Laivaston historian tuhoisimmat haaksirikot

2024 Kirjoittaja: Seth Attwood | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 16:04

Muinaisista ajoista lähtien laivat ovat haaksirikkoutuneet. Tutkijat arvioivat, että nykyään yli kaksi miljoonaa alusta on haudattu meren pohjaan. Jotkut niistä onnistuivat tulemaan kulttuuriperintöön ja ovat Unescon suojeluksessa. Valitettavasti moniin merionnettomuuksiin liittyi suuri määrä uhreja. Sanokoon mitä tahansa, mutta ihminen merielementtiä vastaan on voimaton.

1. "General Slocum"

Kauhein katastrofi, joka vaati 957 ihmisen hengen, tapahtui vuonna 1904 New Yorkin vesillä melahöyrylaiva General Slocum kanssa. Laiva otti 15. kesäkuuta kyytiin 1 388 matkustajaa, joista suurin osa oli naisia ja lapsia, jotka menivät tuona huono-onnisena päivänä kirkkotapahtumaan. Pari tuntia myöhemmin newyorkilaiset näkivät kuvan palavista ihmisistä, jotka hyppäsivät ulos palavasta höyrylaivasta. Useita vuosia kestänyt tutkinta osoitti, että tulipalon syynä oli sammumaton savuke. Tämän tapauksen jälkeen kaikille aluksille alettiin asettaa korkeampia paloturvallisuusvaatimuksia.

2. "USS Arizona"

Laivaston historian suurin katastrofi tapahtui amerikkalaisen taistelulaivan USS Arizonan kanssa 29. joulukuuta 1941. Japanilaisten lentäjien upottamasta laivasta tuli suurin kelluva muistomerkki Pearl Harborin uhreille. Kohtalonsa johdosta USS Arizona lähetettiin Yhdysvaltain presidentin käskystä Japanin sota-alueelta Havaijille. Tämän seurauksena Amerikka menetti 1 117 sotilasta ja parhaan aluksensa. Huolimatta siitä, että alus on makaanut merenpohjassa yli seitsemänkymmentä vuotta, se saastuttaa edelleen merta öljyjäämillä.

3. "Kuninkaallinen postialus Lusitania"

Ehkä yksi kuuluisimmista hylkyistä Titanicin jälkeen oli amerikkalaisen matkustajalinja-aluksen Royal Mail Ship Lusitania uppoaminen vuonna 1915. Katastrofin seurauksena 1 198 matkustajaa ja noin kaksisataa miehistön jäsentä kuoli. Alukseen osui saksalainen torpedo Irlannin rannikolla. Monet historioitsijat ovat yhtä mieltä siitä, että kuninkaallisen postilaivan Lusitanian kuolema johti Yhdysvaltojen osallistumiseen ensimmäiseen maailmansotaan Saksaa vastaan. Myöhemmin kävi ilmi, että matkustajien lisäksi laivalla oli useita miljoonia patruunoita, mikä oli syynä saksalaisen sukellusveneen hyökkäykseen.

4. "Titanic"

Legendaarinen Titanic pysyy ikuisesti maailman laivaston historian tunnetuimpana matkustaja-aluksena ja hylkysymbolina. 1900-luvun alussa Titanic oli suurin matkustajalaiva, teknisen kehityksen huippu. Laivaa kutsuttiin uppoamattomaksi ja lupasi suuren tulevaisuuden. Mutta valtamerellä oli muita suunnitelmia tässä suhteessa. Titanicin ensimmäinen lento vuonna 1912 oli hänelle viimeinen. Törmättyään jäävuoreen laiva upposi pohjaan muutamassa minuutissa ja kuoli 1 517 miestä, naista ja lasta.

5. "Sultana"

1800-luvun puolivälissä matkustaja-aluksiin ei vielä sovellettu niin tiukkoja turvallisuus- ja pelastusvaatimuksia. Usein laivoilla pelastusveneiden määrä oli niin pieni, että niihin mahtui vain kolmasosa matkustajista. Tämä oli julma vitsi amerikkalaisen puuhöyrylaivan "Sultana" kanssa. Novate.ru:n mukaan koneessa olleesta 2 400 matkustajasta vain 600 selvisi hengissä. Onnettomuus johtui yhdessä kattiloista tapahtuneen räjähdyksen seurauksena. Palo kulutti puisen aluksen salamannopeasti. Monet uhrit joutuivat hyppäämään jäiseen veteen, koska veneissä ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi tilaa.

6. "Le Joola"

Toiseksi suurin uhrimäärä oli "Le Joola"-lautan haaksirikko. Pahin katastrofi tapahtui 26. syyskuuta 2002, jonka seurauksena ainakin 1 860 matkustajaa kuoli. Le Joolan kuolema on oiva esimerkki huolimattomuudesta ja vaatimusten rikkomisesta. Lautalla oli tuona päivänä noin 2 000 ihmistä, mikä oli lähes neljä kertaa sallittu raja. Tarkkaa matkustajamäärää ei voitu määrittää, koska monet matkustivat ilman lippuja. Alus kaatui voimakkaan tuulen ja kannella olevan veden tulvimisen vuoksi. Le Joola upposi vain viidessä minuutissa jättämättä mitään mahdollisuutta pelastua.

7. "Donja Paz"

Yli kolmenkymmenen vuoden ajan rahti-matkustaja-aluksen "Donja Pass" uppoaminen on edelleen historian suurin merikatastrofi ja se on mukana 1900-luvun suurimpien onnettomuuksien luettelossa. Lautan ja säiliöaluksen "Vector" törmäyksessä kuoli 4375 ihmistä. Vain 26 matkustajaa selvisi hengissä. Tragedian jälkeen aluksen omistaja ja alusta operoinut filippiiniläinen rahtialustaja Sulpicio Lines todettiin syyllisiksi ja haettiin pian konkurssiin. Kuten Le Joolassa, todellinen matkustajamäärä lautalla oli kolminkertainen kapasiteettiin verrattuna.