Video: Tuomiopäivän sukellusvene: maailman pisin sukellusvene vesille
2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04
Sevmashissa pidettiin Poseidon-ydintorpedon kantajana toimivan projektin 09852 ainutlaatuisen sukellusveneen laukaisuseremonia, RIA-Novosti raportoi.
Projektin 09852 ydinsukellusveneen laukaisu, joka oli suunniteltu 23. huhtikuuta, tuli tiedoksi etukäteen, joten tapahtumaan kiinnitettiin erityistä mediahuomiota. Nyt RIA Novosti on vahvistanut tämän tiedon.
Korkean salassapitotason vuoksi toimittajat eivät voineet kuvata sukellusvenettä valokuvissa ja videoissa. Samaan aikaan monet yksityiskohdat uudesta "kostoaseesta" tulivat tunnetuksi aiemmin. Puhumme sekä 09852-sukellusveneprojektista että sen aseesta - Poseidon-laitteesta, joka toimii ydinaseiden kantajana.
Muista, että Poseidon, joka tunnetaan myös nimellä Status-6, on venäläinen projekti miehittämättömästä vedenalaisesta ajoneuvosta, jossa on ydinvoimala. Sen päätehtävänä on toimittaa supervoimakas ydinase mahdollisen vihollisen rannoille maailmanlaajuisen sodan sattuessa. Strategisesti tärkeiden rannikkokohteiden tuhoaminen saavutetaan ydinräjähdyksellä, laajojen radioaktiivisen saastumisen vyöhykkeiden luomisella sekä voimakkaan tsunamin vaikutuksella, joka voi johtua tällaisten aseiden käytöstä. Lentoyhtiöiden lakkoryhmät toimivat myös mahdollisina kohteina Poseidonille, joka erottaa edeltäjiensä hankkeen, jossa ei ollut tarvittavia ohjausjärjestelmiä.
Poseidon / © Venäjän federaation puolustusministeriö
Projektin 09852 "Belgorod" sukellusveneestä tulee ensimmäinen säännöllinen "Poseidon" vedenalaisten ajoneuvojen kuljettaja. Alus laskettiin Sevmashiin 24. heinäkuuta 1992 Antey-luokan ydinsukellusveneenä. Vuonna 2012 Venäjän presidentti Vladimir Putin ilmoitti, että sukellusvene valmistuu erityisprojektin mukaisesti. Samaan aikaan veneen pituus kasvoi alkuperäisestä 154 metristä 184 metriin, mikä on lähes 11 metriä pidempi kuin Project 941 Akula -sukellusvene, maailman suurin sukellusvene.
Sukellusvene "Belgorod" / © KONT
Ylittää "Belgorodin" pituudeltaan ja suurimman amerikkalaisen sukellusveneen - "Ohio"-tyyppisen strategisen sukellusveneen. Jälkimmäisen pituus on 170 metriä.
Poseidonin lisäksi Project 09852 -sukellusveneessä on oltava tavanomaiset 650 mm ja 533 mm torpedot. Aiemmin pohdittiin myös "Belgorodin" aseistamista uusilla risteilyohjuksilla, mutta siltä osin kuin voidaan arvioida, siitä luovuttiin.
Muistutamme aiemmin, että "Borey" voidaan varustaa uudelleen ongelmallisesta "Bulavasta" risteilyohjuksiin. Kaksi näistä sukellusveneistä saattaa tulla laivaston käyttöön vuoden 2027 jälkeen.
Suositeltava:
Kuinka lentävä sukellusvene kehitettiin Neuvostoliitossa
Koska sukellusveneen vaatimukset ovat käytännössä päinvastaiset kuin täydellisen lentokoneen vaatimukset, tällaisen ajoneuvon projektin yksityiskohtainen tutkimus oli todella vallankumouksellinen
Venäjän sukellusvene: erikoiskäyttöinen ydinsukellusvene
Vuonna 2019 Venäjän laivaston tulisi sisältää ainutlaatuinen erikoiskäyttöinen ydinsukellusvene K-329 "Belgorod". Mikä on "erikoiskäyttöisen" sukellusvenelaivaston ainutlaatuisuus ja miksi sukellusveneet ovat niin kiinnostavia lännessä?
AS-12:n salaisuudet: Venäjän laivaston luokiteltuin sukellusvene
Tämän sotilaallisen vedenalaisen ajoneuvon olemassaolosta ei tiedetty mitään vuosikymmeniin, viime aikoihin asti. Ja vielä nytkin tiedot siinä tapahtuneesta tapauksesta on hyvin niukkaa - siellä oli tulipalo, on ihmisuhreja. Tällä hetkellä jää vain arvailuksi, mitä työtä miehistön jäsenet todella tekivät ja mihin AS-12 yleensä on tarkoitettu - Venäjän laivaston salaisin sukellusvene
Mistä maailman velat tulevat ja kuinka monta biljoonaa maailman maat ovat velkaa?
Herää kysymys - kuinka kauan näiden maiden taloudet nostavat velkakattoa ja miten uudet lainat turvataan? Juuri korollisten luottojen laajaan käyttöön kapitalistisessa taloudessa liittyy sellainen ilmiö kuin talouskriisi, ylituotantokriisi
Englannissa 1800-luvulla vesille lasketun laivan "Great Eastern" mysteeriä ei ole vielä paljastettu
Tämä on tarina laivasta, joka oli puoli vuosisataa tieteellistä ja teknologista kehitystä edellä. Kuka sen rakensi, on yhtä suuri mysteeri kuin Pietarin Iisakinkirkon rakentamisen mysteeri. Vaikka "arkkitehtien" nimet on virallisesti nimetty, vain älykkäät ihmiset ovat täynnä epäilyksiä, pystyivätkö he tekemään tämän