Neuvostoliitto yritti liikuttaa maapalloa atomimoottoreilla

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

1950-luvun alussa "atomin kesytyksen" aiheuttaman euforian aallolla kuuluisa Neuvostoliiton tiedemieskenraali, Tsiolkovskin ajatusten ihailija Georgi Pokrovsky keksi, kuinka parantaa elämää maapallolla. Hän ehdotti ydinvoimaloiden asentamista etelänavalle tai päiväntasaajalle, mikä syrjäyttäisi planeettamme kiertoradalta ja lähettäisi sen vapaalle lennolle. "Kun on ladattu muilta planeetoilta otetulla energialla ja mineraaleilla, voidaan valaista ja lämmittää maata Auringon lisäksi ja mennä kaukaisiin tähtijärjestelmiin tutkimaan ja käyttämään niitä äärettömän kehittyvän ihmiskunnan hyödyksi", Pokrovsky kirjoitti.

Georgi Iosifovich Pokrovsky syntyi vuonna 1901. 1920-luvun puolivälissä hän toimi Moskovan rakennustekniikan instituutin fysiikan osaston päällikkönä ja samalla Tsiolkovskin ideoiden ja eugeniikan ihailijana. Vuonna 1928 hänet hyväksyttiin Saksan fysiikan seuran jäseneksi. Vuonna 1932 hänet siirrettiin Puna-armeijaan Sotatekniikan akatemian fysiikan osaston päälliköksi. Saa tekniikan ja teknisen palvelun kenraalimajurin arvosanan. Teknisten tieteiden tohtori.

Vuodesta 1936 Pokrovsky on ollut "Technology of Youth" -lehden toimituskunnan jäsen. Kansankomissariaat ja sitten puolustusministeriö pitivät häntä Neuvostoliiton tieteiskirjailijoiden epävirallisena kuraattorina. Pokrovsky itse kirjoittaa myös tieteiskirjallisia tarinoita salanimillä, samoin kuin yli sadan upean kuvan ja kuvituksen kirjoittaja kirjoihin ja artikkeleihin tieteellisissä ja teknisissä lehdissä. Muistokirjoituksessa "Technology of Youth" -lehden numero 3, 1979 sanottiin:

"Georgy Iosifovich Pokrovsky, lehden toimituskunnan jäsen vuodesta 1936, kuoli äkillisesti. Professori Pokrovski tunnetaan lukuisista teknisen fysiikan alan teoksista, hän on yksi keskipakomallinnuksen teorian perustajista, joka on saanut Olemme jättäneet äärimmäisen monipuolisen, riippuvaisen ihmisen, jonka energia hämmästytti häntä. Hän oli lehden historian ensimmäisten tieteiskuvituksen kirjoittaja. Se oli Georgi Iosifovich Pokrovskin terävän katseen, hänen hämmästyttävän aistinsa ansiota. Uutta, että lehden lukijat pystyivät visuaalisesti kuvittelemaan tulevaisuuden avaruusarkkitehtuuria, ensimmäistä reaktoria, rakettiasemaa, aikansa ainutlaatuisia ja outoja ohutkalvorakenteita".

Ihmiskuntaa uhkaa "lämpökuolema" - maailman lopun profeetat mumisevat kerran. Jonain päivänä Aurinko jäähtyy, kaikki energialähteet käytetään, elämä jäätyy kylmässä avaruudessa, ihmiskunnan kuolema tulee.

Onko nykytiedolla mahdollista ratkaista ihmiskunnan loputtoman kehityksen ongelma? Voimme vastata sellaiseen kysymykseen selkeästi ja lujasti. Kyllä, jopa nykyisten tietämyksemme mukaan on mahdollista asettaa tällainen tehtävä. Ja ratkaisu tähän tulevaisuuden tehtävään voitaisiin toteuttaa monella tavalla. Ensimmäinen tapa on jonakin päivänä varmistaa, että ihmiset tutkivat muita planeettoja avaruusrakettien tai muiden avaruusalusten avulla.

Tätä menetelmää voidaan epäilemättä soveltaa aurinkokunnan planeettojen kehitykseen. Yksittäisten rakettien lento muihin tähtijärjestelmiin, vaikkakin periaatteessa mahdollista, mutta erittäin pitkän kantaman vuoksi on erittäin pitkä. Ihmiset voisivat matkustaa sellaisella laivalla vain, jos monet sukupolvet vaihtuvat. Yritetään löytää toinen tapa. Ensi silmäyksellä hän näyttää liian rohkealta. Mutta koska teknologia kehittyy nopeasti kaukaisessa tulevaisuudessa, tällainen ratkaisu on periaatteessa toteuttamiskelpoinen.

Tämä ratkaisu on muuttaa koko planeettamme kokonaisuutena jättimäiseksi avaruusalukseksi, joka ei liiku kiertoradalla, vaan ihmisen hahmottelemaa polkua pitkin.

Maan liikkeen hallitsemiseksi on mahdollista antaa maapallolle jonkin verran kiihtyvyyttä valtavalla suihkumoottorilla, jonka suuttimen akseli on sama kuin Maan akseli. On selvää, että tällainen moottori sijaitsee kätevästi Etelämantereella, etelänavan alueella, kohdistaen akselinsa maan akseliin. Tällainen moottorin asennus rajoittaa voimakkaasti avaruusnavigoinnin olosuhteita, mutta maapallon pintaa on mahdollista mukauttaa helpommin niihin muutoksiin, joita syntyy Maan liikkeen kiihtyessä. Nämä muutokset ilmenevät eteläisellä pallonpuoliskolla voimakkaana vuoroveden ja pohjoisella pallonpuoliskolla yhtä voimakkaana laskuveden muodossa.

Maapallon akselille asennetun moottorin avulla on mahdotonta ohjata Maata mihinkään tiettyyn suuntaan. Asennus ei ole tarpeeksi ohjattava. Toinen, joustavampi tapa hallita Maan liikettä on asentaa useita suihkumoottoreita tropiikissa. Tässä tapauksessa moottorit voivat toimia vuorotellen; milloin tahansa käynnistetään moottori, jolla on akseli, joka on sama kuin Maan liikkeen suunta sen kiertoradalla.

Erittäin vakava tehtävä on suojella maapallon ilmakehää moottoreiden suihkujen vetämiseltä ja avaruuteen heittämiseltä. Tällaisten moottoreiden rakenne, joiden on toimittava lämpöydinreaktioiden perusteella, on epäilemättä vaikein ongelma.

Kun lähestyt yhtä tai toista planeettaa, on tarpeen asettaa Maan ja toisen planeetan liiketapa yhteisen painopisteen lähelle siten, että vältetään planeettojen tuhoutuminen molemminpuolisten vetovoimavoimien vaikutuksesta (vuorovesi). aallot) sekä niiden törmäys toisiinsa. Näissä olosuhteissa maa ja planeetta kiertävät toisiaan suhteellisen suurella etäisyydellä. Tämän aukon kautta on mahdollista siirtää raskasta vetyä (raskas vesi), uraania ja muita hyödyllisiä ydinmineraaleja Maahan.

Muilta planeetoilta otetulla energialla ja mineraaleilla ladattuina on mahdollista valaista ja lämmittää Auringon lisäksi Maata ja suunnata kaukaisiin tähtijärjestelmiin tutkimaan ja käyttämään niitä loputtomasti kehittyvän ihmiskunnan hyödyksi.

Ensimmäisestä ydinvoimalaitoksesta avaruushankkeisiin on pitkä tie. Mutta ihmismielen voimalla ei ole rajoja.

"Nuorten teknologia" nro 4 vuodelta 1959 Pokrovski jatkaa ajatuksiaan. Artikkelissa "Nosta" avaruuteen "hän ehdotti 160 km korkean tornin rakentamista, jonka lujuuden ja vakausolosuhteiden vuoksi tulisi olla sarven muotoinen, halkaisijaltaan 100 km maan päällä ja 390 m. Tornin polymeerimateriaalista ja täytetystä vedystä valmistettu ylätaso pystyi kantamaan 260 tuhannen tonnin kuorman. Pokrovsky piti tällaisen tornin päätarkoituksena tähtitieteellisten ja astrofysikaalisten instrumenttien asentamista ilmakehän ulkopuolelle.

Lopuksi hän kirjoitti: "Jos torni on täynnä heliumia, vedyllä täytetyt ilmapallot voivat nousta suureen korkeuteen. Tämä voisi korvata erityyppisiä hissejä."

Elämänsä loppua kohti Pokrovsky siirtyi arkipäiväisempään ajatukseen. Hän esimerkiksi suunnitteli paperille 1 000 tonnin ydinajoneuvon arktiselle alueelle. Kenraalin viimeinen projekti oli jättiläisilmalaivat Siperiaan kantokyvyllä 300-350 tonnia. Niiden piti yhdistää Pohjois-Euraasian syrjäisimmät kulmat yhdeksi liikenneverkostoksi.