20 venäläisten miljardöörien jahtia ovat arvokkaampia kuin kaikki laivaston sota-alukset

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Kaksikymmentä ensimmäistä venäläisten miljardöörien venettä ylittivät arvoltaan kaikki Venäjän laivastolle kuluvalla vuosikymmenellä rakennetut sotalaivat.

Kelluvat superlinnoitukset eivät ole kuin 800 tonnin "Karakurt" MRK, josta tulee Venäjän laivaston selkäranka

Kaksikymmentä ensimmäistä venäläisten miljardöörien venettä ylittivät arvoltaan kaikki Venäjän laivastolle kuluvalla vuosikymmenellä rakennetut sotalaivat.

Sähköasennukset, jotka ovat verrattavissa ydinvoimaloihin, paikallisiin panssarijärjestelmiin, sotilaskantaman tutkat, tukahdutus- ja elektroniset sodankäyntijärjestelmät, ilmassa olevat järjestelmät, minisukellusveneet ja helikopterit… Ne ovat kooltaan ja varustelutasoltaan vertaansa vailla. Samaan aikaan vain yhden megajahdin hinta voi helposti ylittää Admiral Nakhimov TARKR:n päivityskustannukset.

”Tämä on aikamme trendi. Yksityisistä huviveneistä on tulossa kuin sotalaivoja, jotka ilmentävät omistajiensa voimaa ja päättäväisyyttä. (saksalainen Bild-lehti.)

Mega-jahti on elementtien kutsu! Henkilökohtainen alue, jolle ei kohdistu mitään sanktioita ja kohtalon hankaluuksia. Toisin kuin huviloissa ja palatseissa, jahti voidaan poistaa ankkurista milloin tahansa, sillä voit paeta mereen ja jatkaa helppoa kommunikointia eliitin kanssa.

20 korkeimman tason viiriä, ensimmäisen suuruuden tähtiä. Ylpeiden nimien joukossa: Dilbar, Eclipse, Luna, Madam Gu, Serene, Ocean Victory, Sailing Yaght "A", Palladium, Here Comes The Sun, Motor Yacht "A", Nirvana, Anastasia, Rahil, Tango, Quantum Blue, Ice, Graceful, Kibo, Barbara, Galactica Super Nova.

Tällaisen laivueen geopoliittinen hyökkäys ylittää laivaston operatiivisen muodostelman vaikutuksen Välimerellä, ja 100 metrin mastot varjostavat Kuznetsovin savuisen tulvan.

Ja tämä ei ole vain liioittelua. Tällaisen laivueen hinta on verrattavissa Euroopan johtavien maiden merkittävimpien puolustushankkeiden toteuttamiseen.

Näin ollen sopimus kymmenen FREMM-luokan fregatin rakentamisesta Italian laivastolle maksoi 5,9 miljardia euroa. Kuuden Daring-luokan ohjushävittäjän sarjan hinta Britannian laivastolle oli 6 miljardia puntaa. Taide.

Eikä meidän tarvitse rakentaa mitään. Kaikki alukset ovat jo tulleet liikenteeseen ilman pienintäkään viivettä ja moottoriongelmia.

Kun nämä huiput ilmestyvät, Kyproksen ja Nizzan pengerrykset tärisevät. Hongkong, Melbourne ja Singapore vapisevat ilosta. Amerikkalaisten miljonäärien valkoiset jahdit osallistuvat vuosinäyttelyyn Fort Lauderdalessa, Floridassa.

Jokainen niistä on tapahtuma. Sallikaa minun esitellä teille Venäjän superlentueen lippulaiva.

162 metrin Eclipse ("Eclipse")

Koon ja uppoaman suhteen risteilijä RRC "Marshal Ustinov" ja jahti vastaavat suunnilleen toisiaan, pienellä erolla - Eclipse on 2000 tonnia suurempi kuin RRC.

1,2 miljardia unelmaa, ja usko minua, se on sen arvoista.

Eclipse taistelee jatkuvasti kilpailijoidensa kanssa maailman pisimmän ja ylellisimmän huvijahdin tittelistä. Täällä ei ole menuja. Tässä jahdissa on KAIKKI. The Timesin mukaan yksi johtavista ranskalaisista puolustusyhtiöistä (todennäköisesti Thales) rakensi jopa ohjuspuolustusjärjestelmän Eclipselle.

Abeam Eclipse pitää kiinni viimeisillä voimilla, ilman varoja, superjahti Lunasaman omistajan omistuksessa. Miksi herra N., jolla oli käytössään suurin ja ylellisin vene, käytti vielä 800 miljoonaa nerruplaa ostaakseen toisen, pienemmän "Lunan"?

Vastaus on yksinkertainen. 115-metrinen Luna on retkivene, joka on suunniteltu purjehtimaan kaikilla leveysasteilla.

Kun yksitoikkoisen Välimeren maiseman katseleminen on jo sietämätöntä, Luna voi kulkea "Roaring Forties" ja "Furious Fifties" läpi Etelämantereen jäisille rannoille. Sen runko kestää jäälauttojen hyökkäyksen, ja taloudellisten dieselmoottoreiden ansiosta se voi kiertää maapallon yhdellä tankkauksella.

Älä ihmettele, etkä myöskään tule hämmästymään. Artikkelin alussa todettiin, että superjahdit ovat monessa suhteessa parempia kuin laivaston erikoislaitteet.

"Meillä on aina ollut normi - 125 gr. leipä päivässä ja oikeus voittaa!" - sanoi seuraavan veneen omistaja arvostelustamme. Leveän sielun mies! Jakanut 125 grammaa muille, omistaja itse Dilbarrajoitettu 156 metriin.

Useiden saksalaiseen Lurrsen-telakkaan liittyvien lähteiden mukaan Dilbarin sähkögeneraattoreiden teho on 30 megawattia. Se ei ole vain paljon, se on hirvittävän paljon laivalle. Vertailun vuoksi TARKR "Orlanin" kahdeksan turbogeneraattorin kapasiteetti on "vain" 18 MW.

30 MW - suunnilleen saman määrän tuottaa yksi Akademik Lomonosovin kelluvan ydinvoimalan voimayksikkö. Miksi Dilbar tarvitsee näitä energisiä ominaisuuksia?

Huvivene on täynnä erilaisia huipputeknisiä laitteita - sotilastutkista loputtomiin hisseihin, etäkäyttöihin, aktiivisiin stabilaattoreihin ja muuhun automaatioon.

Jokainen sen rakenteen elementti on kirjaimellisesti sähkövirtojen läpäisemä. Toiseksi koko itse vaikuttaa. Dilbar-jahdin uppouma ylittää 15 tuhatta tonnia.

Tehokas vene

Superyachtit on suunniteltu esittelemään omistajiensa paremmuutta ja kykyjä. Unelmalaivan on erotuttava raidassa ja hämmästyttävä mielikuvitus.

Näin ajattelee omistaja Purjevene a, maailman kolmanneksi suurin purjelaiva. Vetoisuudeltaan tämä kahdeksankannen mestariteos on suurempi kuin Sedov- ja Kruzenshtern-proomut yhteensä.

Komposiittimastojen sisällä kulkevat hissikuilut automaattisesti avautuvilla purjeilla ja purjeilla. Meren auringonlaskujen katseleminen 100 metrin korkeudesta on korvaamatonta.

Helmipurjeet ovat suurempia kuin jalkapallokenttä. Ohjausominaisuuksien parantamiseksi ja kykyä ohittaa Suezin ja Panaman kanava ilman hinaajien apua, purjevene on varustettu lisävoimalaitoksella, joka perustuu sotilaallisen laivanrakennuksen parhaisiin tekniikoihin.

Sähköinen voimansiirto, joka siirtää sujuvasti energiaa kahdesta dieselmoottorista potkurin sähkömoottoreihin, ilman tärinää ja akustista melua, täydellisessä harmoniassa luonnon kanssa!

Omistaja kiinnittää erityistä huomiota omaan turvallisuuteensa. Pakollisten sormenjälkitunnistimilla varustettujen lukkojen lisäksi, jotka tekevät ulkopuolisten liikkumisen mahdottomaksi jahdilla, on joidenkin raporttien mukaan korkeimman suojan suoja, joka on tarkoitukseltaan samanlainen kuin menneiden aikakausien laivojen ohjaustorni.

Asia ei tietenkään selvinnyt yhdellä”helmellä”. Yhdessä Purjevene A:n kanssa kävelee jossain planeetan toisella puolella Moottorivene a, joka osoittaa, että sen omistajalla on mielikuvitusta ja kykyjä kunnossa.

Ylimääräisen ulkonäön ansiosta tämä 114-metrinen vene on tullut tunnetuksi maailmassa nimellä "Venäjän Zamvolt".

Kaksi megajahtia pienentää Maan koon pöytäpallon kokoiseksi. Ja täytyy myöntää, että on mukavaa herätä aamulla ja miettiä, missä meressä päivä viettää.

On mahdotonta katsoa tätä tekniikkaa ilman iloa! Yksityiset imperiumit, jotka hallitsevat merta. Tässä on upea Ocean Victory, suurin Italiassa koskaan rakennettu jahti.

Vieraillessaan historiallisessa kotimaassaan hän varjosi täysin Venetsian Pyhän Markuksen katedraalin aiheuttaen huomattavaa hälinää viranomaisten ja turistien keskuudessa. Toinen, uskomaton "Galaxy Super Nova" - sen tekijät ovat ylpeitä saadessaan leikata 30 solmun aallon kokeiden aikana kovasta myrskystä huolimatta.

Mitä seuraavaksi?

Kun megajahdit saavuttivat rajansa, niiden omistajien huomio kääntyi seuraavaan kohteeseen - tukialuksiin. Minisukellusvene, varahelikopteri, polttoaine ja erilaiset laitteet - nyt kaikki tämä voidaan ladata erilliselle alustalle, joka seuraa pääalusta.

Tällaisten keinojen avulla et voi nähdä rannikkoa kuukausia säilyttäen samalla täyden autonomian valtameressä. Ja jo "integroitujen huoltoalusten" läsnäolo antaa lopulta superjahtilaivastolle ulkonäön laivaston täysivaltaisilta kokoonpanoilta.

Huviveneiden omistajille ei tietenkään sanottu pahaa. Kelluvat superlinnoitukset eivät ole millään tavalla samanlaisia kuin 800 tonnin Karakurt MRK:t, joista tulevaisuudessa luvataan tulla Venäjän laivaston selkäranka.