Kuinka paljon bensa maksoi Neuvostoliitossa

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Nyt, kun bensiinin hinnat ovat nousseet pilviin, meistä taivaaseen asti näyttää siltä, että monet ovat muistaneet Neuvostoliiton. Siitä, kuinka hyvää siellä oli ja bensa maksoi siellä kirjaimellisesti pennin. Onko näin?

Tarkemmin sanottuna 1. tammikuuta 1969 alkaen bensiinin hinnat asetettiin seuraavasti: * A-76 - 75 kopekkaa; * AI-93 - 95 kopekkaa.

Nämä ovat hinnat 10 litralle polttoainetta, eli 1 litra bensiiniä, itse asiassa, vastaavasti 7, 5 ja 9, 5 kopekkaa. Miksi hinnat ilmoitettiin 10 litralle? Se on yksinkertaista: ennen ei ollut ultratarkkoja auton kaiuttimia, ja silloisilla huoltoasemilla oli asteikko 10 litraa (myöhemmin 5 litraa). Pisteitä tuli litrasta, mutta ne olivat hyvin ehdollisia.

Huoltoasemilla he eivät myyneet alle viittä litraa bensiiniä, tuolloin he tankkasivat aina täyteen ja kantoivat jopa kanistereita mukanaan, koska huoltoasemia ei ollut paljon eikä niissä aina ollut bensaa.

Polttoainemerkkejä oli muitakin, mutta pidämme näitä (76. ja 93.) suosituimpina, erityisesti AI-93 silloin ja AI-92 nyt - tämä on itse asiassa sama silloisille ja nykyisille autoille, joten niiden hinnat voi verrata suoraan.

Kuinka paljon bensaa voisi ostaa yhdellä palkalla?

Jos voit verrata, niin verrataan ja katsotaan kuinka paljon bensiiniä voitiin ostaa yhdellä palkalla puoli vuosisataa sitten maassa, jota ei enää ole, mutta joka niin usein muistetaan IVY-maissa.

Joten Neuvostoliiton kansalaisen keskipalkka vuonna 1969 oli 115 ruplaa 60 kopekkaa. Bensiinin hinnalla 95 kopekkaa 10 litralta sai kuukausipalkkaa vastaan 1216 litraa AI-93:a, joka on Zhigulin käytössä ensi 1970 alkaen.

Venäjällä maaliskuussa 2018 keskimääräiset nimelliset kuukausipalkat olivat 42 364 ruplaa ja 92:n litran hinta on nyt keskimäärin 41 74 ruplaa. Eli yhdellä palkalla voi ostaa 1015 litraa bensiiniä.

"Joo", sanot, "se oli parempi Neuvostoliitossa! Bensiini oli Neuvostoliitossa edullisempaa väestölle kuin nyt.

Vuonna 1969 näin todellakin oli, mutta 70-luvun alussa bensiini nousi hieman, 5 kopekkaa 10 litraa kohti. Näin ollen 10 litrasta 93:a piti maksaa kokonainen rupla. Palkat kuitenkin nousivat niin, että yleisesti ottaen bensiinistä tuli vielä edullisempaa, noin 1320 litraa ostettiin kuukaudessa.

Kaikki muuttui vuonna 1978 - bensiini nousi kahdesti, 10 litrasta 93:sta he pyysivät jo 2 ruplaa. Lisäksi hinnat olivat valtion asettamia, joten hinnat olivat samat kaikilla huoltoasemilla. Palkat ovat nousseet, mutta ei niin paljon. Bensiinistä tuli halvempi - yhdellä palkalla voi ostaa 822 litraa. Eli vähemmän kuin nyt.

Vuonna 1981 bensiinin hinnat nousivat jälleen. Ja vielä kerran, kahdesti! (Ja valitamme, että hintamme ovat nousseet 8,2 % vuoden alusta). 10 litrasta 93:sta he ottivat jo 4 ruplaa. Palkka ei taaskaan pysynyt polttoaineen hinnan nousun tahdissa, bensaa oli mahdollista ostaa vain 445 litraa kuukauden ansiolla. Keskimääräisellä Zhiguli-kulutuksella, joka oli noin 10 litraa bensiiniä 100 ajokilometriä kohden, oli mahdollista ajaa vain 4 450 kilometriä kuukaudessa.

Nykyään moottorit ovat erilaisia - esimerkiksi saman Hyundai Solariksen keskimääräinen polttoaineenkulutus on 7 l / 100 km. Osoittautuu, että 948 litralla polttoainetta - ottaen huomioon, että 95. bensiini maksaa nyt 44,69 ruplaa - tällainen auto voi ajaa 13 543 kilometriä.

Osoittautuu, että nyt bensiini on venäläisille edullisempaa kuin Neuvostoliitossa vuonna 1981. Ja kuukausipalkalla voi matkustaa 3 kertaa enemmän kilometrejä kuin 37 vuotta sitten.