Miksi raahaa raskas mutta hauras lunomobile kuuhun?

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

No, amerikkalaiset eivät voineet kieltää itseltään sitä onnea, että he ratsastivat kuussa "tuulen kanssa". Nautinto on enemmän kuin kyseenalainen tutkimustyön kannalta, mutta äärimmäisen näyttävä. Erikoistehosteiden tavoittelu oli kuitenkin heille toinen julma vitsi.

Kuva: Lunomobile (NASA-arkisto)

Tietosanakirjasta "Cosmonautics": "American Astronautis in 1971-72. avaruusaluksilla Apollo-15, Apollo-16 ja Apollo-17 tehdyllä kolmella viimeisellä tutkimusmatkalla kuun pinnalla liikkumiseen käytettiin Rover-kuun itseliikkuvaa ajoneuvoa, joka toimitettiin Kuuhun yhdessä kuun hytin osastosta. laskeutumisalueella.

Jatkoa. Alkaa:

Amerikkalaiset eivät ole koskaan lentäneet kuuhun. Neuvostoliitto tiesi totuuden, mutta oli hiljaa

Miksi NASA piilottaa "kuun maaperän" maailmalta?

Kaksipaikkainen itseliikkuva ajoneuvo, nelipyöräinen. Suunniteltu maksiminopeus on 13 km / h, itse asiassa saavutettiin 18 km / h nopeus (lasketessa rinteestä). Käyttöikä on 65 km (todellinen ajokilometrimäärä oli: Apollo 15 -avaruusaluksen lennon aikana - 27,2 km, Apollo 16 - 27,1 km, Apollo 17 - 35,7 km). Kääntymissäde on 6 m, jarrutusmatka noin 3 m. Itseliikkuva kuunajoneuvo on suunniteltu voittamaan rinteitä, joiden jyrkkyys on jopa 20 °, esteitä jopa 0,3 m korkeita ja halkeamia jopa 0,7 m leveitä.

Ladatun kuun itseliikkuvan ajoneuvon massa on 725 kg (mukaan lukien itse Rover - 211, astronautit reppujen elämää ylläpitävillä järjestelmillä - 364, tieteelliset instrumentit - 54, tutkimus- ja viestintälaitteet - 69, näytteet kuun kivistä jne. - loput)…

Itseliikkuvan kuun ajoneuvon pituus - 3,1 m, leveys - 2,1 m, korkeus - 1,1 m, raideleveys - 1,83 m, jokaisen neljän pyörän leveys - 0,23 m, pyörän halkaisija - 0,81 m …

Kuun itseliikkuvan ajoneuvon runko ja putkituoli on valmistettu alumiiniseoksesta, istuin ja selkänoja nailonia. Takana olevat liimanauhat tukevat repun elämää ylläpitävää järjestelmää, ja mukana on uurretut nylonvaljaat ja pölysuojat.

Pyörän jousitus - vääntötanko. Kaikki pyörät johtavat. Vanteet on punottu langasta, jonka halkaisija on 0,84 mm ja jossa on sinkkipinnoite. Titaaniseosnauhat on niitattu vanteeseen suojaamaan hankausta vastaan ja parantamaan pitoa.

Napaan on asennettu sähkömoottori, jonka teho on 183, 9 W, joka on kytketty yksivaiheiseen vaihteistoon (välityssuhde - 80: 1). Lisäksi edessä ja takana on sähkömoottorit (73,5 W kumpikin, välityssuhde - 257: 1), jotka on kytketty pyöriin erityisillä tankoilla ja tarjoavat käännöksen.

Kuun itseliikkuva ajoneuvo saa virtansa kahdesta ei-ladattavasta hopea-sinkkiakusta, joiden kummankin resurssi on 121 Ah, teho - 150 W, nimellisjännite - 36 V, käyttölämpötila - 4-52 ° C.

Ohjauspaneeli sisältää: nopeusmittarin (asteikolla 0-20 km/h); kallistuksen ja kallistuksen ilmaisin (asteikolla + 25 ° - -25 ° С); suuntaosoitin atsimuuttihaaralla ja digitaaliset atsimuutin, kuljetun matkan ja etäisyyden Kuun hytistä suorassa linjassa; hälytysjärjestelmän paneeli, joka ilmoittaa akkujen, sähkömoottoreiden jne.

"Roveria" ohjaa lentokonetyyppinen ohjauspylväs, joka sijaitsee istuinten välissä. Taivuttamalla pylvästä edestakaisin, kulkunopeutta säädetään, kääntymällä akselin ympäri - Kuun itseliikkuvan ajoneuvon pyöriminen. Pylvään pohjassa olevaa painiketta käytetään vaihtamiseen eteenpäin-asennosta taaksepäin. Kuun itseliikkuvan ajoneuvon jarrutus suoritetaan muuttamalla virran suuntaa sähkömoottoreissa."

Ensimmäinen asia, joka pistää silmään, on lunomobilen suora "heikkous". Kaikki neljä sen pyörillä olevaa moottoria muodostavat täsmälleen yhden (yhden) hevosvoiman. Mutta nämä ovat johtavia moottoreita, ne todennäköisesti ottaisivat sellaisen tehon, mutta kuka sallii niiden? Loppujen lopuksi kahden akun kokonaisteho on 300 W, eli vain 0,4 litraa. Kanssa. Tämän "shaitan-arban" massa on kuin "Zaporožetsien" ja vain sentti vähemmän kuin "Zhigulin", ja teho on 0,4 litraa. Kanssa.? Katselin ympäri taloa kodinkoneen amerikkalaisen kuuauton teholla. Pora - 750 W, tulostin - 700 W, mylly - 420 W, lopuksi vanha kahvimylly - 115 W. Voitko kuvitella Zaporozhetsin ajavan kuivalla hiekalla moottorilla, joka ei ole 30 kW, vaan 0,3 kW? NASA:n asiantuntijat sanovat, etten ymmärrä mitään lunomobileista, että Kuussa Rover ajoi nopeasti hiekalle jättäen syviä uraa, kiipeämässä mäkiä jne. Näin myös tämän. Mutta se on elokuva! Ja minä - elämästä.

Ota sekuntikello mittanauhalla ja juokse yksi portaikko ylös mahdollisimman nopeasti. Mittaa lennon kesto ja korkeus. Kerro sitten painosi (killoina) lennon korkeudella (metreinä) ja jaa ajalla (sekunteina) ja 75:llä. Olen varma, että tulos (hevosvoimasi) on enemmän kuin yksi. Eikä tässä ole mitään outoa: kuka tahansa voi kehittää 1 litran tehon ilman ongelmia. kanssa., koulutetut ihmiset kehittävät useita hevosvoimia ja urheilijat jopa 10. Kysy itseltäsi: miksi piti vetää 210 kg painava kärry kuuhun, eli puolitoista kertaa enemmän kuin sen massa. molemmat astronautit, jos kukin heistä pystyy kehittämään voimaa pitkään (esimerkiksi kävellessä) enemmän kuin tämän "auton" teho?

Amatööripyöräilijä voi saavuttaa 30 km / h nopeuden ilman ongelmia. Kuun auton nopeudella (10 km / h) pyöräilijä kuluttaa saman määrän energiaa kuin normaalin kävelyn aikana, nopeudella 5 km / h - 4 kertaa vähemmän. Eli jos kyse olisi todella Kuusta, amerikkalaiset insinöörit yhdistäisivät kaksi polkupyörää yhteen ja saisivat astronautit polkimaan, kun taas kärry olisi 10 kertaa kevyempi kuin Rover ja sen teho - 10 kertaa enemmän.

Tällainen rakenne ei kuitenkaan todellakaan tekisi vaikutusta Stanley Kubrickiin (muistutamme, että on olemassa luotettavia tietoja siitä, että hän ohjasi suurenmoisen kuun huijausesityksen Yhdysvaltain johdon pyynnöstä): hänen oli näytettävä Yhdysvaltojen autoteollisuuden voima. osavaltioissa. Mutta jotta tuolle kärrylle saadaan vähintään 4 litraa tehoa. kanssa., sen piti ladata 300 kg akkuja. Tässä ovat amerikkalaiset roistot ja pääsivät ulos: he latasivat 30 kg akkuja ja ilma oli täynnä pulinaa tämän yksikön jyrkän nopeudesta. Parafraasin hyvin tunnettua anekdoottia: lunomobile oli "vahva", mutta ei voimakas.

On myös epäjohdonmukaisuuksia. Joissakin valokuvissa kuun autosta kiinnität huomiota pyörien uriin. Pikemminkin heidän täydellinen poissaolonsa. Astronautien jaloista on niin monta jalanjälkeä kuin haluat, mutta pyöristä - ei! Ei edestä eikä takaa! Kuinka lunomobile päätyi tähän paikkaan jättämättä jälkeäkään saapumisestaan? Ei muuten, lensin ilmassa. Tarkemmin sanottuna tyhjiön suhteen: Kuussa ei ole ilmaa …

Ja todennäköisimmin tämä on vain malli, jonka he toivat käsiinsä ja asensivat koristeeksi. Lisäksi kuun vetovoimalla pyörien alta tulevan pölyn pitäisi lentää metrejä ylöspäin, ja hän, paholainen, nousee hyvin alas, kuten sen pitäisi olla maan päällä.

Ja vielä yksi asia: kolme metriä pitkä lunomobile ei mahtunut siihen kuumoduulin osastoon, jossa se NASAn raporttien mukaan oli lennon aikana. Tämän osaston pituus on vain puolitoista metriä.

Aiheeseen liittyvät materiaalit:

Amerikkalaiset eivät ole käyneet kuussa

Lihavoitu kohta Yhdysvaltain kuuhuijauksessa