmää ehdotti Nikolai Nikolaevich Benardos, ja se patentoitiin myöhemmin vuonna 1887.

1882 vuosi. Mozhaiskin lentokone. Luoja on Alexander Fedorovich Mozhaisky.

1882 vuosi. Moninapainen puhelin. Pavel Mikhailovich Golubitsky kehitti moninapaisen puhelimen, joka ylitti huomattavasti edeltäjänsä viestintälaadun suhteen.

1883 Kristuksen Vapahtajan katedraali. Vapahtajan Kristuksen katedraali on Venäjän ortodoksisen kirkon tärkein ja suurin katedraali, joka sijaitsee Moskovassa Moskva-joen rannalla. Se on maailman korkein ortodoksinen kirkko. Konstantin Andrejevitš Tonin projektin mukaan rakennettu temppeli on erinomainen esimerkki venäläisestä arkkitehtuurityylistä. Ensimmäistä kertaa historiassa katedraalin päät kullattiin galvanoimalla. Rakennus tuhoutui Neuvostoliiton aikana.

1883 Kaasupidike. Vladimir Grigorievich Shukhov laski kaasusäiliöiden optimaalisen muodon ja kehitti myöhemmin standardimalleja maakaasuvarastoihin, joiden kapasiteetti on jopa 100 tuhatta kuutiometriä. m.

1883 Maaperätiede. Vasili Vasilyevich Dokuchaevin monografian "Venäjän Chernozem" julkaisuvuosi on uuden tieteen - maaperätieteen - syntymävuosi.

1885 vuosi. Öljyproomu. Keksijä on Vladimir G. Shukhov. Ensimmäiset vuonna 1885 rakennetut öljyproomut saavuttivat 150 metrin pituuden. Kuitenkin jo vuonna 1893 rakennettiin 172 metriä pitkä proomu, jonka kantavuus oli 12 000 tonnia.

1885 vuosi. Sukellusvene sähkömoottorilla. Keksijä on Stepan Karlovich Dzhevetsky.

1886 vuosi. Ilmakamera (AFA). Keksijä on Vyacheslav Izmailovich Sreznevsky. Muuten, hän keksi myös vesitiiviin kameran merivalokuvaukseen (1886), valokuvauslevyt ilmakuvaukseen (1886), erikoiskameran auringonpimennyksen vaiheiden tallentamiseen (1887). Maailman ensimmäisen AFA:n maasto- ja aluekuvaukseen lentokoneesta keksi venäläinen sotilasinsinööri V. F. Potte. Sen testit suoritettiin kesällä 1911 Gatchinan lentokentällä.

1886 vuosi. Moninkertainen laajennushöyrykone. Vasily Ivanovich Kalashnikov loi vuonna 1872 höyrykoneen, jossa höyryn kaksoislaajeneminen - yhdiste. Vuonna 1886 - ensimmäistä kertaa maailmassa kolminkertaisella, vuonna 1890 - nelinolla.

1888 Indeksoija. Ensimmäisen telakäyttöisen höyrytraktorin rakensi Fjodor Abramovitš Blinov.

1888 Valokaarihitsaus metalloidulla elektrodilla. Keksijä on Nikolai Gavrilovich Slavyanov.

1888-1890 vuotta. Valokenno. Alexander Grigorievich Stoletov löysi kolme valosähköisen vaikutuksen lakia ja loi ensimmäisen valokennon.

1888 Kolmivaiheinen virtalähdejärjestelmä. Mihail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky oli yksi ensimmäisistä keksinnöistä ja kolmivaiheisten järjestelmien, kuten kolmivaihemoottorin, kolmivaihegeneraattorin ja kolmivaihemuuntajan, kehittäjistä. Ja ensimmäistä kertaa maailmassa venäläinen insinööri Alexander Nikolaevich Shchennovich sovelsi Novorossiyskissä kolmivaiheista järjestelmää teollisuudessa.

Vuosi on 1889. Kolmiriivinen kivääri, malli 1891 (Mosin-kivääri, kolmirivinen). Sergei Ivanovich Mosinin kehittämästä kivääristä tuli maailman massiivisin kivääri.

1890 Kemosynteesi. Ilmiön löysi Sergei Nikolaevich Vinogradsky.

1891 vuosi. Terminen halkeilu. Ensimmäisen krakkausprosessin keksivät Vladimir Shukhov ja Sergei Gavrilov.

1892 Virukset. Dmitri Iosifovich Ivanovsky löysi ensimmäisen viruksen - tupakan mosaiikkiviruksen.

1893 vuosi. Etanatyyppinen hyppymekanismi, elokuvakamera. Keksijä on Joseph Andreevich Timchenko. Juuri tätä mekanismia käytettiin kinetoskoopissa, joka kehitettiin yhdessä Mikhail Filippovich Freudenbergin kanssa.

1894 vuosi. Nefoskooppi. Keksijä on Mihail Mikhailovich Pomortsev.

1894 vuosi. Ensimmäinen valolajittelukone. Victor Afanasevich Gassiev loi ensimmäisen toimivan koneen vuonna 1894, kun hän oli 15-vuotias. Vuonna 1897 hän haki patenttia ja sai sen vuonna 1900.

Vuosi on 1895. "Salamanilmaisin" / Radiovastaanotin. Aleksanteri Stepanovitš Popov: "Kuinka iloinen olen, että uusi viestintäväline on avattu ei ulkomailla, vaan Venäjällä."

1896 Päällekkäinen kuori. Keksijä on Vladimir G. Shukhov.

1896 Joustavat rakenteet. Keksijä on Vladimir G. Shukhov.

1896 Hyperboloidirakenteet. Keksijä on Vladimir G. Shukhov. Kiinnitä huomiota myös Shukhovin torniin.

1897 Verkkokuori / lentokonehallit. Keksijä on Vladimir G. Shukhov. Verkkokuoret sopivat ihanteellisesti tilaviin paviljongiin ja lentokonehalliin.

1898 Polaarinen jäänmurtaja. Napajäänmurtaja on jäänmurtaja, joka pystyy toimimaan napavesillä, jotka on peitetty laajoilla paksun, monivuotisen merijään kentillä. Venäläinen jäänmurtaja Ermak oli ensimmäinen jäänmurtaja, joka pystyi purjehtimaan ahtajään läpi. Se rakennettiin Englannissa vuosina 1897-1898. suunnitellut venäläinen amiraali Stepan Osipovich Makarov ja hänen valvonnassaan. Ensimmäisen 12 toimintavuoden aikana jäänmurtaja vietti jäässä yli tuhat päivää. Tästä aluksesta lähtien Venäjä on luonut 1900- ja 2000-lukujen suurimman valtamerijäänmurtajalaivaston.

1898 Radio ohjaus. 7. huhtikuuta (25. maaliskuuta) 1898 Nikolai Dmitrievich Pilchikov suoritti ensimmäiset kokeet radio-ohjauksesta.

1899 vuosi. Sähkömagneettisen säteilyn paine. Pjotr Nikolajevitš Lebedev todisti kokeellaan kevyen paineen olemassaolon.

1899 vuosi. Sähköistetty monorail. Venäjän ensimmäinen sähköistetty monorail rakennettiin Gatchinaan Ippolit Vladimirovich Romanovin suunnitelman mukaan. Hankkeessa tarjottiin mahdollisuus junien regeneratiiviseen jarrutukseen. Romanov pohti jo silloin liikkeen automatisoimista sulkeakseen pois inhimillisen tekijän ja ehdotti ratkaisuksi automaattista nopeuden hidastamista junien lähestyessä vaarallista matkaa (1,5-2 km).

1901 vuosi. Ehdollinen refleksi. Avaja Ivan Petrovitš Pavlov. Pavlov sai Nobel-palkinnon vuonna 1904 "työstään ruoansulatuksen fysiologiassa".

1901 vuosi. Immuniteetin fagosyyttinen teoria. Tekijä on Ilja Iljitš Mechnikov. Työstään koskemattomuuden alalla hänelle myönnettiin Nobel-palkinto vuonna 1908 yhdessä Paul Izmarovich Erlichin kanssa.

1901 vuosi. Kromatografia. Keksijä on Mihail Semjonovich Tsvet.

1902 vuosi. Värikuvaus kolmoisvalotusmenetelmällä. Keksijä on Sergei Mihailovich Prokudin-Gorsky. Vuonna 1905 hän patentoi herkistimen suunnittelun, joka on yhtä herkkä koko värispektrille.

1902 vuosi. Palonsammutusvaahto. Sammutusvaahto on vaahtoa, jota käytetään tulen sammuttamiseen. Sen tehtävänä on jäähdyttää ja estää tulen pääsy happeen. Tuloksena on tulipalon sammuminen. Venäläinen insinööri ja kemisti Alexander Grigorievich Laurent keksi palonsammutusvaahdon vuonna 1902. Hän toimi opettajana Bakun koulussa, joka oli tuolloin Venäjän öljyteollisuuden tärkein keskus. Vaikeasti sammutettavista hirvittävistä öljypaloista vaikuttuneena Laurent yritti löytää sellaisen nestemäisen aineen, joka voisi ratkaista ongelman tehokkaasti, ja siksi hän keksi palontorjuntavaahdon.

1903 vuosi. Teoreettinen perustelu avaruuslennon mahdollisuudelle. Muodostanut Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky.

1903 vuosi. Sytoskeleton. Nikolai Konstantinovich Koltsov ehdotti, että solujen muodon määrää tubulusten verkosto, jota hän kutsui sytoskeletiksi.

1903 vuosi. Moottorilaiva. Venäläinen tankkeri Vandal oli maailman ensimmäinen moottorialus ja maailman ensimmäinen diesel-sähköalus.

1903 vuosi. Sähköetsintä. EI Ragozinin vuonna 1903 julkaisemasta monografiasta "Sähkön käytöstä malmiesiintymien etsinnässä" tuli valoisa tieteellinen tapahtuma tämän geofysiikan osan alussa.

1904 vuosi. Aerodynamiikka. Vuotta Nikolai Jegorovitš Žukovski loi nostolauseen voidaan pitää aerodynamiikan tieteenä syntymävuotena. Sergei Alekseevich Chaplygin antoi valtavan panoksen aerodynamiikkaan, ja häntä kutsutaan oikeutetusti tämän tieteen perustajaksi yhdessä Žukovskin kanssa.

1904 vuosi. Vaahtosammutin. Vaahtosammutin on palosammutin, joka käyttää sammutusvaahtoa. Se toimii ja näyttää hiilidioksidilta, mutta sisällä on eroja. Pääsäiliö sisältää vesipitoista liuosta, vaahtoavaa seosta (yleensä lakritsinjuurta) ja natriumbikarbonaattia. Ensimmäisen tällaisen sammuttimen valmisti vuonna 1904 Alexander Grigorievich Laurent, joka keksi vaahdon kaksi vuotta aiemmin.

1904 vuosi. Laasti. Keksijät: Sergei Nikolaevich Vlasyev ja Leonid Nikolaevich Gobyato.

1905 vuosi. Korotkoff-äänet, menetelmä verenpaineen mittaamiseksi kuuntelemalla. Avaja Nikolai Sergeevich Korotkov.

1905 vuosi. Uppoamaton. Uppoamattomuuden käsitteen esitteli ensimmäisenä Stepan Osipovich Makarov, uppoamattomuuden teorian loi Aleksei Nikolajevitš Krylov, jota täydensi ja kehitti Ivan Grigorievich Bubnov.

1906 vuosi. Sähkömagneettinen seismografi. Keksijä on Boris Borisovich Golitsyn.

1906 vuosi. Nukke animaatio. Alexander Viktorovich Shiryaev kuvasi ensimmäisenä nukkesarjakuvan vuonna 1906. On mielenkiintoista, että pitkään Vladislav Aleksandrovich Starevich, toinen venäläinen animaattori, pidettiin edelläkävijänä.

1907 vuosi. Moottorikelkka / Moottorikelkka. Ensimmäisen ja heti menestyneen moottorikelkan teki Sergei Sergeevich Nezhdanovsky.

1907 vuosi. Harmonikka.

1907 vuosi. Televisio. Boris Lvovich Rosing keksi ensimmäisen elektronisen menetelmän kuvan tallentamiseen ja toistoon käyttämällä elektronista skannausjärjestelmää ja katodisädeputkea, eli ensimmäistä kertaa "muotoili" nykyaikaisen television rakenteen ja toiminnan perusperiaatteen. Patentti nro 18076 "Menetelmä kuvien sähköiseen siirtoon etäisyyden yli", vahvistettu patentilla Englannissa (1908) ja patentilla Saksassa (1909). Vuonna 1911 hän onnistui saamaan laboratoriossaan kuvia yksinkertaisimmista hahmoista. Se oli maailman ensimmäinen televisio-ohjelma.

1907 vuosi. Kristuksen verellä ylösnousemuksen katedraali. Loistava arkkitehtuurityö. Katedraali on koristeltu mosaiikeilla, joiden kokonaispinta-ala on 7 500 neliömetriä, mikä on hieman pienempi kuin St. Louisin katedraalin suurimman mosaiikkikokoelman pinta-ala (7 700 neliömetriä).

1909 vuosi. Induktiouuni. Keksijä on Alexander Nikolaevich Lodygin.

1910 vuosi. Ionisen virityksen teoria. Luoja - Peter Petrovich Lazarev.

1910 vuosi. Synteettinen kumi. Ensimmäinen kaupallisesti menestynyt synteettisen kumin muoto oli Sergei Vasilievich Lebedevin syntetisoima polybutadieeni.

1910 vuosi. Editointi, Kuleshov-efekti. Editoinnin teoriaa kuvasi yksi maailman elokuvan pioneereista - Lev Vladimirovich Kuleshov.

1910 vuosi. Ei-aristoteelinen logiikka. Perustaja - Nikolay Aleksandrovich Vasiliev.

1911 vuosi. Reppu laskuvarjo. Keksijä on Gleb Evgenievich Kotelnikov. Laskuvarjo oli pyöreän muotoinen, mahtui metallireppuun, joka sijaitsi lentäjässä valjailla. Repun alaosassa, kupolin alla, oli jouset, jotka heittivät kupolin virtaan sen jälkeen, kun pomppiva oli vetänyt pois pakorenkaan. Myöhemmin kova reppu korvattiin pehmeällä, ja pohjaan ilmestyi hunajakennoja siipien asettamista varten. Tämä pelastusvarjon malli on käytössä edelleen.

1911 vuosi. Hafnium. Elementin löysi itsenäisesti Vladimir Ivanovich Vernadsky oppilaansa Konstantin Avtonomovich Nenadkevichin ja Georges Urbainin kanssa.

1911 vuosi. Stanislavsky-järjestelmä. Joukko tekniikoita, joilla näyttelijät valmistetaan esittämään hahmojensa uskottavia tunteita. Konstantin Stanislavskyn vuosina 1911–1916 alunperin luoma menetelmä perustui ajatukseen tunnemuistista, johon näyttelijä on sisäisesti keskittynyt näyttämään näyttämöhahmon tunteita.

1911-1915. "Mendelejevin tankki". Maailman ensimmäisen superraskaan tankin projektin loi Vasily Dmitrievich Mendeleev.

1912 vuosi. Jarru laskuvarjo. Keksi Gleb Evgenievich Kotelnikov ja testasi sitä Russo-Balt-autossa. Ilmailussa jarruvarjoa käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1937, kun valmisteltiin Neuvostoliiton retkikuntaa pohjoisnavan alueelle.

1912 vuosi. Vino yksitaso. Yakov Modestovich Gakkel loi maailman ensimmäisen tukituella varustetun monotason.

1913 vuosi. Matkustajakone. Maailman ensimmäiset nelimoottoriset lentokoneet "Russian Knight" ja "Ilja Muromets", Igor Ivanovich Sikorsky.

1913 vuosi. Silmukka. 9. syyskuuta (27. elokuuta) 1913 Pjotr Nikolajevitš Nesterov suoritti laskelmiensa perusteella suljetun silmukan pystytasossa, joka myöhemmin nimettiin hänen mukaansa. Siten hän loi perustan taitolentoharrastukselle.

1913 vuosi. Puolitelainen maastoauto. Tunnetaan myös nimellä Kegress-moottori, jonka keksi Adolphe Kegress.

1913 vuosi. Synteettinen kumi. Boris Vasilievich Byzov keksi menetelmän synteettisen kumin valmistamiseksi öljystä.

1913 vuosi. Synteettinen pesuaine. Grigori Semjonovitš Petrov patentoi vuonna 1913 keinon rasvojen pilkkomiseen. Nykyään se tunnetaan laajalti nimellä "Petrov's Petrovin Contact".

1913 vuosi. Vesitaso. Dmitri Pavlovich Grigorovich suunnitteli maailman ensimmäisen vesilentokoneen "M-1".

1914 vuosi. Gjirocar. Keksijä on Pjotr Petrovitš Shilovsky.

1914 vuosi. Strateginen pommikone. Igor Ivanovich Sikorsky "Ilja Muromets".

1913 vuosi. Lentokone "Svjatogor". Tuolloin suurin kone ei lähtenyt lentoon vain sen suunnittelijan Vasily Andrianovitš Slesarevin salaperäisen kuoleman vuoksi.

1915 vuosi. Zelinsky-Kummant kaasunaamari. Sen on kehittänyt professori ND Zelinsky yhdessä Trianglen tehtaan teknologian MI Kummantin kanssa vuonna 1915 James Burt Garnerista riippumatta.

1915 vuosi. Maastoajoneuvo. Maastoajoneuvo oli ensimmäinen tela-alustaisen tankin tai kiilan prototyyppi ja ensimmäinen amfibiosäiliö. Sen rakensi vuonna 1915 Aleksanteri Aleksandrovitš Porokhovštšikov.

1916 vuosi. Trans-Siperian rautatie. Maailman pisin rautatie.

1916 vuosi. Optopuhelin. Keksijä on Vladimir Davidovich Baranov-Rossine. Hän kehitti Aleksandr Nikolajevitš Skrjabinin ideat ja loi "optofonin" (eräänlainen "väripiano") - laitteen, jossa on näppäinjärjestelmä, joka mahdollistaa yli kolmen tuhannen spektrin sävyn projisoinnin näytölle.