MiG-37, alun perin Neuvostoliitosta - prototyyppi kaikista ylistetyistä yhdysvaltalaisista varkauksista

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Kukaan ei epäile Neuvostoliiton suunnittelijoiden ammattitaitoa, MiG-lentokoneiden tuotanto alkoi melko kauan sitten. Kaikki tapahtumat olivat huippusalaisia, ja kaikista tiedon vuotamisesta rangaistiin ankarasti. Ja niin teimme MiG-39:n.

Kuten tiedämme, yksi Neuvostoliiton tutkijoista antoi brittiläiselle tiedemiehelle tiedot tämän hävittäjän kehityksestä, minkä jälkeen britit ilmoittivat tästä Yhdysvaltoihin. Kun amerikkalaiset ymmärsivät, että Venäjä varmasti säilyttäisi ilmavallan, he ryntäsivät heti luomaan oman hävittäjänsä. Mutta he eivät onnistuneet ylittämään MiG-39:ää, eivät edes ylittäneet, mutta ainakin luoneet jotain yhtäläistä taisteluominaisuuksien suhteen, amerikkalaiset eivät onnistuneet.

Tietojen vuotamisen jälkeen kehitystyön salassapitoluokitusta nostettiin, ja MiG-39:stä oppineet maat alkoivat parantaa vanhoja tai luoda uusia lentokoneita, jotka ovat ominaisuuksiltaan samanlaisia kuin Neuvostoliiton suunnittelu. Kuten todettiin, MiG-39:n ensimmäinen prototyyppi luotiin jo vuonna 1988.

Koneesta tuli todella hyvä. Hän oli aseistettu 30 mm:n aseilla, ei huonoilla ohjuksilla ja pommeilla, jotka ovat riittävän hyviä myös nykystandardien mukaan. Länsimaiset asiantuntijat pitivät MiG-39:n pääominaisuutena sen maksiminopeutta 5310 km/h.

On sanottava, että konetta ei vapautettu pitkään aikaan, koska NATO tiesi tietovuodosta johtuen tärkeimmät taisteluominaisuudet ja tämän vuoksi hävittäjän kehitys jatkui ja siirtyi uuteen lentokoneeseen, nimittäin Su-47:ään. Berkut.

MiG-37 - Neuvostoliiton salaperäisin stealth-lentokone

MiG-37:ää pidetään oikeutetusti salaperäisimpänä sotilaslentokoneena. Kukaan ei tiedä, mistä tieto tämän lentokoneen olemassaolosta on peräisin. Länsi oli varma, että MiG-37 oli todellakin kehitetty, ja Italeri-laitteita valmistaneet italialaiset asiantuntijat suunnittelivat jopa mallin salaperäisestä lentokoneesta.

Asiantuntijat uskovat, että syynä tähän tilanteeseen oli yhdysvaltalaisten ilmailu- ja avaruusyhtiöiden välinen taistelu salaisten lentokoneiden luomiseksi. Näiden yritysten edustajien piti pakottaa viranomaiset jakamaan heille rahaa, joten tarina salaperäisestä MiG-37 Ferretistä ilmestyi. Osoittautuu, että lentokone on suunniteltu erityisesti Yhdysvaltain ilmavoimille. Seikkailu oli menestys - amerikkalaiset yritykset saivat kauan odotetun apurahan. Yhdysvaltain asiantuntijat käyttivät nopeasti kaikki rahat lentolaivaston modernisointiin. Tämän version vahvistaa MiG-37:n poikkeuksellinen samankaltaisuus Northrop ATF -konseptin kanssa.

Ensimmäinen viesti MiG-37-lentokoneen todellisesta olemassaolosta ilmestyi Britannian tiedotusvälineissä. Toimittaja Nick Cook sanoi, että Neuvostoliiton asiantuntijat rakensivat viidennen sukupolven lentokoneen. Hän jopa täsmensi, että sotilasilma "laivassa" on turboreettinen jälkipoltin. Tietoa oli myös moniakselisen työntömekanismin käytöstä lentokoneen suunnittelussa. Perinteiset sanomalehtiartikkelit julkaistiin nopeasti tieteellisissä aikakauslehdissä.

Amerikkalaiset tiedotusvälineet, jotka puhuivat F-117A:sta, mainitsi MiG-37-stealth-lentokoneen ja julkaisi kuvan lentokoneesta, joka laskeutui auringonlaskun aikaan. Itse matkustajakone ei ollut näkyvissä - tällaisen panoraaman takia kone muuttui varjoksi. Asiantuntijat huomasivat yhtäläisyydet F-117A:n ja MiG-37:n välillä, mutta he huomasivat myös eron. Kävi ilmi, että propulsiojärjestelmät eivät sulautuneet siipien ja suojusten kanssa, kuten amerikkalaisissa lentokoneissa. Siivet eivät olleet puolisuunnikkaan muotoisia, vaan pitkänomaisia. Kuvaa on kuulemma peukaloitu. Venäläiset asiantuntijat uskovat kuitenkin, että valokuvassa oli Su-47 "Berkut".

Ne, jotka uskoivat MiG-37:n olemassaoloon, sanovat, että kone nostettiin ensimmäisen kerran taivaalle vuonna 1988. Ulkomaiset asiantuntijat väittävät myös, että salaperäinen lentokone on suunniteltu Su-37:n ja MiG-29:n pohjalta. Odotettavissa olevat tekniset ominaisuudet ovat seuraavat: lentokoneen pituus on 13,56 m, korkeus 3,28 m ja leveys 10,21 m. Kone painaa 16 tonnia. MiG-37 voi saavuttaa jopa 5310 km/h nopeuden. Lentokoneen aseistus koostuu kahdesta 30 mm:n tykistä, R-23 ilma-ilma-ohjuksista sekä Kh-23, Kh-28, Kh-25 ammuksista ja erilaisista ilmapommeista.