Kuinka Valko-Venäjä palautettiin sodan jälkeen

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Kun heinäkuun 1944 lopussa Puna-armeija vapautti Valko-Venäjän sosialistisen neuvostotasavallan alueen kokonaan hyökkääjistä, kysymys alueen jatkokehityksen näkymistä nousi esiin liittotasolla. Vaihtoehtoja oli kaksi - keskittyä maatalouteen Valko-Venäjän kehityksessä, kuten se oli neljä vuotta sitten, tai suunnitella tasavalta kokonaan uudelleen ja tehdä siitä insinööriklusteri. Kuten tiedät, pysähdyimme toiseen.

Ja tästä syystä: ennen sotaa BSSR oli raja-alue äärimmäisen vihamielisen valtion - Puolan - vieressä. BSSR:n raja kulki 30 kilometriä Minskistä. Tästä johtuen uskottiin, että Puolan hyökkäyksen sattuessa puolalaiset joko valloitsivat eteenpäin suunnatun sillanpään tai siitä tulisi kovien taistelujen paikka - ja siksi ei ollut mitään järkeä kehittää raskasta konetekniikkaa tasavallassa.

Vuoteen 1944 mennessä tilanne oli kuitenkin muuttunut radikaalisti. Vuodesta 1939 lähtien BSSR:n alue on laajentunut Länsi-Valko-Venäjän kustannuksella, ja Puola oli liittolainen. Valko-Venäjä löysi itsensä automaattisesti "takasta", mutta ei syvältä, vaan keskimäärin. Tämä johti siihen, että tasavallan alue alkoi nopeasti muuttua teollisesti.

Luonnollisesti hanke vaati suuria taloudellisia investointeja. Ja ne ilmestyivät. Vuonna 1944 koko unionin budjetista myönnetty tuki Valko-Venäjälle oli 327 miljoonaa ruplaa, ts. lähes 94 prosenttia BSSR:n koko budjetista. Vuonna 1945 koko unionin budjetista myönnettiin Valko-Venäjälle 1 miljardi 200 miljoonaa ruplaa.

Vain Ukraina sai enemmän tukea (1 miljardi 500 miljoonaa). Muut neuvostotasavallat saivat paljon vähemmän: Moldovan ja Viron SSR - kumpikin 300 miljoonaa, Liettuan ja Latvian SSR - kumpikin 200 miljoonaa, Karjalais-Suomen SSR - 80 miljoonaa. Jos otamme huomioon Ukrainan ja Valko-Venäjän koon erot, käy ilmi, että BSSR sai suurimmat tuet unionin budjetista.

Tämä ei ole yllättävää - loppujen lopuksi BSSR:n sodan aikana kärsimät vahingot olivat valtavat. Raunioina oli 209 270 kaupungista ja aluekeskuksesta, 9200 kylää ja kylää, yli 10 tuhatta yritystä. Vuonna 1944 talous oli vuoden 1928 tasolla ja teollisuuden ja energian alalla - vuoden 1913 tasolla.

Valko-Venäjän ennallistaminen alkoi jo ennen sen täydellistä vapautumista, syyskuussa 1943. Ensinnäkin ennallistettiin puolustusmerkityt yritykset ja ne, jotka toimittivat väestölle perustarpeita. Toukokuussa 1944 Gomelin höyryveturi- ja tiilitehtaat otettiin käyttöön, elokuussa Gomselmashin tehdas.

Kuukausi Minskin vapauttamisen jälkeen pääkaupungissa 13 yritystä toimitti tuotteita. Tasavallassa oli tuolloin toiminnassa jo 72 voimalaitosta. Toukokuuhun 1945 mennessä BSSR:ssä toimi 8 000 tehdasta ja 4 000 artellia ja työpajaa.

Kysymys siitä, kenen käsissä vanhat tehtaat nostettiin raunioista ja rakennettiin uusia tehtaita, on turha - nämä olivat tietysti paikallisten asukkaiden käsiä, jotka usein aliravitsemuksina, unen puutteesta horjuneena työskentelivät epäitsekkäästi entisöintitöissä. Esimerkiksi lokakuusta 1944 lähtien Minskin kaupunginvaltuuston määräyksestä jokaisen minskilaisen oli työskenneltävä viikonloppuisin ja vapaa-aikana 30 tuntia kuukaudessa kaupungin jälleenrakentamiseksi. Eikä kukaan kaihtanut näitä töitä - päinvastoin, he menivät ilolla.

Mutta emme saa unohtaa koko Neuvostoliiton ja ennen kaikkea suurimman ja rikkaimman tasavallan - RSFSR:n - BSSR:lle antamaa valtavaa apua. Loppujen lopuksi Valko-Venäjältä puuttui kaikkea, ja ennen kaikkea ihmisiä. Vuonna 1945 vain 45 prosenttia sotaa edeltäneestä työläisestä työskenteli tasavallan teollisuudessa.

Loput 55 prosenttia olivat vain niitä, jotka menivät BSSR:ään työvoiman rekrytointiin. Ja tietenkään he eivät nähneet Valko-Venäjän maata eräänlaisena "vieraana" tasavaltana, joka jostain syystä piti elvyttää. Nämä olivat neuvostoihmisiä, ja he työskentelivät epäitsekkäästi neuvostomaan elvyttämiseksi.

Yrityksistä etusijalle asetettiin suurten teollisuuslaitosten - autojen ja traktorien - rakentaminen.

Loppujen lopuksi heidän tuotteitaan tarvittiin restaurointitöihin. Siksi MAZ-205-kippiautoista tuli ensimmäiset MAZ-tuotteet marraskuussa 1947 - se on loppujen lopuksi kippiauto, jota eniten tarvitaan rakennustyömaalla. MAZ-200-lava-auto tulee tuotantoon vasta vuonna 1950.

MAZ-205

Tietenkin oli epärealistista hallita autotuotantoa tuhoutuneessa Minskissä tyhjästä. Siksi Jaroslavlista tuli Minskin autojen syntymäpaikka. Jaroslavlin autotehdas kehitti täysin uuden mallin, ensimmäisen Neuvostoliiton dieselkippiauton YaAZ-205 (vain 103 näistä koneista valmistettiin Jaroslavlissa) ja siirsi tuotannon Minskiin.

Ulkoisesti venäläiset YaAZ ja Valko-Venäjän MAZ erosivat vain tunnuksista (Jaroslavlin karhu ja Belovežskin biisoni) ja jäähdyttimen säleikköstä (YAZ: lla oli vaakasuora ja MAZ: lla pystysuora). Luonnollisesti Jaroslavlin asiantuntijat auttoivat aktiivisesti valkovenäläisiä kollegoitaan uuden mallin hallitsemisessa. Ja MAZ:n kuljettimen kokosivat Gorkin asukkaat.

Aluksi koneiden kokoonpano suoritettiin mukautetuilla "vuohilla". Tämä ei antanut mahdollisuutta tarjota vaadittuja hintoja. Joukko työntekijöitä ja asiantuntijoita, jotka saapuivat pian Gorkin autotehtaalta, ryhtyivät kokoamaan kuljetinta. Käyttöönoton myötä autojen päivittäinen tuotanto nelinkertaistui, jopa 30 autoa alkoi rullata kokoonpanolinjalta ja vuoden 1945 loppuun mennessä - jopa 60 ja enemmän (silloin MAZ kokosi Studebakereita myös amerikkalaisista autosarjoista).

MTZ:n rakentaminen 1947

Samanlainen tarina on Minskin traktoritehtaan kanssa. Päätös sen perustamisesta tehtiin vuonna 1946, ja vuotta myöhemmin MTZ julistettiin koko unionin shokkirakennusprojektiksi. Kone- ja laitetoimittajista johtoasemassa olivat Moskovan tehtaat.

He ovat valmistaneet automaattisen linjan, puoliautomaattisia koneita, uusimpia työstökoneita ja monia muita laitteita. Toimittajat olivat myös Kiovan, Gorkin, Kuibyshevin, Iževskin ja muiden teollisuuskeskusten yrityksiä. Leningradilaiset loivat tärkeimmät sähkölaitteet laitoksen CHP:lle.

Neljännen viisivuotissuunnitelman kahden ensimmäisen vuoden aikana MTZ sai 1 675 laitetta. Lisäksi kaksituhatta valkovenäläistä poikaa ja tyttöä lähetettiin opiskelemaan Stalingradin, Tšeljabinskin, Zlatoustin, Harkovin, Rubtsovskin yrityksiin. Rakkaat toverit! Tule meille, - kutsuivat Stalingraders. - Saat kattavasti apua nopeassa pätevyyden hankkimisessa.

Autamme sinua hallitsemaan tekniikan, tarjoamaan koneet, työkalut ja materiaalit sekä jaamme kokemuksemme." Stalingradiin matkustanut lukkoseppä LM Skorobogatov jakoi vaikutelmansa maanmiehilleen:”Stalingradin traktorin vanhat mestarit ottivat meidät, valkovenäläiset, pojina vastaan. He opettavat meille erikoisuuden, opettavat meille edistyneitä työmenetelmiä."

Monet Valko-Venäjän tehtaat olivat täysin varustettuja RSFSR:stä tuoduilla laitteilla. Siten Minskin polkupyörä- ja työkalutehtaille, Minskin, Vitebskin ja Gomelin lasitehtaille, Mogilevin tekokuitutehtaalle ja Orshan pellavatehtaalle toimitettiin täydelliset laitteet.

Valko-Venäjän ensimmäisestä viisivuotissuunnitelmasta (1951-55) alkaen kansantalouden kehityskulkua muutettiin kohti kulutustavaroiden tuotantoa, investointien lisäämistä kevyeen teollisuuteen, elintarviketeollisuuteen ja maataloussektoriin.

Tämä mahdollisti kulutustavaroiden tuotannon lähes kaksinkertaistamisen. Vuosina 1951-1955 Valko-Venäjällä otettiin käyttöön 150 suurta teollisuusyritystä ja yli 200 keskisuurta ja pientä yritystä. Niitä olivat Minskin laakeri- ja kellotehdas, radiotehdas, lämmityslaitetehdas, kampatehdas, ompelukonetehdas Orshassa, sokeritehdas Skidelissa, Vitebskin silkkikudontatehdas ja muita.

Viisivuotissuunnitelman vuosina teollisuustuotannon bruttovolyymi yli kaksinkertaistui raskaan teollisuuden hallitsevan kasvun jatkuessa. Kuorma-autojen tuotanto kasvoi 5, 4 kertaa, metallintyöstökoneiden tuotanto 2, 4 kertaa ja sähkön tuotanto 2, 5 kertaa. Turpeen, pellavakankaiden, pellavakuidun, vanerin tuotannossa BSSR oli toisella sijalla Neuvostoliitossa.

Sodan jälkeen sosiaalinen infrastruktuuri alkoi aktiivisesti parantaa. Vuoteen 1949 mennessä terveydenhuoltolaitosten verkosto kunnostettiin täysin, ja niille annettiin tarvittavat lääketieteelliset laitteet. Lyhyessä ajassa perustettiin 252 orpokotia, joissa kasvatettiin noin 27 tuhatta lasta.

Heille tarjottiin lämmintä ruokaa, vaatteet ja kengät annettiin ilmaiseksi. Vuonna 1947 tasavallassa lakkautettiin ruoka-annoskortit, aloitettiin aktiivinen asuntorakentaminen ja 1950-luvun alkuun mennessä suurin osa sodan aikana katon päänsä päälle menettäneistä pääsi muuttamaan korsuista ainakin 1950-luvun alkuun mennessä. väliaikaiset kasarmit.

Sodan jälkeen raunioina eivät olleet vain kaupungit ja kylät, vaan myös koulutus, kulttuuri, tiede. Kaikkea tätä kunnostettiin valtavaa vauhtia. Vuoteen 1951 mennessä BSSR:ssä toimi 12 700 koulua, mukaan lukien 230 työläiskoulua ja 714 maaseudun nuorisokoulua. Neuvostotasavallat auttoivat myös aktiivisesti koulutalouden elvyttämisessä toimittamalla Valko-Venäjälle laitteita ja auttamalla pätevää henkilöstöä.

BSSR:n 25 sotaa edeltäneestä yliopistosta vuonna 1945 työskenteli 22. Myös uusia korkeakouluja ilmaantui. Minskissä avattiin teatteri- ja metsäinstituutit, vieraiden kielten pedagoginen instituutti.

Myös Brestin pedagoginen instituutti, Grodnon pedagoginen instituutti, Grodnon maatalousinstituutti, Valko-Venäjän rautatieinsinöörien instituutti Gomeliin perustettiin. Sanomattakin on selvää, että valtava määrä korkea-asteen asiantuntijoita saapui BSSR:ään RSFSR:stä ja muista liittotasavallasta.

Lopuksi toteamme, että BSSR:n teollisuuden ja maatalouden ennallistaminen oli epäilemättä yksi sodanjälkeisen aikakauden kunnianhimoisimmista Neuvostoliiton hankkeista - ja projekti, joka saatiin onnistuneesti päätökseen mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Itse asiassa entisen BSSR:n paikalle rakennettiin vuosina 1944-54 pohjimmiltaan uusi tasavalta, ja sille annettu kiihdytyspulssi oli niin voimakas, että se jatkoi toimintaansa 1980-luvulle asti.

Jo se tosiasia, että sotaa edeltänyt BSSR muuttui voimakkaaksi teollisuustasavallaksi, on epäilemättä Neuvostoliiton johdon ansio. Samoin sadat tuhannet avustajat kaikkialta Neuvostoliitosta, jotka eivät säästäneet vaivaa BSSR:n kansantalouden nopean palauttamiseksi.