T-34: Toisen maailmansodan tehokkaimman panssarivaunun historia

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Tammikuun 1. päivänä venäläisillä näytöillä julkaistiin samanniminen elokuva legendaarisesta Neuvostoliiton T-34-panssarivaunusta, joka keräsi näytöksen kolmen ensimmäisen päivän aikana ennätystulot 100 miljoonaa ruplaa. Elokuvan juoni pyörii massiivisimman toisen maailmansodan T-34-panssarivaunun ympärillä, joka on tunnustettu aikakautensa edistyneimmäksi ja tehokkaimmaksi taisteluajoneuvoksi. Tässä artikkelissa käsittelemme viittä vähän tunnettua mutta viihdyttävää tosiasiaa yhdestä toisen maailmansodan tunnistetuimmista symboleista.

1. Toteutumaton projekti T-34M

Alkuperäisen T-34:n luomista on tehty Mihail Koshkinin johdolla vuodesta 1937. Vuonna 1939 ensimmäinen prototyyppi oli valmis, ja pian säiliö otettiin massatuotantoon. Ajatus T-34:n muuttamisesta ehdotettiin ylimmälle johdolle heti luojan kuoleman jälkeen vuonna 1940.

Projekti sai nimekseen T-34M. Säiliön muunnetussa versiossa suunniteltiin muuttaa radikaalisti alustaa, panssaria, tornia ja parantaa aseistusta. Viime hetkellä hanke kuitenkin hylättiin sodan äkillisen puhkeamisen vuoksi. Vuonna 1942 työ T-34M:n parissa kuitenkin alkoi ja päättyi vuonna 1944. Se oli sama T-34M, mutta se ilmestyi eri nimellä - T-44.

2. Tehokkain panssari

Sodan alussa, kun Neuvostoliiton T-34:t juuri ilmestyivät taistelukentälle, saksalaisilla joukoilla ei ollut pienintäkään käsitystä panssarivaunujen panssarista ja aseistuksesta. Saksalaiset uskoivat, että heidän panssarivaununsa tai konekiväärinsä olivat 37 mm. kaliiperi pystyi tunkeutumaan T-34:n panssariin, mutta tämä ei ollut kaukana tapauksesta. Wehrmachtin ase vain "raapi" avuttomasti kolmenkymmenenneljän ruumista. Vasta syksyllä 1941 saksalaiset hankkivat ensimmäisen T-34:n ja suorittivat useita kokeita. Pian sen jälkeen syntyivät saksalaiset "Panthers", jotka saattoivat aiheuttaa vakavampia vahinkoja Neuvostoliiton tankille.

3. Massiivisin tankki

Huolimatta siitä, että T-34:ää pidetään toisen maailmansodan massiivimpana panssarivaununa, toisen maailmansodan alkuun mennessä näistä taisteluajoneuvoista valmistettiin enintään 1000 kopiota, joista puolet tuhoutui tai katosi nopeasti. Novate.ru kuitenkin huomasi, että pian kolmenkymmenenneljän määrä alkoi kasvaa nopeasti. On syytä huomata, että sodan ensimmäisinä kuukausina ei vain saksalaiset, vaan myös sotilaamme eivät tienneet Neuvostoliiton uusista tankeista. T-34:t lähetettiin vain suorittamaan tärkeitä taistelutehtäviä.

4. Neuvostoliiton tankkerien rohkeus

Neuvostoliiton panssarivaunujen miehistöjen rohkeus oli legendaarista jopa Kolmannessa valtakunnassa. On monia tunnettuja tapauksia, joissa yksi T-34 vastusti onnistuneesti koko joukkoa saksalaisia panssarivaunuja. Miehistö taisteli viimeiseen asti, ja vaikka kuormaaja kuoli, ampuja korvasi hänet ja panssarivaunu jatkoi taistelua. Toisaalta, toisin kuin saksalaiset, tankkerimme kärsivät usein taistelutaktiikasta ja kyvystä hallita taisteluajoneuvoja. Tosiasia on, että Saksan johto lähestyi erittäin vakavasti tankkerien koulutusta.

5. Haavoittumaton säiliö

Sodan alkuun mennessä T-34:ää pidettiin käytännössä haavoittumattomana. Tuon ajan saksalaiset panssarintorjunta-aseet eivät pystyneet selviytymään kolmenkymmenenneljän panssarin kanssa. Saksalaiset oppivat kuitenkin pian desinfioimaan Neuvostoliiton tankit erilaisilla taktiikoilla: he "savuttivat" tankin miehistön palavilla seoksilla, ja tankkien suuosista ripustettiin kranaattinippuja, jotka muuttivat sen muotoa räjähdyksen aikana. Kolmannessa valtakunnassa käytettiin vuoden 1941 loppuun mennessä voimakkaita 88 mm. ilmatorjunta-aseet, joista tuli myöhemmin osa saksalaisten "tiikerien" aseistusta.

Tietenkin T-34:ään liittyy monia mielenkiintoisempia faktoja. Esimerkiksi Neuvostoliiton panssarivaunu osoittautui taistelussa niin hyvin, että se on edelleen palveluksessa Laosin kanssa.