Sisällysluettelo:

Salaiset "kaitens" - japanilaisen vedenalaisen kamikazen historia
Salaiset "kaitens" - japanilaisen vedenalaisen kamikazen historia

Video: Salaiset "kaitens" - japanilaisen vedenalaisen kamikazen historia

Video: Salaiset
Video: 🔥 Українка ВТЕКЛА з Криму та ЗНИЩИЛА російський паспорт 2024, Huhtikuu
Anonim

Populaaroidulla ja erittäin vääristyneellä kuvalla japanilaisesta kamikazesta ei ole juurikaan tekemistä todellisuuden kanssa. Useimpien silmissä kamikaze on epätoivoinen soturi, jolla on punainen nauha otsassaan ja joka on valmis voittamaan henkensä kustannuksella. Mutta harvat tietävät, että japanilaiset itsemurhasotilaat taistelivat paitsi ilmassa, myös veden alla. Toisen maailmansodan aikana keisarillinen armeija käytti salaisia "kaiteneja" - yksipaikkaisia sukellusveneitä, jotka törmäsivät vihollisen aluksia.

Kuinka kaikki alkoi

Vedenalaisen japanilaisen kamikazen historia ei ole niin ruusuinen kuin niiden ilmassa olevien kollegoidensa - kukaan ei jäänyt siihen hengissä. Ajatus "kaitenien" luomisesta syntyi japanilaisesta komentosta Midway-taistelun laajamittaisen tappion jälkeen. Vuonna 1942 Imperiumin laivasto päätti hyökätä amerikkalaista sotilastukikohtaa vastaan Havaijilla. Japanin ensimmäinen kohde oli pieni Midway-atolli, joka oli strategisesti tärkeiden Yhdysvaltain sotilaslaitosten koti.

Puolivälissä taistelu
Puolivälissä taistelu

AAA Japanilaiset kärsivät raskaita tappioita Midwayn taistelussa. Neljä lentotukialusta ja useita kymmeniä sotalaivoja tuhoutuivat. Tappio heikensi vakavasti keisarillisen laivaston sotilaallista henkeä. Tilanne oli kiireesti korjattava. Kuten monissa tilanteissa, japanilainen komento päätti olla kulkematta normaalia tietä, vaan etsiä vaihtoehtoisia taistelutapoja. Nähdessään kamikaze-lentäjien menestyksen päätettiin luoda kokeellisesti sukellusveneen itsemurhayksikkö. Heidän tehtävänsä ei ollut paljon erilainen - tappaa vihollinen uhraamalla itsensä.

Taivaalta veden alta

Näitä tarkoituksia varten kehitettiin erityisiä sukellusveneitä - "kaitens", mikä tarkoittaa "taivaan tahtoa". Itse asiassa nämä eivät olleet edes taistelusukellusveneitä, vaan torpedoja, joihin mahtui vain yksi lentäjä. Torpedon sisällä oli moottori, valtava TNT-salvo ja pieni paikka kamikaze-sukellusveneelle. Tila oli niin pieni, että jopa miniatyyri japanilaiset tunsivat paljon epämukavuutta. Toisaalta sillä tuskin oli väliä, milloin kuolema oli väistämätöntä.

Pieni torpedokoko
Pieni torpedokoko

Kaitenin moottori oli täynnä puhdasta happea, joten vene saattoi kiihtyä 40 solmun nopeuteen. Novate.ru uskoo, että tämä riitti osumaan mihin tahansa kohteeseen noina vuosina. Torpedo-ohjaamoon asennettiin periskooppi, vaihdevipu ja ohjauspyörä. Koska veneen tekniikka oli epätäydellinen, "kaitenia" oli erittäin vaikea hallita. Ja vedenalaisia kamikaze-koulutuskouluja ei käytännössä ollut olemassa.

Torpedot laivalla
Torpedot laivalla

Aluksi "kaiteneja" käytettiin vihollisen sotalaivojen ja laiturille ankkuroitujen sukellusveneiden tuhoamiseen. Hyökkäyspaikkaa lähestyi täysimittainen taistelusukellusvene, jossa oli useita miehitettyjä torpedoja sivuilla. Vene kääntyi kohti kohdetta, kamikaze kiipesi "kaiteneihin" ohuen putken läpi, sulki luukut ja lähti hyökkäykseen käskystä. Japanilaiset itsemurhapommittajat liikkuivat lähes sokeasti. Periskooppia ei voitu käyttää yli kolmea sekuntia, muuten vihollinen saattoi havaita torpedon.

Projektin epäonnistuminen

Tähän mennessä tunnetaan vain yksi tapaus onnistuneesta kaiten-hyökkäyksestä amerikkalaista tankkeria Mississineviä vastaan. Japanilaiset tiedot osoittavat, että kolmekymmentä alusta on upotettu, mutta tätä tietoa ei ole koskaan vahvistettu. Yksimiehitettyjen torpedojen suurin ongelma oli, että useimmissa tapauksissa ne eivät yksinkertaisesti saavuttaneet tavoitetta, ja kamikaze oli kuolemassa hapenpuutteeseen.

Amerikkalaiset sotilaat tutkivat hylättyä torpedoa
Amerikkalaiset sotilaat tutkivat hylättyä torpedoa

Toinen syy miksi suurin osa "kaiteneista" kuoli, oli kotelo, joka oli vain 6 mm paksu. Suurissa syvyyksissä torpedo kirjaimellisesti litistyi, eikä ohjaajalla ollut mahdollisuutta pelastua. Jatkossa japanilaiset paransivat hieman olemassa olevia torpedoja ja varustivat ne ajastimella, joka räjäytti veneen automaattisesti tietyn ajan kuluttua, mutta tämä ei pelastanut tilannetta.

Sodan loppuun mennessä Imperiumin laivasto käytti "kaiteneja" yhä harvemmin, ja itse projekti julistettiin tehottomaksi ja suljetuksi, mutta tämä ei palauta satoja järjettömästi pilattuja elämiä. Sota päättyi japanilaisten täydelliseen tappioon, ja "kaiteneista" tuli toinen verinen historian perintö.

Suositeltava: