Venäjän sukellusvene: erikoiskäyttöinen ydinsukellusvene

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Vuonna 2019 Venäjän laivaston tulisi sisältää ainutlaatuinen erikoiskäyttöinen ydinsukellusvene K-329 "Belgorod". Mikä on "erikoiskäyttöisen" sukellusvenelaivaston ainutlaatuisuus ja miksi sukellusveneet ovat niin kiinnostavia lännessä? …

Vuonna 2019 Venäjän laivaston tulisi sisältää ainutlaatuinen ydinkäyttöinen erikoissukellusvene K-329 Belgorod. Tämän tyyppinen sukellusvene on jo aiheuttanut hämmennystä sotilasasiantuntijoiden keskuudessa lännessä - amerikkalainen Covert Shores -lehti jopa julkaisi mahdollisen suunnitelman sukellusveneen varustamisesta erikoisvarusteilla ja aseilla. Mikä on "erikoiskäyttöisen" sukellusvenelaivaston ainutlaatuisuus ja miksi sukellusveneet ovat niin kiinnostavia lännessä - Izvestian materiaalissa.

Vedenalaiset tarkkailijat

Venäjän laivaston johto on aina kiinnittänyt erityistä huomiota yksiköiden valmistautumiseen erityisen tärkeitä tehtäviä varten. Taisteluuimijoiden ja erityisen sukellusveneosaston lisäksi pohjoisella laivastolla on alaosasto, jonka tarkka lukumäärä ja rakenne on edelleen luokiteltu. Useiden vuosikymmenien ajan GUGI-alusten tehtävät ja maantiede (Syvänmeren tutkimuksen pääosasto) ovat huolissaan Yhdysvaltain merivoimista ja Nato-maista. Laivoilla, jotka länsimaiset tiedotusvälineet ovat kadehdittavalla johdonmukaisuudella liittäneet virallisesti GUGI:hen, on todellakin paljon potentiaalia. Esimerkiksi Projektin 22010 päälaiva " Cruis"Kutsutaan edelleen lännessä" salaisen datan metsästäjäksi "ja" Internet-tappajaksi ".

"Kauhea" lempinimi on vain osittain totta - valtameritutkimusalus " Keltainen", Rakennettu suorittamaan vaikeimpia tehtäviä Maailman valtameren vesillä, sillä on todella vaikuttavat ominaisuudet - aluksella on syvänmeren ajoneuvoja." Rus" ja " Konsuli", jonka avulla käyttäjät voivat suorittaa etäkäytön syvyydessä oleviin objekteihin. Heidän avullaan aluksen miehistö voi tehdä melkein mitä tahansa merenpohjan tutkimustyötä, olipa kyse geologisten piirteiden arvioinnista tai seismisen aktiivisuuden tutkimuksesta tietyillä alueilla, mutta myös tarkistaa sotilaallisten tietoliikennekaapeleiden eheyden.

Vuonna 2019 tämän tyyppinen modernisoitu alus pitäisi hyväksyä GUGI:n erikoislaivastoon. Ja vaikka muodollisesti valtameren tutkimusalukset rakennetaan yhden projektin mukaan, sarjan toinen alus " Timantti"Sillä on vakavia eroja edeltäjäänsä. Futuristisen ulkonäön lisäksi tämän projektin alusten johtava kehittäjä Almaz Central Marine Design Bureau totesi, että uusi samanniminen OIS on 10 metriä pidempi, saa uudet elektroniset ja tutkimuslaitteet ja pystyy suorittamaan laajempia tehtäviä.

Tämän tyyppisten alusten pääominaisuus on käytännössä rajaton risteilymatka - jatkuvan työn jatkamiseksi ja määrättyjen tehtävien suorittamiseksi tarvitsee vain mennä satamiin tankkausta ja muiden tarvikkeiden täydentämistä varten. Samaan aikaan navigoinnin autonomia on 60 päivää, ja käytännöllinen matkamatka on jopa 8 tuhatta merimailia.

Tutkimus- ja tiedustelutoiminnan lisäksi hankkeen 22010 laivoilla voidaan suorittaa myös erikoistehtäviä, kuten suuriin syvyyksiin upotettuja esineitä. Yantar-miehistö suoritti yhden sellaisista operaatioista suhteellisen äskettäin - vuoden 2017 lopulla erikoisalusta käytettiin yhdessä Argentiinan laivaston alusten kanssa sukellusveneen etsimiseen. San Juan Upotettu Atlantin valtamereen.

Erikoiskäyttöinen atomi

Vuosi sen jälkeen, kun tutkimuslaiva "Yantar" toimitettiin GUGI:n asiantuntijoille, Venäjän laivasto hyväksyi yhden salaisimmista ydinsukellusveneistä laivastoon. BS-64" Moskovan esikaupunki »Seisoi telakan varastoissa 16 vuotta ja pitkän jälleenrakennuksen aikana se muuttui strategisesta sukellusveneestä erikoiskäyttöiseksi ydinsukellusveneeksi. Uudelleenvarustelun osana sukellusveneeltä riistettiin kuuluisa "kumpu" - osa rungosta, joka oli suunniteltu vastaanottamaan ballististen ohjusten siilot, ja sen tilalle ilmestyi pienikokoisten syvänmeren ajoneuvojen "telakkaosasto"..

Useat lähteet huomauttivat, että erikoisosastojen kuljettajat voivat käyttää usean tyyppisiä syvänmeren ajoneuvoja tehtävien suorittamiseen, joiden joukossa on "kevyitä" vedenalaisia tiedusteluajoneuvoja. Cembalo"Ja niiden modernisoitu versio" Cembalo-2R-PM"Ja hankkeiden erikoistuneet syvänmeren ydinasemat 1910" Kaskelotti », 1851 « Ruijanpallas"Ja 10831" Losharik ».

Ei ole tarkkoja tietoja syvänmeren ydinaseasemien elektronisten laitteiden koostumuksesta, mutta useat lähteet raportoivat, että tämän tyyppisten laitteiden avulla sukellusveneen miehistö pystyy suorittamaan "neutralointitoimia". "kaikki seurantajärjestelmät, mukaan lukien syvänmeren järjestelmät, ja pystyy poistamaan käytöstä kaikki tiedonkeruulaitteet, mukaan lukien monikäyttöisten ja strategisten ydinsukellusveneiden seurantaan tarkoitetut kaikuanturit, jotka on asennettu strategisten ja monikäyttöisten ydinsukellusveneiden ehdotetuille taistelualueille.

Vastahyökkäys

Marraskuussa 2018 sensaatiomainen uutinen jäi melkein huomaamatta - Venäjän puolustusministeriö vahvisti ensimmäistä kertaa virallisesti miehistön muodostamisen laivaston salaisimpaan ydinsukellusveneeseen. Ja vaikka yksityiskohtaisia tietoja K-329 "Belgorodin" miehistöstä ei ole ilmeisistä syistä saatavilla, ydinsukellusvene, joka pystyy suorittamaan sekä tiedustelu- että iskutehtäviä, on jo herättänyt suurta kiinnostusta paitsi kotimaisten asiantuntijoiden keskuudessa myös Yhdysvaltain armeijan joukossa. Lisääntynyt huomio ydinsukellusveneeseen K-329 liittyy ensisijaisesti "hyötykuormaan". Ydinsukellusveneen "Belgorod" tärkein iskuaseistus on syvänmeren kompleksit " Poseidon »Jos matkalentomatka on vähintään 10 tuhatta km.

Amerikkalaiset asiantuntijat ovat jo panneet merkille iskujärjestelmän ainutlaatuisuuden, jonka sieppaaminen nykyaikaisilla ammuksilla on käytännössä mahdotonta. Covert Shores -lehti jopa julkaisi K-329:n Poseidonien mahdollisen asettelun. Jos uskot amerikkalaisten asiantuntijoiden arvauksiin, niin aluksella voi olla jopa kuusi erittäin nopeaa "ydintorpedoa", joista kukin on 2 megatonnia. Syvänmeren ajoneuvot voidaan julkaistujen kuvien perusteella sijoittaa sukellusveneen oikealle ja vasemmalle puolelle erikoiskasetteihin, ja niiden laukaisu voidaan suorittaa "torpedotavalla".

Sotilaallinen asiantuntija Vasily Kashin Keskustelussa Izvestian kirjeenvaihtajan kanssa hän totesi, että Yhdysvaltojen siviili- ja sotilasasiantuntijat ovat pitkään olleet kiinnostuneita venäläisen sukellusveneen ja puettavien laitteiden suunnittelun erityispiirteistä.

"Poseidon" on vaarallinen ajoneuvo, jolla on ensinnäkin suuri nopeus ja toiseksi suurempi (paljon suurempi kuin perinteisillä sukellusveneillä) matkasyvyys", Kashin sanoi. Asiantuntijan mukaan Poseidonin vaikutuspotentiaali on vain osa laitteen suunnitteluun luontaiset ominaisuudet, eikä Yhdysvaltain laivaston ja NATO-maiden aseistuksessa vieläkään ole suoria analogeja venäläiselle syvänmeren ajoneuvolle, jossa on ydinreaktori.

"Ydin" droonien kuljettaja sisällytettiin oikeutetusti tiedustelu- ja iskuydinsukellusveneiden luokkaan. Ydinsukellusvenelaitteistoon kuuluu Losharikin syvänmeren ydinaseman ja matalissa syvyyksissä toimivien miehittämättömien tiedustelulentokoneiden Harpsichord-2R-PM lisäksi ydinturbiinigeneraattoriyksikkö (ATGU). Hylly », josta on tarvittaessa mahdollista saada virtaa mitä tahansa korkean virrankulutuksen sähköjärjestelmää, mukaan lukien autonomiset valvonta-asemat sekä rannalla että veden alla.

Nopeammin ja pidemmälle

Erikseen on syytä huomata, että vuonna 2020 toinen "tiedustelu- ja sabotaasi" ydinsukellusvene, joka pystyy suorittamaan useita operaatioita syvyydessä missä tahansa maailman valtameressä, tulisi sisällyttää erikoiskäyttöön tarkoitettuun sukellusvenelaivastoon. Habarovsk", Jota on rakenteilla vuodesta 2014 lähtien projektin 09851 mukaisesti. Tämän tyyppisen sukellusveneen erityispiirteenä tulee olemaan entistä suurempi automatisointi ja kylläisyys robottiajoneuvoilla, jotka on tarkoitettu muun muassa arktisen jään alla työhön.

Amerikkalaiset ovat myös onnistuneet luomaan erikoissukellusveneitä sekä syvänmeren ajoneuvoja, vaikkakin "ydin" Poseidon-droonin ilmoitettujen ominaisuuksien, US Naval Instituten ja edistyneiden puolustushankkeiden viraston saavutusten taustalla. DARPA näyttää epäselvältä. Tärkein "erikoisvene" - Yhdysvaltain laivaston vedenalaisten ajoneuvojen kuljettaja on edelleen USS Jimmy Carter - kolmas ja viimeinen Seawolf-luokan sähkösukellusveneistä. Sukellusveneen suunnitteluominaisuudet huomioon ottaen Jimmy Carteria käytetään todennäköisimmin vedenalaisena laboratoriona syvänmeren ajoneuvojen käytön harjoittamiseen, mutta tämän ydinsukellusveneen jatkuvasta hälytyksestä ei ole tietoa.

Ainoa suunta Yhdysvaltain laivaston kehityksessä, josta luotettavaa tietoa ei löydy avoimista lähteistä, on 1000 metrin tai pidemmälle sukeltamiseen kykenevien syvänmeren ydinasemien luominen ja käyttö. Vedenalaista dronea pidetään ainoana elinkelpoisena ja toimivana projektina tähän suuntaan. Boeing echo voyager, jonka kokeellinen käyttö Tyynenmeren vesillä alkoi vuonna 2017. Pienen ydinreaktorin puuttuminen ja rajoitettu polttoaineen määrä aluksella rajoittavat kuitenkin vakavasti tällaisen laitteen toimivuutta.

Ottaen huomioon Yhdysvaltain laivaston erikoistuneiden sukellusveneiden lukumäärän ja ominaisuudet, voidaan varovasti päätellä, että Venäjä on saavuttanut paljon vakavampia menestyksiä hyökkäävän sukellusvenesodan keinojen kehittämisessä, jota pidetään tulevaisuuden sotien pääsuunnassa.