Neva-äiti ja Pietari numero 1

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Kesällä nousimme veneellä Neva-joelle, Laatokaa pitkin Sortavalaan. Vesiväylät ihmettelivät ja hämmästyivät.

Vähän virallista historiaa.

1712 vuosi. Pietarista tulee Venäjän pääkaupunki. Byrokraattinen koneisto kaikella siihen liittyvällä infrastruktuurilla kuljetetaan Moskovasta. Tällä hetkellä pohjoinen sota Ruotsin kanssa on meneillään. Baltia ja Viipuri valloitettiin vasta 2 vuotta sitten. Suomi on edelleen ruotsalainen. Sodan lopputulos ei ole vielä tiedossa. Rauhansopimus solmitaan 21 vuoden kuluttua.

On ymmärrettävä, että vuonna 1712 koko Pietarin länsipuolinen alue on edelleen ruotsalaisen maan vallassa. Taistelut käydään Pommerilla. Taistella vielä 9 vuotta…

Pietarin pääkaupungin siirtäminen Pietariin on sama kuin pääkaupungin siirtäminen Stalinille Leningradiin talvella 1942. Tai esimerkiksi Königsbergissä talvella 45. Absurdi on täydellistä. Sodan aikana pääkaupunki on siirrettynä kauempana rintamasta, sisämaassa. Siellä on turvallisempaa. Pietarilla on oma logiikkansa. Hän on turvallisempi Nevan suolla kuin Moskovassa.

1703 - Pietarin perustaminen.

1712 vuosi. Pietari on Venäjän pääkaupunki.

1721 vuosi. Pietari on Venäjän valtakunnan pääkaupunki.

Harkitse uuden pääkaupungin logistiikkaa.

Maantieillä oli pääasiassa vain hallinnollisia ja postitehtäviä. 1800-luvun alkuun asti Venäjällä ei ollut yhtään päällystettyä tietä. Kaksi vuodenaikaa neljästä - keväällä ja syksyllä - ei ollut teitä sellaisenaan. Erityisesti Pietari ja Leningradin alue ovat yksi suuri suo. Tänne ei voi mennä edes kesällä.

Joet pysyivät tärkeimpinä "teinä" 1800-luvulle asti.

Siis Pietari. 1712 vuosi. Sijainti - Nevan suisto. Kuljetus - Venäjän laivaston palveluksessa olevat purjelastialukset, esim. shmak (kaksimastoiset vinot purjeet, syväys 2 - 2, 4 meta).

Vesiväylät:

Suomenlahdelle ja edelleen länteen

Mereltä Nevan laituripaikoille johti monimutkainen mutkainen väylä, mikä vaikeutti suuria laivoja. Pietariin keskimääräisellä vedenkorkeudella kulkevan aluksen syväys ei saisi ylittää 2,4 m. Suuremman syväyksen omaavat alukset pääsivät Nevan suulla olevien tankojen ohitse vain kameleilla. Näistä syistä monia laivoja purettiin Kronstadtissa ja sieltä tavarat kuljetettiin pienillä laivoilla Pietariin, mikä nosti kuljetuskustannuksia huomattavasti. Joten merivoimien ministeriön mukaan vuodelta 1830 Kronstadtiin saapui 759 alusta tavaroineen ja Pietariin vain 323. Vuonna 1868 768 tuhannesta tuontilastista vain 208 tuhatta tonnia toimitettiin Pietariin ilman uudelleenlastausta. (Wikipedia)…

Merilaivan kanava rakennettiin vasta vuonna 1885.

Venäjälle. Venäjälle on vain yksi tie. Nevaa ylös 45 km virtaa vastaan, jonka nopeus on jopa 8 km/h. Sitten juoksemme Shlisselburgin lahdelle: 10 x 10 km suuruiseen matalikkoon. Syvyys 0-1-6 metriä. Kaikkialla tärisi kiviä. Ei ole väylää!!! Toimitus ei ole mahdollista täällä. Et voi mennä Laatokaan. Umpikuja…

Muistutan teitä tulevasta historiasta: 1731 - Star Laatokan kanava rakennettiin. 1866 - Novoladozhsky-kanava. 1908 - Koshkinsky-väylä (keinotekoinen vedenalainen kanava avoimessa järvessä Shlisselburgin lahden poikki).

Eli vuoteen 1731 asti Pietari oli täysin eristyksissä kuljetuksissa alueelta, jonka pääkaupunki se on !!! Hölynpöly.

Ja miten se oletettavasti rakennettiin, jos Laatokalta ei ole kulkua? Toimitettiinko Laatokan graniitti helikoptereilla? Vai toimittivatko ruotsalaiset sen, vai eivätkö venäläiset rakentaneet kaupungin? Vai eikö Petrovskaja Venäjä ole Moskovia? Paljon objektiivisia kysymyksiä.

Jos unohdamme historian virallisen tulkinnan, niin yksinkertaisin selitys: Suuri Pohjansota on sisällissota Ruotsin kuningaskunnan (tai Saksan kansan Pyhän Rooman valtakunnan) sisällä. Tämän sodan aikana Ingermanland ja Baltian maat erotettiin Ruotsista ja valtion pääkaupunki oli Pietari. Tsaari - Saksan dynastian Pietari. Valtion nimi on Venäjä. Suunnitelmat ristiretkelle itään. Kanavan rakentaminen, väylän tiedustelu. Tie varangilaisista kreikkalaisiin on hyvin lähellä. Poistumalla Ladogasta voit hallita sitä. Peitä tarvittaessa helposti. Tätä varten on laivasto.

Moskova on jäänyt kahden voiman väliin. Tartari on maukas pala. Pohjoisesta katsottuna Pietari edustaa germaanien Pyhää Rooman valtakuntaa. Tai V. V. Pyakinin mukaan globaalin ennustajan mannersiiven armeija. Puolalaiset etelästä. Heidän takanaan ovat britit tai V. V. Pyakinin mukaan globaalin ennustajan Atlantin siipi. Saksalaiset ovat lopulta ensimmäiset.

Pietarin jälkeläiset valtaavat Moskovan vuonna 1812 ja niin edelleen… Brittien kostoyritykset: Dekabristit, 1917, 1991 jne.

Ingermanlandia on Nevan altaan alkuperäinen nimi. Tulkisin sanan näin: in - sisäinen, saksa - saksa, landia - alue. Ikään kuin kaikki olisi hyvin yksinkertaista.

Jätän nyt virallisen historian ja sen epäjohdonmukaisuudet. Henkilökohtaisia vaikutelmia Nevasta ja Laatokasta.

Nevan rannat: paljon tiilistä tehtyjä kiviä! Koko joen pituudelta, jossa on vapaa ranta, jossa on hiekkaa. Tarpeeksi kiillotettu, rannalla ei ole tiilitehtaita, ei massiivisia raunioituneita tiilirakennuksia.

Korkeat jyrkät rannat - joukko kirkasta sinertävää savea, jossa on pieni määrä kiviä, savea rannikon hiekan päällä. Ei sekoitettu. Hän heitti savea kallion syvyyksiin hiekkaviivaa pitkin metrin, siellä on sama asia: savea hiekan päällä.

Shlisselburgskaya Bay ja koko Petrokrepostin lahti ja Laatokan eteläosa muistuttavat tulvittua niittyä. Tunne, että Laatokan vedenpinta nousi 2-5 metriä ja tulvi laajalle alueelle. Koshkinsky-väylä on enemmän kuin Nevan vanha väylä ennen näiden paikkojen tulvimista kuin keinotekoinen muodostuma, jostain syystä on kiihkeä virtaus keskellä vesistöä kaukana rannikosta. Eräänlainen minigolfvirta lahden seisovassa vedessä. Tämän järjestelmän mukaan Oreshek ei ole luuranko, vaan linnoitus joen mutkassa. Nevan tulvinut väylä voidaan jäljittää Googlen satelliittikartoilla. Hän ilmeisesti käveli Laatokan eteläosassa olevaan navigointiympyrään asti, jossa laivojen kurssit Volhoville ja Valamille jaetaan. Siellä ilmeisesti oli rantaviivaa.

Välipalaksi.

Nevan oikealla rannalla, lähellä Ivanovskie-koskia, on pyramidi, jonka korkeus on yli 20 metriä. Memorial Hill of Glory.

???