72 tuntia helvetissä. Murtuneiden tankkerien saavutus

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Yö 22. elokuuta 1917 lähellä Paschendalin kylää oli kostea ja kylmä. Kaksi armeijaa, Saksan ja Liittoutuneiden, seisoi vastapäätä.

Sotilaalliset operaatiot näissä kirottuissa suissa olivat jatkuneet jo kuukauden: Britannian komennossa olevat liittolaiset murtautuivat saksalaisten sukellusveneiden tukikohtiin Pohjanmeren rannikolla. Olipa kerran loputtomasti siistejä vihreitä peltoja, jotka olivat kuivuneet belgialaisten maanviljelijöiden vuosien työllä. Kuivatuskanavat kuitenkin hylättiin aikoja sitten ja tänä kesänä satoi lähes taukoamatta, niin että kuiva mäkinen alue muuttui läpipääsemättömiksi suoiksi, joihin ihmisten ja hevosten ruumiit katosivat jäljettömiin. Tuhansia ihmisiä on kuollut täällä jo heinäkuussa, kun saksalaiset käyttivät ensimmäistä kertaa sinappikaasua. Kymmenet tuhannet kuolevat vielä ennen marraskuuta, kun liittolaiset vetäytyvät, eivätkä pysty valloittamaan kukkuloita. Paikka itsessään vaikutti myrkytetyltä…

Loukkaava

Britannian päämaja neuvotteli koko yön. Aamulla, tuntia ennen aamunkoittoa, liittoutuneiden suuri panssarihyökkäys määrättiin. Mark IV -panssarit, uusimmat äskettäin armeijalle toimitetut raskaat taisteluajoneuvot, olivat ulkonäöltään vaikuttavat. Muutama päivä sitten heidät tuotiin etulinjaan. Näytti siltä, että nämä hirviöt murtautuisivat helposti saksalaisen puolustuksen läpi ja saavuttaisivat nopeasti meren.

Säiliö MARK IV

Julkaisuvuosia	Toukokuu 1917 - joulukuu 1918
Paino	28 t
Mitat (muokkaa)	8, 05x4, 12 m
Liikkeeseen laskettujen yksiköiden lukumäärä	1220
Panssarin paksuus	12 mm
Moottorin teho	125 h.p.
Moottoritien nopeus	6,4 km/h

Brittiläinen raskas tankki. Varustettu Lewis-konekivääreillä. Miehet oli lisäksi aseistettu kahdella 6-punisella Hotchkiss-tykillä. Mark IV:ssä käytettiin ensimmäistä kertaa fascinaa - useita kolmen metrin säteitä ketjuissa, jotka heitettiin ojien yli helpottamaan auton läpikulkua. Myös Mark IV oli varustettu itsevetävällä palkilla. Käytettiin lähes yksinomaan ensimmäisen maailmansodan aikana. Paschendalin epäonnistumisen jälkeen taisteluajoneuvoja kunnostettiin jonkin verran Cambrain taistelussa, johon osallistui 460 panssarivaunua.

Se oli turvallisin tölkki koskaan.

Samaan aikaan ne, joiden piti tehdä historiallinen läpimurto, panssarivaunujen miehistöt, nukkuivat rauhassa peitteisiin käärittynä. Sota nukuttaa hermoja, ja jopa tällaisen vastuullisen tapahtuman aattona sotilas putoaa helposti parantavaan unohdukseen hyödyntäen harvinaisia rauhan hetkiä. Nukkunut ja iloinen kapteeni Donald Richardson miehistöineen. Tämän matkan oli tarkoitus olla heille ensimmäinen. Entisen ruokakauppiaan Donaldin tankki kantoi ylpeänä nimeä "Fry Bentos" - se oli Richardsonin sotaa edeltävän varaston parhaan muhennos. Fry Bentos oli uros. Brittiläisessä luokituksessa tämä tarkoitti, että hänen sivutorneihinsa asennettiin kahden Lewis-konekiväärin lisäksi lisäksi 6-punnin (57 mm) haupitsikanuunat. Yleensä kapteenin mukaan se oli "maailman turvallisin tölkki". Ja hän oli täysin oikeassa.

Aamunkoittoa edeltävässä hämärässä panssarivaunut ja jalkaväki aloittivat hyökkäyksen. Panssarivaunujen taistelutehtävänä oli tuhota kukkuloiden takana olleet entiset maalaistalot, jotka saksalaiset muuttivat linnoitettuiksi bunkkereiksi. Melkein välittömästi kävi selväksi, että todellisuus poikkesi olennaisesti komennon optimistisista suunnitelmista. Tankit ja ihmiset liikkuivat hyvin hitaasti juuttuen mutaan. Satoi koko yön, ja Paschendalin suot ilmestyivät kaikessa läpäisemättömässä loistossaan. Saksalaiset heräsivät ja alkoivat puolustaa itseään aktiivisesti. Fry Bentos meni ensin, ampui kaikista aseistaan ja vaikutti haavoittumattomilta. Ja nyt ensimmäinen kohde - Sommen maatila - tuhoutui! Tankki kääntyi kohti Gallipolin maatilaa. Taistelun jännityksessä hänen miehistönsä ei huomannut muiden autojen luisuvan kauas perässä. Jossain vaiheessa sirpaleet lensivät katseluaukkoon. Richardson horjui taaksepäin, osui kyynärpäällään vipuun, Fry Bentos syöksyi eteenpäin ja kaatui oikealle kyljelleen.

Donald vakuutti nopeasti miehistön. "Kaverit, tämä on normaali tilanne! Meidän on päästävä ulos yläluukun kautta, irrotettava vetokoukku, asetettava se telan alle - ja palaamme lähtöasentoon! Kuka lähtee?" "OLEN!" Private Brady vastasi välittömästi. Hän oli kaikkien aikojen kuumin tulokas. Ilman pitkiä puheita Brady avasi luukun, kiipesi ulos, alkoi irrottaa palkkia ja… saksalainen tarkka-ampuja tappoi hänet välittömästi. Pahinta oli, että Brady päästi irti palkin ja hän makasi sivuluukun poikki ja esti uloskäynnin.

Loukussa

Bradyn kuolema selvitti nopeasti kaikki. Richardson arvioi tilanteen. Fry Bentos jätettiin yksin, eikä brittiläinen jalkaväki tai muut panssarivaunut saavuttaneet sitä. Hän jäi jumiin, pääsi ulos valtavasta kraatterista ja makasi eräänlaisessa kaivannossa, josta hän saattoi ampua vihollista sivutykistä, joka oli nyt huipulla. Tämän tykin vieressä oli ainoa esteetön uloskäynti ulos. Sen käyttö tarkoittaa kuitenkin nousemista panssarivaunuun, joka seisoo keskellä taistelukenttää ja jota ympäröivät joka puolelta saksalaiset, jotka ampuvat. Siitä huolimatta Fryn 12 mm:n panssari suojasi Fryä luotettavasti kaikilta kuorilta. Näin alkoi vihollisuuksien historian pisin panssarivaunun piiritys.

Tiedetään varmasti, että Fry Bentos jatkoi ampumista koko aamun, kun brittiläinen jalkaväki ja panssarivaunut yrittivät hyökätä saksalaisten asemiin epäonnistuneesti. Lisäksi hän onnistui tuhoamaan kaikki lähellä olevat saksalaiset ampumapaikat! Kello kahdelta iltapäivällä, kun laukaukset ympärillä olivat hieman laantuneet, sankarillisen panssarivaunun miehistön kimppuun osui uusi hyökkäys: Paschendaalin sää päätti selvästi olla toimimatta heidän puolellaan: taistelupäivä osoittautui olla erittäin kirkas ja kuuma. Kahden ilmajäähdytteisen Lewisin jo lämmittämä 18-tonninen tölkki paistoi kuumana auringossa. Juomavesivarat vähenivät nopeasti. Tässä vaiheessa Hill ja yksi konekivääreistä haavoittuivat katseluaukkoon lentäneiden sirpaleiden takia. Heidän haavansa teroittivat heidän janoaan. Kapteeni Richardson päätti yrittää uudelleen siirtää tankkia ja päästä pois mudasta.

Vihollisuuksien historian pisin panssaripiiritys alkaa

Totellessaan komentajaa Fry Bentos lähti liikkeelle, murisi, heitti - ja yhtäkkiä kallistui edelleen oikealle, työntäen alemman tykin olkapään Heavy Buddin rintakehään ja murtaen hänen kylkiluunsa. Seitsemän miehistöä jäi - yksi ruumis ulkona ja yksi kuuman tölkin sisällä…

5 faktaa tankeista

Suurin panssarivaunu oli nimeltään Panzer VIII Maus. Sen suunnitteli Ferdinand Porsche (Volkswagenin luoja) natsi-Saksassa vuonna 1944. Säiliö painoi 200 tonnia, sen panssarin paksuus oli 24 cm. Yhteensä valmistettiin kaksi tällaista ajoneuvoa. Yksi "Muusoista" on Tankkimuseossa Kubinkassa.

Leonardo da Vinci keksi ensimmäisen panssarivaunun (vahvistettu pyörillä varustettu torni, jossa on tykki ja ampujaryhmä). Ennen polttomoottorin keksimistä tällaista rakennetta ei kuitenkaan voitu soveltaa käytännössä: liian monta hevosta (eläviä ja haavoittuvia) vaadittiin sen siirtämiseen taistelukentän poikki.

Kurskin taistelua pidetään ihmiskunnan historian mahtavimpana panssarivaunutaisteluna. Yhteensä yli 6 tuhatta ajoneuvoa osallistui vihollisuuksiin siellä. Ennen Operation Citadelin alkamista saksalaiset panivat kaikki voimansa järjestämään massiivisen panssarihyökkäyksen (muutamassa kuukaudessa Hitlerin panssarijoukot kasvoivat merkittävästi), mutta fasistiset ajoneuvot eivät koskaan kyenneet murtautumaan Neuvostoliiton puolustuksen läpi.

Nimi "tank" tulee englannin sanasta "tank". Salaliiton vuoksi ensimmäiset panssaroidut taisteluajoneuvot, jotka suunniteltiin Isossa-Britanniassa elokuussa 1915, kulkivat sotapapereissa vesisäiliöiden varjolla. Juuri tällä nimellä ne toimitettiin liittoutuneelle Venäjälle, jossa uutta sotilaallista varustusta kutsuttiin jonkin aikaa "imereiksi".

Ensimmäisten tankkien pääongelma oli niiden liike (erittäin tehokkaita moottoreita tarvittiin, jotka rikkoutuivat jatkuvasti). Toisen maailmansodan loppuun asti tankin rikkoutumista 50 kilometrin välein pidettiin normina. M1 Abrams -säiliön moottoriteho saavuttaa 1500 hv. kanssa., joka ylittää nopeimman modernin superauton Bugatti Veyronin tehon.

Yö

Ilta lähestyi. Yhtäkkiä tankiin osui ammus, joka ilmeisesti laukaistiin heidän omista brittiasemistaan! "Mitä nämä taikatemput ovat?" - miehistö katsoi komentajaan hämmentyneenä. "Tiesin, että se olisi tällaista, kaverit", Richardson sanoi. "He näkevät, että olemme lopettaneet tulen, ja he ajattelevat, ettei kukaan ole jäänyt eloon. Nyt he yrittävät tuhota tankin, jotta se ei joutuisi saksalaisten käsiin. Mark IV on armeijamme uusin ase." Hämärä toi helpotusta ainakin helteeseen. Buddin ruumis kannettiin nurkkaan ja peitettiin rievulla. Haavoittuneet sidottiin. Seitsemän tankkimiestä jakoi annoksen - keksejä ja samoja lihasäilykkeitä, joiden rooli, ironista kyllä, heidän oli nyt näytettävä itse.

"Pian on pimeää", sanoi kersantti Missen. "Luulen, että voit yrittää päästä ulos ja päästä omien ihmisten luo, jotta voit kertoa heille tilanteestamme ja ainakin lopettaa tulitauko toiselta puolelta." Kapteeni Richardson hyväksyi suunnitelman. Pimeyden tullessa Missen avasi yläluukun ja liukastui ulos tuntemattomaan. Hän saavutti omansa ja hänestä tuli ensimmäinen elossa oleva miehistön jäsen. Aamulla heidän tulitus tankissa lakkasi.

Tankkerit avasivat jäähdyttimen ja alkoivat juoda teollisuusvettä

Samaan aikaan kuusi jäljellä olevaa ampui saksalaisia takaisin koko yön. Ammunta auttoi pysymään lämpimänä: yöllä rautasäiliö osoittautui pirun kylmäksi paikaksi. Aamulla kaikki rauhoittui taas. Laihtuneet konekiväärit nyökkäsivät, kun yhtäkkiä yläluukku lensi auki ja aamunkoittohämärässä esiin tuli saksalaisen kranaatin siluetti! Richardson hyppäsi välittömästi ylös ja ampui häntä revolverilla, niin että vihollinen ei ehtinyt edes heittää kranaattia ja meni sen kanssa suoraan alas. Tylsä räjähdys kuului tankin lähellä. Uni katosi tankkereista. "Hyvää huomenta!" Richardson tervehti heitä.

Piiritys

Tuleva päivä lupasi olla taas kirkas ja kuuma. Vesivarastot ovat loppuneet. Tankkerit avasivat jäähdyttimen ja alkoivat juoda teknistä nestettä.

Ammuksia oli kuitenkin vielä tarpeeksi ampuakseen tykin ja molemmat Lewit. Samalla kävi ilmi, että "Fry Bentos" oli avainasemassa: yksi panssarivaunu pystyi pitämään koko vihollisen kyljen! Brittien panssarivaunuhyökkäys hukkui suoihin, mutta jalkaväki ja tykistö jatkoivat sitkeän Fry Bentosin tukemista etulinjoissa. Richardson ymmärsi, että koko kampanjan menestys riippui heidän kestävyydestään tällä hetkellä. Ei, he eivät antaneet periksi!

Se oli taistelua ihmisten kykyjen rajoilla. Keskipäivällä ilma oli taas kuuma. Kuuden elävän tankkerin ja yhden kuolleen tuoksu ei vaikuttanut yleiseen keskittymiseen, ja Richardson päätti vuorotellen pitää yläluukun raollaan - tämä antoi myös yleiskuvan tankin takaosasta. On ymmärrettävä, että oli tarpeen "pitää" vahvistettu laatta 1 x 0,6 m! Private Trua ammuttiin kasvoihin Atlantan tehtävässä.

Iltaan mennessä viisi haavoittui. Mutta saksalaiset eivät päässeet paholaisen tölkin ohi! Päivän aikana panssarivaunu torjui kaksi hyökkäystä. Yöllä onnistuin pidättelemään vielä yhden.

Vapautus

Kolmantena aamuna tankkerit löytyivät samasta paikasta. Vino auringonsäde katseluaukon läpi, viimeiset keksit, kulaus teollisuusvettä, kädet tärisevät ja muki koputtaa hampaita. Heidän olisi pitänyt kuolla jo aikoja sitten. Joskus näytti siltä, että he olivat jo kuolleet. Suurin ongelma oli kuitenkin ampumatarvikkeiden loppuminen. Ja sitten kävi ilmi… saksalaiset antautuivat! Antautui ensin! Sinä päivänä ei ollut yhtään suoraa hyökkäystä panssarivaunua vastaan, vain kaukaisia laukauksia! Etulinja on siirtynyt toiseen paikkaan.

"No kaverit, meidän on aika lähteä", kapteeni Richardson sanoi iltapäivällä.

Lähteminen oli kuitenkin mahdollista vain pimeässä, koska taistelu oli vielä käynnissä lähellä. Yön odotusta lähes täydellisessä toimettomuudessa, vuorotellen pyörtymistä haavoista ja kuivumisesta, huohottamista, torkkua yrittämistä ja kipuun heräämistä… Se oli kotivenyttely, ja kaikki kuusi onnistuivat käymään sen läpi loppuun asti. Lisäksi tankista poistuttuaan horjuen ja kumartuttuaan säiliömiehistö raahasi ulos ja veti kaksi Lewiä omalleen ohjeiden mukaisesti. Ja vasta kun kapteeni Richardson luovutti ne kuittia vastaan, hän pyörtyi saavutuksen tunteesta.

Nukahtanut ja toipunut taistelusta "Fry Bentos" sai Britannian armeijan korkeimmat palkinnot ja hänestä tuli ensimmäisen maailmansodan historian arvostetuin panssarivaunumiehistö. Mutta entä Paschendaelin taistelu? Valitettavasti se päättyi epäonnistumiseen ja liittoutuneiden joukkojen vetäytymiseen. Silloin britit menettivät uskonsa tankkien ylivoimaiseen voimaan, sillä ne olivat yksinkertaisesti juuttuneet Belgian mutaan. Joten sankariemme saavutuksella oli merkitystä vain esimerkkinä järjettömästä rohkeudesta, joka tekee tästä maailmasta niin omituisen paikan.