Hruštšovin hautaamat Stalinin suuret megaprojektit

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Punainen keisari. Josif Stalinin kuoleman jälkeen useita kunnianhimoisia hankkeita supistettiin, jotka saattoivat muuttaa Neuvostoliiton ja Venäjän kehittyneeksi sivilisaatioksi, joka valloitti koko maailman useiden sukupolvien ajan.

Hankkeet, jotka voisivat luoda "kulta-ajan" yhteiskunnan ja haudata ikuisesti saalistusvaltaisen länsimaisen kapitalismin, kuluttaja- ja tuhoamisyhteiskunnan, joka tappaa ihmisiä ja luontoa, sekä tuoda suurta taloudellista hyötyä maalle, edistävät sen alueellista kehitystä, kehitystä. esikaupunkien ja turvallisuuden vahvistaminen.

"kultaisen aikakauden" yhteiskunnan kuolema

Stalin loi sivilisaation ja tulevaisuuden yhteiskunnan, "kultaisen aikakauden" yhteiskunnan ("Millaisen yhteiskunnan Stalin loi"). Tiedon, palvelun ja luomisen yhteiskunta. Tämän yhteiskunnan keskiössä oli luoja, luoja, opettaja, suunnittelija ja insinööri. Se oli sivilisaatio, joka perustui sosiaaliseen oikeudenmukaisuuteen ja omantunnon etiikkaan (venäläisen sivilisaation "matriisikoodi", "venäläisyyden perusta"). Vaihtoehtoinen sivilisaatio saalistusvaltaiselle länsimaiselle maailmalle, loiskapitalismi, kulutuksen ja itsetuhon yhteiskunta ("kultaisen vasikan" yhteiskunta).

Neuvostoliiton (venäläinen) sivilisaatio oli suunnattu kohti tulevaisuutta, kohti tähtiä. Hän oli revitty "kauniiseen kaukaiseen". Stalin loi kansallisen, terveen eliitin kansan parhaista edustajista: sodan ja työn sankareista, työaristokratiasta, tieteellisestä ja teknisestä älykkyydestä, Stalinin haukkalentäjistä, upseereista ja kenraaleista, professoreista ja opettajista, lääkäreistä ja insinööreistä, tiedemiehistä ja suunnittelijoista. Siksi niin valtava huomio tieteen, teknologian, koulutuksen, kulttuurin ja taiteen kehittämiseen. Koko järjestelmän luominen tieteen palatseja, luovuuden taloja, taide- ja musiikkikouluja, stadioneja ja urheiluseuroja jne. Neuvostoliiton johtaja ei pelännyt älykkäitä ja koulutettuja ihmisiä. Päinvastoin, Stalinin aikana talonpoikien ja työläisten lapsista tuli marsalkoja ja kenraaleja, professoreita ja lääkäreitä, lentäjiä ja kapteeneja, atomin, maailman valtameren ja avaruuden tutkijoita. Jokainen henkilö alkuperästään, varallisuudestaan, asuinpaikastaan riippumatta voisi paljastaa täysin luovan, henkisen ja fyysisen potentiaalinsa.

Siksi tällainen läpimurto Neuvostoliitosta jopa suuren johtajan lähdön jälkeen. Jos Stalin olisi elänyt toisen sukupolven, joko hän tai hänen seuraajansa olisivat jatkaneet kulkuaan, eivät olisi pelänneet ihmisten luovaa sysäystä ja älyllistä kehitystä, ja tästä prosessista olisi tullut peruuttamaton. Suuri työväenluokka nousi valtaan (siis johtajan halu rajoittaa puolueen valtaa, siirtää lisää valtaa neuvostoille), vahvistuisi ja vahvistuisi, nimittäisi keskuudestaan sekä uusia erinomaisia johtajia että filosofeja. pappeja, jotka ymmärtävät maailmankaikkeuden lait ja pystyvät säilyttämään hengellisen terveyden ihmisiä.

Länsi näki kaiken tämän ja pelkäsi hirveästi Neuvostoliiton hanketta, joka voisi tulla hallitsevaksi planeetalla. He seurasivat tiiviisti jokaista Moskovan askelta. Neuvostoliiton ja tulevaisuuden venäläisen sivilisaation tuhoamiseksi Hitler ruokittiin ja aseistettiin, ja melkein koko Eurooppa annettiin hänelle. Natsien piti tuhota Venäjän "kultaisen aikakauden" ensimmäiset versot. Mutta venäläisiä ei voitu kukistaa voimalla. Unioni voitti kauhean sodan ja vahvistui entisestään tulessa ja veressä.

Sitten lännen herrat luottivat "viidennen sarakkeen" jäänteisiin, piilotettuun trotskilaiseen ja antistalinistiseen Hruštšoviin. Punainen keisari pystyi eliminoimaan ja saattamaan valtaan hävittäjä Hruštšovin. Ja hän selviytyi roolistaan täydellisesti, järjesti destalinisoinnin ja "perestroika-1:n". Hruštšov sai tukea puoluenimikkeistöstä, joka ei halunnut luopua vallasta ja lämpimistä paikoista mennäkseen vallan siirtämisen tielle kansalle ja kosmopoliittiselle, länsimieliselle älymystölle. Hän ei voinut saattaa aloittamaansa työtä päätökseen. Neuvostoliiton eliitti ei vielä täysin vaikuttanut rappeutumiseen, se ei halunnut romahdusta, ja Hruštšov tehtiin vaarattomaksi. Hän ei kuitenkaan palannut stalinistiselle kurssille. Tästä tuli vuosien 1985-1993 sivistys- ja valtiokatastrofin perusta. Nyt länsi voisi rauhallisesti odottaa stalinistisen kaartin viimeisten edustajien lähtemistä ja valtaan nousisi täydelliset rappeutuneet, jotka tuhosivat ja myyvät neuvostosivilisaatiota ja neuvosto(venäläistä) kansaa.

Valtamerellä kulkevan laivaston tuhoutuminen

Punaisen keisarin aikana luotiin uudelleen Neuvostoliiton ja Venäjän "keisarilliset" asevoimat, valtakunnan parhaat perinteet palautettiin. Maailman paras armeija luotiin ja karkaistiin taisteluissa, kukistaen Hitlerin "Eurooppaliiton" ja pysäyttäen olemassaolollaan uuden (kolmannen) maailmansodan, jonka Lontoon ja Washingtonin mestarit aikoivat päästää valloilleen.

Täysimittaisten asevoimien luomiseksi Stalin aikoi luoda suuren, valtamerellä kulkevan laivaston. Jopa Venäjän tsaari Pietari Ensimmäinen huomautti: "Laivaston hallitsijoilla on vain yksi käsi, mutta niillä, joilla on laivasto, on molemmat!" Neuvostoliitto tarvitsi tällaista laivastoa vastustaakseen länsimaailman johtajien - Iso-Britannian ja Yhdysvaltojen - aggressiivisia suunnitelmia, jotka olivat suuria merivaltoja. Ottaen huomioon Neuvostoliiton teollisuuden lisääntynyt voima, saavutukset tieteen ja teknologian alalla sekä menestykset Neuvostoliiton talouden kehityksessä, tämä oli täysin toteuttamiskelpoinen suunnitelma. He alkoivat rakentaa tällaista laivastoa jo ennen suurta isänmaallista sotaa - "Kymmenen vuoden suunnitelma laivaston alusten rakentamiseksi" (1938-1947). Laivaston kansankomissaari Nikolai Kuznetsov ratkaisi tämän ongelman.

On yleisesti hyväksyttyä, että Stalinin aikana lentotukialusten roolia nykyaikaisessa sodankäynnissä aliarvioitiin, mutta näin ei ole. 30-luvulla Neuvostoliitossa oli useita hankkeita lentokonealusten rakentamiseksi. Tällaisten alusten läsnäoloa laivastossa pidettiin välttämättömänä tasapainoisten kokoonpanojen muodostamiseksi. Myöskään laivojen ilmasuojan tarve merellä ei ollut epäselvä. Lentotukialuksista oli määrä tulla osa Tyynenmeren ja pohjoisen laivastoa. Ennen suurta isänmaallista sotaa valmisteltiin projekti pienelle lentotukialustalle (lentoryhmä - 30 lentokonetta). Sota kuitenkin pysäytti nämä suunnitelmat, mukaan lukien lentotukialusten rakentaminen. Sodan aikana oli tarpeen keskittyä pieneen laivastoon - hävittäjiin, sukellusveneisiin, sukellusvenemetsästäjiin, miinanraivajiin, torpedoveneisiin, panssaroituihin veneisiin jne. Tätä helpotti sotilasoperaatioiden teatteri - suljettu Musta ja Itämeri, suuret joet Euroopasta.

Pian suuren sodan päättymisen ja maan kansantalouden palauttamisen onnistumisen jälkeen he palasivat näihin suunnitelmiin. Kuznetsov esitteli Stalinille "kymmenvuotisen sotilaallisen laivanrakennusohjelman vuosille 1946-1955". Amiraali oli lentotukialusten vankkumaton kannattaja. Vuosina 1944-1945. vara-amiraali Tšernyševin johtama komissio tutki sodan kokemuksia, mukaan lukien lentotukialusten käyttöä. Laivaston kansankomissaari Kuznetsov ehdotti kuuden suuren ja pienen lentotukialuksen rakentamista. Stalin kuitenkin vähensi pohjoisen laivaston lentotukialusten määrän kahteen pieneen. Uskotaan, että Neuvostoliiton johtaja aliarvioi roolinsa sodassa laivastoteatterissa. Tämä ei ole täysin totta. Laivaston rakentaminen on organisaation, taloudellisten ja materiaalikustannusten kannalta erittäin monimutkainen kysymys, joka liittyy pitkään suunnitteluun. Stalin oli perusteellinen mies, eikä tehnyt päätöksiä selvittämättä ensin kaikki asiaan liittyvät olosuhteet. Neuvostoliiton laivaston johdolla ei tuolloin ollut yksimielisyyttä lentotukialuksista. Laivanrakennuksen kehitys viivästyi 5-10 vuotta, ja sodan jälkeen lentotukialuksiin tehtiin useita muutoksia. Niiden siirtymä lisääntyi, tykistö ja elektroniset aseet vahvistuivat ja suihkukansilentokoneita ilmestyi. Siksi uusien lentokoneiden kuljetusalusten rakentamiseksi oli tarpeen poistaa laivanrakennuksen viive. Lentotukialusten suunnitteluun ei ollut erikoistunutta suunnitteluorganisaatiota. Näin ollen Punaisen imperiumin päällikkö teki päätöksen teollisuuden ja laivaston todellisten kykyjen perusteella.

Vuodesta 1953 lähtien on kehitelty esisuunnitteluprojektia kevyelle lentotukialukselle, jossa on 40 ajoneuvon lentoryhmä (projekti 85). Yhteensä suunniteltiin rakentaa 9 tällaista alusta. Kaikkien näiden suunnitelmien luoda suuri laivasto, mukaan lukien lentotukialukset, ei kuitenkaan ollut tarkoitus toteutua. Kun Hruštšov tuli valtaan, jolla oli kielteinen asenne tavanomaisten asevoimien kehittämiseen, kaikki nämä suunnitelmat haudattiin. Politiikka suuria aluksia kohtaan on muuttunut dramaattisesti. Kuznetsov joutui häpeään vuonna 1955. Kysymys lentotukialusten rakentamisesta palautettiin vasta Brežnevin aikana. He myös hautasivat raskaiden pinta-alusten projekteja, kuten Stalingrad-tyyppisiä raskaita risteilijöitä (Projekti 82), Project 68-bis -risteilijöiden sarjaa (NATO-luokituksen mukaan Sverdlov-luokka) ei saatu päätökseen ja laivoja, jotka olivat jo rakenteilla olevat kirjattiin pois. Kuznetsov taisteli laivastosta Stalinin lähdön jälkeen. Joten vuonna 1954 laivaston komentaja aloitti ilmapuolustusristeilijän (projekti 84) kehittämisen, mutta hänet hakkeroitiin pian kuoliaaksi.

Hruštšov keskitti ponnistelunsa ydinohjuslaivaston luomiseen. Etusijalle asetettiin ydinsukellusveneet ja rannikolla sijaitsevat merivoimien ohjuksia kuljettavat lentokoneet. Suuria pinta-aluksia pidettiin apuaseina ja lentotukialuksia "hyökkäysaseina". Hruštšov uskoi, että sukellusvenelaivasto pystyi ratkaisemaan kaikki ongelmat, suuria pinta-aluksia ei tarvittu ollenkaan ja että lentotukialukset olivat "kuolleita" ohjusaseiden kehittämisen yhteydessä. Eli laivasto kehittyi nyt vain osittain. Siten Hruštšov esti pitkän aikaa Neuvostoliiton täysimittaisen valtamerilaivaston luomisen.

On mielenkiintoista, että amerikkalaiset "kannattivat" osittain Neuvostoliiton pintalaivaston kehitystä. Joulukuussa 1959 Yhdysvallat tilasi ensimmäisen strategisen ohjusristeilijän (ydinsukellusvene ballistisilla ohjuksilla) "George Washington"). Vastauksena Neuvostoliitto alkoi rakentaa suuria sukellusveneiden vastaisia aluksia (BOD). He alkoivat myös kehittää ja rakentaa 1123 "Condor"-projektin sukellusveneiden vastaisia risteilijöitä-helikopteritukialustoja, jotka toimivat perustana tuleville raskaille lentokoneille. Myöhemmin Kuuban ohjuskriisi osoitti vahvan valtamerilaivaston tarpeen, ja suuria aluksia alettiin jälleen rakentaa massiivisesti.

Hruštšovin asevoimien "optimointi"

Hruštšov "optimoi" myös armeijan. Stalinin aikana suunniteltiin tuoda armeija rauhanaikaisiin valtioihin - 0,5 miljoonan ihmisen vähennys kolmessa vuodessa (asevoimien lukumäärä maaliskuussa 1953 oli 5,3 miljoonaa ihmistä). Hruštšovin aikana 1. tammikuuta 1956 mennessä noin miljoona ihmistä irtisanottiin. Joulukuussa 1956 asevoimissa oli jäljellä 3,6 miljoonaa virkaa. Tammikuussa 1960 tehtiin päätös (laki "Neuvostoliiton asevoimien uudesta merkittävästä vähentämisestä") 1,3 miljoonalle sotilaalle ja upseerille, mikä on yli kolmasosa Neuvostoliiton asevoimien kokonaismäärästä. Tämän seurauksena Neuvostoliiton asevoimat pienenivät 2,5 kertaa. Se oli pogromi, joka oli pahempi kuin sodan pahin tappio. Hruštšov murskasi joukot ilman sotaa ja tehokkaammin kuin mikään ulkoinen vihollinen!

Samaan aikaan armeijasta erotettiin kokeneita komentajia ja sotilaita, joilla oli ainutlaatuinen taistelukokemus. Lentäjät, panssarimiehet, tykistömiehet, jalkaväkimiehet jne. Se oli voimakas isku Neuvostoliiton taistelukyvylle (katso lisätietoja artikkelista "VO" "Kuinka Hruštšov murskasi Neuvostoliiton asevoimat ja lainvalvontaviranomaiset").

Lisäksi Hruštšov aikoi antaa kohtalokkaan iskun Neuvostoliiton asevoimille. Helmikuussa 1963 Filissä pidetyssä puolustusneuvoston kokouksessa hän esitti näkemyksensä maan tulevista asevoimista. Hruštšov suunnitteli vähentävänsä ballististen ohjusten vartiointiin tarvittavan armeijan 0,5 miljoonaan ihmiseen. Muusta armeijasta oli määrä tulla miliisi (miliisi). Itse asiassa Hruštšov halusi toteuttaa trotskilaisten suunnitelmat, jotka jopa sisällissodan vuosina halusivat luoda vapaaehtois-miliisin (miliisin) armeijan. Hruštšov, trotskilaisuuden ideoiden kätketty kantaja, ei ymmärtänyt "keisarillisen" armeijan ja laivaston merkitystä Venäjälle. Hän uskoi, että ydinohjusaseet riittäisivät pelottamaan hyökkääjän ja säännöllinen armeija voidaan laittaa veitsen alle (kuten laivasto), poliisi riitti. Toisaalta Hruštšov siivosi stalinistisen sotilaseliitin, näki siinä uhan vallalleen. Kenraalit, kuten Zhukov, joilla oli suuri auktoriteetti, olisivat voineet syrjäyttää "maissin".

Samaan aikaan leikattiin lupaavia sotilaallisia ohjelmia, jotka eivät liittyneet ydinohjusaseiden kehittämiseen. Erityisesti Neuvostoliiton sotilasilmailulle annettiin voimakas isku. Tämä kansan vihollinen väitti demagogisesti, että maassa on hyvät ohjukset, joten ilmavoimiin ei tarvitse kiinnittää niin paljon huomiota. Josif Stalinin aikana paljon energiaa, vaivaa, resursseja ja aikaa käytettiin kehittyneen ilmailun, erilaisten suunnittelutoimistojen luomiseen, joissa suunniteltiin erinomaisia hävittäjiä, hyökkäyslentokoneita, pommittajia ja ensimmäisiä strategisia pommittajia. Syntyi kymmeniä lentokonetehtaita, kotimaista moottorirakennusta, lentokoneiden metalliseosten sulatustehtaita jne. Hruštšovin aikana ilmailu kärsi suuresti, uusia lentokoneita otettiin sotilasyksiköiltä sadoittain ja lähetettiin romuksi.

Hruštšov antoi myös voimakkaan iskun armeijan arvovallalle. Lehdistö kattoi tämän pogromin "positiiviselta puolelta" räjähdyksellä (myöhemmin tämä tekniikka toistettiin Gorbatšovin ja Jeltsinin aikana). Raportoitu sotilaiden ja upseerien "ilosta" uusimman teknologian vähentämisestä ja tuhoamisesta. Ilmeisesti tällä oli kielteisin vaikutus armeijan ja koko neuvostoyhteiskunnan moraaliin.