Mikä on 1 litran bensiinin todellinen hinta?

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Nykyään bensiinin keskihinta on 45 ruplaa, ja Moskovassa ja Moskovan alueella on jo huoltoasemia, joissa on bensiiniä 50 ruplaa. Bensiinin ja dieselin hinnan nousu on aina kaikkien tavaroiden ja ennen kaikkea ruoan hinnan nousua. Mutta kuka meistä ihmetteli, mikä on bensiinin todellinen hinta?

Ennen kuin vastaamme tähän kysymykseen, muistetaan bensiinin hinnat 20 vuotta sitten, mikä oli huoltoasemilla vuonna 1998. Bensiinin hinta vaihteli 2-6 ruplan välillä ja oli vuoteen 1999 mennessä vakiintunut 7 ruplan tasolle. Tämän seurauksena bensiinin hinnat ovat kymmenkertaistuneet viimeisen 20 vuoden aikana. On huomattava, että bensiiniä myytiin 2 ruplaa litralta, ja se oli kannattavaa, se ei ollut kannattamatonta kaivosyhtiöille. Vuodesta 98 lähtien öljytynnyrin hinta alkoi kasvaa, joten vuonna 98 hinta oli 12 dollaria tynnyriltä, vuonna 2000 - 28, vuonna 2005 - 54, huipussaan Brent-öljyä myytiin 135 dollarilla tynnyriltä. Öljytynnyrin kasvun myötä bensiinin hinta nousi. Mutta meidän aikanamme tilanne on muuttunut anekdoottiksi, kun öljyn hinta laskee, mutta bensiinin hinta jatkaa nousuaan.

Miksi niin? Ensimmäinen syy on bensiinin myynti maan sisällä markkinahintaan. Oletetaan, että valtio myy bensiiniä halvemmalla maan sisällä. On olemassa vaara, että maasta viedään tonnia halpaa bensiiniä. Mutta jostain syystä Venezuelassa vähittäismyyntibensiiniä myydään alle ruplalla, eikä kukaan ota sitä pois. Kaikissa tuottajamaissa bensiinin hinta maan sisällä on suuruusluokkaa alhaisempi kuin maailmanmarkkinoilla. Tässä on esimerkkejä rupliksi käännettyinä: Saudi-Arabiassa bensiini maksaa 14 ruplaa, Iranissa, joka elää pakotteiden alaisena, 20 ruplaa.

Oletetaan, että valtio ei vieläkään voi sulkea halvan bensiinin vientiä rajalla, mutta silloin voidaan tehdä kauppavähennys väestölle. Venäläinen osti bensaa huoltoasemalta, näytti passinsa ja sai 90 % alennuksen, ja kaikki ulkomaalaiset ja ne, jotka ostavat bensiiniä säiliöissä, voidaan myydä samaan normaalihintaan.

Toinen syy on väestön kohtuuton verotus ja rakastava asenne kaivosyhtiöitä kohtaan. Joten me loppukuluttajana maksamme 60 % veroa bensiinin hinnasta. Samaan aikaan öljyntuottajayritysten verotaakka on useita kertoja pienempi eikä ylitä 30 % ja on keskimäärin 20 %. Joten Rosneft ja Surgutneftegaz antavat valtionkassalle 30% tuotoista, Tatneft 25%, Gazprom, Bashneft 20%, NOVATEK 15%, Lukoil ja NNK 10%. Mikä tämä on? Mitä ovat 10%? Esimerkiksi Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa tuotoista valtionkassaan tulevan rahan osuus on 90 %. ja koko maailmassa öljy-yhtiöiden verorasituksen osuus pidetään 70-75 % tasolla, mutta toisin kuin meillä on 10-30 %.

Ja niin kahden vuosikymmenen aikana hinta maailmanmarkkinoilla on kasvanut 10 kertaa, mutta tämä ei tarkoita, että öljyntuotannon kustannukset olisivat kasvaneet 10 suuruusluokkaa. Ei, päinvastoin, öljy-yhtiöt vain vähentävät kustannuksia ja tuotantokustannuksia. Joten tiedotusvälineistä voit kuulla, että öljyntuotannon kustannukset Venäjällä ovat 20 dollaria barrelilta. Ja mitä mieltä öljymiehet tästä ovat? Ei niin kauan sitten Rosneftin johtaja Igor Sechin arvioi tuotantokustannuksiksi yhtiön pelloilla alle kolme dollaria tynnyriltä. Myös virastaan jättänyt apulaisenergiaministeri Kirill Molodtsov sanoi, että öljytynnyrin tuotantokustannukset ovat keskimäärin noin kaksi dollaria, vaikeasti talteenotettavissa olevissa varoissa ja offshore-projekteissa - 20 dollaria. Osoittautuu, että öljyn hinta on 2–3 dollaria, ja öljyntuotannon hinta 20 dollarilla on vain muutama kaivo. Ja nämä eivät ole keltaisen rievun sanoja, vaan öljytyöläisten, ministerien, yritysten huippujohtajien sanoja. Voit myös saada kiinni tiedotusvälineiden huijaamisesta öljynjalostuksen kustannuksista, joten meille kerrotaan, että vain 20 % bensiinistä valmistetaan öljystä alhaisen teknologisen pohjan vuoksi ja siksi öljynjalostuksen kustannukset ovat Venäjällä korkeat. Ja mitä ajattelee varaenergiaministeri Anton Inyutsyn tästä asiasta, lainaamme: resurssipohja on edelleen yksi maailman kilpailukykyisimmistä. Toisin sanoen öljynjalostuksen kustannuksia koskevat tiedot on koristeltu viisi kertaa.

Ja niin, lasketaan venäläisen bensiinin todelliset kustannukset. Öljymiesten mukaan 2-3 dollaria on yhden öljytynnyrin tuotantokustannukset, otetaanpa suuri arvo 3 dollaria. Dollarin hinta on tällä hetkellä lähes 70 ruplaa. Ja se 1 tynnyri öljyä tulee meille 210 ruplaa. 1 tynnyri öljyä on 159 litraa, jaamme ruplaa litroilla ja saamme öljylitran hinta - 1 rupla 32 kopekkaa.

Seuraavaksi öljy on muutettava bensiiniksi. Nyt jalostamon marginaali on 300 % öljyn hinnasta, kun tiedämme, että tämä luku on viisi kertaa liioiteltu, voimme päätellä, että öljyn jalostuskustannukset ovat 60 % öljyn hinnasta. Yhteensä lisäämme 60% 1 ruplaan 32 kopekkaa ja saamme kokonaishinnaksi 2 ruplaa 12 kopekkaa. Öljyntuotannon ja -jalostuksen kustannukset viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana eivät ole nousseet dramaattisesti, aivan kuten 20 vuotta sitten he voivat myydä bensiiniä 2 ruplalla litralta. Vaikka tähän lisätään 20 prosentin kauppamarginaali ja 60 prosentin valtion verot, bensiinin lopullinen hinta ei ylitä 4 ruplaa. Pörssin hinnan nousu ei tarkoita öljyn hinnan nousua. Pörssin hinta riippuu keinottelijoista, tuotannon ja kulutuksen määrästä, ja myös hintahypyt öljyntuottajamaiden myrskyisestä tilanteesta. Maassamme ja esimerkiksi Saudi-Arabiassa öljyntuotannon kustannukset ovat 2-3 dollaria, Isossa-Britanniassa 50 dollaria barrelilta, mutta Kanadassa öljyntuotannon kustannukset ovat 120-150 dollaria. Ja nykyhinnoilla se ei ole mahdollista tuotantoon, mitä ei voida sanoa öljystämme.

Tehdään yhteenveto. Kotimaista bensiiniä myydään 20 kertaa omakustannushintaa korkeammalla hinnalla. Öljy-yhtiöt maksavat keskimäärin 20% tuotoistaan valtionkassaan ja myyvät bensiiniä 50 ruplalla 2 ruplan hintaan.

Kuvitellaan nyt, että tuloista ei mene 20 % budjettiin, vaan 90 %. Miten tämä lisäisi budjetin käyttöastetta? Entä jos kotimaisen bensiinin hintaa laskettaisiin rajusti? Tai kapitalismissa kaikki nämä ovat kauheita nukkumaanmenotarinoita, koska öljy- ja kaasumagnaattien rauhaa ei voida häiritä. Tai ehkä tämä kaikki ei ole totta ja bensiinin hinta on hyvin lähellä nykyistä hintaa, ja köyhät öljy- ja kaasuyhtiöt tulevat tuskin toimeen? Kirjoita kommentteihin, mitä mieltä olet tästä, näytä meille, missä olimme väärässä, anna numerosi ja laskelmasi, monet ovat kiinnostuneita katsomaan niitä.