Sisällysluettelo:

Boris Kovzan: Neuvostoliiton lentäjä, joka rampasi neljä kertaa
Boris Kovzan: Neuvostoliiton lentäjä, joka rampasi neljä kertaa

Video: Boris Kovzan: Neuvostoliiton lentäjä, joka rampasi neljä kertaa

Video: Boris Kovzan: Neuvostoliiton lentäjä, joka rampasi neljä kertaa
Video: Mitä jos olisit syntynyt avaruudessa? 2024, Saattaa
Anonim

Neuvostoliiton lentäjä meni ilmapainaukseen neljä kertaa. Ja joka kerta kun hän pysyi hengissä. Tätä ei yksikään lentäjä toistanut. Kovzanin nimestä on tullut legenda.

Kovzanin rohkea sydän

Elämä muuttui niin, että ensimmäisen maailmansodan aikana Ivan Grigorievich Kovzan jätti kotimaansa Valko-Venäjän ja muutti Shakhtyn kaupunkiin Rostovin alueella. Täällä hän tapasi Donin kasakan Matryona Vasilyevnan, ja pian hän meni naimisiin hänen kanssaan. Ja 7. huhtikuuta 1922 perheeseen ilmestyi täydennys - poika Boris syntyi.

Boris Kovzan
Boris Kovzan

Vuonna 1935 Kovzanit muuttivat Bobruiskiin Mogilevin alueelle. Neuvostoliittoon iski 1930-luvun puolivälissä voimakas ilmailun popularisoinnin aalto. Ja siihen oli hyvät syyt: koko maa keskusteli innokkaasti tšeljuskiniittien pelastamiseen osallistuneiden lentäjien hyökkäyksistä. Ja sitten Chkalov ja muut kuuluisat lentäjät ilmestyivät. Pojilla ja tytöillä ei ollut vaihtoehtoa - he kaikki unelmoivat taivaasta ja lentokoneista.

Boris Kovzan ei ollut poikkeus. Hän harjoitti lentomallintamista teknisellä asemalla ja haaveili jonain päivänä näkevänsä kaupunkinsa lintuperspektiivistä. Vappumielenosoituksen aikana kaduilla kulkivat nuoret lentokonemallit ylpeinä käsissään puristaen valmistettuja lentokoneita, jotka juhlakulkueen jälkeen joutuisivat taistelemaan parhaan tittelistä. Kilpailussa, jonka aikana osallistujat nostivat mallinsa taivaalle, Boris onnistui sijoittumaan toiseksi. Palkintona oli lento. Joten Borisin unelma toteutui. Nuori mies katseli kaupunkiaan innostuneena ja ihailevasti korkealta, samalla kun hän tajusi, että hänen harrastuksestaan oli kasvanut jotain paljon enemmän.

Boris ei voinut edes kuvitella, ettei hänen elämässään olisi enää taivasta. Ja pian Kovzan aloitti harjoittelun paikallisessa lentoseurassa. Hän opiskeli lentokoneita ja hallitsi laskuvarjohypyn tekniikan. Ensimmäisen kilpailun jälkeen hän sai laskuvarjohyppääjämerkin. Kovzan ei pelännyt taivasta, päinvastoin, korkeudella hän tunsi olonsa paljon mukavammaksi kuin maassa. Hänen rohkea sydämensä hakkasi nopeammin vasta kun kone nousi luottavaisesti.

Vuonna 1939 Kovzanin elämässä tapahtui toinen merkittävä tapahtuma. Odessan sotilaslentokoulun edustajat saapuivat Bobruiskiin. He kokosivat kaikki lentäväkerhon valmistuneet, keskustelivat heidän kanssaan, tarkastivat saamansa tiedon laadun. Ja parhaille tarjottiin jatkaa opintojaan Odessassa. Boris oli myös valittujen joukossa.

Lentokoulussa Boris Ivanovitšista tuli nopeasti yksi parhaista opiskelijoista, ja hänet siirrettiin valmistumisryhmään. Vuonna 1940 hän valmistui nuorempana luutnanttina ja hänet määrättiin 162. hävittäjärykmenttiin, jonka kotipaikka oli Kozelskissa.

Ilmapässi: selviydy kaikkia kertoja vastaan

Rauhallinen elämä päättyi äkillisesti - Suuri isänmaallinen sota alkoi. Ja jo 12. heinäkuuta 1941 Boris Ivanovitš sai ensimmäisen taistelutehtävänsä - suorittaa tiedustelu Bobruiskin alueella. Lentäjä tiesi, että hänen nuoruutensa kaupunki vaurioitui pahoin taisteluissa natseja vastaan, mutta Kovzanin näkemä hämmästytti häntä. Bobruisk makasi raunioina.

Myöhemmin lentäjä muistutti, että silloin hänestä tuntui, että kaupungin yläpuolella oleva ilma oli kyllästynyt palaneen hajuun. Mutta tunteet ovat huonoja auttajia sodassa. Kovzan veti itsensä kasaan ja jatkoi tehtävän suorittamista. Hän suuntasi siivekäs autonsa läheiseen Shchatkovon kylään ja huomasi pian saksalaisen panssarivaunukollonnien, joka ryömi laiskasti Berezina-jokea kohti. Kerättyään tarvittavat tiedot Boris Ivanovich meni tukikohtaan.

Boris Kovzan ja Philip Leonov, 1943
Boris Kovzan ja Philip Leonov, 1943

Ilmataistelut eivät odottaneet kauaa. Ja 29. lokakuuta 1941 Kovzan teki ensimmäisen oinaansa. Yleensä he pyrkivät siihen ääritapauksissa, kun vihollisen tuhoamiseen ei yksinkertaisesti ole muita vaihtoehtoja. Näin kävi Kovzanille. Hän otti yhteen saksalaisen "Messerschmitt-110":n kanssa Jak-1-hävittäjällä taivaalla Zaraiskin yllä taistelun aikana Moskovasta. Ammukset loppuivat, eikä Kovzan yksinkertaisesti voinut yrittää paeta vihollista. Ja sitten hän päätti mennä oinaan luo, tietäen hyvin, että tämä kuolisi. Boris Ivanovitšin kone syöksyi Messerschmittiin. YAK-potkuri katkaisi vihollisen ajoneuvon peräyksikön.

Messer-lentäjä menetti hallinnan ja kaatui. Kovzan onnistui laskemaan koneen vaakatasoon ja laskeutumaan turvallisesti lähelle Titovo-kylää. Paikallisten asukkaiden avulla Kovzan korjasi potkurin ja palasi tukikohtaan.

Helmikuun lopussa 1942 Boris Ivanovitš löi saksalaisen Junkers-88:n Jak-1:ssä taivaalla Valdai-Vyshny Volochek -osion yllä. Vihollisen auto törmäsi, ja Neuvostoliiton lentäjä pystyi laskeutumaan Torzhokiin. Tästä taistelusta Kovzan sai Leninin ritarikunnan.

Kolmas pässi tapahtui heinäkuussa 1942 taivaalla Veliky Novgorodin yllä. Saksalainen ajoi Messerschmitt-109:ää, Kovzan ohjasi MiG-3:a. Törmäyksen jälkeen "Messer" lensi alas kuin kivi, neuvostoauton moottori sammui. Mutta Boris Ivanovitš onnistui taitonsa ansiosta laskeutumaan lentokoneeseen ja huijaamaan kuoleman kolmannen kerran.

Mutta neljäs pässi melkein päättyi kohtalokkaasti rohkealle lentäjälle. 13. elokuuta 1942, ollessaan LA-5-hävittäjän ruorissa, Kovzan tapasi ryhmän saksalaisia pommikoneita, jotka olivat hävittäjien peitossa. Hänellä ei ollut mahdollisuuksia menestyä, mutta Neuvostoliiton lentäjä alkoi taistella. Taistelussa LA-5 vaurioitui vakavasti ja Kovzan sai useita haavoja. Ymmärtäessään, ettei hän voinut lähteä hengissä, Boris Ivanovich ohjasi palavan koneen vihollisen pommikoneelle. Isku oli niin voimakas, että Neuvostoliiton lentäjä heitettiin ulos ohjaamosta noin 6 tuhannen metrin korkeudessa.

Boris Ivanovich vaimonsa ja äitinsä kanssa
Boris Ivanovich vaimonsa ja äitinsä kanssa

Laskuvarjo epäonnistui eikä avautunut kokonaan, mutta Kovzan oli onnekas laskeutuessaan suohon, josta partisaanit löysivät hänet ja veivät hänet sairaalaan. Hoito kesti noin 10 kuukautta. Tuossa taistelussa Kovzan menetti silmänsä. Tästä huolimatta Boris Ivanovich palasi sairaalan jälkeen rintamalle. Yhteensä hän lensi 360 laukaisua, suoritti yli sata ilmataistelua ja tuhosi 28 saksalaista lentokonetta. Ja kukaan ei voinut toistaa hänen neljää pahoinpitelyä.

Boris Ivanovich nousi everstin arvoon, hänestä tuli Neuvostoliiton sankari ja hän sai monia palkintoja. Sodan jälkeen hän asui jonkin aikaa Ryazanissa ja muutti sitten Minskiin. Täällä hän kuoli vuonna 1985. Sankari haudattiin Minskin pohjoiselle hautausmaalle.

Suositeltava: