Neuvostoliitossa ja Venäjällä rakennetut siirrettävät ydinvoimalat

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Neuvostoliiton liikkuvat ydinvoimalat oli tarkoitettu ensisijaisesti työhön Kaukopohjolan syrjäisillä alueilla, joilla ei ole rautateitä ja voimalinjoja.

Napapäivän hämärässä lumipeitteisellä tundralla tela-ajoneuvojen pylväs ryömi katkoviivalla: panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja, maastoajoneuvoja henkilöstöineen, polttoainesäiliöitä ja … neljä vaikuttavan kokoista salaperäistä konetta, samanlaisia kuin mahtavat rautaarkut. Todennäköisesti näin tai melkein tältä se näyttäisi liikkuvan ydinvoimalan matkalta N-sotilaslaitokseen, joka suojelee maata mahdolliselta viholliselta aivan jäisen aavikon sydämessä…

Tämän tarinan juuret ulottuvat luonnollisesti atomiromantiikan aikakauteen - 1950-luvun puoliväliin. Vuonna 1955 Efim Pavlovich Slavsky, yksi Neuvostoliiton ydinteollisuuden johtavista henkilöistä, tuleva keskikokoisen koneenrakennuksen ministeriön johtaja, joka palveli tässä virassa Nikita Sergeevichistä Mihail Sergeevichiin, vieraili Leningradin Kirovskin tehtaalla. Se oli keskustelussa LKZ:n johtajan I. M. Sinev esitti ensimmäistä kertaa ehdotuksen kehittää liikkuva ydinvoimala, joka voisi toimittaa sähköä Kauko-Pohjan ja Siperian syrjäisillä alueilla sijaitseviin siviili- ja sotilaslaitoksiin.

Slavskyn ehdotuksesta tuli toimintaopas, ja pian LKZ yhteistyössä Jaroslavlin höyryveturilaitoksen kanssa valmisteli hankkeita ydinvoimajunasta - liikkuvasta ydinvoimalaitoksesta (PAES), jolla on pieni kapasiteetti rautateitse kuljetettavaksi. Suunnitelmissa oli kaksi vaihtoehtoa - yksipiirinen järjestelmä kaasuturbiiniasennuksella ja järjestelmä, jossa käytetään itse veturin höyryturbiiniasennusta. Tämän jälkeen idean kehittämiseen liittyi muitakin yrityksiä. Keskustelun jälkeen hankkeelle näytti vihreää valoa Yu. A. Sergeeva ja D. L. Broder Obninskin fysiikan ja tehon instituutista (nyt FSUE "SSC RF - IPPE"). Ilmeisesti ottaen huomioon, että rautatieversio rajoittaisi AES:n toiminta-alueen vain rautatieverkoston kattamiin alueisiin, tutkijat ehdottivat voimalaitoksensa asettamista raiteille, jolloin se olisi lähes maasto.

Aseman luonnossuunnitelma ilmestyi vuonna 1957, ja kaksi vuotta myöhemmin valmistettiin erikoislaitteita TPP-3:n (kuljetettavan voimalaitoksen) prototyyppien rakentamiseen.

Tuohon aikaan ydinteollisuudessa käytännössä kaikki piti tehdä "alustasta", mutta kokemus ydinreaktorien luomisesta kuljetustarpeisiin (esimerkiksi jäänmurtaja "Lenin") oli jo olemassa, ja siihen voi luottaa.

TPP-3 on kuljetettava ydinvoimalaitos, joka kuljetetaan neljällä itseliikkuvalla tela-alustalla, joka perustuu raskaaseen T-10-tankkiin. TPP-3 aloitti koekäytön vuonna 1961. Myöhemmin ohjelmaa supistettiin. 80-luvulla ajatus siirrettävistä pienitehoisista suurikokoisista ydinvoimaloista kehitettiin edelleen TPP-7:n ja TPP-8:n muodossa.

Yksi tärkeimmistä tekijöistä, joka hankkeen tekijöiden oli otettava huomioon valitessaan yhtä tai toista suunnitteluratkaisua, oli tietysti turvallisuus. Tästä näkökulmasta katsottuna pienikokoisen kaksipiirisen painevesireaktorin suunnitelma tunnustettiin optimaaliseksi. Reaktorin tuottama lämpö poistettiin vedellä 130 atm:n paineessa lämpötilassa reaktorin sisääntulossa 275 °C ja ulostulossa 300 °C. Lämmönvaihtimen kautta lämpö siirtyi käyttönesteeseen, joka toimi myös vedena. Syntynyt höyry ajoi generaattorin turbiinia.

Reaktorin sydän suunniteltiin sylinterin muotoiseksi, jonka korkeus oli 600 mm ja halkaisija 660 mm. Sisälle oli sijoitettu 74 polttoainenippua. Polttoainekoostumuksena päätettiin käyttää metallien välistä yhdistettä (metallien kemiallinen yhdiste) UAl3, joka on täytetty silumiinilla (SiAl). Kokoonpanot koostuivat kahdesta koaksiaalirenkaasta, joissa oli tämä polttoainekoostumus. Samanlainen järjestelmä kehitettiin erityisesti TPP-3:lle.

Vuonna 1960 luodut voimalaitteet asennettiin tela-alustalle, joka lainattiin viimeisestä Neuvostoliiton raskaasta tankista T-10, jota valmistettiin 1950-luvun puolivälistä 1960-luvun puoliväliin. Totta, ydinvoimalaitoksen tukikohtaa piti pidentää niin, että itsekulkevassa voimatykissä (niin alettiin kutsua ydinvoimalaa kuljettavia maastoajoneuvoja) oli tankissa kymmenen rullaa seitsemää vastaan.

Mutta jopa tällaisella modernisoinnilla oli mahdotonta sijoittaa koko voimalaitos yhteen koneeseen. TPP-3 oli neljän itseliikkuvan moottorin kokonaisuus.

Ensimmäisessä voimakäyttöisessä itseliikkuvassa aseessa oli ydinreaktori, jossa oli kuljetettava bioturvallisuus ja erityinen ilmapatteri jäännösjäähdytyksen poistamiseksi. Toinen kone oli varustettu höyrygeneraattoreilla, tilavuuskompensaattorilla ja kiertovesipumpuilla ensiöpiirin syöttämiseksi. Varsinainen sähköntuotanto oli kolmannen omalla käyttövoimalla toimivan voimalaitoksen toiminto, jossa sijoitettiin turbiinigeneraattori lauhteen syöttöpolun laitteistoineen. Neljäs auto toimi AES:n ohjauskeskuksena, ja siinä oli myös varavoimalaitteet. Siellä oli ohjauspaneeli ja emolevy käynnistysvälineineen, käynnistysdieselgeneraattori ja akkupaketti.

Lapidaarisuus ja pragmatismi soittivat ensimmäistä viulua moottorikäyttöisten ajoneuvojen suunnittelussa. Koska TPP-3:n piti toimia pääasiassa Kaukopohjolan alueilla, laitteet sijoitettiin ns. vaunutyyppisten eristettyjen runkojen sisään. Poikkileikkaukseltaan ne olivat epäsäännöllinen kuusikulmio, jota voidaan kuvata suorakulmion päälle sijoitetuksi puolisuunnikkaaksi, joka herättää tahattomasti assosiaatiota arkun kanssa.

AES oli tarkoitettu toimimaan vain kiinteässä tilassa, se ei voinut toimia "lennossa". Aseman käynnistämiseksi piti järjestää itseliikkuvat voimalaitokset oikeaan järjestykseen ja liittää ne jäähdytysnesteen ja käyttönesteen putkiin sekä sähkökaapeleihin. Ja PAES:n biologinen suoja suunniteltiin kiinteää toimintatapaa varten.

Bioturvallisuusjärjestelmä koostui kahdesta osasta: kuljetettavasta ja kiinteästä osasta. Kuljetettu bioturvallisuus kuljetettiin yhdessä reaktorin kanssa. Reaktorin sydän asetettiin eräänlaiseen lyijylasiin, joka sijaitsi säiliön sisällä. Kun TPP-3 oli toiminnassa, säiliö oli täytetty vedellä. Vesikerros vähensi jyrkästi biosuojasäiliön seinien, rungon, rungon ja muiden sähköisen itseliikkuvan aseen metalliosien neutroniaktivoitumista. Kampanjan päätyttyä (voimalaitoksen käyttöaika yhdellä tankkauskerralla) vesi tyhjennettiin ja kuljetus suoritettiin tyhjällä säiliöllä.

Kiinteä bioturvallisuus ymmärrettiin eräänlaisiksi maa- tai betonilaatikoiksi, jotka ennen kelluvan voimalaitoksen käynnistämistä jouduttiin pystyttämään reaktoria ja höyrystimiä kuljettavien itseliikkuvien voimalaitosten ympärille.

Yleisnäkymä ydinvoimalaitoksesta TPP-3

Elokuussa 1960 koottu AES toimitettiin Obninskiin, Fysiikan ja sähkötekniikan instituutin koepaikalle. Alle vuotta myöhemmin, 7. kesäkuuta 1961, reaktori saavutti kriittisyystason, ja 13. lokakuuta voimalaitos otettiin käyttöön. Testit jatkuivat vuoteen 1965, jolloin reaktori suoritti ensimmäisen kampanjansa. Neuvostoliiton liikkuvan ydinvoimalan historia kuitenkin päättyi siihen. Tosiasia on, että samanaikaisesti kuuluisa Obninskin instituutti kehitti toista hanketta pienen ydinenergian alalla. Se oli kelluva ydinvoimala "Sever", jossa oli samanlainen reaktori. Kuten TPP-3, Sever on suunniteltu ensisijaisesti sotilastilojen virransyöttötarpeisiin. Ja vuoden 1967 alussa Neuvostoliiton puolustusministeriö päätti hylätä kelluvan ydinvoimalan. Samaan aikaan työt keskeytettiin liikkuvalla maavoimalaitoksella: APS siirrettiin valmiustilaan. 1960-luvun lopulla oli toivoa, että Obninskin tiedemiesten aivotuote löytäisi edelleen käytännön sovellusta. Oletettiin, että ydinvoimalaitosta voitaisiin käyttää öljyntuotannossa tapauksissa, joissa öljyä sisältäviin kerroksiin on pumpattava suuri määrä kuumaa vettä fossiilisten raaka-aineiden nostamiseksi lähemmäs pintaa. Pohdimme esimerkiksi mahdollisuutta käyttää tällaista AES:ää kaivoissa Groznyn kaupungin alueella. Mutta asema ei toiminut edes kattilana Tšetšenian öljytyöläisten tarpeisiin. TPP-3:n taloudellinen toiminta todettiin epätarkoituksenmukaiseksi, ja vuonna 1969 voimalaitos tuhoutui kokonaan. Ikuisesti.

Äärimmäisiin olosuhteisiin

Yllättävää kyllä, Neuvostoliiton liikkuvien ydinvoimaloiden historia ei pysähtynyt Obninskin APS:n tuhoutumiseen. Toinen hanke, joka on epäilemättä puhumisen arvoinen, on erittäin utelias esimerkki neuvostoenergian pitkäaikaisesta rakentamisesta. Se aloitettiin jo 1960-luvun alussa, mutta se toi konkreettisia tuloksia vasta Gorbatšovin aikakaudella ja pian "tappasi" Tšernobylin katastrofin jälkeen voimakkaasti voimistunut radiofobia. Puhumme valkovenäläisestä hankkeesta "Pamir 630D".

Siirrettävän Pamir-630D-ydinvoimalaitoksen kompleksi perustui neljään kuorma-autoon, jotka olivat "perävaunu-traktorin" yhdistelmä.

Tietyssä mielessä voimme sanoa, että TPP-3 ja Pamir liittyvät perhesitein. Loppujen lopuksi yksi Valko-Venäjän ydinenergian perustajista oli A. K. Krasin on IPPE:n entinen johtaja, joka oli suoraan mukana maailman ensimmäisen ydinvoimalan suunnittelussa Obninskissa, Belojarskin ydinvoimalassa ja TPP-3:ssa. Vuonna 1960 hänet kutsuttiin Minskiin, missä tiedemies valittiin pian BSSR:n tiedeakatemian akateemikolle ja Valko-Venäjän tiedeakatemian energiainstituutin atomienergiaosaston johtajaksi. Vuonna 1965 osasto muutettiin Ydinenergiainstituutiksi (nykyisin Kansallisen tiedeakatemian yhteinen energia- ja ydintutkimuslaitos "Sosny").

Yhdellä Moskovan-matkallaan Krasin sai tietää valtion tilauksen olemassaolosta 500-800 kW:n siirrettävän ydinvoimalan suunnittelusta. Armeija osoitti suurinta kiinnostusta tällaista voimalaitosta kohtaan: he tarvitsivat kompaktin ja autonomisen sähkölähteen maan syrjäisillä ja ankarilla alueilla sijaitseviin tiloihin - joissa ei ole rautateitä tai voimalinjoja ja joihin on melko vaikea toimittaa suuri määrä perinteistä polttoainetta. Kyse voi olla tutka-asemien tai ohjustenheittimien tehostamisesta.

Ottaen huomioon tuleva käyttö äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa, hankkeelle asetettiin erityisiä vaatimuksia. Aseman piti toimia laajalla lämpötila-alueella (-50 - + 35 ° С) sekä korkeassa kosteudessa. Asiakas vaati, että voimalaitoksen ohjaus olisi mahdollisimman automatisoitu. Samalla aseman piti mahtua O-2T:n rautatiemittoihin sekä lentokoneiden ja helikopterien rahtihyttien mittoihin, joiden mitat olivat 30x4, 4x4, 4 m. Ydinvoimalaitoksen kampanjan kesto määritettiin klo. vähintään 10 000 tuntia jatkuvan käyttöajan ollessa enintään 2 000 tuntia. Aseman käyttöönottoaika sai olla enintään kuusi tuntia ja purkaminen 30 tunnissa.

Reaktori "TPP-3"

Lisäksi suunnittelijoiden oli keksittävä, kuinka veden kulutusta voitaisiin vähentää, mikä ei tundran olosuhteissa ole paljon helpompaa kuin dieselpolttoaine. Juuri tämä viimeinen vaatimus, joka käytännössä sulki pois vesireaktorin käytön, määritti suurelta osin Pamir-630D:n kohtalon.

Oranssi savu

Projektin pääsuunnittelija ja pääideologinen inspiroija oli V. B. Nesterenko, nyt Valko-Venäjän kansallisen tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen. Hän keksi idean käyttää Pamir-reaktorissa ei vettä tai sulaa natriumia, vaan nestemäistä typpitetroksidia (N2O4) - ja samanaikaisesti jäähdytysaineena ja käyttönesteenä, koska reaktori suunniteltiin yksisilmukkareaktoriksi., ilman lämmönvaihdinta.

Typpitetraoksidia ei tietenkään valittu sattumalta, sillä tällä yhdisteellä on erittäin mielenkiintoisia termodynaamisia ominaisuuksia, kuten korkea lämmönjohtavuus ja lämpökapasiteetti sekä alhainen haihtumislämpötila. Sen siirtymistä nestemäisestä kaasumaiseen tilaan liittyy kemiallinen dissosiaatioreaktio, jolloin typpitetraoksidimolekyyli hajoaa ensin kahdeksi typpidioksidimolekyyliksi (2NO2) ja sitten kahdeksi typen oksidimolekyyliksi ja yhdeksi happimolekyyliksi (2NO + O2).. Molekyylien määrän kasvaessa kaasun tilavuus tai sen paine kasvaa jyrkästi.

Reaktorissa tuli siis mahdolliseksi toteuttaa suljettu kaasu-neste-kierto, mikä antoi reaktorille etuja hyötysuhteessa ja kompaktiudessa.

Syksyllä 1963 valkovenäläiset tutkijat esittelivät liikkuvan ydinvoimalan hankkeensa Neuvostoliiton atomienergian käyttökomitean tieteellisen ja teknisen neuvoston harkittavaksi. Samaan aikaan samanlaisia hankkeita IPPE, IAE im. Kurchatov ja OKBM (Gorki). Etusija annettiin Valko-Venäjän hankkeelle, mutta vasta kymmenen vuotta myöhemmin, vuonna 1973, BSSR:n tiedeakatemian ydinvoimatekniikan instituuttiin perustettiin erityinen pilottituotantoa harjoittava suunnittelutoimisto, joka aloitti suunnittelun ja penkkitestauksen. tulevista reaktoriyksiköistä.

Yksi tärkeimmistä teknisistä ongelmista, jotka Pamir-630D:n luojat joutuivat ratkaisemaan, oli vakaan termodynaamisen syklin kehittäminen, johon osallistui jäähdytysneste ja epätavanomaisen tyyppinen työneste. Tätä varten käytimme esimerkiksi "Vikhr-2" -telinettä, joka oli itse asiassa tulevan aseman turbiinigeneraattoriyksikkö. Siinä typpitetroksidia kuumennettiin VK-1-lentokoneen turboreosmoottorilla jälkipolttimella.

Erillinen ongelma oli typpitetroksidin korkea syövyttävyys erityisesti faasimuutospaikoissa - kiehumisessa ja kondensaatiossa. Jos turbiinin generaattoripiiriin pääsisi vettä, sen kanssa reagoinut N2O4 antaisi välittömästi typpihapon kaikilla sen tunnetuilla ominaisuuksilla. Projektin vastustajat sanoivat joskus, että heidän mukaansa Valko-Venäjän ydintutkijat aikovat liuottaa reaktorin sydämen happoon. Typpitetroksidin korkean aggressiivisuuden ongelma ratkaistiin osittain lisäämällä 10 % tavallista typpimonoksidia jäähdytysnesteeseen. Tätä liuosta kutsutaan "nitriiniksi".

Typpitetroksidin käyttö kuitenkin lisäsi koko ydinreaktorin käytön vaaraa, varsinkin jos muistamme, että puhumme ydinvoimalaitoksen mobiiliversiosta. Tämän vahvisti yhden KB:n työntekijän kuolema. Kokeen aikana repeytyneestä putkilinjasta karkasi oranssi pilvi. Lähellä ollut henkilö hengitti tahattomasti myrkyllistä kaasua, joka reagoituaan veden kanssa keuhkoissaan muuttui typpihapoksi. Onnetonta miestä ei voitu pelastaa.

Pamir-630D kelluva voimalaitos

Miksi poistaa pyörät?

Pamir-630D:n suunnittelijat toteuttivat kuitenkin projektissaan useita suunnitteluratkaisuja, joiden tarkoituksena oli lisätä koko järjestelmän turvallisuutta. Ensinnäkin kaikkia laitoksen sisällä olevia prosesseja reaktorin käynnistyksestä alkaen ohjattiin ja valvottiin sisäisten tietokoneiden avulla. Kaksi tietokonetta toimi rinnakkain, ja kolmas oli "kuumassa" valmiustilassa. Toiseksi reaktorin hätäjäähdytysjärjestelmä toteutettiin johtuen passiivisesta höyryvirtauksesta reaktorin läpi korkeapaineosasta lauhdutinosaan. Suuri määrä nestemäistä jäähdytysnestettä prosessisilmukassa mahdollisti muun muassa sähkökatkon sattuessa lämmön tehokkaan poistamisen reaktorista. Kolmanneksi moderaattorin materiaalista, joka valittiin zirkoniumhydridiksi, tuli tärkeä "turvallisuus" suunnittelussa. Hätätilanteessa lämpötilan noustessa zirkoniumhydridi hajoaa ja vapautuva vety siirtää reaktorin syvästi alikriittiseen tilaan. Fissioreaktio pysähtyy.

Vuodet kuluivat kokeiden ja testien merkeissä, ja 1960-luvun alussa Pamirin syntyneet näkivät ideansa metallissa vasta 1980-luvun alkupuoliskolla. Kuten TPP-3:n tapauksessa, valkovenäläiset suunnittelijat tarvitsivat useita ajoneuvoja sovittaakseen AES:nsä niihin. Reaktoriyksikkö asennettiin kolmiakseliseen MAZ-9994-puoliperävaunuun, jonka kantavuus oli 65 tonnia ja jossa MAZ-796 toimi vetoautona. Tässä lohkossa oli biosuojalla varustetun reaktorin lisäksi hätäjäähdytysjärjestelmä, kytkinkaappi aputarpeita varten sekä kaksi autonomista 16 kW:n dieselgeneraattoria. Sama yhdistelmä MAZ-767 - MAZ-994 kantoi turbiinigeneraattoriyksikköä voimalaitoslaitteilla.

Lisäksi KRAZ-ajoneuvojen rungoissa liikkuivat automaattisen suoja- ja ohjausjärjestelmän elementit. Toinen tällainen kuorma-auto kuljetti apuvoimayksikköä kahdella sadan kilowatin dieselgeneraattorilla. Autoja on kaikkiaan viisi.

Pamir-630D, kuten TPP-3, on suunniteltu kiinteään käyttöön. Saavuttuaan asennuspaikalle kokoonpanoryhmät asensivat reaktori- ja turbiinigeneraattoriyksiköt vierekkäin ja yhdistivät ne tiivistetyillä liitoksilla varustetuilla putkistoilla. Ohjausyksiköt ja varavoimalaitos sijoitettiin vähintään 150 metrin päähän reaktorista henkilöstön säteilyturvallisuuden varmistamiseksi. Reaktori- ja turbiinigeneraattoriyksiköistä poistettiin pyörät (nostureille asennettiin perävaunut) ja vietiin turvalliselle alueelle. Kaikki tämä on tietysti projektissa, koska todellisuus osoittautui erilaiseksi.

Ensimmäisen Valko-Venäjän ja samalla maailman ainoan liikkuvan ydinvoimalan "Pamir" malli, joka valmistettiin Minskissä

Ensimmäisen reaktorin sähkökäynnistys tapahtui 24. marraskuuta 1985, ja viisi kuukautta myöhemmin tapahtui Tšernobyl. Ei, projektia ei saatu päätökseen välittömästi, ja yhteensä AES:n kokeellinen prototyyppi toimi eri kuormitusolosuhteissa 2975 tuntia. Kuitenkin, kun maahan ja maailmaan tarttuneen radiofobian seurauksena yhtäkkiä tuli tietää, että kokeellinen ydinreaktori sijaitsee 6 km:n päässä Minskistä, tapahtui laaja skandaali. Neuvostoliiton ministerineuvosto perusti välittömästi komission, jonka tehtävänä oli tutkia Pamir-630D:n jatkotyön toteutettavuutta. Samana vuonna 1986 Gorbatšov erotti Sredmashin legendaarisen johtajan, 88-vuotiaan E. P. Slavsky, joka suojeli liikkuvien ydinvoimaloiden hankkeita. Eikä ole mitään yllättävää siinä, että helmikuussa 1988 Neuvostoliiton ministerineuvoston ja BSSR:n tiedeakatemian päätöksen mukaisesti Pamir-630D-projekti lakkasi olemasta. Yksi tärkeimmistä motiiveista, kuten asiakirjassa todetaan, oli "riittämätön tieteellinen perustelu jäähdytysnesteen valinnalle".

Pamir-630D on liikkuva ydinvoimala, joka sijaitsee auton alustassa. Se kehitettiin BSSR:n tiedeakatemian ydinenergiainstituutissa

Reaktori- ja turbiinigeneraattoriyksiköt sijoitettiin kahden MAZ-537-kuorma-auton alustalle. Ohjauspaneeli ja henkilökunnan tilat sijaitsivat kahdessa muussa ajoneuvossa. Kaikkiaan asemaa palveli 28 henkilöä. Asennus suunniteltiin kuljetettaviksi rautateitse, meritse ja ilmassa - raskain komponentti oli 60 tonnia painava reaktoriajoneuvo, joka ei ylittänyt tavallisen junavaunun kantokykyä.

Vuonna 1986, Tšernobylin onnettomuuden jälkeen, näiden kompleksien käytön turvallisuutta arvosteltiin. Turvallisuussyistä molemmat tuolloin olemassa olleet "Pamir" -sarjat tuhottiin.

Mutta millaista kehitystä tämä aihe nyt on saamassa.

JSC Atomenergoprom odottaa tarjoavansa maailmanmarkkinoille teollisen muotoilun pienitehoisesta liikkuvasta ydinvoimalaitoksesta, jonka teho on luokkaa 2,5 MW.

Venäläinen "Atomenergoprom" esitteli vuonna 2009 kansainvälisessä "Atomexpo-Belarus" -näyttelyssä Minskissä hankkeen modulaarisesta siirrettävästä pienitehoisesta ydinlaitoksesta, jonka kehittäjä on NIKIET im. Dollezhal.

Instituutin pääsuunnittelijan Vladimir Smetannikovin mukaan 2, 4-2, 6 MW:n yksikkö voi toimia 25 vuotta ilman polttoaineen uudelleenlatausta. Oletetaan, että se voidaan toimittaa valmiina työmaalle ja lanseerata kahden päivän kuluessa. Sen huolto vaatii enintään 10 henkilöä. Yhden lohkon hinnaksi on arvioitu noin 755 miljoonaa ruplaa, mutta optimaalinen sijoitus on kaksi lohkoa. Teollinen muotoilu voidaan luoda viidessä vuodessa, mutta T&K-työhön tarvitaan noin 2,5 miljardia ruplaa

Vuonna 2009 Pietariin rakennettiin maailman ensimmäinen kelluva ydinvoimala. Rosatomilla on suuria toiveita tämän hankkeen suhteen: jos se onnistuu, se odottaa massiivisia ulkomaisia tilauksia.

Rosatom suunnittelee aktiivisesti kelluvien ydinvoimaloiden vientiä. Valtionyhtiön johtajan Sergei Kirijenkon mukaan potentiaalisia ulkomaisia asiakkaita on jo olemassa, mutta he haluavat nähdä, miten pilottiprojekti toteutetaan.

Talouskriisi pelaa liikkuvien ydinvoimaloiden rakentajien käsiin, se vain lisää heidän tuotteidensa kysyntää, sanoi Unicredit Securitiesin analyytikko Dmitri Konovalov. – Kysyntää tulee juuri siksi, että näiden asemien teho on yksi halvimmista. Ydinvoimalaitokset ovat kilowattituntihinnalla lähempänä vesivoimaloita. Ja siksi kysyntää tulee olemaan sekä teollisuusalueilla että kehittyvillä alueilla. Ja näiden asemien liikkuvuus ja liikkuvuus tekee niistä vieläkin arvokkaampia, koska myös sähkön tarpeet eri alueilla ovat erilaisia."

Venäjä päätti ensimmäisenä rakentaa kelluvia ydinvoimaloita, vaikka myös muissa maissa tästä ideasta keskusteltiin aktiivisesti, mutta he päättivät luopua sen toteuttamisesta. Anatoli Makeev, yksi Iceberg Central Design Bureaun kehittäjistä, kertoi BFM.ru:lle seuraavaa:”Aikoinaan oli idea käyttää tällaisia asemia. Mielestäni amerikkalainen yritys tarjosi sitä - se halusi rakentaa 8 kelluvaa ydinvoimalaa, mutta se kaikki epäonnistui "vihreiden" takia. Kysymyksiä on myös taloudellisesta kannattavuudesta. Kelluvat voimalaitokset ovat kalliimpia kuin kiinteät, ja niiden kapasiteetti on pieni.

Maailman ensimmäisen kelluvan ydinvoimalan kokoonpano on alkanut Baltic Shipyardilla.

Pietariin Energoatom Concern OJSC:n tilauksesta rakennetusta kelluvasta voimayksiköstä tulee tehokas sähkön, lämmön ja makean veden lähde maan syrjäisille alueille, jotka kärsivät jatkuvasti energiapulasta.

Asema on tarkoitus toimittaa asiakkaalle vuonna 2012. Sen jälkeen tehdas suunnittelee tekevänsä lisää sopimuksia 7 muun samanlaisen aseman rakentamisesta. Lisäksi ulkomaiset asiakkaat ovat jo kiinnostuneet kelluvasta ydinvoimalaitoshankkeesta.

Kelluva ydinvoimalaitos koostuu ei-itseliikkuvasta tasakantisesta aluksesta, jossa on kaksi reaktorilaitosta. Sitä voidaan käyttää sähkön ja lämmön tuottamiseen sekä meriveden suolan poistamiseen. Se voi tuottaa 100-400 tuhatta tonnia makeaa vettä päivässä.

Laitoksen käyttöikä on vähintään 36 vuotta: kolme 12 vuoden jaksoa, joiden välillä on tarpeen tankata reaktoritilat.

Hankkeen mukaan tällaisen ydinvoimalaitoksen rakentaminen ja käyttö on paljon kannattavampaa kuin maanpäällisten ydinvoimaloiden rakentaminen ja käyttö.

APEC:n ympäristöturvallisuus liittyy myös sen elinkaaren viimeiseen vaiheeseen - käytöstä poistamiseen. Käytöstäpoistokonsepti edellyttää käyttöikänsä umpeneen aseman kuljettamista paikkaan, jossa se leikataan loppusijoitusta ja loppusijoitusta varten, mikä sulkee kokonaan pois säteilyvaikutuksen APPP:n toiminta-alueen vesialueeseen.

Muuten: Kelluvan ydinvoimalaitoksen käyttö tapahtuu kiertoperiaatteella huoltohenkilöstön majoittuessa asemalle. Vuoron kesto on neljä kuukautta, jonka jälkeen vuorohenkilökunta vaihtuu. Kelluvan ydinvoimalaitoksen päätoimisen tuotantohenkilöstön kokonaismäärä vuoro- ja reserviryhmät mukaan lukien on noin 140 henkilöä.

Hyväksytyt standardit täyttävien elinolojen luomiseksi asema tarjoaa ruokasalin, uima-altaan, saunan, kuntosalin, virkistyshuoneen, kirjaston, television jne. Asemalla on 64 yhden hengen hyttiä ja 10 kahden hengen hyttiä henkilökunnalle. Asuinkortteli on mahdollisimman kaukana reaktoritiloista ja voimalaitoksen tiloista. Kiertopalvelumenetelmän ulkopuolelle jäävän hallinto- ja talouspalvelun vakinaisen tuotannon ulkopuolisen henkilöstön määrä tulee olemaan noin 20 henkilöä.

Rosatomin johtajan Sergei Kirijenkon mukaan jos Venäjän ydinenergiaa ei kehitetä, se saattaa kadota kahdenkymmenen vuoden kuluttua kokonaan. Venäjän presidentin asettaman tehtävän mukaan ydinenergian osuuden tulee nousta 25 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Vaikuttaa siltä, että kelluva ydinvoimala on suunniteltu estämään ensimmäisen surullisten oletusten toteutuminen ja ratkaisemaan jälkimmäisen aiheuttamat ongelmat ainakin osittain.