Jos ei olisi ollut tarvetta rakentaa uutta atomijäänmurtajaa "Leader", kukaan ei olisi vaivannut "rapumafiaa"

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Venäjän ensimmäinen valtion televisiokanava kertoi maaliskuun viimeisinä päivinä maailmalle ja venäläisille kaksi suurta uutista:

Venäjä alkaa rakentaa uutta atomijäänmurtajaa "LIDER", jonka hinta on 98,6 miljardia ruplaa ja joka palvelee POHJOISMEREN REITTIÄ ympäri vuoden

Kuten kävi ilmi, Venäjän nykyinen tilanne meren biologisten luonnonvarojen louhinnan alalla on lähellä Pietari I:n aikana vallitsevaa tilannetta.

Tämä hyvin salaisuus paljastettiin suoraan Venäjän ensimmäiseltä valtion televisiokanavalta Nikolai Petrovitš Nikolaev, Venäjän federaation liittokokouksen valtionduuman varapuheenjohtaja, koko Venäjän kansanrintaman keskuksen koordinaattori Venäjän federaation presidentin asetusten täytäntöönpanon riippumattomasta valvonnasta "People's Expertise", valtion puheenjohtaja Duuman luonnonvaroja, omaisuutta ja maasuhteita käsittelevä valiokunta.

VIDEO: "Rapuhuutokauppoja koskevaa lakiesitystä suositellaan ensimmäiseen käsittelyyn":

Puhuessaan 01.04.2019 Venäjän federaation liittokokouksen valtionduuman edustajille luonnonvarakomitean kokouksessa Nikolai Nikolaev sanoi myös:

Itse pidin Murmanskin alueen edustajan Aleksei Borisovich Wellerin puheesta samassa luonnonvaravaliokunnan kokouksessa, joka sanoi:

Tämä on itse asiassa vastaus valtionduuman luonnonvarakomitean puheenjohtajan Nikolai Petrovitš Nikolajevin sanoihin: "En tiedä, mitkä syyt olivat ennen monta vuotta sitten, mutta on kehittynyt käytäntö, joka on kehittynyt: valtio saa käytännössä mitään tästä liiketoiminnasta!"

Temppu on, että monta vuotta sitten jotkut Venäjän federaation hallituksessa katsoivat, että hänen henkilökohtainen taskunsa on tärkeämpi kuin valtion budjetti, joten käytäntö on kehittynyt, että Venäjän valtio ei ole saanut käytännössä mitään tästä bisnestä kaikkina näinä vuosina! Valtiomme ei luultavasti edelleenkään saisi mitään rapujen pyydystämisestä, ja jotkut jatkaisivat sanomista milloin tahansa: "Rahaa ei ole, mutta pysykää siinä!.." jos Putin ei yhtäkkiä tarvitsisi uutta atomijäänmurtajaa "LIDER" Pohjanmeren reitille!

Haluaisin kertoa vielä, kuinka minä itse aiemmin merimiehenä "osallistuin" Karelian Fishing Company OJSC:n ("KRK") harjoittamaan rapukauppaan ja mitä itse näin ja tiedän.

Minut siirrettiin 14. marraskuuta 2004 käskyllä nro 126 radioelektroniikan apukapteeniksi pienelle kuljetusalukselle M-0592 "Nevsky", jolla on rajoittamaton navigointialue ja joka on sovellettu painavien tavaroiden kuljetukseen. 300 tonniin asti.

Valitettavasti "Nevskystä" ei ole säilynyt ainuttakaan valokuvaa, 15 vuotta on kulunut, mutta jotta lukijalla olisi käsitys vedessä kelluvan "rautahoikon kengän" koosta, katso kalastusta. saman yrityksen alus "Nikolsky". "Nevskyn" ja "Nikolskyn" pituus on sama - 54 metriä.

Aluksen M-0592 "Nevsky" kapteeni Nikolai Plotnikov sai toimistolla tehtävän: saapua rapujen kalastuspisteeseen (Barentsinmerellä), sieltä viedä valmiit tuotteet ("keitetyt") yrityksemme aluksista. -Kamchatka-ravun jäädytetyt lonkerot") 147 tonnia ja viedä Kanadaan Baysiden satamaan.

Tämä on matka pisteestä A tarkalleen V keskellä talvea villeissä myrskyissä oli sen arvoista. Loppujen lopuksi meille annettiin tehtäväksi kuljettaa 147 tonnia painava Kamchatka-rapulasti, jonka arvo on 2 940 000 dollaria, ja lisäksi vanhalla aluksella, jonka jäännösarvo oli yli kymmenen kertaa tätä määrää pienempi!

Meillä oli satelliittipuhelinpalvelu, ja useat pomot soittivat säännöllisesti kapteeni Plotnikoville toimistosta ja kertoivat, kuinka he olivat huolissaan ja huolissaan meistä siellä. On selvää, että he olivat meistä huolissaan, kunhan pääasia, että pääsemme perille ja luovutamme lastin turvallisesti.

Radio-operaattorina (radioelektroniikkakapteenin apulainen) sain säännöllisesti useita kertoja päivässä säätiedotuksia, jotta kapteeni ja navigaattori ymmärtäisivät, minkä sääolosuhteiden kautta meidän on lähdettävä kaukaiseen Kanadan Baysiden satamaan.

Esimerkkisääkartta, jonka merenkulkijat saavat rannalta radiolla.

Ja täytyy sanoa, että sää ei halunnut hellittää meitä tuolloin. Sääkartoissa koko reitin varrella oli myrsky (talvella Pohjois-Atlantilla ei ole muuta tapaa!), Ja useissa paikoissa aallonkorkeus saavutti 8, 10 ja jopa 11 metriä! Joskus (säätilanteesta riippuen) allekirjoitin kommenttini karttojen nurkkaan lyijykynällä ja pienillä kirjaimilla: "kauhua!" tai "… oho!" Ja kapteeni NN Plotnikov nuhteli minua myöhemmin, että "houkuttelen paholaisia!"

Minun on sanottava, että tälle projektin 502EM alukselle, joka rakennettiin Kiovassa Neuvostoliiton aikana Leninskaya Kuznitsa -telakalla, kaikki myrskyt voitettiin. Mutta ihmiset, miehistö ja huono sää tietysti olivat hyvin uuvuttavia.

Miksi pääsimme tähän kanadalaiseen Baysiden satamaan, joka on lähes 6 tuhannen kilometrin päässä?

Toimistopäälliköt tutkivat globaaleja rapumarkkinoita ja havaitsivat, että Kanadassa ostajat antavat siitä parhaan hinnan. He sopivat ostavansa Karelian Fishing Company OJSC:ltä Kamchatka-ravun keitettyjä pakastettuja lonkeroita hintaan 20 dollaria kilolta sillä odotuksella, että he itse myyvät tavaramme USA:ssa 40 dollarilla kilolta. No, koska meidän ei annettu päästä suoraan Amerikan markkinoille, he suostuivat tähän järjestelmään. Ja hinta 20 dollaria kilolta rapua oli työnantajillemme yksinkertaisesti kosminen.

Noin kolmessa viikossa saavuimme vielä Baysiden satamaan, alus ankkuroitui betonilaiturille ja kaikki vahdista vapaat merimiehet kasattiin maihin. Ei kaukana oli "lähetystyö", joka palveli samaan aikaan "merimieskerhona", jossa voit viettää aikaa, käyttää Internetiä kirjoittaaksesi tai soittaa perheellesi ja ystävillesi. Minäkin menin sinne, vietin kolme tuntia "tehtävässä" tai ehkä enemmänkin, ja kun aloin palata takaisin, näin saman laiturin, mutta en nähnyt laivaa seisomassa sen vieressä!

Mitä hölynpölyä?! - ajatus välähti silloin. Kysymys ratkesi itsestään kun tulin lähemmäs. Ensimmäistä kertaa opin ja näin livenä, että Kanadassa lasku ja virtaus saavuttavat 8 metriä tai enemmän !!! Pieni laivamme, 54 metriä pitkä, putosi laiturin alle aina mastolle asti! Meidän piti mennä alas pystysuuntaisia metallitikkaita, jotka kanadalaiset rakentajat asensivat harkitusti suoraan laiturin rakenteeseen.

Tämä jätti minuun tuolloin kaikkein eloisimman vaikutuksen. Palasimme myös turvallisesti, kukin ansaitsi hieman yli 1 000 dollaria tästä lennosta.

Tämä olen minä kapteenin sillalla.

Tämä oli jälleen 2004.

Ja nyt luonnonvarakomitean puheenjohtaja, Venäjän federaation valtionduuman varajäsen Nikolai Nikolaev toi ihmisille tiedot, joita Venäjän presidentti itse käsitteli. "En tiedä", Nikolajev sanoi, "mitä syyt olivat ennen monta vuotta sitten, mutta käytäntö on kehittynyt, joka on kehittynyt: valtio ei saa tästä liiketoiminnasta käytännössä mitään! Käytännössä ei mitään!"

Osoittautuu, että Venäjän hallitus on luonut 15 vuoden ajan olosuhteet, jotka mahdollistavat "liikemiesten" erityisluokan varastaa valtiolta valtavia rahasummia, joita voitaisiin käyttää uuden ydinjäänmurtajan "LIDER" rakentamiseen 4-5 vuoden kuluttua. sitten.

Ja mikä sen loukkaavampaa. Murmanskin alueella Kamtšatkan rapuja pyydetään koko Kuolan niemimaan rannikolla. Pohjoismerellemme hän on kuin heinäsirkka Kubanille. Se on otettava kiinni periaatteen mukaan: mitä enemmän, sen parempi. Mutta rannikolla asuva paikallisväestö on ehdottomasti kiellettyä saada rapua kiinni! Tämä on oletettavasti valtion omaisuutta! Tämä on erittäin kallis valtion biologinen resurssi!

Ja itse asiassa, jos valtiolla ei ole mitään rapua, niin kenen etuja palvelevat Bioresurssitarkastus ja ne voimarakenteet, jotka nappaavat ja tuomitsevat yksityisiä kauppiaita, jotka yrittävät salaa saada tätä herkkua itselleen? Palvelevatko he valtion mittakaavan varkaita ja roistoja?!

Tässä tiedot vuodelta 2017:

"Fedit eivät anna pohjoisten saada rapuja"

Ostrovnoy Murmanskin alueen ZATOssa (suljettu alueyksikkö) väestö esittää "rapukysymyksen" suoraan. ZATOn kansanedustajat esittivät alueduumalle aloitteen pohjoisen kalastusalueen kalastussääntöjen muuttamiseksi: ihmiset sanovat, että nykyinen pyyntimenettely tai pikemminkin rapujen pyyntikielto vie kylän asukkailta toimeentulon ja tosiasia, ruoka: moottorilaiva ruokaan ei tule joka päivä. Samaan aikaan paljon rapuja lisääntyy, ja niiden karja kasvaa. Mutta ei ole ensimmäinen vuosi jostain oudosta syystä, että liittovaltion viranomaiset pitävät rapujen kalastuksen moratoriota yksittäisille henkilöille - kun taas naapurissa Norjassa tämä kalastus on sallittua, sitä paitsi sitä kannustetaan: kunhan rapuja on paljon säiliössä he syövät kaloja.

Tästä ongelmasta on keskusteltu useita vuosia, ja niin sanottu "liittovaltion" media, mukaan lukien virallinen "Rossiyskaya Gazeta" (vuonna 2015), kiinnitti siihen huomiota. Tänä aikana urhoollinen kalasuojelu pidätti paljon rapujen pyytäjiä, tonnia rapuja tuhottiin "salakuljetettuina".

Ja niin edelleen.

Lähde

Toinen mielenkiintoinen tiedotusviesti "Rybny Murmanilta":

100 tuhannen sakko rapujen pyydystämisestä

Kesäkuussa 2015 Murmanskin alueen Vidyaevon kylän asukas, kansalainen H., sai yhdessä neljän ystävänsä kanssa laittomasti kiinni 231 Kamtšatka-ravun yksilöä Petsahan alueen Rybachyn niemimaalla.

Pechengan käräjäoikeus on jo antanut tässä asiassa oikeuden päätöksiä hänen rikoskumppaniensa suhteen. Ja rikollisen ryhmän viides jäsen pakeni rikospaikalta tuntemattomaan suuntaan Venäjän FSB:n rajaosaston virkailijoiden pidätyksen aikana ja oli pitkään etsittyjen luettelossa.

"Syytettyjen laittomat toimet aiheuttivat vahinkoa Venäjän federaation vesibiologisille resursseille, jotka rahallisesti olivat yli 192 tuhatta ruplaa.", - raportoi Petsamon alueen syyttäjänvirasto.

Oikeudenkäynnin aikana asianajaja esitti syytetyn vapauttamista rikosoikeudellisesta vastuusta sakolla. Ottaen huomioon, että Kh. oli jo tuomittu vastaavanlaisesta rikoksesta, tuomioistuin hylkäsi puolustajan hakemuksen ottaen huomioon yleisen syyttäjän lausunnon.

Pechengan käräjäoikeus, vastaaja tuomittiin rikoslain 3 osassa tarkoitetusta rikoksesta. Venäjän federaation rikoslain 256 pykälä (vedessä elävien biologisten luonnonvarojen laiton louhinta (kalastus), joka on tehty suuren vahingon aiheuttamiseen omalla käyttövoimalla liikkuvalla kelluvalla ajoneuvolla, henkilöryhmän toimesta etukäteen sovittaessa).

Syytetty tuomittiin. Kansalainen X. tuomittiin 100 tuhannen ruplan sakkoon.

Lähde

Ihmettelen, kuinka ja minkä taulukoiden mukaan Petsamon alueen syyttäjänvirasto on laskenut vahingot, joita osavaltiomme kärsi kansalaisen X:n salametsästyksestä, joka osana rapujen sieppaajaryhmää sai kiinni 231 rapua Rybachiyn niemimaan alueella?

No, jos valtiolla ei olisi huhtikuuhun 2019 asti tämän "Venäjän federaation biologiseksi voimavaraksi" kutsuttujen rapujen saalista monien tuhansien tonnejen saalista, kuten luonnonvarakomitean puheenjohtaja Nikolai Nikolaev sanoi, vain "rahapöly", mitä todellista vahinkoa sitten aiheutti salametsästäjä, joka sai kiinni kaksisataa näistä rapuista?

Tämä on iso kysymys!

Toivon, että nyt tässä "varkaiden asioissa" järjestys palautuu ja Venäjä rakentaa rapukiintiöiden myynnistä saaduilla rahoilla kunniakseen uuden ydinjäänmurtajan "LIDER", joka mahdollistaa maamme ja meidän kansalaiset tienaamaan muuta rahaa rahtikuljetuksella POHJOISMERETILLÄ!

3. huhtikuuta 2019 Murmansk. Anton Blagin